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00:00¿Cuánto cuesta llenar el tanque de un automóvil en la Venezuela de la hiperinflación?
00:07Nada. De hecho, con un dólar se puede comprar el contenido de 14.600 camiones.
00:14Un caramelo. Un caramelo. Más caro que la gasolina. La gasolina. Esto. La gasolina, el tanque, esto.
00:25¿Cómo se hizo tan barata, con una inflación que iba creciendo y un precio de la gasolina que se estancó?
00:32La gasolina debería costar mucho más, pero el gobierno mantiene ese precio para mantener una economía simulada, ficticia,
00:42para que el pueblo tenga un bien económico. Pero eso afecta a todo el sistema económico. Debería ser más caro.
00:48El plan de reajuste de 2018 del presidente Nicolás Maduro incluía aumentar la gasolina, incluso a precio internacional,
00:56para las personas sin carné de la patria, documento que da acceso a subsidios y que la oposición considera un mecanismo de control social.
01:04Pero la subida nunca se concretó, en un país colapsado que vive la peor crisis de su historia moderna.
01:12Son varios, varios hechos que para mí el principal, por supuesto, es el aumento de la gasolina como un tabú,
01:18como un tema que no se puede trabajar en lo político y también otras realidades como esto,
01:23como la escasez de efectivo que han impedido que esta medida finalmente se ejecute.
01:27La paradoja es que con la gasolina más barata del mundo y en el país con las mayores reservas petroleras,
01:33los venezolanos se enfrentan ciclos de escasez y en varias regiones deben hacer filas de horas o incluso varios días.
01:41Para llenar el tanque.
01:43Me siento como alegre de que voy a echar, pero qué insólito que yo me tenga que sentir alegre de que voy a echar gasolina
01:49después de 24 horas o qué sé yo, en la potencia petrolera de Latinoamérica.
01:55Actualmente Venezuela solo refina 100.000 barriles de gasolina diarios, la mitad de la demanda, por lo que debe importar el resto.
02:03Pero en un contexto de sequía de dólares por la crisis, tampoco se sabe si habrá dinero para pagar esos barriles extra.