Va-t-on un jour arriver à franchir la barre symbolique des 1 000 km d'autonomie en voiture électrique ? En tout cas, avec la dernière génération de Mercedes CLA, qui sera en premier lieu proposée en version 100 % électrique, on s'en rapproche, avec son autonomie record de 792 km. Mais sa fiche technique recèle d'autres chiffres tout aussi impressionnants. Découverte.
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00:00L'année 2025 verra l'avènement de la troisième génération de Mercedes CLA.
00:15Et pour la première fois de son histoire, elle va exister en version 100% électrique.
00:19C'est celle que vous avez juste à côté de moi.
00:21Bien sûr, elle existera encore en motorisation thermique.
00:24Hybride, c'est la voiture blanche qui est à ma droite, là-bas.
00:27Je vais faire le tour de cette voiture.
00:29Je vais vous montrer quelles sont les spécificités esthétiques de cette auto.
00:34Vous aurez également, dans cette vidéo et dans l'article qui l'accompagne,
00:37toutes les informations techniques.
00:39Et on conclura sur la date de sortie de cette voiture.
00:41Je vous emmène avec moi.
00:46Ce qui est certain, c'est que quand un conducteur aura une nouvelle CLA dans son rétroviseur,
00:51il la remarquera tout de suite, puisque regardez cette nouvelle face avant.
00:55On remarque tout de suite la calandre avec toutes ces petites étoiles qui sont illuminées.
00:59Il y en a très précisément 142.
01:02On a aussi les optiques qui sont ici multibim,
01:05qu'on appelle multibim, c'est-à-dire à l'aide,
01:08et qui sont matricielles, c'est-à-dire qu'elles évitent d'éblouir les autres passagers.
01:12Et dans ces optiques optionnelles, on a la nouvelle signature lumineuse de Mercedes,
01:17avec, vous la reconnaissez ici, l'étoile.
01:20Il y a aussi cette ligne qui relie les deux optiques
01:22et qui sera tout le temps illuminée.
01:25C'est vrai que cette nouvelle calandre fait de la présence.
01:29Et bien sûr, l'étoile de Mercedes, elle aussi est illuminée.
01:31Et même sur certains marchés, il y aura carrément tout le tour qui sera illuminé.
01:36Sur les versions thermiques, la calandre est légèrement différente.
01:39Ensuite, on s'approche du profil de cette voiture.
01:43Elle grandit un petit peu par rapport à la précédente génération.
01:46Elle fait désormais 4,72 m.
01:48La précédente génération faisait 4,69 m.
01:51Un profil très étiré, un petit peu plus haut que d'habitude, 1,47 m aujourd'hui.
01:57Mais ça, c'est dû à la présence des batteries qui sont dans le plancher.
02:00En tout cas, pour cette version électrique, bien sûr.
02:02Donc un profil étiré, un peu un profil découpé.
02:05Regardez, on a désormais une troisième fenêtre ici.
02:08Elle est découpée et on peut regarder à travers.
02:11Et on arrive ensuite sur cette partie arrière avec un bandeau lumineux
02:16qui répond un petit peu au niveau de la forme au bandeau lumineux qui est à l'avant.
02:20On a donc encore une fois ici la signature lumineuse en forme d'étoile Mercedes.
02:25On a même ici le petit cercle.
02:28Et donc ces petites LED qui courent tout le long
02:31et qui s'animent quand on s'approche de la voiture, quand on l'ouvre et aussi quand on la ferme.
02:36On a donc une malle de coffre.
02:38Le coffre lui fait 405 litres ici.
02:41Et il est complété par un frunc.
02:43Et c'est la première fois qu'on a un frunc sur une Mercedes CLA-SA, enfin sur une CLA.
02:47Le frunc lui fait 101 litres.
02:50À l'intérieur de l'habitacle, beaucoup de modernité.
02:52Ça se voit tout de suite dès qu'on entre à l'intérieur.
02:55On a devant nous la dernière interprétation du Mercedes Superscreen.
03:00On a devant nous un combiné d'instrumentation 100% numérique qui fait 10,25 pouces.
03:06Et un écran multimédia qui lui fait 14 pouces de diagonale.
03:09Alors on peut aussi avoir en option, devant le passager,
03:12un troisième écran qui fait lui aussi 14 pouces.
03:15Mais là dans cette version, on ne l'a pas et donc en face du passager,
03:18on a un décor qui lui aussi est étoilé.
03:20Mercedes pose sa signature un petit peu partout dans cette voiture.
03:24Le dessin lui, je vous l'ai dit, ça fait très moderne.
03:27On a les aérateurs en forme de turbine.
03:29Ça c'est du classique chez Mercedes.
03:31Et on a aussi une qualité de fabrication, une qualité des matériaux
03:33qui est digne de l'ancienne génération de CLA-SA
03:36qui nous avait agréablement surpris d'ailleurs.
03:38On a des plastiques moussés en haut de la planche de bord, en haut des contre-portes.
03:42On a effectivement des beaux matériaux.
03:45Sachant tout de même qu'il faut que je précise qu'on est ici dans une version de lancement
03:47qui s'appelle Edition et qui est donc ultra équipée et avec des selleries, des habillages.
03:53Ici, vous le voyez, la console centrale qui est dite Gold,
03:56donc avec un plaquage un petit peu doré.
03:58Donc on a une qualité de plaquage, de matériaux et de finition
04:02qui est la plus haute possible dans une voiture qui sera certainement très chère.
04:06Après, au niveau de l'espace, en tout cas à l'avant, c'est plutôt pas mal.
04:10On a des petits rangements ici, vous le voyez,
04:13On a des petits rangements ici, vous le voyez,
04:15sur la console centrale.
04:16On peut aussi placer ses objets ici puisque la console centrale est flottante.
04:21On a là une boîte à gants qui, elle, est plutôt petite.
04:24Je vous parlais d'espace à l'avant, c'est plutôt pas mal.
04:26Par contre, vous allez le voir, à l'arrière, c'est un petit peu plus moyen.
04:29Sachant qu'en plus, dans la version électrique,
04:30on a un plancher qui est un petit peu plus haut que dans la version thermique
04:34et donc on a les genoux un petit peu surélevés.
04:36En matière d'équipement, la nouvelle CL a fait le plein
04:38avec toutes les aides à la conduite les plus modernes,
04:40dont la conduite autonome de niveau 2 avec aide aux changements de fils,
04:43les feux matriciels, la navigation connectée à réalité augmentée,
04:46un immense toit panoramique ou la connectivité la plus poussée.
04:49Mais la marque à l'étoile insiste aussi sur le fait
04:51que c'est le modèle Mercedes le plus intelligent jamais fabriqué.
04:54Elle intègre en effet la dernière version du système multimédia MBUX, la quatrième,
04:58qui se base cette fois sur un système d'exploitation maison, le MBOS,
05:02Il intègre en effet de très nombreuses fonctionnalités et services connectés,
05:04mais aussi de l'intelligence artificielle,
05:06et pas qu'une seule puisque les IA de Microsoft et Google,
05:10donc Chad GPT et Gemini,
05:12sont toutes deux intégrées,
05:14apportant encore plus de réponses à vos éventuelles questions.
05:16C'est inédit.
05:18Et un avatar en forme d'étoile est toujours présent à l'écran
05:20et peut converser avec les passagers,
05:22et même reconnaître leur humeur,
05:24et changer d'aspect et de comportement en conséquence.
05:26On rentre ici dans ce qui était le cas avant,
05:28c'est-à-dire que le modèle MBUX,
05:30n'a pas d'aspect et de comportement en conséquence.
05:32On rentre ici dans ce qui était de la science-fiction il y a peu.
05:34Techniquement maintenant, la nouvelle CLA impressionne.
05:36Vous aurez le choix entre deux batteries,
05:38une petite lithium-fer-phosphate de 58 kWh de capacité,
05:40sur laquelle Mercedes ne s'étend pas
05:42en matière d'autonomie et de capacité de recharge,
05:44mais qui permettra certainement d'afficher le fameux prix
05:46à partir d'eux.
05:48La marque à l'étoile préfère communiquer largement
05:50sur la grosse batterie,
05:52et c'est de bonne guerre,
05:54car il s'agit d'une unité nickel-manganese-cobalt
05:56de 85 kWh de capacité,
05:58une autonomie tout simplement record,
06:00annoncée à 792 km maximum,
06:02bien aidée par un coefficient de pénétration
06:04dans l'air de 0,21 seulement.
06:06Mais il n'y a pas que l'autonomie qui impressionne,
06:08les capacités de recharge aussi,
06:10avec jusqu'à 320 kW en courant continu,
06:12ce qui permettrait de récupérer
06:14de 10 à 80% de batterie en 22 minutes,
06:16ou de récupérer dans des conditions idéales
06:18320 km d'autonomie en 10 minutes.
06:20Vous aurez aussi le choix
06:22entre deux motorisations,
06:24une version 250+, propulsion,
06:26de 272 chevaux,
06:28et une 350, la transmission intégrale non permanente,
06:30de 380 chevaux.
06:32Autre point d'intérêt,
06:34une transmission à deux rapports,
06:36comme sur les Porsche Taycan et Audi e-tron GT,
06:38qui permet de réduire la consommation autoroutière,
06:40une récupération d'énergie à 3 niveaux,
06:42dont une roue libre, un mode One Pedal,
06:44et sur la version 4 roues motrices,
06:46un train à vent en temps normal inactif,
06:48qui peut s'accoupler à la transmission
06:50en moins de 2 dixièmes de seconde.
06:52Enfin, fin 2025 arrivera sur le marché
06:54le 4 cylindres 1,5 litres,
06:56entièrement d'origine Mercedes,
06:58qui proposera 3 niveaux de puissance,
07:00136, 163 et 204 chevaux,
07:02et qui permettra, grâce à une architecture 48V
07:04et une batterie de 1,3 kWh,
07:06de rouler en 100% électrique dans certaines circonstances,
07:08imitant en cela les systèmes proposés
07:10par Stellantis ou Audi.
07:18Avec cette dernière génération de CLA,
07:20qui va d'ailleurs précéder
07:22la disparition de la berline CLA,
07:24il faudra que les clients se reportent
07:26sur cette nouvelle proposition,
07:28on voit apparaître une voiture
07:30qui a pas mal de gueule,
07:32il faut le dire,
07:34mais en tout cas en version électrique
07:36avec cette nouvelle calandre
07:38illuminée toutes ses étoiles,
07:40ça en met plein les yeux.
07:42Techniquement, c'est aussi une voiture
07:44qui est extrêmement aboutie,
07:46une autonomie extraordinaire
07:48avec une capacité de batterie
07:50très élevée, un équipement,
07:52une connectivité et une intelligence artificielle
07:54à l'intérieur de la voiture
07:56qui est jamais vue chez Mercedes,
07:58même dans les versions et dans les gammes supérieures
08:00comme la Classe E ou la Classe S.
08:02L'inconnu avec cette voiture, bien sûr,
08:04ce sera son prix,
08:06avec tout ce qu'on voit aujourd'hui
08:08en termes d'autonomie, de puissance,
08:10d'équipement, de finition intérieure,
08:12ce sera certainement très cher.
08:14Par contre, ce qu'on peut vous dire,
08:16ce qu'on sait déjà, c'est la date de commercialisation
08:18et bien sûr, vous pourrez aller en concession
08:20la commander à partir du mois de juin
08:22de cette année 2025.