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Trascrizione
00:00Un grande lavoro, quello del 2024, che dovrà intrecciarsi con il 2025, tenendo conto dei
00:09tanti cantieri che andranno a completarsi, soprattutto in vista anche di Milano-Cortina.
00:15Sta vivendo l'età dell'oro lo scalo Bergamasco-Caravaggio, che si è lasciato alle spalle un anno da
00:19record con 17.300.000 passeggeri transitati da oreo a serio, numeri che hanno proiettato
00:26l'aeroporto Lombardo al terzo posto assoluto in Italia per flussi di persone.
00:30Di questo e delle prospettive future si è parlato nell'evento organizzato da SACBO
00:34in occasione dell'Airport Day.
00:36Il Caravaggio, che negli ultimi 15 anni ha assistito ad una costante crescita grazie
00:40a investimenti e intuizioni, vuole d'altronde proseguire nel proprio percorso di sviluppo.
00:45Oggi sono in corso i lavori per l'ampliamento del terminal est, che verrà aperto entronatale,
00:50mentre ad ovest nasceranno altri due gate.
00:52Al servizio di passeggeri e accompagnatori sorgerà entro il 2030 un parcheggio multipiano
00:58da 4.600 posti auto.
01:00RFI ha poi avviato il progetto di realizzazione del collegamento ferroviario tra l'aeroporto
01:05e Bergamo, anche se non vedrà la luce in tempo per le Olimpiadi di Milano-Cortina 2026.
01:10E per superare i problemi legati al traffico e l'uscita dall'autostrada nei periodi
01:15di alta stagione, è previsto un accesso più diretto all'aeroporto per chi proviene
01:19da est, ovvero da Brescia.
01:21E a proposito, quando si parla di aeroporto di Orio, non si può non parlare anche dello
01:25scalo di Montichiari, rimasto al palo in questa lunga stagione di sviluppo della mobilità aerea.
01:31Montichiari per noi è una infrastruttura importantissima del sistema Lombardo e del Nord Italia.
01:38Ci auguriamo di poter intrecciare un lavoro che possa dare delle risposte al tema di un
01:46trasporto aeroportuale che è in continua crescita, che si prevede da qui ai prossimi
01:5210-15 anni possa addirittura raddoppiare.
01:55E quindi se ci sono delle piste che possono offrire dei servizi, noi dobbiamo metterle
02:00in rete.
02:01Una linea sposata dal Ministro dei Trasporti Matteo Salvini.
02:04Il rischio anche quando parli di aeroporti è che se metti un euro nell'aeroporto A e
02:10poi l'aeroporto B teme di perdere qualcosa, io invece penso che lo sviluppo dell'uno possa
02:15andare, anzi debba andare, devi fare il passo con lo sviluppo dell'altro.

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