Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 erstmals dynamisch unterwegs: 107 kW (145 PS) Systemleistung und Vierradantrieb sorgen für effizienten Vortrieb auf allen Untergründen.
Neue Version des Junior kombiniert einen 1,2-Liter-Turbomotor (100 kW / 136 PS) mit zwei Elektromotoren (jeweils 21 kW) und einer erstmals verwendeten Multilink-Hinterradaufhängung
Power-Looping-Technology garantiert auch bei geringer Batterieladung hervorragende Allradtraktion bei allen Straßenverhältnissen.
Umfangreiche Serienausstattung bietet unter anderem 18-Zoll-Räder, Voll-Matrix-LED-Scheinwerfer; 10,25-Zoll-Infotainmentsystem mit Navigation, Soundsystem mit sechs Lautsprechern sowie elektrisch betätigte Heckklappe.
Neue Version des Junior kombiniert einen 1,2-Liter-Turbomotor (100 kW / 136 PS) mit zwei Elektromotoren (jeweils 21 kW) und einer erstmals verwendeten Multilink-Hinterradaufhängung
Power-Looping-Technology garantiert auch bei geringer Batterieladung hervorragende Allradtraktion bei allen Straßenverhältnissen.
Umfangreiche Serienausstattung bietet unter anderem 18-Zoll-Räder, Voll-Matrix-LED-Scheinwerfer; 10,25-Zoll-Infotainmentsystem mit Navigation, Soundsystem mit sechs Lautsprechern sowie elektrisch betätigte Heckklappe.
Kategorie
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MotorTranskript
00:00Musik
01:00Ich hoffe, das Video hat euch gefallen, wenn ja, dann lasst mir einen Daumen nach oben da und abonniert meinen Kanal, um mehr Videos zu sehen.
01:07Bis zum nächsten Mal, haut rein!
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01:37Bis zum nächsten Mal, haut rein!
02:00Outro