Uma grande cratera se abriu na Marginal Tietê, em São Paulo. A Sabesp informou nesta sexta-feira (11) que identificou uma fissura na tampa de um poço da empresa na região, o que pode ter causado o afundamento da pista.
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NotíciasTranscrição
00:00Eu proponho que a gente fale agora sobre, enfim, uma cena, de novo,
00:03digna de filme apocalíptico, que a gente, enfim, já vem mencionando desde cedo,
00:08gerou uma preocupação imensa aqui na Marginal Tietê, em São Paulo,
00:11que foi uma cratera gigantesca, que foi aberta,
00:15e a nossa repórter Camila Yunus se junta a nós aqui,
00:18ao vivo do local, trazendo mais informações.
00:21Tudo bem, Camila, você já está aí há um tempinho, né?
00:23A Sabesp afirmou hoje que identificou uma fissura na tampa
00:27de um poço da empresa na região ali da Marginal Tietê, onde você está,
00:31que pode ter causado essa cratera aberta na pista, sentido Rodovia Castelo Branco,
00:35e a empresa está trabalhando para reparar isso o quanto antes, é isso?
00:41É isso mesmo, André Marinho, muito bom dia para você,
00:44para todos que nos acompanham aqui no Morning Show.
00:46A gente chegou cedo aqui, no momento em que chegamos,
00:50ainda não tinha todo o maquinário que tem aqui trabalhando,
00:53estava apenas o pessoal da Sabesp olhando, observando,
00:57o que é o tamanho do estrago.
01:00Tinha um técnico com um drone, esse drone descia nessa cratera
01:04para conseguir fazer uma vistoria do local.
01:07A gente, inclusive, vai mostrar para quem nos acompanha por imagens,
01:11nas imagens do nosso repórter cinematográfico, Guilherme Cassiano,
01:14como está o trabalho por aqui.
01:17A gente vê que tem uma escavadeira, mais cedo tinha também uma britadeira,
01:21abrindo um pouco mais esse buraco,
01:23porque as equipes da Sabesp, como você disse, Marinho,
01:27identificaram uma fissura na tampa de um poço de visita do interceptor de esgoto.
01:32Toda a tubulação tem 18 metros de profundidade.
01:36No entanto, o reparo será feito na tampa,
01:39que tem 8 metros de profundidade.
01:41E aí, o que a Sabesp diz é que a expectativa é de que todo esse trabalho
01:46deva durar cerca de 3 dias.
01:49Para a gente explicar a localidade, de onde está essa cratera,
01:53ela está a 400 metros da ponte Atilho Fontana,
01:56no acesso da pista local para a pista central,
02:00no sentido Castelo Branco.
02:02Isso na saída da rodovia dos Bandeirantes.
02:05Inclusive, é importante a gente destacar,
02:07principalmente para quem é aqui de São Paulo,
02:10que a pista central, em função disso, está interditada.
02:13A CET faz o monitoramento aqui do local,
02:16desde a ponte Aricanduva,
02:18e os agentes, portanto, vão auxiliando nessa dinâmica do trânsito.
02:22A orientação que se tem, Marinho,
02:24é de que os motoristas devem seguir pelas pistas local e expressa.
02:29Essa cratera, só para a gente explicar,
02:31o asfalto aqui da Marginal CET, ele cedeu na tarde de ontem.
02:36Marinho, felizmente, a gente sabe que muitas pessoas passam aqui,
02:40muitos veículos, felizmente,
02:42e nenhuma pessoa ficou ferida.
02:44Mas o fato é que agora vai ter um reparo significativo,
02:47são três dias com a Marginal,
02:49essa parte, nessa pista central da Marginal CET interditada.
02:53A gente espera que não leve mais do que três dias
02:55para fazer esse reparo.
02:57Inclusive, na hora que a gente chegou,
02:58não tinha um trânsito tão intenso
03:00como foi registrado na tarde de ontem.
03:02Mas a gente sabe que hoje, sexta-feira,
03:04no final do dia,
03:06acaba tendo um fluxo bastante intenso
03:08aqui na Marginal CET,
03:09especialmente para quem vai pegar bandeirantes,
03:11também a Castelo Branco,
03:13sabe que fica um fluxo muito intenso de veículos.
03:15O pessoal vai passar o final de semana
03:16no interior do estado de São Paulo.
03:18Então a gente vai também observando
03:19como vai ficar o trânsito e o fluxo de veículos
03:22aqui na Marginal CET.
03:23Marinho.
03:23Eita, Leia.
03:26Obrigado demais, Camila Yunus,
03:27trazendo todos os detalhes aí
03:29desse transtorno, para dizer o mínimo.
03:31A gente agradece aqui os detalhes.
03:33E a prova que em São Paulo,
03:35meu caro David de Tarça,
03:36em questão de problemas de mobilidade humana,
03:39pelo visto o buraco é mais embaixo,
03:40nesse caso, bem mais embaixo.
03:42Geralmente.
03:42Que horas é o casamento que você vai?
03:44Porque vai ficar...
03:45Nossa senhora.
03:47Vai chegar atrasado.
03:48Não, mas peraí.
03:50É por aí que eu ia ter que encarar?
03:52Seu plano entrou pelo buraco.
03:55Quer ficar aqui?
03:57Tá todo engraçadinho.
03:58Não, mas a gente...
03:59Não, não, não, não.
03:59Peraí.
04:00Estamos na brincadeira,
04:01mas assim, é um absurdo,
04:02porque poderia estar passando alguém, né?
04:03A Camila bem destabora.
04:04E é o seguinte,
04:05vamos ser muito justos aqui também.
04:07Situações como essa
04:08acontecem até corriqueiramente
04:09em várias metrópoles, mundo afora.
04:11A diferença, eu espero que a minha boca
04:14seja calada, lacrada e desmoralizada.
04:18A diferença é que no Brasil,
04:19talvez, a gente tenha que lidar
04:20com transtornos de trânsito
04:21por um bom tempo
04:21e que a solução fique em uma colcha
04:23de retalhos pela metade,
04:24a famosa gambiarra,
04:26e não resolva isso quanto antes,
04:28por favor.
04:29É isso.
04:29Sabes foi lá fazer uma ação
04:30de manutenção também,
04:31super simples,
04:32mas acabou nessa situação lamentável.
04:34Delegado, Bias.
04:37Delegado, delegado.
04:38O que eu acredito é que
04:40é situação que dá para prever.
04:42Se tiver um trabalho sério, sim,
04:45de infraestrutura por parte governamental,
04:47políticas públicas,
04:49não só de solucionar
04:50após o fato ocorrido,
04:53a gente sabe que existe
04:54a necessidade de manutenção,
04:56de vistoria
04:57e de presenciar de forma efetiva
05:01o que está acontecendo
05:02com o município,
05:04com o Estado,
05:05com as rodovias.
05:06O que a gente vê
05:07é um grande abandono
05:08e as soluções
05:09vindo de forma paliativa
05:11sempre que episódios ocorrem.
05:14Pois é, e rapidamente,
05:15só falando aqui,
05:16isso acontece porque
05:17aqui no Brasil
05:18a gente é extremamente
05:19carrocentrista.
05:20Nossas cidades
05:21são extremamente
05:23dependentes
05:23das vias
05:25de carros
05:26como essas estradas
05:27grandes.
05:27A gente não tem
05:28uma malha ferroviária
05:29que se conecta
05:29entre estados.
05:30É uma problemática
05:31muito grande.
05:32Então,
05:33esse tipo de problema
05:34de infraestrutura,
05:35como os meus colegas
05:35mencionaram aqui,
05:36você, Marinho,
05:37e os jornalistas,
05:38mas o problema
05:39da dependência
05:40dessas estradas
05:41causa todo o transtorno
05:43e só piora a situação.
05:44E tem um aspecto
05:45que com as contas públicas
05:46completamente engargaladas,
05:48no vermelho
05:49há muito tempo,
05:51a gente acaba
05:51sem recursos
05:53para manutenção básica.
05:55Então,
05:55a gente negligencia
05:56a manutenção
05:58de infraestrutura,
05:59inclusive em pontes,
06:01viadutos,
06:02e isso,
06:02na prática,
06:03coloca em risco
06:05a vida
06:05das pessoas.
06:07Mas,
06:07ainda bem,
06:08por mais que o risco
06:09existisse,
06:10acabou que,
06:11claro,
06:11ainda bem,
06:12graças a Deus,
06:12não houve
06:12nenhuma fatalidade,
06:14o estrago poderia
06:14ter sido muito maior,
06:16mas,
06:16pelo menos,
06:16a prefeitura está sendo
06:17muito elogiada também
06:18pela,
06:19realmente,
06:19a forma bem eficiente
06:20que ela lançou
06:21a operação Tapa Buraco,
06:22você sabe disso,
06:23desde o ano passado.
06:25Pelo visto,
06:25vão ter que estender
06:26o escopo
06:27para a operação
06:28Tapa Cratera,
06:29a partir de agora também.
06:30A gente espera que não.
06:31É uma crítica que eu faço
06:32também,
06:33muitas vezes,
06:33é que são feitas
06:35essas manutenções
06:36na via
06:37e há degraus,
06:38principalmente,
06:38em tampas de bueiro,
06:40que mais se parecem
06:41com buracos.
06:41Então,
06:41vão lá,
06:42fazem o recapeamento
06:43da via
06:44e quando tem
06:45a tampa de bueiro,
06:46você acaba caindo.
06:47Quem está nos ouvindo
06:49pelo rádio,
06:49dirigindo nesse momento,
06:50provavelmente vai entender
06:51bem o que eu estou falando,
06:53não só em São Paulo,
06:54em todo o estado
06:55e nos mais diferentes
06:56localidades do Brasil.
06:58Existem até projetos
07:00de lei nesse sentido
07:00para realmente
07:01haver um nivelamento.