À Marseille, le tramway T3 circulera sur la place Castellane à partir du mois de juin
Une centaine de mètres parcourus et beaucoup d’applaudissements. Jamais un si court trajet en tramway n’avait autant été salué à Marseille et pourtant, ce lundi 7 avril matin, le T3 était la star de la place Castellane (6e). Pour la première fois, la nouvelle ligne a circulé entre le haut de la rue de Rome et le bas de l’avenue Jules-Cantini, où sera inauguré le terminus provisoire du tramway à partir du mois de juin, après une batterie de tests.
Un "moment historique pour la révolution des transports à Marseille", s’est félicitée Martine Vassal, la présidente (DVD) de la Métropole, après avoir symboliquement appuyé sur un bouton rouge géant pour lancer cet essai de l’extension du T3. "Nous l’avons rêvé et nous l’avons fait. Ça a pris du temps, ça a été beaucoup de bruit pour les habitants, de dérangement pour les commerces qui ont dû fermer le temps de la rénovation de la place, mais le résultat est là", vante Martine Vassal, entourée d’élus de la Ville, de la Région et de représentants de l’État.
Une centaine de mètres parcourus et beaucoup d’applaudissements. Jamais un si court trajet en tramway n’avait autant été salué à Marseille et pourtant, ce lundi 7 avril matin, le T3 était la star de la place Castellane (6e). Pour la première fois, la nouvelle ligne a circulé entre le haut de la rue de Rome et le bas de l’avenue Jules-Cantini, où sera inauguré le terminus provisoire du tramway à partir du mois de juin, après une batterie de tests.
Un "moment historique pour la révolution des transports à Marseille", s’est félicitée Martine Vassal, la présidente (DVD) de la Métropole, après avoir symboliquement appuyé sur un bouton rouge géant pour lancer cet essai de l’extension du T3. "Nous l’avons rêvé et nous l’avons fait. Ça a pris du temps, ça a été beaucoup de bruit pour les habitants, de dérangement pour les commerces qui ont dû fermer le temps de la rénovation de la place, mais le résultat est là", vante Martine Vassal, entourée d’élus de la Ville, de la Région et de représentants de l’État.
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00:00Ça y est, on y est, la révolution du transport, elle est plus qu'en marche, elle est là, elle est réelle.
00:05Et à partir de la fin d'année, on pourra prendre cette belle ligne pour aller de Gèze jusqu'à la Gaille.
00:31Il faut bien qu'on puisse raccorder les lignes, donc c'est la raison pour laquelle aujourd'hui c'était fermé jusqu'à Rome-Dragon,
00:38maintenant c'est rouvert et ça va permettre aussi pour la taille des personnes d'utiliser comme ils l'utilisaient avant.
00:49Ça va désenclaver un petit peu le centre-ville pour certaines personnes, c'est très bien.
00:55Si on allait dans les hôpitaux, on allait de partout, c'est très bien, c'est mieux le tramway que les bus.
01:00Si on allait prolonger un peu plus, ça serait bien.
01:08C'est forcément un projet, quand il arrive à jour, qui va permettre de rabattre des gens qui sont aujourd'hui dans des bus vers du tramway
01:15ou d'autres, de les encourager à lâcher la voiture qui va finalement moins vite parce que prise dans les embouteillages, pour aller prendre du tramway.
01:25C'est ça le tramway.