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00:00La falta de combustible se pronuncia en este momento en los sectores productivos. Escuchemos.
00:04Para abastecer de diésel y de gasolina que necesita nuestro país para todas sus actividades económicas.
00:13Todos los bolivianos sabemos que en nuestro país la cadena de abastecimiento de alimentos está paralizada por la falta de carburantes.
00:26Eso viene generando graves secuelas en las cadenas de suministro de distintos rubros por el incremento de los costos directos y las dificultades operativas en directo desmedro de toda la población boliviana.
00:45El gobierno es el único responsable de generar soluciones definitivas al desabastecimiento de diésel y de gasolina.
00:57Las autoridades indican que a partir de la fecha y abastecimiento comercializará el diésel a precio internacional.
01:08Esto implica una elevación en todos los costos de la cadena de abastecimiento que actualmente estamos presentes.
01:19Ante este panorama exigimos a las autoridades lo siguiente.
01:25Necesitamos la libre importación y comercialización de carburantes en el mercado nacional sin restricciones, sin trabas.
01:35Eliminar el diésel y la gasolina en las listas de sustancias controladas para que se terminen las extorsiones.
01:45Eliminar todas las franjas de precios y los cupos en el mercado interno.
01:51Derogar de inmediato la disposición adicional séptima del presupuesto general del Estado.
01:58Dejar las intervenciones, confiscaciones y el amedrantamiento a las diferentes actividades que conforman parte de la cadena de abastecimiento.
02:12Levantar de manera inmediata todas las restricciones a las exportaciones en los diferentes rubros para que puedan ingresar dólares.
02:23Y decimos, es responsabilidad del gobierno, la administración y manejo de la economía.
02:31Hoy la situación está empobreciendo a las familias bolivianas, por lo que exigimos responsabilidad a los administradores del Estado para evitar mayores consecuencias.
02:48Eso es, jóvenes, muchas gracias. Y cualquier pregunta estamos aquí.
02:54Está el transporte con la Cámara Oriental, está Cadex, está Cañón y están los gremiales en toda esta cadena de abastecimiento.
03:04El gobierno automáticamente ha tomado y ha manifestado que va a vender diésel al precio internacional.
03:24Nosotros como sectores creemos que los que administran la economía son ellos, los que tienen que administrar la solución también son ellos.
03:35No con una conferencia de prensa, como decimos en mi sector, le van a sacar la nalga a la jeringa.
03:43Tienen que administrar la solución y los únicos responsables de la economía boliviana es el gobierno.
03:50La seguridad alimentaria en este momento, estamos entrando a la cosecha más grande que tiene Bolivia, de los cuales tenemos información que solamente está ingresando a Santa Cruz 700.000 litros de diésel por día.
04:10Eso significa de 20 a 25 camiones diarios. Santa Cruz necesita para toda la cadena de abastecimiento 3.3 millones de litros de diésel por día.
04:24Eso es lo que tienen que entregarnos el diésel oportuno para que la economía siga girando.
04:30En este momento, si se rompe la cadena de abastecimiento, en un futuro puede estar en riesgo la seguridad alimentaria de Bolivia, porque esta es nuestra campaña más grande y de aquí salen todos los insumos para la producción de proteína y para todas las mesas bolivianas.
04:48Esto es automático, los costos van a subir, la canasta familiar, todo lo que nosotros producimos, el costo al productor, primero teníamos los insumos, las transferencias bancarias, ustedes mismos saben, están arriba en este momento del 70%.
05:13Con el combustible elevado, los costos seguramente van a seguir subiendo dependiendo de qué cadena hablemos o de qué alimentos hablemos. También está aquí el transporte que quisiera, por favor, que haga su declaración y los exportadores.
05:26Bueno, nosotros como transporte hemos tenido varias mesas de trabajos técnicas y nunca hemos podido dar solución. Siempre hemos tenido promesa, el presidente y todo su gabinete nos prometió y se comprometieron a tener que en 2025 íbamos a tener un plan de transporte.
05:56Que íbamos a tener diésel, que no iban a existir filas en las estaciones de servicio y ahora tenemos filas en las estaciones de servicio. Esto es responsabilidad del gobierno, el gobierno tiene que dar la solución, nosotros somos, producimos, damos servicio y no podemos tener la influencia para que el gobierno tome las decisiones.
06:13Tienen que tomar la decisión, si lo llevan a un precio internacional o no, es decisión del gobierno, tiene que tomar sus políticas económicas como debe ser, con responsabilidad, porque el país se apaga y nosotros no podemos seguir de esta forma.
06:26El gobierno tiene que ir dando soluciones una por una, el diésel es lo más importante, si no tenemos diésel no podemos trabajar, si no hay gasolina la población no se puede transportar, entonces es una solución inmediata y el gobierno de una vez definitivamente tiene que darle soluciones, no soluciones parche como ha estado dando hasta este momento. Necesitamos soluciones definitivas, estructurales y no lo ha hecho hasta este momento.
06:56La deportación es, hay una emergencia, bloqueos...
07:03Las deportaciones viven de la materia prima que se produce en Bolivia, ya lo dijo el presidente de la Cámara Agropecuaria del Oriente, si no hay una buena producción, una buena campaña, no hay materia prima para poder procesar productos de exportación y si no hay productos de exportación no hay dólares que necesitamos para mejorar la economía del país.
07:31Es claro, no se trata de hacer una conferencia de prensa y decir, oh no puedo hacer una solución, no voy a poder abastecer de diésel y de gasolina al país, arréglensela, el país, el gobierno tiene que darle una solución a los problemas del país, para eso son presidentes, para eso son gobiernos.
07:50No es salir a buscar discursos, no es salir a buscar titulares, que es lo único que hemos tenido hace más de un año, que vienen habiendo reuniones respondiendo a sus preguntas, no sirven las reuniones con el gobierno porque hacen puras promesas, hacen puntos de declaraciones, etc.
08:08Y seguimos igual o peor que el año pasado, y si en este momento no se soluciona el problema del combustible de manera definitiva con los puntos que hemos mencionado, liberación total de la comercialización y de la importación de combustibles, eso quiere decir que no hayan trabas, que no hayan burocracias, que no vengan a decir que es sustancia controlada, que eliminen eso de la lista de sustancias controladas.
08:30Eso es lo que se tiene que hacer para eliminar el problema en este momento del combustible en el cortísimo plazo, y de manera inmediata también buscar una solución para que haya más dólares en el país, si no hay, si hay restricción de exportaciones no hay una cantidad de dólares, si tenemos la carne restringida para exportar, si tenemos las cadenas oleaginosas restringidas para exportar, si tenemos el azúcar restringido para exportar, ¿de dónde van a venir los dólares?
08:54El gobierno ya no puede exportar gas porque ha hecho una muy mala gestión de su exportación de los productos que hace el gobierno.
09:00Las empresas estatales tampoco te hacen su trabajo, por lo tanto, ¿quién tiene que hacerlo? Vamos a tener que ponerle el pecho a las balas a nosotros, pero con reglas claras, con una condición, que nos dejen trabajar, que nos dejen trabajar libre.
09:12Nos ponen disposiciones como la disposición séptima transitoria para poder confiscar nuestros alimentos ahora que va a haber problemas de abastecimiento.
09:21Es momento que el gobierno cambie de manera definitiva su modelo económico, y eso implica tomar medidas estructurales como se ha dicho.
09:29Nosotros lo que queremos entender es ¿para qué lo están haciendo? Si es para eliminar la subvención, para dar una solución parche, lo que tienen que hacer es liberar completamente.
09:40¿Por qué una sola empresa va a tener que hacer la importación de combustible? Puede hacerlo cualquiera, cualquiera que tenga las condiciones, pero para eso tiene que haber dólares, y para que haya dólares tiene que haber liberación de exportaciones.
09:51Es condiciones claras, reales, para todos los bolivianos y para toda la cadena de abastecimiento.
10:06Nosotros como país hemos tenido una muy mala gestión en el 2024, desde problemas climatológicos hasta problemas de restricciones, bloqueos, bandas de precios, etcétera, etcétera.
10:18Que lo único que hacen es ponernos una camisa de fuerza para poder producir.
10:22Tenemos prácticamente toda la cadena alimenticia con una restricción de exportaciones.
10:28Sobretexto para garantizar el mercado interno.
10:32Si no hay producción y si no hay exportaciones, y no hay exportaciones para poder generar y hacer funcionar esta cadena, poco a poco en vez de solucionar el problema del mercado interno lo estamos empeorando.
10:43Lo está viendo la población boliviana.
10:45Es responsabilidad del gobierno dar soluciones.
10:48No sabemos si va a bajar o va a subir.
10:50Si hay combustible, hay cosecha.
10:52Si hay cosecha, hay producción.
10:54Si hay combustible, hay transporte.
10:56Y si hay transporte, hay exportación.
10:58Es simple.
11:00Lamentablemente en este momento el gobierno no está dando la solución a la población boliviana.
11:14Esa es la conclusión.
11:21Gracias. Esa es la posición del comité multisectorial.
11:25Presente todos los presidentes de alguna manera.
11:28La emergencia continúa.
11:30Van a pedir, obviamente, en estos puntos que se pueda, por lo menos en este caso, liberar las exportaciones que nos han dicho.
11:34Y que se pueda poder, por lo menos, entregar el combustible.
11:38Que es lo que están pidiendo, en el caso, 10 para poder cosechar.