La Fédération Française des Motards en Colère (FFMC) et le collectif citoyen «Les #Gueux» d’Alexandre Jardin appellent à une large mobilisation, à travers toute la France, ce dimanche 6 avril. L’objectif : protester contre les Zones à Faibles Émissions (ZFE) qui limitent l’accès de certaines métropoles aux véhicules les plus polluants. Face à cela, la communicante Magalie Vicente se demande si «les voitures électriques sont si écologiques que ça».
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00:00Magali, je vous vois assister à ce débat.
00:03Moi ce qui m'interpelle à quelque part, si vous voulez, c'est le sens même de la mesure des ZFE
00:09qui est à remettre en question et qui va revenir sur le sujet parce que
00:13pourquoi on n'a pas derrière d'adhésion à ça, c'est que très fondamentalement, il n'y a pas de sens.
00:19Et quand on veut donner du sens, eh bien on accompagne pour que ça puisse fonctionner,
00:24or il n'y a absolument pas d'accompagnement, on est effectivement dans de l'écologie punitive systématique.
00:28Donc là on voit bien effectivement la fracture sociale et donc ça fait partie des dommages collatéraux,
00:33mais vraiment le sujet c'est le sens de ces mesures.
00:35Est-ce qu'aujourd'hui c'est vraiment écologique et avoir un engagement écologique
00:41que de mettre des ZFE dans nos métropoles ?
00:44La question se pose et au-delà de ça, c'est après derrière sur tous ces véhicules.
00:49Vous savez, on parle beaucoup des véhicules électriques et de tout ce qui est électrique,
00:51mais est-ce que c'est dans le fonctionnement global si écologique que ça ?
00:56Oui, parce que la récupération des batteries, etc., moi je peux vous dire qu'il y a des barres.
01:00Parce qu'on oublie de raisonner dans la durée.
01:04Et l'extraction des matières.
01:06Si on veut être logique.
01:08Dans 5 ou 6 ans, il y aura des machines arrière qui seront faites,
01:11mais de manière très délicate en termes de communication pour nous dire que finalement,
01:14les batteries c'était passif.