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00:001977, Grand Prix d'Allemagne.
00:02Vous n'êtes pas prêts pour cette histoire.
00:04Le pilote allemand Hans Eyer est engagé par les curies ATS
00:06pour disputer son Grand Prix à domicile.
00:08C'est pas un pilote de monoplace, à la base il fait du GT.
00:10Oui, à l'époque, ce genre de choses arrivent.
00:12En vrai, dans un sens, dommage que ça n'arrive plus,
00:13puisque ça donnait lieu à des trucs assez drôles.
00:15Vous allez voir.
00:15Hans Eyer se lance en son week-end.
00:17Le problème, c'est qu'il n'arrive pas à se qualifier.
00:194x10 derrière la P24, à l'époque, ça passait pas.
00:21Du coup, sur le papier, il n'a pas le droit de prendre part à la course.
00:23J'ai bien dit sur le papier.
00:24Parce que votre pote, là, il va la faire quand même.
00:26J'hallucine, quoi.
00:27En fait, c'est un énorme concours de circonstances qui va l'aider.
00:29Mais bon, il avait prévu son coup, quand même.
00:31Il se met dans la pitlane pour tenter sa chance.
00:32Et là, coup de bol, il y a un souci au niveau des feux,
00:34ce qui cause une confusion totale sur la grille.
00:36Du coup, on donne le départ au drapeau.
00:38Et donc, quand le peloton est passé, grâce à tout ce bordel,
00:40il part avec depuis la pitlane et personne ne s'en rend compte de rien.
00:43Pendant 8 tours.
00:44Pendant tout ce temps, les commissaires n'ont rien capté, les gars.
00:46Et le pire, c'est que c'est parce qu'il a un souci de boîte de vitesse
00:49et qu'il doit abandonner qu'il s'en rend compte.
00:50Le drapeau noir le plus chelou de l'histoire.
00:52Attends, le mec ne s'est pas qualifié, n'a pas fini et s'est fait disqualifier.
00:55C'est quand même énorme.
00:56J'avoue, celle-là, c'est pas loin d'être ma préférée.
00:58Dites-moi ce que vous en pensez.