Les industriels français étaient conviés à Bercy ce mardi pour définir une positon française commune dans la riposte aux droits de douane américains.
Catégorie
📺
TVTranscription
00:00Elle a servi à quoi cette réunion ?
00:02D'abord, elle a servi à entendre l'ensemble des filières qui sont, je dirais, touchées de manière assez différente,
00:08selon qu'elles sont très impliquées dans le commerce avec les États-Unis ou non,
00:13et puis d'évoquer la suite, c'est-à-dire qu'est-ce qu'on fait, d'éventuelles représailles, une riposte graduée, voilà.
00:20Donc c'est toujours utile d'avoir ce type de concertation.
00:22Et donc on fait quoi ?
00:24Alors on fait quoi ? D'abord, on subit un grand choc.
00:27Je crois que l'industrie automobile n'avait pas besoin de ça.
00:30Je rappelle que c'est une industrie qui subit graves difficultés depuis cinq ans maintenant.
00:35Aujourd'hui, on est à 26% en dessous du niveau d'activité de 2019.
00:40Et nous avons publié à la plateforme automobile il y a quelques jours les chiffres de la production automobile en France.
00:45Ils sont historiquement bas, avec 1,3 million de véhicules produits.
00:49Donc la filière va mal et elle subit un nouveau choc qui va avoir finalement trois types d'effets.
00:54Un effet direct pour les constructeurs européens, Stellantis en fait partie, qui vendent des voitures aux Etats-Unis, qui sont produites au niveau international, soit en Allemagne par exemple.
01:05Les Allemands sont très touchés, mais pour Stellantis, au Canada, au Mexique.
01:09Ensuite, il y a un effet indirect, c'est toute la filière.
01:11Parce que les constructeurs, ils achètent leurs composants auprès de fournisseurs, d'équipementiers.
01:17Nous en avons beaucoup en France.
01:19Nous avons encore 3 500 entreprises dans la filière automobile.
01:22Et donc ceux-là vont être énormément touchés.
01:25Parce que prenons l'exemple d'un fournisseur qui vend ses produits à un constructeur allemand,
01:29qui fabrique ses voitures au Mexique pour les vendre aux Etats-Unis.
01:32Eh bien, ils sont concernés.
01:33L'automobile, elle est mondialisée.
01:34Et les flux, ils sont mondialisés.
01:36Donc ça a un impact massif sur la filière.