"On s'attache à certaines personnes qu'on suit dans leur maladie, dans leur parcours."
Chaque jour, Marie-Laure sillonne les routes de Corrèze dans sa voiture électrique pour conduire les patients isolés à l'hôpital et les ramener chez eux. Brut l'a suivie.
Chaque jour, Marie-Laure sillonne les routes de Corrèze dans sa voiture électrique pour conduire les patients isolés à l'hôpital et les ramener chez eux. Brut l'a suivie.
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00:00Au mois d'août dernier, je suis allé à Limoges avec le Guillaume.
00:03Ouais ?
00:04Pour contrôler mon poulon.
00:06D'accord, et alors ?
00:07Il n'y a plus rien.
00:09Ah ben ça va alors.
00:10Je viens de retrouver la radio et c'est impeccable.
00:15Ouais, tant mieux Gérard.
00:27T'en penses quoi toi de la voiture électrique depuis qu'on en a ?
00:31Ouais, t'en es content ?
00:35Ouais.
00:40De rien Gérard.
00:42C'est du transport assis professionnalisé.
00:45La différence avec les taxis, c'est que le taxi a le taximètre sur le toit.
00:52Et on peut faire du transport de voyageurs à la gare avec un taxi,
00:55chose qu'avec un VSL, on fait du sanitaire essentiellement.
00:57Des consultations dans les hôpitaux, des hospitalisations, les dialyses, les rayons.
01:02Bonjour Marina, je me mets derrière ?
01:05Oui, juste derrière moi, comme ça il y aura plus de place.
01:08D'accord.
01:09Voilà.
01:10Mais c'est bientôt fini Martine là, non ?
01:12Eh ben oui, je suis sur le podium.
01:15Ah, les trois dernières ?
01:16Les trois dernières.
01:18Oh là là, c'est génial.
01:21Moi j'ai commencé assez jeune, après j'aimais beaucoup conduire.
01:24Et au fur et à mesure, j'ai vu qu'il fallait forcément parler beaucoup aux gens et beaucoup se confier.
01:30C'est peut-être la seule personne qu'il voit de la journée aussi.
01:32Souvent, c'est comme ça dans les campagnes.
01:35Alors il se confie à nous.
01:36C'est un petit sas, ouais.
01:37On sait que ce qui rentre dans la voiture, ça reste dans la voiture.
01:43Voilà, et ça c'est génial.
01:45Secret professionnel.
01:46Ouais, c'est ça hein.
01:48Puis on a confiance, enfin moi j'ai super confiance.
01:53Les voitures, c'est du luxe.
01:55L'électrique, c'est plus silencieux qu'avant.
01:57C'est plus silencieux, ouais, ça c'est vrai.
02:00Niveau confort, ça n'a rien à voir.
02:02Je préfère largement rouler en électrique.
02:04Après, bien sûr, je ne vais pas te cacher qu'on a toujours peur au début.
02:07J'avais vraiment peur de ne pas finir, de ne pas boucler ma boucle.
02:10J'avais peur de ne pas trouver de chargeur.
02:13Mais maintenant, il existe pas mal de choses pour ça.
02:15Et puis si on prévoit bien à l'avance son trajet, il n'y a pas de souci.
02:18J'en profite souvent quand j'ai une pause au bureau
02:21de ne serait-ce qu'un quart d'heure, vingt minutes,
02:24en charge rapide, je regagne vite 100, 150 kilomètres.
02:27Moi j'aurais pensé qu'on allait pousser au bout de 10 kilomètres.
02:32Non.
02:35Forcément, on s'attache à certaines personnes
02:37qu'on amène depuis des années, des années,
02:41qu'on suit dans leur maladie, dans leur parcours.
02:44On les accompagne jusqu'au bout.
02:46Dans mes journées, c'est toujours rythmé de toute façon
02:49par bien sûr la conduite tout le temps,
02:51soit en charge, soit à vide, sans client.
02:55Mais c'est beaucoup de relations humaines,
03:00beaucoup d'altruisme tout le temps, en permanence.
03:03Après bon, c'est vrai, quand on a la passion des voitures,
03:05moi j'aime beaucoup les voitures,
03:06j'ai toujours aimé ce métier aussi par rapport à ça.
03:09Donc moi, c'est vrai que j'adore la conduite
03:11et j'aime beaucoup être sur la route.
03:12C'est vrai que j'adore la conduite
03:14et j'aime beaucoup être sur la route.
03:16Et c'est ce qui me plaît vraiment dans ce boulot.