⚠️ VOLCÓ UN MICRO EN LA RUTA 51
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00:00En esta ocasión maneja Bobby Mena.
00:03Lamentablemente hay que hablar a esta hora de la mañana del domingo
00:07de un vuelco de un micro de pasajeros con consecuencias fatales.
00:13Volcó un micro en el cruce de las rutas 51 y 76.
00:19Hay al menos confirmados hasta el momento cuatro muertos
00:25y se teme que el número pueda ser aún mayor por la cantidad de pasajeros,
00:3133 en total, y porque al menos otros dos heridos son de gravedad.
00:38¿Rutas dijiste?
00:39Rutas 51 y 76.
00:42Allí en el cruce es un micro que provenía del sur del país,
00:47pasó por Bahía Blanca y se dirigía a la ciudad de La Plata
00:51donde tenía el destino final del viaje preestablecido.
00:55Iban 33 pasajeros a bordo.
00:59Es un colectivo de larga distancia de la empresa Viatak,
01:05provenía del sur, pasó, insistimos, por Bahía Blanca momentos antes del siniestro
01:12y en él viajaban un total de 33 pasajeros.
01:18Le voy a pedir a Seba Tempone, si puede, le damos tiempo a la producción,
01:22que nos busque un mapa satelital para ver si podemos ubicar el punto exacto
01:26donde se produjo este incidente donde murieron cuatro personas.
01:30No es un accidente más, es un gravísimo accidente más en un colectivo.
01:35La gente se sienta, por supuesto, tranquilamente en un colectivo,
01:38muchas veces va durmiendo y de repente se encuentra con la tragedia con este vuelco.
01:43Para precisar, ese lugar que vamos ahora a demarcar con el trabajo excelente de la producción
01:49es en proximidad de una rotonda que hay en el cruce de las rutas 51 y 76,
01:55esto es muy cerquita de la localidad de General La Madrid
01:59y son cuatro confirmados los fallecidos.
02:04Te voy a dar más detalles porque tuvieron que recurrir a varias ambulancias,
02:10los trasladaron en primera instancia a algunos de los heridos a hospitales,
02:1525 de ellos a General La Madrid y cuatro hacia la localidad de La Prida.
02:21Los más graves, por el grado de complejidad que ya se advertía que presentaban,
02:26fueron llevados directamente y derivados a la ciudad de Olavarría,
02:31que cuenta con hospitales de mayor complejidad para la atención de los pasajeros heridos.
02:38Cuatro fallecidos, hay varios heridos, dos al menos, me notifican dos al menos de gravedad.
02:48Entre los cuatro fallecidos, dos hombres y dos mujeres, todos mayores de edad.
02:53Lo que vemos en esta imagen aérea es el camión de bomberos, obviamente,
02:57el colectivo volcado, obviamente, las dos cosas que claramente están en la imagen.
03:01Lo que sí podemos advertir es que no hay otro vehículo involucrado,
03:05que aparentemente lo que ha pasado, sin detalles porque no los tenemos,
03:10involucró solamente al colectivo y en todo caso al chofer del colectivo.
03:15Tiene que haber sido o una mana maliobra o un desperfecto mecánico,
03:18pero no vemos en la escena otro auto, otro colectivo o un camión o una camioneta involucrada.
03:24Chofer de micro de larga distancia que está identificado,
03:28que tiene 35 años y que resultó ileso en este siniestro vial.
03:35Y trabajaron allí bomberos voluntarios de la Madrid y la Prida,
03:39junto a personal de salud de ambas localidades y por supuesto también personal policial.
03:45Van apareciendo más imágenes de un dron, fotos, en este caso del colectivo volcado,
03:51insistimos, esto es una tragedia.
03:53Cuatro muertos hasta ahora, dos heridos graves.
03:58Y vamos a ver el punto exacto del incidente para ubicarnos en el mapa de la provincia de Buenos Aires,
04:04donde fue que pasó este lugar.
04:06Y si bien lo estamos escribiendo, donde es la ruta 51,
04:11donde se produjo, vamos al punto exacto con Bobby Mena aquí en la pantalla.
04:16Aquí tenemos la 51 en su intersección con la ruta 76,
04:23son las dos rutas comprendidas que allí en su intersección,
04:28como muchas veces que hay cruces de rutas de esta importancia,
04:32cuentan con una rotonda.
04:34Sería allí.
04:35Allí, allí donde ahora se está acercando nuestro cursor
04:38y estamos haciendo allí el señalamiento de las tres esquinas.
04:41Allí hay una rotonda donde en proximidad de este cruce de rutas
04:46se dio este siniestro de un micro de larga distancia.
04:50Le reiteramos lo principal de la información.
04:53Venía desde la zona sur.
04:55Acababa de pasar por Bahía Blanca,
04:58donde allí además en minutos vamos a estar trabajando
05:01porque mañana se cumple un aniversario de lo que fue aquel temporal que azotó la ciudad.
05:06Siguió viaje, el destino final era la ciudad de La Plata
05:10y por situaciones que se investigan,
05:13que se tratan de determinar a través de las pericias realizadas en el lugar,
05:16¿qué pasó allí para que perdiera el control del micro el chofer?
05:20Abrí un poco para que veamos las localidades cercanas,
05:23para que nos ubiquemos en el mapa, para aquellos que conocen la región
05:26y para quienes no la conocen,
05:27que más o menos tomemos dimensión del punto exacto del incidente.
05:32Este es el lugar donde vemos el colectivo volcado.
05:36Allí abajo se ve La Prida,
05:39Lastra, un pueblo aquí,
05:41otro que se llama Líbano,
05:44La ciudad más importante en este caso es la ciudad de La Prida,
05:47la más cercana.
05:49Algunas personas fueron trasladadas al hospital de Olavarría, ¿no?
05:52Sí, las de mayor complejidad.
05:54Previo paso por La Prida,
05:56que es una de las localidades de referencia más cercana.
05:58Aquí vinieron a parar la mayoría de los heridos a la ciudad de La Prida.
06:04La mayoría vinieron aquí.
06:06Trabajó fundamentalmente personal de salud pública,
06:10de ambulancias y de bomberos de La Prida.
06:13Y los que requerían una complejidad mayor,
06:16por eso te digo que hay por lo menos dos en observación,
06:19con un pronóstico muy, muy reservado,
06:21cuatro los muertos, dos hombres, dos mujeres,
06:24y otros dos en grave estado,
06:26fueron derivados por la complejidad inmediatamente a Olavarría.
06:29Ahora sí, danos las imágenes acá del colectivo.
06:32Gracias, Seba.
06:33Este es el colectivo en una imagen de dron.
06:36Esta es la empresa, Via Tac,
06:38la que tuvo el accidente vial,
06:40que termina con la vida de cuatro personas hasta ahora,
06:43porque hay dos que están graves.
06:45Sí, se está investigando a ver si pudo haber habido ahí
06:48una mala maniobra en el sentido de haber por ahí mordido
06:51la banquina o algo,
06:53o tal vez que por ahí haya dormitado.
06:57Resultó ileso, lo cual va a poder dar, en principio,
07:00testimonio el conductor de este micro de larga distancia,
07:04que tiene 35 años, que está identificado,
07:07y que ya está brindando declaración.
07:10La incidencia del desperfecto mecánico,
07:12en un promedio mundial, nos decía ayer Carlos Estrione,
07:16es de alrededor del 3%.
07:19En el resto son los seres humanos los que toman malas decisiones
07:23en la mayoría de los incidentes viales.
07:26Solamente el 3%, con resultado fatal, por supuesto,
07:30tiene incidencia mecánica.
07:32Aquí fue clave la labor de los bomberos.
07:36Al volcar el vehículo, por supuesto que hace más dificultosa
07:40la maniobra de extracción de aquellas personas
07:43que necesitan algún tipo de asistencia,
07:46quienes producto del vuelco, del golpe,
07:48no pudieron hacerlo por sus propios medios.
07:51Una cosa es el vehículo en su vertical,
07:53sostenido sobre su condición natural, que puedan salir.
07:57Otra es tener que asistir a gente que ya con el vehículo volcado.
08:00Fue determinante y clave el trabajo de los bomberos.
08:02Empezamos con una mañana movida.
08:04Entendemos que esto ha sido de madrugada.
08:06Esto, por supuesto, que complica las cosas.
08:08Y, además, uno puede comprender la dimensión de la tragedia
08:11para aquellos, incluso, que han sobrevivido.
08:13Porque vos venís durmiendo, completamente distraído,
08:16absolutamente ajeno.
08:17Cuando te subís a un colectivo o a un avión,
08:19hay alguien que se encarga del resto.
08:21Por lo tanto, vos te relajás, estás leyendo,
08:23escuchando música, durmiendo.
08:25Y, de repente, pasa esto y la confusión es absoluta.
08:28Es aterrador.
08:29Claro, cuando se trata de un viaje de estas características.
08:32Es bien señalarlo por el kilometraje que tiene.
08:34Porque, por ahí, hay una distancia corta.
08:35Decís, bueno, voy con mi música, voy con mi playlist,
08:38voy leyendo algo.
08:39En un viaje que tenía como destino final a Ciudad de la Plata,
08:43te entregás directamente al sueño, a descansar un poco.
08:45Así que a muchos los debe haber sorprendido.
08:48El vuelco, el golpe, directamente dormido.
08:51Sin posibilidad de defensa.
08:52Me voy a hacer antiperiodismo, que es hablar de una situación personal.
08:55Pero al Partido de la Costa, por ejemplo, no van aviones.
08:58No hay avión.
08:59Entonces, si no quiero ir en el auto,
09:01tomo un colectivo en retiro y voy hasta San Bernardo,
09:04Barra, Mar de Ajo.
09:05Y, generalmente, elijo los colectivos de la noche para dormir yo.
09:09Digamos que, eventualmente, es lo que hace la inmensa mayoría de la gente
09:12no viajar de día.
09:13Hay muchos que sí lo hacen si el viaje es muy largo.
09:15Pero la mayoría viaja de noche.
09:17O prefiere viajar de noche para ganar, entre comillas, ese tiempo.
09:22Pero de noche todos dormimos.
09:23Y eso le toca también a quien maneja el colectivo.
09:26También le puede pasar, obviamente.
09:28Son cuatro, entonces, los fallecidos.
09:30Dos hombres, dos mujeres.
09:31Mayores de edad.
09:32Estamos tratando de precisar en el reporte
09:34a ver si había presencia de menores también.
09:37En un número tan abultado de pasajeros es probable que lo hubiera,
09:40que alguien viajara con hijos.
09:42Pero son 33, en principio, los pasajeros.
09:46La mayoría con heridas de distinto tipo.
09:49Mucha herida cortante, mucho politraumatismo.
09:52Pero los que están seriamente afectados y comprometidos
09:55con pronóstico reservado son al menos dos.
09:58Además de los cuatro, lógicamente, ya fallecidos que referimos.
10:01Las imágenes, sí, son elocuentes.
10:04Además lo pequeño, casi que me pongo filosófico.
10:07Lo pequeño que somos en cuanto el dron se despega del piso.
10:11Ese colectivo no parece tan grande.
10:13Ni el autobomba, ni la ruta.
10:15Y mucho menos las personas que van arriba del colectivo.
10:18Lo insignificante que es el ser humano en este marco.
10:21Cuando uno empieza a tomar distancia del punto.
10:24De hecho, si lo alejás en el mapa,
10:26llega un momento en que no se ve la ruta,
10:28en que no se ve el colectivo, en que no se ve nada.
10:30Se ve verde y si te alejás más, absolutamente nada.
10:33Pero bueno, a veces lo tomamos de otra manera.
10:35Ernesto Arriaga está en línea para darnos más información.
10:38Le agradecemos que nos atienda un domingo.
10:41¿Cómo estás, Ernesto? Gracias por atendernos.
10:44Favales, yo trabajo de lunes a domingo, 24 por 7.
10:47Vamos, todavía. Así se hace.
10:50Y América. ¿Sabés quién me encontró recién?
10:54¿Quién?
10:55Érica.
10:56Mirá vos.
10:57Érica tiene un radar conmigo, querida.
11:00Llamó y atendió.
11:02Me levantó a las 6 y media de la mañana.
11:04¿En qué marco se produjo, Ernesto? ¿Qué información tenés?
11:06Bueno, lamentablemente te tengo que decir algo muy groso.
11:10Este micro sale de Caleta Olivia, va a Bahía Blanca,
11:13Bahía Blanca para, cambian los conductores,
11:17y acá el primer error es cuál es.
11:20El primer error es que el acompañante y el conductor
11:23no hacen que todos los pasajeros del micro
11:26se pongan en el cinturón de seguridad.
11:28Es ley.
11:29Hace 5 años que está el inciso en la ley 24449
11:33que todos los ocupantes del micro,
11:36chofer y acompañante,
11:38tienen que tener el cinturón de seguridad.
11:40No lo tenía nadie.
11:43¿Y qué pasa?
11:44Llega a la rotonda de la 51,
11:46de la ruta provisional 51 que va a Bahía Blanca,
11:48y llega a la 76.
11:50No se sabe por qué.
11:51Era de noche.
11:53Para mí entró demasiado ligero
11:55o se durmió,
11:56vamos a ver qué pasa después.
11:58No toma la rotonda
12:00y termina sobre la 51,
12:02no, sobre la 76,
12:04volcado.
12:05Ahora, yo tengo una pregunta.
12:08¿Por qué tiene que haber 20 heridos
12:10y 4 muertos
12:12si tenemos que tener el cinturón de seguridad?
12:15Ves que el micro está entero.
12:17No chocó con nada,
12:19no chocó contra un árbol,
12:20no chocó contra nada.
12:22Parece agarrar un medio tumbo incluso.
12:24Exactamente, sí señor,
12:27y esto ocurre
12:29porque no cumplimos con las normas
12:31de las leyes que están.
12:33Únicamente cuando el conductor
12:35antes pone primera,
12:37lo mira a la compañía y le dice
12:39dale, si vos subís un avión,
12:41el otro día bajó un avión,
12:43llegué acá a Buenos Aires en avión,
12:45la azafata y el azafato,
12:47de adelante y de atrás,
12:48cinturón, cinturón,
12:50asiento derecho,
12:52no sale el avión
12:54si no tenemos el cinturón.
12:56¿Por qué salió el micro
12:58sin ningún cinturón puesto?
13:00¿33 personas?
13:0220 heridas y 4 muertos.
13:04Es evitable esto, Favale.
13:06No, lamentablemente no está,
13:08aunque parezca mentira y sea una ley,
13:10no está la costumbre y tampoco la preparación.
13:12Alguna vez alguien me dijo
13:14por qué la diferencia entre la preparación
13:16de un piloto de avión y quien maneja
13:18un colectivo, cuál es la diferencia
13:20si ambos llevan...
13:22Si ambos llevan gente,
13:24pero en realidad
13:26lo que hace que se invierta más en uno y otro
13:28es el valor
13:30de la aeronave y el valor del colectivo,
13:32aunque parezca mentira.
13:34Ahora se están olvidando...
13:36Perfecto lo que dijiste vos.
13:38Muy bien, pero se están olvidando
13:40del valor humano,
13:42que es el más importante.
13:44Justamente lo que dijiste vos es real,
13:46el valor del avión, pero aparte,
13:48mi hermano piloto, Carlin Arriaga,
13:50hizo curso durante 30 años
13:52internacionalmente.
13:54¿Por qué el conductor
13:56y el acompañante no le hizo poner
13:58el cinturón? Ahora tiene una penalidad
14:00si te para la policía
14:02y sube. Yo lo vi antes.
14:04Gendarmería es lo que hace para un micro.
14:06Sube el gendarme
14:08y verifica
14:10que todos los ocupantes
14:12del micro
14:14estén con el cinturón de seguridad,
14:16cosa que a veces no lo hacen otras fuerzas.
14:18Está en la ley, hay que hacerlo.
14:20Esto es inevitable, Favale.
14:22Estoy enojado
14:24porque esto 20 heridores, muchos graves
14:26y 4 muertos era
14:28totalmente evitable.
14:30El micro está entero,
14:32Favale. Impecable
14:34quedó el micro de vía TAC.
14:36Empecemos a controlar
14:38a las fuerzas del orden,
14:40las fuerzas que tengan
14:42cuando paran un micro
14:44que se suba. Si no tiene
14:46un señor,
14:48el cinturón de seguridad
14:50le cabe la multa
14:52a la empresa, no al pasajero.
14:54Entonces, el conductor
14:56no es conductor, el acompañante
14:58cuando sale el micro
15:00tiene que hacerle antes poner el cinturón
15:02de seguridad. Esto es inevitable.
15:04Ernesto, hemos progresado...
15:06Bobby Mera te saluda, buen día.
15:08¿Cómo andás, Bobby?
15:10Hemos progresado mucho en lo que tiene que ver
15:12con la utilización del cinturón
15:14de seguridad en algún punto.
15:16Adelante, adelante.
15:18En los vehículos particulares
15:20hasta cierto punto, porque este fin de semana
15:22también tenemos que hablar del hecho más luctuoso
15:24en donde no utilizaron
15:26justamente los cinturones, ¿no?
15:28Ahora, también es algo cultural
15:30porque a mí me pueden controlar, me pueden
15:32obligar, pero también es algo cultural
15:34porque en el auto, mal que mal, creo que lo hemos
15:36aprendido. Ahora, ¿qué lo trasladamos?
15:38Del tema del colectivo, que por ahí que en el colectivo
15:40porque no lo usamos cuando nos subimos un micro
15:42no nos lo ponemos porque también hay una responsabilidad individual.
15:44¿Puedo agregar algo más antes de que te conteste
15:46Ernesto, que seguramente lo va a ampliar?
15:48Yo uso cinturón, siempre lo usé.
15:50Y si voy de
15:52acompañante también y si voy en el asiento de atrás
15:54también. Ahora, si me subo a
15:56un taxi, a un Uber
15:58o un Cabify, no me lo pongo.
16:00No me expliques por qué, no me lo pongo.
16:02Y creo que tiene que ver con eso, Ernesto.
16:04Exactamente, usted tiene razón.
16:06Tiene razón, la gente que va en taxi a entrar
16:08no se lo pone, ¿por qué? Porque
16:10falta de costumbre
16:12cultural. Reitero,
16:14el micro, falta de
16:16inspección. Antes de salir al micro
16:18el acompañante, que
16:20también es chofer después, pasa
16:22por el pasillo, cinturón, cinturón,
16:24cinturón.
16:26Tiene la potestad, mirá lo que te digo.
16:28Tiene la potestad
16:30el acompañante y el
16:32chofer. Si un señor no se
16:34quiere poner cinturón, debajarlo.
16:36Imaginate lo que pasaría acá, Ernesto.
16:38Se armaría una batalla
16:40campal, ¿sabés cómo está la gente?
16:42No, batalla no. Yo entiendo lo que decís
16:44y lo comparto, pero imaginate que le
16:46digan a alguien, te tenés que bajar
16:48porque no te pusiste el cinturón de seguridad.
16:50No creo que alguien reaccione bien
16:52del otro lado.
16:54El mismo pasaje
16:56le dice, ponételo.
16:58Ponételo para que salga el micro.
17:00El hombre, te lo pone.
17:02Porque si no, los pasajeros
17:04del micro dicen, Flaco, ponételo.
17:06Vos viste las cosas que pasan acá,
17:08cómo reacciona la gente.
17:10Entiendo que lo que decís
17:12habla de civilidad que no siempre lo creemos.
17:14Hay que hacerlo.
17:16Ahora la empresa,
17:18aparte de todo el problema
17:20que va a tener, recibe
17:22una infracción muy grande de la CNRT
17:24porque está en la ley
17:26que no se pusieron el cinturón de seguridad.
17:28Tenemos que crecer culturalmente.
17:30No pongamos despidos.
17:32Despido, por favor, a todos los periodistas
17:34de todo el país. Tenemos que crecer
17:36para que no haya 16
17:38muertos por día en la Argentina.
17:40Cuatro motociclistas.
17:42Si esto no nos ponemos de pie
17:44y empezamos a hablar en letra mayúscula,
17:46basta.
17:48Señores, no queda otra.
17:50Dejaste un buen tópico, Arriaga.
17:52Te mandamos un abrazo grande y gracias por atendernos.
17:54Los quiero mucho a los tres
17:56y en especial al señor Bobby.
17:58Abrazo grande.
18:00Abrazo grande.