Dalla Ferrari 296 ufficiale vincitrice al Wec nella scorsa stagione in vendita a un milione e mezzo di euro, alla 512 TR spider,una delle tre costruite per il sultano del Brunei, offerta a due milioni, alle due Ferrari 340 Mexico preparate per la Carrera Panamericana del 1952 pronte per un nuovo acquirente a cinque milioni ciascuna. Per arrivare alla 375 Plus a 14 milioni e alla 250 GT Swb a 16 milioni. Oltre al record della Ferrari 250 LM da 34,8 milioni. Sono tornate sul mercato, a Retromobile a Paris Expo Porte de Versailles, alcune delle Ferrari più rare e più quotate al mondo. Vi portiamo a scoprirle al grande salone parigino che quest’anno è stato letteralmente invaso dal pubblico e dai collezionisti.
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SportTrascrizione
00:00Retromobile, 49esima edizione a Parigi, Port de Versailles, qui sono esposte e in vendita
00:13alcune delle auto più belle del mondo, come queste, delle Ferrari straordinarie, alle
00:18mie spalle la 296 che ha partecipato e vinto al WEC in vendita a un milione e mezzo di
00:24euro e poi 1952, questa è una 340 Mexico rarissima perché con questa corse la carriera
00:33panamericana Alberto Ascari e proprio questa vettura era ufficiale dalla casa di Maranello
00:38che dopo il successo della Ferrari alla Panamericana del 51 decise proprio di partecipare con dei
00:43piloti e con una vettura ufficiale, eccola qui, ne vennero costruite tre di queste e
00:48una invece 340 Mexico in versione Spyder, due esemplari incredibili in vendita qui a
00:575 milioni di euro, tra l'altro entrambe le 340 Mexico, quella che vediamo di Ascari
01:04e questa Spyder appartengono allo stesso proprietario, un collezionista americano, padrone tra l'altro
01:10di una grandissima catena di abbigliamento e di biancheria intima che ha deciso di portare
01:15le sue Ferrari proprio qui e rimetterle sul mercato, come torno sul mercato anche
01:20questa Ferrari Formula 1 importantissima, 1987, Cicorse Berger, questa Ferrari vinse
01:27due gran premi, quello del Giappone e quello in Australia e soprattutto fu l'ultima Formula
01:331 che Enzo Ferrari vide vincere e correre prima della sua morte, questa Formula 1 è
01:38in vendita a 4 milioni di euro, mentre saliamo di 10 milioni, guardate che meraviglia, Ferrari
01:44375 plus, siamo nel 1954 e questa Ferrari è rarissima perché in versione 375 plus
01:56veniva fornita ai piloti ufficiali, mentre i gentleman driver la potevano acquistare
02:03in versione 375 mille miglia e ancora invece andiamo avanti nel tempo perché ci avviciniamo
02:11ai giorni nostri con questa Ferrari Daytona blu, questa è in vendita a 850 mila euro
02:19mentre una storia straordinaria è quella di questa Ferrari 512 TR Spyder, sapete che
02:28questa non nasceva chiaramente aperta ma il sultano del Brunei riuscì a ordinarne 3
02:33di aperte in colorazioni diverse, una blu, una rossa e una grigia, grigia che ricordava
02:40l'unica testa rossa aperta che era stata costruita da Ferrari per Agnelli, 2 milioni
02:47di euro per la 512 TR del sultano del Brunei, mentre la più ricercata 16 milioni di euro
02:53è questa Ferrari SWB Passocorto del 1960, Max Girardo perché questa 16 milioni di euro
03:00ancora di più rispetto agli altri gioielli esposti qui?
03:04Beh l'SWB, la Berlinetta Passocorto è sempre stata una delle più ambite tra i collezionisti
03:09è molto molto rara, è di quell'epoca dove sono veramente belle ed è una delle ultime
03:13macchine fatte che sono diciamo dual purpose, si potevano correre e si possono anche usare
03:19su strada, in particolare questa ha una storia fantastica, macchina che è arrivata seconda
03:26al Tour de France qui in Francia nel 1960, mai incidentata, ritiene il suo motore, il
03:32suo cambio, è un gioiello, proprio se uno vuole un SWB è la macchina da comprare.
03:38Quindi originalità, un grande palmarès, questo fa salire chiaramente la quotazione
03:42delle vetture, come sta andando il mercato adesso?
03:44Abbiamo assistito a delle aste molto importanti in occasione di Retromobile e chiaramente
03:50i pezzi unici sono quelli più ricercati?
03:54Assolutamente, abbiamo visto le aste e ci hanno dimostrato che i pezzi più importanti
03:59come dici sono quelli che fanno i prezzi più alti, i collezionisti stanno veramente andando
04:05verso i migliori pezzi, vediamo la 250 Le Mans che ha fatto un prezzo record per il
04:10modello e non abbiamo mai visto un prezzo così per una Ferrari 250 Le Mans, quindi
04:15vediamo che i collezionisti vogliono comprare le macchine più importanti, le più belle,
04:19un po' come la berlinetta passo corto.