Uluslararası Yol Emniyeti Uzmanı Mert İntepe, kar yağışı sırasında araba kullanacak sürücülerin kazalardan korunmak için yumuşak gaz ve fren hamleleri yapması gerektiğini belirterek, \"Bunu direksiyon hamleleriyle de birleştirmelisiniz. Biz buna \'Pamuk ayak olun.\' diyoruz. Yumuşak basarak hareket etmeliyiz.\" dedi.
Category
🗞
HaberlerDöküm
00:00Frene basarak öndeki arabayla mesafemi ayarlarken öndeki arabanın arka lastiklerini görebilecek gibi durmaya çalışıyorum.
00:14Öndeki aracın arka lastiklerini görebilecek gibi hareket ediyorum.
00:18Mümkün olduğu kadar da az direksiyon hareketleri yapmaya çalışıyorum.
00:22Buradaki en önemli kural en az iki araba önünüzü görebilmektir.
00:25İleride kırmızı ışık yanıyorsa zamanında ve önceden yavaşlayabilmek çok önemlidir.
00:29Frene basış şeklimiz arabalardaki insanları rahatsız etmeyecek düzeyde olmalı ki lastikler kaymaya girmez.
00:36Başka anlatacak mısın? Sen düşün ya.
00:38Zor bir şey. Yani aklına gelen ilk bir şeyi sor.
00:41Sabit bir hızla gidiyorum. Frene basmam gerekebilir. Neden?
00:44Sarı ışık kırmızı ışık olabilir. Bakın motosiklet dönmemesi ve geçmemesi gereken yerden geçiyor farkındaysanız.
00:50Genel olarak trafiği tarıyorum.
00:52Kılcal damarların olması, bu kılcal damarlar suyun kar birikintilerinin dışarı doğru vakumlama yaparak aslında lastiğin yere tutunmasını daha iyi sağlıyor.
01:03Çünkü kavuşuk ve ham madde yapısı ve kılcal damarlar yaz lastiğinde yoktur.
01:08Bakın rotasyon doğru yaptırılmamış, ön arka lastikler zamanında değiştirilmemiş.
01:13Lastiğin sol tarafı eski, sağ tarafı daha yeni görünüyor.
01:16Bu kış lastiği olmasına rağmen bu ağaçta da duramazsınız. Sadece kış lastiğiniz olması yetmez.
01:20Şu anki çekim yaptığımız havadaki ortamda dört mevsim lastik belki işinize yarabilir.
01:25Nerede? İstanbul şartlarından bahsediyorum. İzmir şartlarından, Antalya şartlarından bahsediyorum.
01:30Erzurum'da, Doğu Anadolu, Güneydoğu Anadolu'da işinize yaramaz.
01:33Çünkü Türkiye'de dört mevsim lastik yeteri kadar kaliteli değil. O iyi bir kış lastiği değil, iyi de bir yaz lastiği değil.
01:39O yüzden bizim önerimiz bir zorunluluk olmamasına rağmen kanuni olarak, yasal olarak bir zorunluluk yok.
01:45Otomobillerde bir zorunluluk olmadığı için öneremiyoruz.
01:48Ama ekonomik şartlar bunun devreye gelebilir ama yol güvenliği olarak, güvenlik açısından baktığınızda
01:53kar yağdığında kış lastiksiz gitmek mümkün değildir.
01:56Kasım ayının sonundan itibaren, Kasım, Aralık, Ocak, Şubat, Mart sonuna kadar kış lastiği takmak
02:02fren mesafesini, viraj kabiliyetini, takip mesafesindeki duramadığınız zaman dilimini
02:07gerçekten size önleyecek tek önemli lastik, yerle temas eden en önemli ekipman kış lastiğidir.
02:13Neden böyle? Hamur yapısından, silika hamuru yapısından dolayı, içindeki kavuşuk maddesinden dolayı
02:18sertleşmez. Yani soğuk hava, artı 7 derecenin altına inen ısılarda büzüşmez.
02:23Büzüşmediği için elastik etli korur.
02:25Karda frene basmayın. Peki teknoloji olarak neden ABS fren sistemi imal ediliyor bu araçlara?
02:30Ama şöyle konuşabiliriz, karda sert fren yapacak kadar hızlı gitmeyin diyebiliriz.
02:35Ya da çok sert fren yaptığınızda durma mesafesinin yetmeyeceğini düşünerek hareket edin diye konuşabiliriz.
02:42Fren yapmayın, ABS fren teknolojisine, otomotiv endüstrisine aykırı bir cümledir.
02:47Ama biz hızımızı azaltmıyoruz, takip mesafesini ayarlamıyoruz.
02:50Aynı hızla gidiyoruz, zeminde kar var, doğal olarak seviye ve zemin kaygan.
02:55Frene basıyorsunuz durmuyor. O zaman frene basmayın.
02:57Alakası yok, kesinlikle bir şehir efsanesidir.
03:00Diğer taraftan da el freni konusu var. Efendim yolda kar var, iki diş.
03:04El frenini çekin, daha iyi tutunursunuz.
03:06Şimdi elektronik fren sistemlerinde bunu yapamazsınız zaten.
03:09El frenini elektronik sistemde yapamazsınız.
03:11Eğer eski sistem bir arabada el frenini elinle çekiyorsanız, telli bir sistem varsa o da şunu yapar.
03:17Arka lastikleri kilitler. Yani arabanın savrulmasına ve kaymasına sebebiyet verir.
03:21O zaman bunlar gerçekten üretilmiş teknolojiye aykırı cümleler.
03:24Şimdi yaz lastiği olan bir araca sürüş güvenliği, karda sürüş teknikleri, güvenli sürüş teknikleri bence anlatılamaz.
03:32Ama şunu söylememiz lazım. Bana sorarsanız bu açı şöyle olmalı.
03:36Biz İçişleri Bakanlığı valilik seviyesinden İstanbul için bir uyarı yapmak zorundayız ya da o gün bir ikaz yapmak zorundayız.
03:43Perşembe, Cuma'dan itibaren kar yağışı gelecekse o zaman kar yağışı zamanlarında yaz lastiği araçların trafiğe çıkmasını önlemeliyiz.
03:51Önce böyle başlayalım.
03:54Şimdi motosikletler içinde, otobüsler içinde kış lastikleri var ve bunları kullanmak zorundayız.
03:59Ama bir taraftan da sosyal sorumluluk olarak halka ve evinde yaşayan, o gün dışarı çıkmayan yayalara da şunu söylemek zorundayız.
04:05Karlı bir ortamda evinizden bir aplikasyonla sipariş vermekte biraz merhameti düşünmeden hareket etmek oluyor.
04:11Çünkü o günlerde o motosikletle sizi bunu ulaştırırken bir kazaya karışıyor.
04:15O vicdanı da göz önünde bulunmak zorundayız.
04:17Ticari araçların tümünde olmak zorunda. Başka türlü çıkamaz trafiğe kanunen ama dört adet olmak zorunda.
04:24Yani önde ve arkada da olmak zorunda.
04:26Genelde baktığımızda otobüsler falan sadece arka lastiklerde oluyor.
04:29Yani YTD grubundan da bir uyarma yapmış olalım.
04:32Arka lastiklerde sadece kış lastiği olması böyle havada yetmez.
04:36Fren kabiliyetini bozar, tutunmayı bozabilir.
04:38Biz buna diyoruz ki o kadar yumuşak gaz hamleleri ve fren hamleleri yapmalısınız ki
04:44bunu direksiyonla da birleştirinizde el ve ayak koordinasyonunda biz buna pamuk ayak ol diyoruz.
04:48Yani yumuşak basarak hareket et. Hem gaza hem frene.
04:52Neden? Tutunmayı artırırken patinaj yapma.
04:55Fren ihtiyacın olduğunda da zamanında kış lastiğiniz olsa araba kayma gösterebilir.
04:59Zeminin kayganlığını bilemiyoruz.
05:01Hava basınçları düşüktür ya da yüksektir. Böyle bir şeyin efsanesi de var.
05:05Kar yağdığında lastik havalarını yükseltin. Kesinlikle yanlış.
05:08Yaz kış lastik hava basıncı değiştirilmez. Kış şartlarında bile.
05:12Çöle gidiyorsanız orada kış lastiği değiştirilir. Çünkü orada çöl lastiği kullanıyorsunuz.
05:16Lastik havaları indirilir. Yağmurda ve karda yaz kış lastik hava basıncı değiştirilmez.
05:21Şimdi ne yapmamız lazım? 1. Direksiyon hamlelerinde yumuşak hareketler.
05:26Gaz ve frende çok yumuşak hareketler. Mümkünse de az şerit değiştirerek.
05:30Sabırlı olarak araç kullanmaktan başka çözüm yoktur.
05:33Ama rota ve güzergah planı yapman lazım.
05:36Kar var. O zaman iniş eğimli ve çıkış eğimli güzergahlar yerine 5 kilometre fazla dolaşmak lazım.
05:42Hem siste hem de karda dörtlü flaşör yakıyor olmak otomotiv endüstrisinin icat ettiği bu konuya aykırı.
05:51Trafik kanununa da aykırı. Çünkü siz dörtlü flaşör yaktığınızda ortam gri ve sisli, karlı, puslu tipi yağıyor.
05:58Ben sizin şerit değiştirdiğinizi anlayamıyorum.
06:00Halbuki siz kendi şeridinizde gidiyorsunuz ama ben anlayamıyorum ne yaptığınızı.
06:04Şerit değiştiriyorsunuz sinyal gibi görülmüyor.
06:06Acil durumda yakılması gereken bir konudur. Dörtlü flaşörler hareket halinde kullanılmaz.