À partir du 14 février, l'État supprime les aides à l'achat de vélos, un coup dur pour les vendeurs déjà touchés par la crise. Cette décision, est jugée défavorable pour les plus modestes et les personnes à mobilité réduite. Ces aides avaient pourtant été garanties jusqu'en 2027. Mais pour faire des économies, le gouvernement décide de les arrêter.
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00:00Je l'ai reçu, je l'ai reçu ce matin.
00:02Vélo classique, pliant, cargo ou électrique,
00:05dans la boutique d'Amory, il y en a pour tous les prix
00:08et les aides de l'État encourageaient les achats.
00:11Si on enlève cette aide-là sur l'achat d'un vélo pliant
00:14qui peut être d'entre 650 jusqu'à 3000 euros pour l'achat,
00:18donc effectivement si on enlève cette aide de 400 euros ou plus
00:22selon les personnes,
00:24effectivement ça nous impacterait directement.
00:27Ces aides à l'achat s'échelonnaient de 150 à 2000 euros
00:30en fonction du modèle de vélo et du revenu.
00:33Ainsi, pour un Français ayant un revenu fiscal de référence par part
00:37inférieur ou égal à 7100 euros,
00:39jusqu'à 150 euros étaient financés par l'État
00:41pour l'achat d'un vélo classique,
00:43400 euros pour un vélo électrique
00:45et jusqu'à 2000 euros pour un vélo cargo ou rallongé.
00:48150 euros pour un vélo classique.
00:52Pour ce client, pouvoir en profiter...
00:54C'est évident non ?
00:55Bah non, moi je ne sais pas.
00:57On est toujours content de payer moins cher.
01:00Si on est aidé, bien sûr qu'on prend.
01:05Alors qu'elle ne devait prendre fin qu'en 2027,
01:07la suppression précoce de ces aides par souci d'économie
01:10risquerait, selon cette association,
01:13de limiter le développement du vélo en ville.
01:15Ça va être un frein pour certaines personnes qui sont hésitantes,
01:17qui ont besoin d'être convaincus.
01:21Dans un communiqué, l'Alliance pour le Vélo alerte sur cette décision.
01:24La fin des aides défavoriserait surtout les revenus les plus modestes
01:28et les personnes en situation de handicap.