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00:0011 de marzo de 2004. Estación de Alcalá de Henares.
00:06Entre las 7 y las 7 y cuarto de la mañana, cuatro trenes salen desde aquí.
00:11El primero con destino a Alcobendas, el siguiente a Chamartín,
00:14otro que viene de Guadalajara también hacia Alcobendas
00:17y el último con fin de trayecto previsto en Príncipe Pío.
00:20Ninguno de ellos llega a su destino.
00:22En un intervalo de unos cuatro minutos se produce una serie de explosiones
00:26en cada uno de esos trenes y en diferentes puntos de sus trayectos.
00:31Estación de Atocha, entre las 7 y 37 y las 7 y 38.
00:36Lleva cerca de un minuto estacionado en la vía 2,
00:39casi en su totalidad bajo la cubierta de los andenes.
00:42Justo antes de cerrar puertas para continuar su viaje hacia Alcobendas,
00:46se producen tres explosiones en el costado derecho de los vagones.
00:49Primero en el sexto coche con efectos devastadores
00:52y después en el cuarto y en el quinto.
00:55Treinta personas fallecen en la misma estación.
00:58En el vagón número 1 había una mochila bomba en el suelo del pasillo central,
01:03entre la primera y segunda puerta.
01:05Fue detonada horas después por los TEDAX.
01:08En el coche número 4, el artefacto estaba en la primera puerta,
01:12en su plataforma de acceso, debajo de los asientos plegables.
01:16En el 5, también en la plataforma de acceso,
01:19esta vez de la puerta central junto a la papelera.
01:22En el coche número 6, la mochila bomba se encontraba en el mismo lugar que en el vagón anterior.
01:27Calle Tellez, a unos 500 metros de la estación de Atocha,
01:31hacia la City 39 de la mañana.
01:34El convoy con destino Chamartín está minorando la marcha
01:37cuando en ese momento se suceden cuatro explosiones casi simultáneas
01:41en los vagones 1, 4, 5 y 6.
01:45Mueren asesinadas en el acto 59 personas.
01:48En el coche número 1, la bomba estaba entre las puertas 1 y 2 del lado derecho,
01:53en el porte equipajes.
01:55En el vagón 4, en la segunda puerta del costado derecho,
01:58en el suelo junto a una papelera.
02:01En el 5, idéntica ubicación y potencia que el coche número 1.
02:05Y por último, en el vagón número 6,
02:08la bomba estaba bajo el primer asiento del costado derecho.
02:12Estación del Pozo, hacia las 7 y 40 de la mañana.
02:17El tren inicia su marcha por la vía 1 cuando se producen dos explosiones
02:21en el segundo piso de los vagones números 4 y 5.
02:2567 personas pierden allí mismo la vida.
02:28Los TEDAS desactivaron un tercer artefacto en el andén.
02:31En esta estación se recoge además un cuarto artefacto sin explotar
02:35que fue localizado de madrugada en la comisaría de Puente de Vallecas.
02:39En el coche número 4, el artefacto estaba en el costado derecho del segundo piso
02:44junto a las escaleras, debajo de una papelera.
02:47Y en el vagón número 5, también en el segundo piso,
02:51pero esta vez entre las pilas 9 y 10 del lado izquierdo del vagón.
02:55Estación de Santa Eugenia, hacia las 7 y 39 de la mañana.
02:59El convoy estacionado en la vía 1 ha cerrado sus puertas
03:03y está a punto de iniciar su marcha cuando se produce una explosión en el vagón número 4.
03:0817 personas mueren.
03:11El explosivo se colocó entre las puertas 2 y 3, en el portaequipajes del costado derecho del tren.
03:16Entre ese mismo día y los siguientes,
03:19otras 18 personas fallecen en distintos centros hospitalarios de Madrid,
03:23hasta completar el total de 191 asesinados.