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00:00On part à Bordeaux pour enjamber la Garonne, l'incontournable pont de pierre va se refaire une beauté.
00:06Le sécuriser aussi, car plus de deux siècles après sa mise en circulation, le pont de pierre montre quelques faiblesses.
00:12Des travaux majeurs vont donc débuter, 160 micropieux vont être insérés dans l'ouvrage,
00:18un chantier colossal pour ce pont indispensable à Bordeaux, reportage européen de Stéphane Plass.
00:23Bordeaux c'est un pont de pierre, c'est plus Bordeaux.
00:25Il est au centre des deux rives et il est beau.
00:27Mais construit il y a un peu plus de 200 ans, le pont de pierre sur lequel circule le tramway,
00:31les piétons, les vélos, 60 000 personnes chaque jour,
00:35sa fesse sous son propre poids s'enfonce de quelques millimètres par an dans la Garonne,
00:39au risque à terme de se fissurer, de s'effondrer.
00:42Scénario catastrophe qui justifie ce chantier de 50 millions d'euros,
00:46Olivier Auquin du service ouvrage d'art de Bordeaux Métropole.
00:49Déjà on va reprendre les fondations jusqu'à atteindre les sols porteurs de la Garonne,
00:54à peu près à moins 30 mètres.
00:56Aujourd'hui les fondations existantes descendent jusqu'à moins 13, moins 15 mètres.
01:00L'objectif c'est de passer entre les pieux existants en bois.
01:04On va rajouter des pieux qui ne vont pas reprendre en totalité la charge du pont,
01:08mais qui vont le conforter et limiter son enfoncement.
01:11Des micro-pieux de 16 par pile avec les techniques de forage que l'on a aujourd'hui.
01:15Et ces travaux qui doivent se terminer mi-2029
01:18permettront aussi de refaire l'étanchéité du pont de pierre,
01:21d'immerger d'énormes roches également dans les eaux de la Garonne
01:24pour protéger les piles de l'ouvrage.
01:25Bordeaux, Stéphane Place, Europe 1