De passage sur le plateau de l'émission «L'Équipe de choc», sur la chaîne L'Équipe, les skippers Charlie Dalin et Yoann Richomme, respectivement premier et deuxième de l'édition 2025 du Vendée Globe, sont revenus sur le déroulement de la course terminée dans le temps record de 64 jours, 19 h 22 minutes et 49 secondes.
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00:00Magnifique duel pour le coup, là c'est parfaitement illustré au moment où
00:04Johan dit quand il y a Charlie Dalin dans les parages ça veut dire qu'on
00:08prend la bonne discussion. Charlie tu m'as dit, direction pardon,
00:11tu me dis, toi tu t'es dit la même chose ?
00:13J'ai dit exactement la même chose à cet instant là.
00:15A cet instant là.
00:17Johan, ce duel là, comment toi tu l'as vécu de l'intérieur ?
00:23Est-ce que c'est un truc qui va rester là dans la légende du Vendée Globe ?
00:27C'est un mano-a-mano exceptionnel.
00:29Comment on vit cette, c'est pas une rivalité parce que vous entendez très bien,
00:33mais comment on vit ça de l'intérieur ?
00:35Ben écoute, on le vit bien.
00:37Alors c'est un peu, je reprends ce qu'on disait tout à l'heure, déjà t'es au bon endroit quoi.
00:42Quand tu te bats contre Charlie, tu sais que globalement t'es à l'avant de la flotte.
00:47Bon c'est vrai que je pense qu'on fait tous les deux pas beaucoup d'erreurs
00:51en termes de navigation, c'est pour ça qu'on a deux traces assez proches.
00:55On voit votre trajectoire d'ailleurs.
00:57Ouais, elle va être collée pendant longtemps.
00:59Exactement !
01:03On pourrait te faire le résumé, morceau par morceau, nuage par nuage.
01:07Tu te souviens de tout ?
01:08Non, et d'ailleurs j'ai rejoué la carto le soir avant l'arrivée,
01:11histoire d'avoir un peu une analyse perso du truc.
01:13Ah tu préparais déjà tes interviews ?
01:15Ben ouais un peu.
01:17Je suis dur Johan !
01:18Je veux pas laisser les choses aux autres quoi.
01:21D'ailleurs dans les analyses j'étais pas d'accord avec beaucoup des interviews.
01:25Pourquoi par exemple ?
01:27Ben là pour moi ça se joue là.
01:29Tu vois c'est la descente de l'Atlantique, c'est un gros sprint
01:31et on cravache comme des dingues avec Seb Simon
01:33pour passer devant un front et on est quatre à se casser à ce moment là.
01:41Là on enchaîne un petit peu sous l'Afrique du Sud
01:43et là le groupe est déjà fait en fait.
01:45Le groupe de quatre, alors après il y a Thomas qui cède,
01:48au final il y aura Seb qui va casser un foil,
01:51mais là tous les deux on est déjà dans ce groupe
01:54et ce groupe il est terminé.
01:56Ceux qui sont derrière, qui ont raté le sprint,
01:58la fin en tout cas du sprint Atlantique,
02:00ils sont out, terminés.
02:02On ne les reverra pas.
02:03On ne le savait pas à cette époque là.
02:05Oui parce que t'as analysé.
02:07Charlie là on a vu la différence de trajectoire.
02:09Donc Johan toi tu tires vers le Nord, toi tu continues.
02:13Pourquoi tu fais ce choix là ?
02:15Et d'ailleurs Johan le dit, c'est le tournant de ce Vendée Globe.
02:18Pourquoi cette décision ?
02:20C'est une décision compliquée.
02:21Au début j'étais plutôt…
02:23il y a une prévision qui tombe,
02:25la dépression est vraiment engagée,
02:27vraiment forte et je me dis non, ça ne le fait pas.
02:30Quand je route, quand je fais les simulations de route
02:33en passant par le Nord, je reste avec 100 000 d'avance.
02:35Je me dis ça reste un avantage pour moi,
02:38donc je ne vais peut-être pas prendre tant de risques que ça.
02:40Et en fait il se trouve que les 12 prochaines heures
02:42après cette décision, c'est exactement la même route
02:44que si j'allais vers l'Est.
02:46Et donc les nouveaux fichiers tombent.
02:48Je réanalyse et là je ne sens plus du tout la route Nord.
02:50Il y a cette zone de vent faible qui pousse derrière.
02:52Mon routage se fait prendre dans cette zone de vent faible.
02:55Je vois qu'il y a 750 000 d'écart
02:57entre la route Est et la route Nord.
03:00Et là je me dis non, je ne peux pas faire une croix
03:02sur 750 000, ce n'est pas possible.
03:04Quitte à naviguer peut-être un petit peu plus doucement
03:06une fois que je serai en avant,
03:08une fois que j'aurai géré la dépression,
03:10que je ralentisse un peu,
03:11même si j'avais perdu 200 000 après,
03:14ça faisait quand même un delta de 500 000 de gain.
03:19Et en fait j'avais regretté il y a 4 ans
03:21de ne pas passer au cœur d'une tempête tropicale
03:23au sud des Açores.
03:25Et donc là je n'avais pas envie
03:27d'avoir de regrets cette fois-ci.
03:29Et comment tu as géré, parce qu'après on va le voir,
03:31Johan tu reviens très très fort,
03:33comment tu gères son retour ?
03:35Oui, on voit que je suis obligé de zigzaguer
03:37vachement plus que Johan.
03:39C'est un moment un peu frustrant.
03:41À ce moment-là je casse une voile importante
03:43dans l'inventaire,
03:45une voile qui est faite pour les mers du Sud.
03:47C'est ça que tu n'as pas dit tout de suite ?
03:49Que tu as caché un petit peu ?
03:51On a fini par l'annoncer.
03:53On se disait qu'il y avait quelque chose
03:55à ce moment-là,
03:57on ne te voyait plus à ton potentiel de vitesse.
03:59Non, c'est ça, là j'étais en train de galérer
04:01à l'avant du bateau, dans la soute à voile,
04:03à la recoudre, à la rafistoler.
04:05Et puis après j'ai réussi à la réparer.
04:09Et puis après on se retrouve bord à bord
04:11pendant tout ce tronçon Pacifique.
04:13Le long tronçon où je remonte
04:15le long de la zone des glaces,
04:17c'est là où je fais une fissure d'un mètre cinquante
04:19dans la coque.
04:21Je navigue vraiment au-delà
04:23de ce que le bateau peut supporter, je le sens.
04:25Mais je n'ai pas le choix parce que j'ai vraiment envie
04:27de recréer un avantage sur Johan
04:29mais ça ne me plaît pas du tout la façon dont je navigue.
04:31Et en fait, effectivement, quelques jours plus tard
04:33je découvre cette fissure que je répare
04:35à peu près à ce moment-là sur la carte.
04:37Et à ce moment-là,
04:39Johan est un peu rentré dans ma tête
04:41quand je prends une décision.
04:44Je ne peux pas la prendre sans imaginer
04:46ce que Johan va faire.
04:48Et là, je fais un reset juste avant de quitter la zone des glaces.
04:50Je change quelques éléments
04:52par anticipation des pièces usées
04:54du bateau. Je fais un peu balle neuve
04:56comme une balle neuve au tennis.
04:58Et là,
05:00j'écris sur mon tableau
05:02une Véléda dans le cockpit, navigue comme toi
05:04et profite. Et là,
05:06je me remets à naviguer un peu comme
05:08je l'entends.
05:10Et du côté au large de Rio de Janeiro,
05:12je reprends l'avantage et j'arrive à le conserver
05:14jusqu'à l'arrivée.
05:16C'est le sprint final. C'est hallucinant,
05:18juste en revoyant le tracé, le nombre de choses
05:20que vous vous remémorez à chaque fois.
05:22Charlie, est-ce que tu penses
05:24qu'il ne s'agit pas du tout
05:26de t'enlever tout le mérite, parce que c'est un mérite
05:28exceptionnel, mais est-ce que tu penses que sans Johan,
05:30tu fais ce Vendée ?
05:32Non, clairement pas. Impossible ?
05:34Non, je pense que le record n'a peut-être même pas été battu.
05:36Si il n'y avait pas eu ce duel...
05:38Tu ne prends pas autant de risques, c'est pas possible.
05:40Ce serait même pas intelligent, en fait.
05:42Oui, ça serait illogique
05:44de prendre autant de risques
05:46si tu es tout seul en tête de flotte.
05:48Et je pense que ce duel, ça m'a forcé
05:50à donner le meilleur de moi-même,
05:52à changer plus souvent de voile,
05:54à régler encore mieux le bateau,
05:56à aller encore plus loin dans l'analyse
05:58des fichiers météo.
06:00Et je pense que Johan, c'est un peu pareil.
06:02Ça te pousse.
06:04C'est comme quand tu as une rencontre
06:06entre deux joueurs de tennis.
06:08Tu es obligé de te surpasser
06:10pour prendre l'avantage.
06:12Et je pense que c'est un peu ça qui s'est passé.
06:14Je pense que le temps...
06:16J'ai encore du mal à réaliser le temps
06:18sous les 65 jours.
06:20Parce que tu avais mis 80 jours il y a 4 ans.
06:22Oui, 80 jours il y a 4 ans.
06:24On ne l'aurait pas atteint s'il n'y avait pas eu cette tentation.