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00:00Toshi, imagino que en la etapa de hoy, apretando desde el inicio, ¿no?
00:04Sí, había que intentar apretar. Salíamos 3-0 y el objetivo era pillar a Daniel y intentar
00:10coger los máximos bonus posibles y así lo hemos hecho. En el kilómetro 100-110 estábamos
00:16los tres juntos y así hemos rodado hasta el final.
00:20Mañana abres pista, hoy le has recortado más de tres minutos a Sanders, estás a 12,
00:24¿cómo lo ves? Bueno, lo veo bien, vamos a ir día a día,
00:27queda muchos kilómetros, cuatro etapas, pero muchos kilómetros y por supuesto dentro
00:32del empi quarter, que se va a hacer largo. Pero bueno, aún no sé si he ganado porque
00:37Luciano y Adrián se tuvieron que parar con Pablo, que tuvo una caída. Entonces, a ver
00:42los resultados finales y cualquiera de las dos posiciones, por supuesto, yo creo que
00:46van a ser muy buenas. Intentaremos también coger esos bonus en esa etapa y ya por ello.
00:51Si pudieras escoger, ¿preferirías no ganar la etapa, salir 3-0 y apretar?
00:57Bueno, parece ser que mañana va a ser bastante rápida, yo creo que eso para abrir va a ser
01:00bueno, que puedan pillarte menos. Pero bueno, es que nunca se sabe, siempre puedes tener
01:05ahí toda la estrategia del mundo, que luego pasa de todo o dicen una cosa y luego es otra.
01:10Entonces, pues bueno, habrá que ver lo final y adaptarse a ello.
01:15O sea, parece que el ambiente está agradecido, han montado un control antidopaje por sorpresa,
01:23¿cuál es tu reacción?
01:25Bueno, lo peor es que tenía un frío de la leche. Pero bueno, parte del juego, todo correcto.
01:32Al final nos lo han hecho creo que los seis primeros. Igual para todos, al final es lo
01:39que toca cuando corres en FIM. Y bueno, ya aparte es el tercero que hago este año, entonces
01:46pues bueno, ningún problema.
01:47Oye, ¿es verdad que estás corriendo con una cola articulada?
01:51Bueno, todos corremos con cosas, pero bueno, de momento solo he de decir que estoy más
01:55o menos entero. No llevo nada roto, pero bueno, todos estamos teniendo caídas. Estoy dolorido
02:02de todo el cuerpo, pero estamos enteros.
02:04Lo digo porque hay un control y a lo mejor ese control es una denuncia y a lo mejor se
02:10va a sincentrar de las cosas chungas.
02:12Sí, claro. Por supuesto que si alguien reclama cualquier cosa, pues lo veo bien, ¿no? Que
02:20si alguien tiene alguna duda, pues que pidan un control antidoping, pero bueno, como no
02:24es nuestro caso, pues más que tranquilos.
02:26¿Y estás sufriendo mucho encima de la moto?
02:28No, yo creo que igual que todos. Al final son muchos kilómetros encima de ella y por
02:34supuesto que se hace largo. Yo creo que este año David Cásteras ha motivado mucho, pero
02:39bueno, yo creo que es igual para todos.
02:41Oye, mañana lo que hablábamos, el empty quarter es complicado. ¿Hay estrategia ahí
02:47para las últimas etapas de Duna? ¿Será 10 y la 11? ¿Mañana se va a jugar un poquito
02:51mucho también?
02:52Sí, por supuesto. La 10 y la 11 será… no sé. Yo creo que vamos a intentar todos salir
02:59lo más atrás posible porque son todo Dunas y ahí nos agrupamos sí o sí. El que abre
03:04pista siempre pierde mucho tiempo. Entonces, bueno, todos vamos a querer salir atrás.
03:10No sé muy bien cómo saldrá porque tienes que buscar ahí el equilibrio entre salir
03:14atrás pero no perder mucho tiempo tampoco. Entonces, bueno, ya veremos cómo va la estrategia.
03:19Ha dicho también algo de la clavícula. No sé si puedes especificar si son golpes,
03:24si son desplazamientos, si nada. Lo que puedas contar.
03:29No, es que no hay nada que contar. Al final tenemos caídas todos. O sea, no me ocurre
03:34nada, por supuesto. Me duele todo el cuerpo, pero como yo creo que a todos los pilotos.
03:38O sea, puede ser.