El emblemática buque partirá el próximo 6 de abril desde el Puerto de Acapulco hacia el continente europeo para la realización del crucero de instrucción de cadetes
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NoticiasTranscripción
00:00Soy el capitán de navío Víctor Hugo Molina Pérez, comandante del buque Escuela Cuauhtémoc.
00:14El barco, una vez que termina el viaje anterior, entra en preparativos para hacer el próximo viaje.
00:20Y una de esas fases de alistamiento son las reparaciones y mantenimientos.
00:24Para hacer eso, trasladamos el buque del puerto base, que es el puerto de Acapulco, al puerto de Salina Cruz, Oaxaca,
00:30que es donde está el astillero y la fosa donde se mete el buque y se saca del agua.
00:35Ahí se le da un mantenimiento integral en todo lo que es el casco, por la parte de la quilla,
00:40a las anclas, al sistema de fondeo, al motor propulsor, a los generadores, al sistema de aire acondicionado,
00:47las cubiertas, los mamparos, a la arboladura, los palos, el bauprés, a los botes, a todo.
00:55Se le da un mantenimiento integral, se efectúan reparaciones de dos a tres meses,
01:00para posteriormente pasar a la siguiente fase de habituallamiento y logística,
01:05que es de un mes aproximadamente, para abastecer el barco de todos los recursos que necesitamos
01:11para poder realizar el viaje que va a durar ocho meses.
01:18Y vamos a Europa. Vamos a visitar puertos como Kingston, Jamaica,
01:23La Habana, Cuba, Nueva York, Islandia, puertos de Francia.
01:28Participamos en la regata de veleros, Tall Ship Races, que empieza en Le Havre, Francia,
01:34y va recorriendo diversos puertos de Francia, de Escocia, Noruega, y termina en Dinamarca.
01:40Mi nombre es Jaime de Jesús Trejo González.
01:43Mi nombre es Jaime de Jesús Trejo González, soy capitán de corbeta del Cuerpo General.
01:48Nosotros tenemos una rutina establecida que está autorizada por el mando de la unidad,
01:53y se verifica que todo el personal, independientemente de su jerarquía,
01:57esté integrado como una dotación.
01:59Esas actividades lo que buscan es también fortalecer el espíritu marinero,
02:03como es el lema del embajador y caballero de los mares, el buque escuelas Guatemo,
02:09y la finalidad es que se haga un ambiente de camaradería, de disciplina.
02:17Cada arribo a puertos participan en lo que es la maniobra de puerto pintado,
02:21que es el arranche del buque, el baldeo, y se integran a los eventos protocolarios
02:25para difundir la cultura y la buena voluntad del pueblo mexicano,
02:29porque no nada más representamos a la hermana, sino a todo el país,
02:33y es un orgullo pertenecer a esta unidad.
02:35Soy el tercer maestre, Oscar Ibarra Salmerón.
02:37El buque escuela realiza un menú mensual.
02:40Normalmente somos entre 260-270 personas, ya con los galletes a bordo.
02:48Aquí en cocina somos cinco turnos.
02:51Es un turno, se puede decir, un turno abarca todo lo que es un día,
02:56desde que empieza la comida, cena, y su turno termina cuando entrega el desayuno.
03:02Actualmente se hace un pastel para todos los que cumplieron años en este mes.
03:22Soy el primer maestre CG Scala, contramaestre Bernardino Antonio Rea Pérez.
03:26Soy el ayudante del contramaestre de velas.
03:28En estos momentos estamos alistando el velamen para poder navegar a vela.
03:31Este velamen es el reciente, del 2020.
03:34Entonces, para poder navegar las travesías, tenemos que estar embriagando todo el velamen.
03:39El velamen cuesta de 23 velas, 10 velas cuadras y 13 velas cuchillos,
03:43que van en el intermedio de los palos.
03:45Mi función es alistar el velamen, arboladura y jarsilla del buque,
03:51para poder navegar, y así mismo capacitar al personal en conocimientos marineros.
04:02Soy el tercer maestre CG Scala, condestable Cristian Nava Jiménez,
04:07pertenecientes al departamento de maniobras.
04:09El timonel aquí se encarga de llevar el rumbo del barco.
04:12Tenemos aquí, en este sistema de gobiernos, la caña principal,
04:18que es donde el timonel siempre tiene que llevar el rumbo correcto.
04:23Ya en el puente de mando se encuentra el oficial de guardia navegando.
04:27Entonces, él, por lo regular, es el que va vigilando la derrota,
04:31el rumbo que tiene que llevar el barco, y ya le ordena aquí al timonel que lleve el rumbo.
04:36Soy el teniente de fragate del Cuerpo General Alfredo Román Hernández.
04:39Actualmente, soy oficial de la división del Palo Mayor,
04:43y me encuentro desempeñando funciones como oficial de navegación a bordo del buque Scola Cótemo.
04:48Nos encontramos en el puente de mando.
04:50Como su nombre lo indica, desde aquí se controla el total del barco.
04:55Somos el enlace directo entre el comandante y el resto del barco.
05:00Nosotros marcamos, por decirlo así, un camino sobre el cual nos tenemos que desplazar.
05:07Eso le llamamos derrota.
05:09Cuando vemos que, por cuestiones propias del mar, el viento, las corrientes,
05:15el hecho de que no es algo fijo sobre lo que vamos, podemos desviarnos de ese camino.
05:21Nosotros tenemos que ir compensando hacia uno u otro lado, hacia Boro o Estribor.
05:25Entonces, el timonel sigue el rumbo que nosotros lo ordenamos,
05:29y nosotros lo ordenamos en función de lo que vamos observando.
05:32Buenas tardes. Soy la teniente de navío del Servicio de Sanidad Naval,
05:36licenciada en Enfermería Naval, Marta Andrea Camaches Minosa.
05:40Aquí nos encargamos de brindar la atención médica, los cuidados inmediatos,
05:46y de preservar y mantener la salud del personal de cadete y de tripulación a Boro.
05:53En el viaje del año pasado se realizaron cuatro intervenciones quirúrgicas,
05:58las cuales fueron dos apendicectomías, una blastia inginal y una colexistectomía abierta.
06:17En el viaje del año pasado se realizaron cuatro intervenciones quirúrgicas,
06:22las cuales fueron dos apendicectomías, una blastia inginal y una colexistectomía abierta.
06:47Y en el viaje del año pasado se realizaron cuatro intervenciones quirúrgicas,
06:52las cuales fueron dos apendicectomías, una blastia inginal y una colexistectomía abierta.