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00:00Medio millón de demandantes europeos buscan a partir de hoy en la audiencia de Braunschweig
00:07en Alemania una compensación del fabricante automovilístico Volkswagen por el caso de
00:12manipulación de emisiones contaminantes.
00:15Se trata de la primera macrodemanda que llega a los tribunales en Alemania y Volkswagen
00:19en cuyo seno estalló en 2015 el escándalo del fraude de los motores diésel, advertido
00:24de que prepara un proceso que puede durar años.
00:27La demanda, encabezada por la Asociación Alemana de Organizaciones de Consumidores
00:31y el Club de Automovilistas ADAC, aspira a demostrar que sus clientes propietarios de
00:35vehículos afectados por el escándalo de emisiones han visto cómo sus coches perdían
00:40valor por este escándalo y deben ser compensados.
00:44Según la Oficina Federal de la Justicia Alemana, hasta el 25 de septiembre eran casi 470.000
00:50los conductores que se habían sumado a esta macrodemanda, aunque es posible inscribirse
00:54para formar parte del proceso hasta el domingo.
00:57Según datos de Volkswagen, alrededor de 11 millones de vehículos en todo el mundo,
01:01de los que 2 millones y medio eran tan solo en Alemania, incorporaban en su software comandos
01:06que trucaban las emisiones de óxidos de nitrógeno solo durante las pruebas en laboratorio.
01:12De este modo, en carretera estos vehículos contaminaban mucho más de lo permitido y
01:15de lo que constaba en sus papeles, porque el software desactivaba por defecto el filtro
01:20que reduce las emisiones, pero también la potencia.
01:24Los modelos afectados fueron el Jetta, el Golf, el Beetle y el Passat, así como el
01:30Audi A3 que montaba un motor diésel del tipo E189.