• anteayer
Primera Emisión SIN por color visión.

Normalmente, un controlador se ocupa del tráfico de aviones y otro del tráfico de helicópteros en la torre del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan (DCA) de la capital estadounidense, pero a la hora del choque entre un avión comercial y un helicóptero militar (poco antes de las 21:00 hora local, 02:00 GMT del jueves) uno se había quedado solo.

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Noticias
Transcripción
00:00Los investigadores de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte en Estados Unidos
00:04investigan ya las cajas negras del avión comercial que el miércoles chocó en Washington
00:09con un helicóptero militar, accidente en el que murieron 67 personas,
00:14aunque aumenta el debate sobre las condiciones laborales de los controladores.
00:19De la Voz de América, para nuestra alianza informativa latinoamericana,
00:22Jacopo Luz, no tiene el reporte en exclusiva desde Washington.
00:27Los buzos de recuperación buscan en el gélido y turbio río Potomac por segundo
00:32día consecutivo este viernes, mientras tratan de recuperar los restos de las víctimas y las
00:37partes de las aeronaves en condiciones difíciles debido a la lluvia y los fuertes vientos de este
00:42viernes. Mientras tanto, los investigadores intentan reconstruir los momentos finales
00:47antes de que el avión de pasajeros chocara con el helicóptero del Ejército cerca del
00:52aeropuerto Ronald Reagan en uno de los accidentes aéreos más mortales de Estados Unidos en 20 años.
00:58Entre las 67 víctimas, aún no se pudieron recuperar los cuerpos de 14 personas. Entre
01:04los detalles que emergen de la investigación, el helicóptero Black Hawk podría haber estado
01:08volando a una altura superior fuera de su ruta de vuelo aprobada, que exigía una altitud de
01:14no más de 60 metros. Una posibilidad de que el presidente Donald Trump confirmó en sus
01:19redes sociales este viernes. Sin embargo, aún no se recuperó la caja negra del helicóptero,
01:24entonces no hay un certezas. Las cajas negras del avión de American Airlines fueron las únicas que
01:30se recuperaron y se espera que un informe preliminar sobre la investigación sea publicado
01:35en 30 días. Al mismo tiempo, el corredor de helicópteros de baja altitud que estaba en uso
01:41durante la colisión fatal en el aire fue cerrado indefinidamente. También se espera que la
01:46investigación examine la dotación de personal en la torre de control del tráfico aéreo,
01:51que no era normal en el momento del accidente, según un informe preliminar de la Administración
01:56Federal de Aviación, con un controlador que estaba manejando tanto helicópteros como aviones
02:03en el área, tareas que normalmente se asignan a dos personas antes de las 9 y 30 de la noche.
02:09Desde la Casa Blanca, Jacopo Luzzi, Voz de América, para Noticias SIN.

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