49e édition et 50e anniversaire pour la mythique course sur sable du Touquet.
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00:002h15 minutes avant l'arrivée de l'EnduroPal 2025, 50ème anniversaire et pendant notre
00:07pause, on a eu les premiers arrêts au stand des pilotes de tête, on va vous recaler tout
00:11ça.
00:12Alors on n'a pas raté grand chose, on peut déjà vous le dire, tout s'est bien passé
00:15pour les pilotes de tête, Todd qui a été le premier à rentrer dans la zone de ravitaillement,
00:21il s'est arrêté, allez, une grosse dizaine de secondes seulement pour repartir.
00:24On en parlait entre nous, Ludivine et Antoine, des arrêts qui ont lieu un tout petit peu
00:29plus tôt que prévu sur cette course.
00:32Alors pour moi ils se sont arrêtés un tour plus tôt que d'habitude parce que les conditions
00:36font que le sable est beaucoup sec cette année, du coup il est plus lourd et la moto elle
00:43force plus donc on consomme un petit peu plus d'essence.
00:45Ils ont fait à peu près 40 minutes alors que d'habitude ça tourne aux alentours des
00:4950 sur le premier ravitaillement.
00:51Donc ils vont évaluer la consommation d'essence mais on voit bien que personne n'a pris de
00:56risque, ils sont tous rentrés en même temps, ils ont tous pris la même stratégie et voilà,
01:02en théorie ce qu'on voit, ce qu'on s'aperçoit c'est que Todd Kellett roule à peu près
01:06entre 20 et 25 secondes plus vite que la concurrence donc il ne cesse de creuser l'écart sur les
01:13autres.
01:14Milko s'accroche et Milo est dans la roue donc on va voir comment ça va évoluer.
01:20Là on va passer, dans 18 minutes, on va passer le cap de la première heure, on va voir aussi
01:26comment le physique évolue et comment les pilotes arrivent à gérer avec les autres
01:33pilotes les dépassements.
01:34Ce qui est un peu surprenant c'est qu'Amixem Pellière il passe un petit peu à côté,
01:40là on a regardé il était 36ème donc je ne sais pas, il a dû avoir peut-être des
01:43soucis, une chute ou quoi, mais il vient de ravitailler donc c'est bon.
01:46Et là on voit un problème au ravitaillement, on voit Silvio Giono visiblement, le mécanicien
01:54a retiré le bidon d'essence, le DERIC, trop tôt, et il a dû le remettre, je peux vous
02:05dire que quand vous êtes pilote et que vous êtes à la seconde près, ça vous met un
02:09peu les nerfs, vous repartez sur la piste, vous mettez un peu plus de gaz.
02:13Il faut garder son calme, il faut garder son calme et c'est un peu la précipitation pour
02:20tout le monde, c'est le premier ravitaillement, il faut se mettre en place.
02:24Olala, l'énorme chute dans les vagues, on le voit, il y a des pilotes qui sont complètement
02:31à la rue, les motos sont par terre et certains sautent sans voir vraiment ce qui se passe
02:36derrière et regardez, ça vous voyez, ça peut arriver à la tête de course et vous
02:44pouvez tout perdre sur une action comme ça, je pense que les commissaires font bien leur
02:50travail mais là les bosses sont assez grosses, ceux qui vont un peu plus vite font des gros
02:56sauts et malheureusement vous ne voyez pas du tout ce qu'il y a derrière, donc ça c'est
03:00un accident qui arrive quand même souvent sur cette course.
03:04Alors pour répondre à un internaute et un copilote de rallye, François Cazalet, Camille
03:11Chapelier est 25ème, il a dans sa roue arrière Paolo Macchio et Joey Nuque, donc ils sont
03:1825, 26 et 27, ce qu'il faut savoir c'est que le petit Macchio a fini 2ème du junior
03:23hier, il voulait vivre sa première expérience, apprendre le convoi et vivre la vraie course
03:30donc il a décidé d'y participer, il s'est dit qu'il allait s'arrêter à 1h30 mais
03:34pour une première participation, 26ème c'est pas mal pour le moment, il peut peut-être
03:38essayer de forcer pour voir jusqu'où il peut aller.
03:41Paolo Macchio, la même famille que Mickaël Macchio.
03:43Exactement, c'est le petit neveu.
03:45Le petit neveu d'un des meilleurs pilotes français de motocross, Mickaël Macchio,
03:52motocross et supercross.
03:54Kelet Potisek, mio, c'est le podium provisoire après 50 minutes quasiment de course ici
04:01sur les plages du Touquet et de Stella, Milko Potisek qui récupère cette 2ème place,
04:05on le sent bien, vous l'aviez bien senti ça aussi Antoine, on sent qu'on approche
04:10l'heure de course et il arrive à garder ce rythme, à être de plus en plus à l'aise
04:14sur la moto, à retrouver ses sensations après quasiment un an loin de la moto, quelques
04:19petites heures de roulage seulement en début d'année pour préparer ce Touquet, c'est
04:24pas énorme mais c'est un héros du Touquet, Mickaël Potisek, triple vainqueur par le
04:29passé et on est à 10 participations ici sur cet enduro-pal pour lui.
04:34Alors là si on fait un bilan de la situation, Todd Kelet il est devant, facile, il force
04:40pas donc il brûle pas d'énergie.
04:43Milko derrière qui est déjà à 49 secondes, 49 sur une, même pas une première range
04:50sur 50 minutes ça fait déjà beaucoup et là on voit Kelet, regardez il a les coudes
04:54en l'air, il roule debout facile, il force pas sur sa moto, si on compare vraiment les
04:59deux pilotages on s'aperçoit que Milko il force un petit peu plus donc ça va être
05:05dur d'aller chercher ces 40 secondes déjà là, ce qu'il faudra arriver à faire c'est
05:09stabiliser sur l'écart et que ça arrête d'augmenter mais Kelet aujourd'hui il m'a
05:15l'air d'être sur une autre planète.
05:16On a l'impression qu'il y a plus d'espace autour de lui, qu'il vole sur cette plage
05:23du Touquet, attention encore une chute pour monsieur Le Pen là, alors j'ai pas son nom
05:28je connais pas tous les participants mais un poireau de plus sur cet enfer du Nord,
05:35Kelet, Potisek, Millo, Florian Millo quatrième, Jérémy Vanhoorbeek en cinquième position
05:42toujours là le vétéran et Cyril Jeuneau sixième, Cyril Jeuneau qui semble pas dans
05:48le coup cette année pour décrocher son premier Touquet, Damon Martens toujours là aussi
05:53en septième position, Jérémy Oké neuvième, Lars Van Berkel en dixième position, alors
05:57les Yamas dominent toujours même si Jérémy Vanhoorbeek essaie de porter haut les couleurs
06:02rouges de la Markonda sur cette édition 2025, regardez ici juste avant la passerelle c'est
06:08très étroit, les largeurs sont de plus en plus serrées pour passer au milieu des pilotes
06:17amateurs qui sont déjà à bout à bout de souffle ainsi que leurs motos.
06:21Et un petit point sur nos féminines donc avec April Franzoni qu'on a vu tout à l'heure
06:26à l'écran, 119ème, écoutez elle voulait rentrer dans les 90 premiers, la course est
06:33encore longue, je pense que c'est faisable, c'est assez serré devant elle donc on va
06:41essayer de la suivre tout au long de cette course et ensuite nous avons Martinez Matide
06:49qui est 130ème donc on se place d'écart, c'est pas mal ça risque de se battre aussi
06:55sur le podium des féminines.
06:57Oui et puis ça devrait augmenter au classement avec les abandons qui vont s'enchaîner pour
07:02certains pilotes.
07:03Sur le quadduro hier on a vu deux filles dans le top 50, elle a aussi une énorme performance
07:09chez les féminines.
07:11Alors là le Todd Kellett il a deux avantages, c'est qu'il a pris tellement d'erreurs
07:25en avance que maintenant il peut manager beaucoup ses dépassements, il peut se permettre
07:29de ralentir énormément pour ne pas prendre de risques, on voit il ne pousse même plus
07:34les sauts juste il saute un peu derrière, il garde de la vitesse et du coup d'une part
07:39il ne gaspille pas d'énergie, il ne prend pas de risques avec sa moto pour s'abîmer
07:43et il regarde de loin et comme on dit dans le milieu il a le flow donc il garde beaucoup
07:49de vitesse, il ne force pas et derrière Milko il va falloir qu'il cravache, qu'il prenne
07:55un peu des risques pour aller chercher ses 49 secondes de retard.
08:00On est bientôt au cap de l'heure de course, dans 7 minutes exactement, Todd Kellett on
08:07le retrouve ici à l'image dans cette zone de tracé, on se rapproche de la ligne d'arrivée,
08:12il est facile.
08:13Il ne force pas, c'est exagéré.
08:14Il est très facile et justement la différence qu'on peut observer avec Milko Potisek c'est
08:20qu'il est tellement fluide qu'il arrive à passer de droite et de gauche, de slalomer
08:24entre les pilotes, c'est vraiment la différence avec Milko Potisek et je pense que la différence
08:31au juste du timing ce n'est pas une question de vitesse, c'est une question de flow justement
08:34comme le dit Antoine et ça fait une grosse différence sur 15 kilomètres.
08:39Un dernier écart, 50 secondes entre Todd Kellett et Milko Potisek, après Franzoni
08:46à l'arrêt en zone de ravitaillement actuellement 119ème, le classement féminin, Franzoni,
08:52Martinez, Amandine Verstappen est loin à plus d'une minute d'April, Franzoni en troisième
08:57position, Mathilde Delis en quatrième, Camille Vieux en cinquième et Manon Audouard en sixième
09:02position.
09:03Il y a à peu près huit minutes entre les six premières du classement féminin d'April
09:08Franzoni qui fait pour l'instant la différence après quasiment une heure de course.
09:12Là aussi un arrêt qui a été rapide, on n'a pas perdu de temps, tout semble aller
09:17pour la pilote numéro 33.
09:20Tout à fait, je pense que quand vous êtes en tête là et que les filles elles sont derrière
09:26c'est un peu la même chose que Kellett, vous emmenez le groupe, c'est vous qui faites
09:31le rythme et après physiquement pour les filles c'est de plus en plus dur d'aller
09:38chercher des réserves physiques et le rythme va descendre, plutôt que de garder le rythme
09:45chez les filles, c'est vraiment difficile parce que c'est une course d'endurance et
09:49on sait très bien que même avec tout le sport que vous faites, on n'est pas constitué
09:53de la même manière et que le rythme a tendance à ralentir tout au fil de la course, donc
09:59voilà on va les suivre de très près.
10:01Amandine, Ludivine, pardon je me confondais avec Amandine Verstappen, désolé, Ludivine
10:06et Antoine.
10:07On va retrouver Denis Guérin en compagnie de Guillaume Davion, team manager Yamaha,
10:11du côté du Touquet en direct s'il vous plaît.
10:16Effectivement, on est très heureux de vous retrouver Bertrand dans la pitlane de l'Enduropale,
10:22il est juste là Guillaume Davion, on va aller le voir, il est en train de regarder, d'étudier
10:26les chronos bien sûr, parce que pour le moment c'est un début de course idéal, mais Guillaume
10:30il sait que le Touquet c'est encore très très loin d'être gagné, on va aller le
10:35voir Guillaume Davion qui nous fait l'amitié d'être là pendant juste un petit peu ce
10:39début de course, début de course totalement idéal on va dire pour le moment pour vos
10:42deux pilotes majeurs.
10:44Oui, idéal, on est surpris par le niveau qu'a réussi à mettre Milko en début de
10:51course, on ne s'attendait peut-être pas à le voir aussi bien, donc on est vraiment
10:55très content par rapport à ça, après Todd il suit son plan de marche, c'est un peu
10:58le plan de marche qu'il a l'habitude de dérouler, il s'est passé comme sur le patio.
11:04Il y a un circuit qui est un peu allongé, ce qui explique peut-être que vos deux pilotes
11:09sont rentrés un peu plus tôt que les autres Touquets précédents, c'est-à-dire qu'on
11:13est rentré, Todd Kellett est rentré précisément après 40 minutes de course.
11:16Oui, j'avoue qu'on aurait pu quasiment garder le même plan stratégique l'année
11:21dernière, mais par rapport à mes calculs, j'ai estimé que le temps aurait été un
11:25petit peu plus long, ils ont été plus rapides cette année, malgré que le circuit ait augmenté
11:30quasiment 2 kilomètres, donc c'est une course très rapide.
11:33Ça veut dire qu'on devrait revoir ici encore deux fois vos pilotes au moins ravitaillés.
11:41Au moins deux fois, ça c'est sûr, après on verra si on les fera rentrer une fois de plus.
11:47En tout cas tout se passe bien pour le moment pour vous.
11:49Très bien, on est content, il nous reste deux heures à continuer comme ça, on va
11:53essayer de faire la même chose.
11:54Merci Guillaume.
11:55Merci Guillaume.
11:56Guillaume Davion, c'est peut-être la personne qui a remporté le plus d'enduro du Touquet
12:03dans toute sa carrière, puisqu'il a gagné le Touquet avec Arnaud Demester, sept fois,
12:06avec Jean-Claude Musset, plusieurs fois, trois fois, avec Damon Martens, avec Adrien
12:11Van Beveren.
12:12Bref, c'est le sorcier du sable si l'on peut dire, le meilleur préparateur ou l'un des
12:17tous meilleurs préparateurs de moto.
12:19Il connaît cette course par cœur et effectivement quand il vous dit que Todd Kellett et Milko
12:23sont bien partis, je pense qu'on peut évidemment l'écouter et vous avez noté qu'il aurait
12:28peut-être pu jouer un peu l'aventure et prolonger d'un tour le passage de Milko
12:34au petit sec et de Todd Kellett au stand.
12:36Il a voulu jouer la sécurité avec ces deux kilomètres supplémentaires sur le circuit.
12:40Maintenant, il a des indications précises sur le niveau de consommation de ces deux
12:45pilotes.
12:46Il va pouvoir gérer jusqu'au bout.
12:47Il nous a annoncé évidemment trois ravitaillements et peut-être quatre en fonction des circonstances
12:53de course.
12:54Merci beaucoup Denis.
12:55Merci à Guillaume pour sa disponibilité ces quelques minutes.
12:59A votre micro, oui forcément on lui fait confiance Guillaume Davion.
13:03Il a le secret.
13:04Il connaît parfaitement cette course.
13:06Il sait que rien n'est joué jusqu'au dernier tour, voire jusqu'au dernier virage.
13:10Et oui, cette information aussi sur les ravitaillements.
13:12On parle éventuellement d'un quatrième arrêt qui pourrait arriver en fonction de
13:18la consommation des pilotes.
13:19Mais c'est vrai que ça change la donne.
13:21Ce circuit un peu plus long, 15 kilomètres au lieu de 13.
13:23C'est une des grandes nouveautés de cette édition 2025.
13:27Il faut faire avec et tous les team managers doivent essayer de trouver les meilleures
13:31solutions possibles pour leurs pilotes.
13:33Antoine.
13:34Exactement.
13:35C'est une course que dès qu'on change un petit peu des paramètres, c'est une endurance
13:41de trois heures.
13:42Mais par contre, ça peut ressembler à une sprint parce qu'en fait, en temps réel,
13:45il faut ajuster la consommation par rapport au vent, au sable, à la longueur du circuit.
13:50Et la modif cette année a changé beaucoup.
13:53Et puis là, on va voir.
13:55Ils ont calculé la consommation, comment réagissaient les motos par rapport à ça.
13:59Et vu que cette année, ils ont fait un circuit très rapide.
14:02Du coup, ils avaient sous-estimé, sur-estimé la consommation.
14:06Et ils s'aperçoivent qu'ils auraient pu faire un peu plus.
14:08Mais c'est des risques à prendre en début qui peuvent coûter très cher.
14:13Et voilà.
14:14Et après, comme il a dit, Todd Kellett, il déroule son plan.
14:18On voit qu'il a continué à creuser encore son avance.
14:22Milko était à 49 secondes.
14:25Et Genoa, presque à 2 minutes.
14:27Donc, c'est mal engagé parce qu'on voit Todd Kellett qui ne faiblit pas
14:35et qui continue à mener le rythme.
14:37Et toujours d'une facilité déconcertante.
14:39Il est sur la pointe des pieds.
14:41La moto, elle bouge correctement.
14:43Il n'y a pas de signe d'alarme.
14:45Et même avec la plage défoncée, on voit qu'il arrive encore à aller chercher les 150 km heure.
14:51Et ce plan aérien est fantastique, Ludivine.
14:54On voit vraiment sur ces images que la moto ne reste pas vraiment toute droite.
14:58Il faut la contenir.
14:59Il faut la tenir.
15:01Et ne surtout pas se relâcher sur cette gigantesque ligne droite du Touquet jusqu'à Stella.
15:08Là, on a eu vraiment la sensation d'être avec Todd Kellett.
15:12Oui, c'est très impressionnant à l'écran.
15:16Mais quand vous êtes sur la moto et que vous mettez du gaz,
15:18la moto sort de l'ornière.
15:21Et du coup, elle vient surfer au-dessus des vagues.
15:25Elle reste au-dessus de la trajectoire.
15:27Et plus vous allez vite, plus elle est au-dessus.
15:29Et plus c'est facile.
15:31C'est très impressionnant à l'écran.
15:32Mais la sensation sur la moto n'est pas aussi intense que ce qu'on voit.
15:36Heureusement, d'ailleurs.
15:38Est-ce qu'il y a un risque à cette vitesse-là ?
15:40En ligne droite, si on veut prendre un petit coup d'eau
15:46ou tourner la tête pour regarder un concurrent,
15:48il y a des risques de se faire dévier, de sortir de la trajectoire
15:51et de commettre une erreur à de telles vitesses en ligne droite.
15:54Oui, à cette vitesse, on évite de sortir la main et de boire
15:59parce qu'on a tendance à tirer toujours un peu sur le guidon
16:02de manière à délaisser la roue avant.
16:05C'est vraiment une pratique dans le sable.
16:08C'est de toujours tirer sur le guidon pour soulager l'avant.
16:11Donc là, on ne lève pas la main, on ne boit pas le camel,
16:15on ne retire pas les lunettes, on reste concentré dans la trajectoire
16:18et on essaie de tourner doucement, de prendre une petite diagonale
16:22et de ne pas faire de gestes brusques.
16:24On est toujours dans les stands ici avec les féminines.
16:27C'est Camille Viau qui a de retards selon le chrono
16:32avec le prix de Franzoni, leader chez les féminines.
16:36Course un peu compliquée pour Camille qui change de lunettes,
16:39qui va prendre un maximum de temps.
16:41Elle sait que ça va être compliqué de revenir en tête,
16:43mais il faut aller au bout.
16:46C'est l'objectif numéro un avant de penser au classement.
16:50On a passé l'heure de course, Antoine et Ludivine.
16:541h58 avant le drapeau adamié.
16:57Regardez, cet homme est toujours leader, Todd Kellett,
17:00qui se dirige vers un troisième titre.
17:03Mais la course n'est pas terminée.
17:05Milko Potisek n'est pas très loin derrière à une cinquantaine de secondes.
17:09Et on va refaire un tour dans les stands avec Denis Guérin
17:12qui est toujours du côté des Yamaha,
17:15du côté des tentes bleues, avec Christophe Arié.
17:21Oui, effectivement, Bertrand, là, on a changé d'équipe.
17:24On est toujours chez les bleus.
17:25On est du côté de YamSan Racing,
17:28du côté des frères Mio, Florian et Matteo.
17:31Mio qui est dans le coup en ce début de course.
17:33On voit ici Christophe Arié qui est en train de noter
17:36quelques indications de temps précises
17:38qui lui reviennent certainement du bord de la piste
17:41où il y a les panoteurs qui sont juste à côté.
17:43On va le laisser finir dans un instant
17:45et on va voir si Christophe peut nous accorder
17:48deux petites minutes, le temps qu'il finisse.
17:49Christophe est avec nous, deux minutes.
17:51Christophe, très très bon départ de Matteo.
17:53Matteo qui nous a habitués à des bons départs
17:55depuis le début de cette saison.
17:57Oui, il a un petit poids, il est léger.
18:00Donc c'est vrai qu'il a la faculté de bien partir.
18:03On a des motos qui sont bien préparées cette année
18:05avec des bons moteurs.
18:06Donc c'est vrai qu'on a visé le hole shot.
18:08Je crois qu'il l'a manqué de peu.
18:11Après, la course est longue.
18:13Ce qu'on veut cette année, c'est vraiment
18:15faire un bon résultat final.
18:17Un top 5 pour les deux pilotes,
18:19ce serait vraiment l'idéal.
18:20Mais voilà, il reste le piqué
18:22avec tous les paramètres qui sont dans la course
18:26qui peuvent arriver à n'importe quel moment.
18:28Donc on reste concentré sur la course.
18:30Et là actuellement, ils sont 3 et 4.
18:32Ils sont à priori de roue dans roue.
18:34J'ai l'impression que Jeuneau remonte sur eux.
18:36Donc on va voir comment ça se passe
18:38pour les deux prochaines heures.
18:39On sait qu'ils sont rapides.
18:41La question, c'est d'être rapide pendant 3 heures.
18:43Voilà. Donc on a travaillé beaucoup cette année.
18:45Effectivement, leur problème, c'était un peu le physique
18:47sur les deux dernières heures.
18:49On savait qu'ils étaient rapides, qu'ils avaient la vitesse.
18:51Donc on a beaucoup travaillé cette année
18:53avec deux coachs.
18:55On avait Arnaud Thonus qui a fait la partie pilotage.
18:57Et un ancien triathlète ronde
18:59qui s'appelle Antoine Lechin
19:01qui nous a fait la partie, je dirais, physique.
19:03Ils ont travaillé fort.
19:05Toutes les saisons, ils sont dans le sud chez nous.
19:07C'est surprenant.
19:09Et en fait, tout s'est bien passé.
19:11On a essayé d'aligner un petit peu
19:13tous les éléments pour qu'on arrive au cliquet
19:15en pleine forme.
19:17On vous le souhaite, Christophe. Merci beaucoup.
19:19Voilà. Donc Mathéo, Florian, dans le coup.
19:21Et c'est normal, on les attendait.
19:23L'an dernier, ils avaient fait le chaud lors du premier tour
19:25avant de s'éteindre un peu.
19:27Mais cette année, Mathéo et Florian
19:29ont franchi un cap. Les deux ont fait des podiums
19:31sur le Championnat de France des Sables 3AS Racing.
19:33Ils sont capables aujourd'hui
19:35d'aller au moins sur la troisième marche.
19:37A défaut, peut-être d'aller chercher
19:39un Todd Kellett qui est parti très fort.
19:41Merci, Denis.
19:43Et oui, les frères Millau, troisième et quatrième.
19:45Ils se suivent sur
19:47ce circuit de l'Enduropal.
19:491h55 et 10 secondes
19:51avant le drapeau à Damier.
19:53Ils sont bien. Ils ont trouvé leur rythme.
19:55Ils sont à la chasse à Milko Potisek
19:57qui est deuxième. Todd Kellett est toujours devant.
19:5955 secondes d'écart
20:01au dernier pointage entre les deux pilotes
20:03Yamaha. L'avantage, bien sûr,
20:05pour Todd Kellett et sa plaque rouge
20:07et son numéro 11.
20:09On aura très certainement
20:11avec Denis ensuite des nouvelles du team Honda
20:13qui, petit à petit,
20:15mine de rien, Antoine, remonte.
20:17Cinquième position pour Jeuneau, suivi
20:19de Jérémy Van Der Beek. A voir maintenant
20:21au niveau des écarts s'ils peuvent
20:23revenir dans la course au podium
20:25avant l'arrivée qui est encore
20:27dans un peu moins de deux heures.
20:29Donc là aussi, côté de chez Honda,
20:31il faut garder espoir. On peut décrocher
20:33le podium cette année.
20:35Oui, tout à fait. Après, l'écart se creuse.
20:37Je pense que la différence va se faire.
20:39Oh là, Todd Kellett qui a calé.
20:41Il a fait une petite erreur.
20:43C'est ce genre d'erreur qu'il faut surveiller.
20:45Pour Todd Kellett, il a perdu quelques secondes.
20:47Je crois que ce n'est pas trop grave. Heureusement, il a pu repartir.
20:49Pas de stress. Je pense qu'il
20:51n'a pas fait attention. Il a dû arriver
20:53à une vitesse supérieure et il a calé.
20:55Mais pas stressé.
20:57Il a redémarré. Il est reparti.
20:59Et là, on est rentré
21:01dans la première heure de course.
21:03D'ici une demi-heure,
21:05les amateurs vont descendre d'un cran.
21:07C'est à partir de là que
21:09Genoa va faire son effort.
21:11Genoa est un pilote diesel.
21:13Il fait souvent son effort
21:15au milieu de la fin de course.
21:17Et du coup,
21:19c'est ce qu'on lui souhaite.
21:21Le problème, c'est que
21:23Todd Kellett n'attend pas ça.
21:25Il a mis ses valises. Il est parti.
21:27Et tous les tours, il creuse un peu plus
21:29son gap.
21:31C'est
21:33toujours la même situation.
21:35Il part fort. Et après, il arrive à tenir
21:37la cadence devant.
21:39Là, on le voit. Il arrive à jouer avec les trous.
21:41Il est debout.
21:43Le petit bonhomme, il met du gaz.
21:45On sait que physiquement, il est prêt. Il est au point.
21:47C'est une vraie machine de guerre. On sait que la moto
21:49est très bien préparée. Un pilote officiel
21:51Yamaha. Là, il n'y a pas de soucis
21:53là-dessus, même si ça peut toujours arriver.
21:55Une défaillance mécanique.
21:57On se demande ce qui peut l'empêcher
21:59aujourd'hui d'aller chercher ce
22:01troisième titre consécutif.
22:03Mais on sait qu'on a déjà eu de très belles
22:05surprises sur cette épreuve.
22:07Avec des finishes par le passé
22:09dans le dernier tour, dans le dernier virage.
22:11Avec
22:13notamment Timothée Potissek
22:15à l'époque.
22:17Ce qui est positif
22:19sur les
22:21écarts de temps
22:23sur le troisième et le cinquième tour.
22:25On ne va pas compter le quatrième tour parce qu'on a eu un ravitaillement.
22:27C'est qu'on avait 11 secondes d'écart
22:29entre Todd Kellett
22:31et Timothée Potissek.
22:33Et là, on n'a sur le troisième
22:35tour que 5 secondes d'écart.
22:37Il lui a repris 5 secondes
22:39mais ce n'est que 5 secondes.
22:41Il tient l'écart et c'est plutôt positif.
22:43C'est très intéressant
22:45cette analyse parce que
22:47on sent que Todd Kellett a perdu
22:49un petit peu de temps sur ce
22:51dernier tour. C'est intéressant
22:53pour la course bien sûr. C'est intéressant
22:55pour tout le monde, notamment pour cet homme
22:57Cyril Jeuneau qui revient
22:59et qui fait un gros effort
23:01à l'entame de la deuxième heure de course
23:03pour revenir au contact
23:05du top 4.
23:07Il a pris la troisième position.
23:09Là, on voit... Non, la quatrième position.
23:11Ah, il a eu un accrochage.
23:13Il s'est coincé.
23:15Et on voit que Florian Millau
23:17va repasser.
23:19Il va enrager une deuxième fois
23:21après son petit problème au niveau du ravitaillement.
23:23Là, il s'est accroché avec un retardateur.
23:25Non, c'était Matteo. C'était Matteo Millau.
23:27En fait, Jeuneau avait repris la troisième
23:29place. Donc là, on voit que c'est Matteo Millau
23:31qui est juste devant lui.
23:33C'est Matteo Millau qui est devant
23:35Cyril Jeuneau. Jeuneau, il faut regarder
23:37son chrono sur ce tour-là.
23:39Il faut regarder son chrono parce qu'il a
23:41dû faire...
23:43Il a dû commencer son effort, comme tu dis.
23:45Pour moi, c'est un petit peu tard.
23:47Malheureusement.
23:49Mais voilà.
23:51Maintenant, il faut tout donner.
23:53Et on le voit. Dès que les pilotes commencent à forcer
23:55le passage, on a vu
23:57la petite chute, la petite erreur qui coûte cher.
23:59Donc, voilà.
24:01Et puis, sur une petite faute comme ça,
24:03vous n'êtes pas à l'abri de casser un sélecteur
24:05ou de casser une pédale de frein
24:07et de vous retrouver
24:09rapidement en galère pour terminer le tour
24:11et aller jusqu'au ravitaillement.
24:13Et regardez les écarts à la hauteur de Kelet.
24:15Toujours leader, 1 minute 5 secondes d'avance.
24:17Il a repris 10 secondes à Milko Potisek
24:19sur ce dernier tour.
24:21Et c'est Cyril Jeuneau qui arrive dans le top 3
24:23devant les frères Millau,
24:25à 1 minute et 40 secondes du leader.
24:27Mais regardez, il est à 34 secondes
24:29de la deuxième place.
24:31Cyril Jeuneau qui est en train de bouleverser
24:33le classement de cette édition.
24:3549e édition, 50e anniversaire
24:37de l'Enduropal. Et regardez,
24:39après 6 tours, Todd Kelet, leader
24:41devant Milko Potisek et deux Ayama
24:43aux avant-postes. 1 minute et 5 secondes d'écart
24:45entre ces deux là.
24:47C'est le duel tant attendu.
24:49Duel pour l'instant à distance
24:51entre Todd Kelet, double
24:53vainqueur de l'épreuve et Milko Potisek,
24:55triple vainqueur de l'épreuve.
24:57Mais Antoine et Ludivine,
24:59on a vu surtout un retour sur ces dernières minutes
25:01derrière en 3e position le Cyril Jeuneau.
25:03Le pilote Honda
25:05qui pointe à 1 minute
25:07et 40 secondes du leader
25:09et à moins de 40 secondes de Milko Potisek.
25:11C'est l'homme en forme là depuis quelques tours.
25:13Sur le dernier tour, malgré
25:15son petit accrochage avec
25:17l'attardé, il a roulé
25:1910 secondes plus vite
25:21que Todd Kelet.
25:23Donc si on enlève la petite chute,
25:25ça ferait 20 secondes. Donc ça veut dire
25:27qu'il est en train de faire un bel effort.
25:29Alors est-ce que c'est pas trop tard ?
25:31Bon voilà, il est revenu
25:333e, il peut aller chercher
25:35une 2e place. Mais est-ce que la victoire,
25:37malheureusement c'est pas trop tard ?
25:39Sachant que Todd Kelet, il est devant,
25:41c'est lui qui met le rythme. Est-ce qu'il en a
25:43encore un peu sous le coude ? Est-ce qu'il a encore un peu
25:45de marge ?
25:47Je sais pas. Mais là on le voit vraiment facile.
25:49Là on le voit,
25:51il est sur la pointe des pieds,
25:53il force pas, il a les jambes tendues tellement qu'il est
25:55facile. Et la moto
25:57réagit bien avec son petit corps.
26:01Attention, Todd Kelet à l'arrêt
26:03encore gêné par
26:05un retardataire comme ça
26:07était le cas tout à l'heure pour Cyril Jeuneau.
26:09Mais on avait tout à l'heure un
26:11petit calage où il s'est
26:13arrêté quelques secondes. Là il se retrouve
26:15à l'arrêt derrière un retardataire.
26:17C'est des secondes perdues encore une fois.
26:19Tout à fait, mais par contre ce qu'on voit c'est
26:21qu'il garde son calme, il bouge pas,
26:23il attend que le pilote
26:25avance avant de forcer.
26:27Bagarre entre les deux féminines,
26:29entre April et
26:31Amandine.
26:33Ça fait un bon tour et demi
26:35qu'elles se tirent la bourre toutes les deux.
26:37Respectivement à la 120
26:39et 121ème place.
26:41Ça promet
26:43une belle bagarre jusqu'au bout et
26:45ça va les tirer vers le haut.
26:47Ça c'est
26:49vraiment top. C'est cool qu'on puisse les voir
26:51à l'écran parce que
26:53elles sont 12 filles
26:55je crois à partir
26:57sur cette manche d'enduropale.
26:59Elles étaient 52 sur les 3 jours.
27:01C'est top qu'on puisse
27:03un peu les voir et qu'on voit la bagarre des filles
27:05à l'écran.
27:07L'information Amandine Verstappen qui revient très très fort
27:09derrière April Frantzoni. C'est Mathilde Denis qui a pris
27:11la 3ème position. Énormément de changements
27:13chez les filles sur ces derniers
27:15tours aussi où la victoire reste
27:17encore plus incertaine. Todd Kelet
27:19arrive au niveau des stands.
27:21Alors est-ce qu'on lui dit de rentrer aux stands
27:23parce qu'on sait que selon nos calculs
27:25nos calculs savants
27:27ils vont bientôt rentrer aux stands.
27:29Le tour suivant c'est peut-être à l'issue de ce tour
27:31que Todd Kelet va rentrer
27:33sous la tente bleue
27:35pour ravitailler.
27:37On va surveiller tout ça.
27:39Une chute là à la sortie de la passerelle
27:41devant Todd Kelet une fois de plus.
27:43Mais voilà
27:45serein. Il ne s'énerve pas.
27:47Il sait que ça fait partie des aléas
27:49de la course. Il ne s'est pas arrêté.
27:51Il faut les éviter au maximum mais quand ça arrive
27:53il ne faut pas s'énerver, prendre son temps.
27:55Il est très concentré.
27:57Il roule facile.
27:59Au moins ils vont tenter un tour de plus.
28:01Mais on va voir ça.
28:07C'était tout à l'heure.
28:09Il ne s'arrête pas.
28:13Ils sont repartis pour un tour de plus.
28:15Il y en aura encore.
28:17Ce n'est pas la bonne passerelle.
28:23On attend les deuxièmes ravitaillements
28:25pour tous les pilotes.
28:27Est-ce qu'on a encore cette fameuse minute ?
28:29Peut-être un peu moins pour Milko
28:31qui ne semble pas avoir connu de soucis
28:33sur ce septième tour.
28:35Toujours en cours pour les pilotes de tête.
28:37On arrive au bout dans quelques mètres.
28:39Ils repartent pour un tour.
28:41Parce que là c'est la zone de ravitaillement
28:43pour eux.
28:45Ils sont repartis pour un tour.
28:47J'ai l'impression que Milko
28:49est revenu un peu.
28:51Je n'ai pas l'impression qu'il y avait une minute
28:53entre les deux passages.
28:55On va voir un petit peu
28:57ce que ça dit quand ils vont passer la zone d'arrivée.
28:59On va attendre quelques secondes
29:01pour faire ce point.
29:03Écart entre Kelet-Potissev
29:05et Cyril Jeuneau.
29:07Les frères Millot, 4ème, 5ème.
29:09Jérémy Van Orbeek, 6ème.
29:11Lars Van Berkel en 7ème position.
29:13Jeuneau qui s'arrête.
29:15Donc Léonard doit être
29:17sur une autre stratégie.
29:19Changement de stratégie.
29:21Tout le monde s'est arrêté au même tour.
29:23C'est-à-dire qu'il décide de rentrer au stand
29:25avant les Yamas.
29:27Tout à fait.
29:29C'est ce qui va les mettre en quinconce
29:31pour la fin.
29:33Donc sûrement qu'Honda va s'arrêter
29:35une fois de plus qu'eux.
29:37Allez, on surveille le ravitaillement
29:39pour Cyril Jeuneau, le champion de France des Sables.
29:41En titre.
29:43Sur le podium l'an dernier.
29:45Cyril Jeuneau.
29:47Alors que Denis Guérin,
29:49lui, est au stand
29:51avec Cyril Jeuneau.
29:53On aura une intervention avec Denis tout à l'heure
29:55pour voir l'état d'esprit
29:57et les réactions du team Honda,
29:59du team rouge,
30:01qui reprend espoir dans cette deuxième
30:03heure de course avec Cyril Jeuneau
30:05revenu à la troisième position.
30:09Le fait d'être en décalé,
30:11ça peut être une bonne chose
30:13pour la fin de course.
30:15Mais voilà, je pense que Yama va tenter
30:17d'aller jusqu'au bout avec un ravitaillement de moins.
30:19Ils ont fait les statistiques
30:21de consommation
30:23et je pense qu'ils ont étudié
30:25qu'ils pouvaient se permettre
30:27de faire dans ce ravitaillement
30:29un tour de plus que les autres.
30:31Et Honda, je pense qu'ils n'ont pas pris le risque.
30:33Alors attention,
30:35Todd Kellett vient de franchir la ligne d'arrivée
30:37avec ce septième tour en 13 minutes,
30:398 secondes et 222 millième
30:41exactement.
30:43Minko Potisek va suivre derrière,
30:45théoriquement suivi de Cyril Jeuneau.
30:47Florian Millau, cinquième.
30:49Qu'est-ce qu'on va faire du team
30:51Liam Sand ?
30:53Je pense que les deux Millaus
30:55sont repassés 3ème et 4ème
30:57parce que vu que Jeuneau s'est arrêté,
30:59ils ont dû profiter du ravitaillement pour repasser.
31:03Oui, ça c'est certain.
31:05Ils sont repassés devant mais ils vont s'arrêter
31:07très probablement au prochain tour.
31:09On s'arrête ici pour Jérémy Van Norbeek,
31:11même stratégie chez Honda pour tous les pilotes apparemment.
31:17Christophe Meyer qui donne des conseils,
31:19des consignes aux pilotes.
31:21Je pense que c'est là qu'il faut faire l'effort,
31:23c'est maintenant ou jamais.
31:25C'est mon poulain,
31:27j'ai mis des sous dessus, vous n'avez pas vu.
31:29Oui, on le sait.
31:31Van Norbeek qui était remonté
31:335ème, 6ème Antoine.
31:35Mais tu n'avais pas la stratégie de course,
31:37un ravitaillement de plus.
31:39C'est vrai, j'étais dans le doute.
31:41Donc Lars qui s'arrête
31:43et on voit la Yamaha qui continue.
31:45Ça veut dire que tous les pilotes Yamaha
31:47de plusieurs teams différents ont décidé
31:49d'avoir la même stratégie.
31:51Ce qu'il faut savoir c'est que
31:53la Yamaha d'origine est mieux
31:55prédisposée à ses courses de sable
31:57avec leur système de moteur
31:59et de réservoir.
32:01Ce qui permet d'avoir une moto beaucoup mieux équilibrée
32:03avec le réservoir central plus ou moins
32:05et un peu plus gros.
32:07Et c'est surtout que le moteur
32:09marche d'origine
32:11un peu plus fort qu'une Honda
32:13et ça permet d'avoir un peu moins de consommation
32:15car avec la concurrence on est obligé
32:17de taper un peu plus dans le moteur
32:19et du coup on augmente la consommation d'essence.
32:21Et sur les 10 dernières éditions
32:239 victoires de Yamaha
32:25et 1 victoire de KTM
32:27c'était Nathan Watson en 2019.
32:29Historiquement Yamaha
32:31bien sûr largement
32:33en tête du classement
32:35des constructeurs.
32:391h35
32:41et 35 secondes
32:43avant le drapeau à damier
32:45les ravitaillements sont en cours
32:47les Honda se sont arrêtés
32:49les Yamaha ne se sont pas encore arrêtés
32:51après ce tour
32:53alors qu'on va retrouver
32:55Denis Guérin on le disait du côté du stand
32:57Honda
32:59avec qui êtes-vous Denis ?
33:01Avec Christophe Meilleur
33:03Vous venez de voir les 3 pilotes Honda, SR, Motovlux ravitaillés
33:05les 3 pilotes ont donc ravitaillé
33:07Cyril Jeuneau d'abord
33:09et ensuite Lars Van Der Beek
33:11on est avec Christophe Meilleur leur coach
33:13ça sera à nouveau
33:15Christophe une course poursuite
33:17on le sait il va falloir cravacher
33:19pour revenir sur Tod
33:21vous avez un décalage dans le ravitaillement
33:23il reste moins de 2h
33:25C'est exactement ça
33:27on savait que la 1re heure ça serait dur
33:29vu les gabarits de mes pilotes
33:31vu les gabarits des autres
33:33mais on n'est pas encore à mi-course
33:35on va tout donner
33:37c'est l'avantage principal
33:39et le décalage on ne pouvait pas faire autrement
33:41on sait que
33:43le départ c'est important
33:45et on sait que Tod a pris rapidement l'avance
33:47ça a été souvent comme ça cette saison
33:49il y a une fois où Cyril est revenu
33:51sur Tod Kellett
33:53c'est à Lone Plage
33:55est-ce qu'il peut le refaire ?
33:57bien sûr qu'il peut le refaire
33:59il bosse énormément pour ça
34:01on a travaillé dur cet hiver
34:03et bien sûr qu'il va le faire
34:05je sais que vous avez travaillé il y a quelques années
34:07et vous avez gagné l'enduropal avec Nathan Watson
34:09sur KTM
34:11lui aussi avait une petite appréhension au niveau du départ
34:13et vous avez travaillé avec lui pour lui dire
34:15ne laisse pas partir, reviens
34:17c'est ce que vous faites avec Cyril
34:19ça ne paye pas encore
34:21mais il va falloir parce que devant ça avance très vite
34:23très rapidement
34:25Cyril a plus ou moins le même profit que Nathan
34:27ils sont tous les deux similaires
34:29il y a beaucoup de ressemblance entre eux
34:31les 1ers tours c'est super important
34:33mais écoute
34:35on bosse, on bosse
34:37Cyril a 24 ans et il a encore un bel avenir devant lui
34:39mais je sais qu'aujourd'hui il ne va rien lâcher
34:41de toute façon
34:43Christophe Meyer
34:45qui vous le savez maintenant et vous l'avez entendu
34:47travaille vraiment au max
34:49avec Cyril pour l'amener
34:51c'est certainement lui le pilote le plus talentueux
34:53pour aller chercher Tod Kellett
34:55évidemment on n'oublie pas Milko Potisek
34:57ces 3 là sont au-dessus du lot très clairement
34:59à mon avis cher Antoine
35:01c'est certainement largement au-dessus du lot
35:03que Jérémy Vanhoenack
35:05qui ne gagnera pas l'Enduropal
35:07vous avez mis 2 pièces dessus tout à l'heure
35:09en début de course
35:11moi je fais tapis là-dessus si vous voulez
35:13à tout à l'heure
35:15la réponse Antoine
35:17merci Denis c'est très gentil
35:19alors ce qu'il ne faut pas oublier c'est que
35:21Vanhoenack est un dur à cuire
35:23et qu'en fin de manche il est toujours très fort
35:25mais Denis je te l'accorde je suis un peu déçu sur mon pari
35:27pourtant hier soir je lui ai dit que j'avais mis des sous sur lui
35:29il m'a dit t'inquiète pas j'ai la cuisine à refaire
35:31je vais mettre du gaz
35:33vous réglerez ça entre vous tout à l'heure
35:35Antoine et avec Jérémy Vanhoenack
35:37bon toujours 6ème
35:39et sait-on jamais la course
35:41nous réserve toujours énormément de surprises
35:43Tod Kellett
35:45alors on a des écarts qui sont tombés entre Kellett et Potisek
35:471 minute 19 secondes
35:49ça c'est intéressant parce que les 2 pilotes
35:51sont dans le même tour et ont effectué
35:53tous les 2 qu'un seul ravitaillement
35:55l'écart avec Cyril Jeuneau bien sûr
35:57on va attendre un petit peu parce que
35:59les Yamas n'ont pas encore ravitaillé comme on disait
36:01il est redescendu 5ème Cyril
36:03à 2 minutes 32 du leader mais avec un arrêt supplémentaire
36:07alors tout à fait
36:09le dernier tour Milko a réussi
36:11à perdre que 10 secondes par rapport
36:13à Tod
36:15donc ça veut bien montrer
36:17qu'il est en train de hausser le rythme
36:19et de commencer à rouler un peu plus fort
36:21mais malheureusement
36:23Tod c'est une machine aujourd'hui
36:25qui va être dur à aller chercher
36:27mis à part qu'on ne lui souhaite pas
36:29mais une erreur
36:31mais du coup vu qu'il a pris un gros gap en début
36:33il a le temps, il prend son temps, il n'est pas pressé
36:35on le voit qu'il y a des fois
36:37il ne force pas à arriver trop vite sur les attardés
36:39et voilà il a vraiment de la marge
36:43c'est un pilote en fait qui est assez surprenant
36:45c'est qu'il fait des débuts de saison un peu en demi-tente
36:47où du coup Jeuneau prend le dessus
36:49sur les premières courses de sable
36:51et là on le voit que
36:53quand il arrive au Touquet
36:55il y a une pression énorme
36:57et lui il répond présent chaque année
36:59il ne se rate jamais
37:01sur ses débuts de course
37:03et ça lui donne une force mentale
37:05et un avantage par rapport aux autres
37:07mais je pense que c'est surtout ça
37:09l'objectif c'est d'être en forme pour le Touquet
37:11on le sait que c'est la course phare
37:13des courses de sable
37:15et peut-être de commencer un peu moins fort cette année
37:17je crois qu'il avait eu des petits soucis
37:19avant d'attaquer la saison de sable
37:21donc il a attaqué certainement
37:23un peu plus à la cool
37:25pour monter en puissance et être présent aujourd'hui
37:27quand on regarde ses temps
37:29il fait 13'08, 13'06, 13'10
37:31il est super régulier
37:33donc je pense que même si Milko revient
37:35sur lui en fin de course
37:37il en aura encore dans sa poignée de gaz
37:39pour pouvoir la tourner dans le bon sens
37:41et gagner cette course
37:43donc franchement
37:45il fait un super beau spectacle
37:47sur cette course
37:49et on est déjà à la mi-course
37:51à 1h30
37:53il reste 24 secondes
37:55avant le passage
37:57en deuxième partie
37:59de cette EnduroPAL 2025
38:01le temps pour moi de vous rappeler ce qui vous attend
38:03en cette fin d'après-midi et ce soir
38:05sur la chaîne L'Equipe
38:07juste après cette EnduroPAL
38:0950ème anniversaire
38:11juste après notre petite débrief de fin de course
38:13rendez-vous vers 17h30
38:15pour l'étoile de Pessèges
38:17l'ultime étape, le contrôle à montre
38:19de cette édition
38:212025 de l'étoile de Pessèges
38:23dans le Gare
38:25juste derrière, rendez-vous
38:27à 20h50, l'athlétisme, le Meeting de Paris
38:29le Meeting de Paris Indoor
38:31à l'Accord Arena
38:338ème édition dans la salle mythique parisienne
38:35et derrière
38:37à 22h40, l'équipe du soir
38:39représentée par Karine Galli
38:41le débrief d'Angers-Marseille
38:43la 21ème journée
38:45de Ligue 1 avec toute l'équipe
38:47vous avez le programme
38:49et nous on va se retrouver
38:51dans la ligne droite de cette EnduroPAL
38:53avec Jérémy Hockier
38:55on n'a pas encore parlé de Jérémy
38:57il était pilote Honda l'an dernier
38:59il est désormais sur une Yamaha
39:01lui qui est un des pilotes
39:03qui fait le spectacle
39:05sur le championnat de France des Sables
39:07aujourd'hui il est
39:09dans ce top 10, 10ème exactement
39:11Jérémy Hockier, alors c'est compliqué
39:13quand on change de crèmerie
39:15de briller, là il est 10ème
39:17il va essayer de terminer la course
39:19dans ce top 10, peut-être gratter une ou deux places
39:21avant l'arrivée, mais une édition
39:23où le podium semble compromis
39:25pour lui
39:27effectivement 10ème c'est déjà bien
39:29quand on change de crèmerie
39:31il faut se remettre dans le rythme
39:33il faut travailler
39:35avec l'équipe, comprendre comment
39:37fonctionne l'équipe, quelles sont les stratégies
39:39on a bien vu qu'entre Honda et Yamaha
39:41c'est pas du tout la même
39:43donc déjà dans le top 10
39:45c'est déjà bien
39:47on lui souhaite de continuer
39:49comme ça et de peut-être grappiller
39:51une place ou deux ce serait pas mal
39:53et comme Cyril Jeuneau, Jérémy Hockier
39:55ce sont des pilotes de la même génération, 24, 25 ans
39:57ils ont encore de belles années devant eux
39:59pour aller chercher cet objectif majeur
40:01dans une carrière de pilote sur Sables
40:03bien sûr une victoire sur
40:05l'Enduropal, c'est un rêve
40:07pour tout le monde
40:09et un jour, vous pouvez imaginer
40:11qu'ils vont y arriver
40:13parce qu'ils ont beaucoup de talent
40:15et ils engrangent énormément d'expérience
40:17ces années pour imiter
40:19les Todd Kennett, les Milko, le Petit Sec
40:21les grands noms, les grandes légendes
40:23de cette épreuve mythique
40:27on avait une image juste avant de Todd Kennett
40:29qui était en train de passer
40:31des bosses comme un enduriste
40:33tranquille sur la moto
40:35c'est impressionnant
40:37comme il est à l'aise
40:41est-ce qu'il va s'arrêter là ?
40:43là il s'arrête au ravitaillement
40:45c'était attendu, les Yamaha qui vont s'arrêter
40:47j'imagine que Milko Petit Sec
40:49d'ici une minute et une vingtaine de secondes
40:51va emboîter le pas
40:53du pilote Yamaha Dragon Tech
40:55on lui fait le signe
40:57il arrive, on va regarder
40:59un petit peu l'attitude de Todd Kennett
41:01qui vise une 3ème victoire consécutive
41:03sur l'épreuve mythique
41:05du touquet, changement de lunettes
41:07ça c'est obligatoire
41:09sa femme qui lui donne les consignes
41:11de course et des écarts
41:15stop time, 8 secondes
41:17très rapide
41:19pas de soucis
41:21les officiels Yamaha
41:23va pouvoir repartir, la moto marche
41:25du feu de Dieu, le pilote est en pleine
41:27possession de ses moyens
41:29pour l'instant le cocktail
41:31est réuni pour une 3ème victoire
41:33il reste une heure, 26 minutes
41:35on a vu Todd Kennett commettre des petites
41:37erreurs tout de même, c'est pas une
41:39machine faite de métal et de boulons
41:41c'est bien un humain, il s'est retrouvé
41:43bloqué, quelques petites secondes
41:45il y a deux tours derrière un retardateur
41:47on l'a vu arrêter un moment
41:49suite à un passage de vitesse
41:51il a dû caler
41:53bref, il y a
41:55des petites choses
41:57à mettre à sa déconvenue
41:59mais il est en tête
42:01largement, il gagne toujours du temps
42:03tour après tour, c'est ça qu'il faut retenir
42:05parce que Milko Potissek arrive seulement
42:07au niveau de la passerelle
42:09où l'entrée de la voie des stands se situe
42:11là on se rend bien compte
42:13de l'écart, parce qu'on a beau dire
42:151 minute 19, mais là on se rend bien compte
42:17de l'écart en réel
42:19entre Todd Kennett et Milko Potissek
42:21vous allez le voir
42:23là il rentre dans la voie des stands
42:25l'écart est considérable
42:28ils ont fait
42:30on passe la mi-course
42:32et là on sent que Milko sur ce dernier tour
42:34il a baissé un petit peu de rythme
42:36et du coup comme tu dis l'écart est conséquent
42:38là je pense que
42:40ce coup-ci il a dû payer peut-être un peu cher
42:42l'effort qu'il a fait le tour d'avant
42:50alors là on voit ça discute pas mal
42:52Guillaume Davion, Milko Potissek
42:54et on entend également qu'on s'affaire sur la machine
42:56qu'est-ce qu'on fait là Antoine et Ludivine
42:58au niveau de la moto, on enlève le sable
43:00on essaie de libérer un peu le moteur
43:02alors là il touche quelque chose
43:04il change les réglages de suspension
43:06il a dû se plaindre un petit peu de l'arrière de la moto
43:08on voit qu'il a touché l'amortisseur
43:10ce qu'on a vu c'est que c'est lui qui donnait une information sur la moto
43:12et que direct Guillaume Davion est parti chercher
43:14le tournevis et il s'occupait du réglage de l'amortisseur
43:16donc il a dû toucher la descente
43:18la détente parce qu'il était vachement bas
43:20d'après moi la détente était un petit peu
43:22trop ouverte ou quelque chose comme ça
43:24donc voilà on va voir
43:26après le manque de roulage cette année
43:28fait qu'aujourd'hui il est un petit peu en retrait
43:30mais comme ils ont dit
43:32malgré tout le peu de roulage qu'il a fait
43:34il se retrouve à jouer devant
43:36et c'est une très belle performance
43:38il surprend tout le monde
43:40Alors justement on parlait de détente, d'amortisseur, de suspension
43:42pour ceux vraiment qui nous regardent
43:44qui suivent l'EnduroPal, qui sont novices, qui n'y connaissent rien
43:46Antoine, un petit cours de motocross rapidement
43:48Alors la détente c'est le
43:50vous savez c'est la vitesse
43:52à laquelle l'amortisseur revient
43:54après une compression
43:56donc quand on ferme la détente, on freine
43:58cette remontée rapide
44:00ça évite d'avoir, on appelle ça
44:02des coups de raquette au freinage
44:04donc je pense qu'il lui a demandé
44:06de calmer un petit peu la moto
44:08donc en fermant le retour de la détente
44:10on a une moto qui est plus
44:12souple, enfin plus souple mais qui est plus freinée
44:14derrière et qui est plus lente
44:16dans les mouvements
44:18et qui permet de rester un peu plus en arrière et de soulager l'avant
44:20et on voit que c'est
44:22vraiment très défoncé
44:24et que c'est assez mou et ça nous permet
44:26de soulager un peu plus l'avant
44:28Allez frères Milho, arrêté
44:30Florian maintenant, Mathéo
44:32à l'arrêt ici
44:34chez l'ultime Yamaha
44:36l'ultime Yamaha Sand Race
44:40Allez c'est reparti, ça a été très vite
44:42pour les frères Milho, pas de soucis
44:44pour les pilotes de tête, la mécanique tient bon
44:46Cyril Jeuneau, on l'a vu s'arrêter au tour précédent
44:48justement là les écarts vont être intéressants
44:50à l'issue de ce tour
44:52pour connaître et avoir une vue d'ensemble
44:54du classement provisoire
44:56à 1h23 de l'arrivée
44:58justement, regardez l'écart avec
45:00le leader, Mikko Potisek qui est désormais
45:02à 2 minutes 3 secondes
45:04là on a l'impression qu'il est en train
45:06de perdre toutes ses chances
45:08de s'imposer une 4ème place
45:10Jeuneau qui est revenu au contact, il est vraiment pas loin
45:12parce qu'on vient de le voir passer, il doit être à
45:14moins de... il est à 16 secondes
45:16il est revenu à 16 secondes
45:18Jeuneau qui fait un effort considérable
45:22donc voilà, la course commence là
45:26même 13 secondes
45:28sur le dernier écart
45:30entre Mikko Potisek
45:32et Cyril Jeuneau
45:34la Honda numéro 1 revient aux affaires
45:36je pense que Potisek n'a pas les informations
45:38parce que vu qu'ils sont en décalage
45:40avec le ravitaillement, ils ont pas du le voir arriver
45:42comme ça, donc Jeuneau
45:44peut le surprendre rapidement
45:46à la fin de ce tour là
45:48et on va voir la réponse de Potisek
45:50s'il est capable de remettre
45:52un coup de louche ou pas
45:54tout à l'heure tu avais parlé des jeunes pilotes
45:56et c'est vrai que
45:58le petit Paolo Macho, il est
46:0021ème, il est devant Nuc
46:02et il fait une très belle course
46:04il sort du 2,5
46:06donc il faut savoir qu'il a la course de
46:08hier dans les jambes
46:10et il fait une très belle performance
46:12il n'est pas à ce niveau là
46:14et surtout avec la 450, il a un petit gabarit
46:16donc c'est prometteur pour l'avenir
46:18l'année prochaine peut-être pour Paolo
46:20comme tu l'as dit
46:22il y a aussi une nouvelle génération
46:24qui va devoir arriver parce que Mikko
46:26est un peu âgé
46:28Van der Roeck aussi
46:30donc voilà, il faut aussi que les jeunes
46:32ils arrivent et là
46:34les frères Millau le font voir
46:36Jeuneau aussi
46:38donc voilà, des petits jeunes qui vont arriver
46:40pour faire du bien au plateau
46:42Attention, dans quelques instants, normalement
46:44la bataille pour la 2ème place entre
46:46Mikko Potisek et Cyril Jeuneau
46:48au rythme où ça va, la Honda n°1
46:50du champion de France des sables
46:52est en train de fondre sur Mikko Potisek
46:54il fait son retour sur le Touquet
46:56après sa blessure l'an dernier
46:58lui qui est attendu ici par le public
47:00par les fans, est en train de
47:02se voir
47:04menacer par
47:06Cyril Jeuneau
47:08Milko Potisek a
47:10vraiment baissé de rythme sur le tour d'avant
47:12parce qu'on pouvait voir un écart
47:14de 1 minute 19
47:16avec
47:18avec
47:20Todd devant et là maintenant
47:22on est à 2'03
47:24donc il a perdu
47:26énormément de temps
47:28Je pense qu'il est resté aussi un petit peu plus au stand
47:30donc il a dû faire un ravitaillement
47:32à peu près à 25 secondes
47:34que Todd a fait que 8 secondes
47:36et puis il a mangé un petit peu plus le temps qu'ils aillent
47:38régler l'amortisseur
47:40donc c'est des petits détails qui font que
47:42mais l'addition elle est salée à la fin du tour