Le constructeur Ligier, spécialisé dans les voitures sans permis, s'apprête à réduire presque tous les postes de son usine de Montaigu, située en Vendée. Cette décision, qui vise à transférer la production vers son site historique dans l'Allier, a été confirmée par la direction et un syndicat le jeudi 9 janvier.
## Une majorité des employés impactés
D'après la CFDT, qui a été contactée à ce sujet, 126 des 141 employés en CDI de Montaigu perdent leur emploi d'ici la fin de l'année. Seules 15 personnes devraient rester en poste, ce qui suscite la colère des syndicats. Gilles Chaillou, délégué syndical de Ligier à Montaigu, a exprimé le désarroi des employés, tandis que la direction ajoute que cette décision n'a pas été prise à la légère.
## Concurrence et rentabilité
La décision de Ligier de centraliser les activités à Abrets, dans l'Allier, résulte d'une concurrence accrue sur le marché des voitures sans permis. La production de voitures, de scooters électriques, de vélos cargos et de petits camions sera déplacée entre juin et fin 2025. Le délégué syndical a également souligné des défis liés aux coûts fixes trop élevés comparés à la baisse des volumes, rendant ainsi la rentabilité difficile.
## Démotivation et chômage partiel
Les employés se sentent de plus en plus démotivés dans ce contexte difficile. Depuis le début de l'année, un dispositif de chômage partiel a été mis en place à Montaigu, exacerbant le climat de pessimisme parmi le personnel.
## Une majorité des employés impactés
D'après la CFDT, qui a été contactée à ce sujet, 126 des 141 employés en CDI de Montaigu perdent leur emploi d'ici la fin de l'année. Seules 15 personnes devraient rester en poste, ce qui suscite la colère des syndicats. Gilles Chaillou, délégué syndical de Ligier à Montaigu, a exprimé le désarroi des employés, tandis que la direction ajoute que cette décision n'a pas été prise à la légère.
## Concurrence et rentabilité
La décision de Ligier de centraliser les activités à Abrets, dans l'Allier, résulte d'une concurrence accrue sur le marché des voitures sans permis. La production de voitures, de scooters électriques, de vélos cargos et de petits camions sera déplacée entre juin et fin 2025. Le délégué syndical a également souligné des défis liés aux coûts fixes trop élevés comparés à la baisse des volumes, rendant ainsi la rentabilité difficile.
## Démotivation et chômage partiel
Les employés se sentent de plus en plus démotivés dans ce contexte difficile. Depuis le début de l'année, un dispositif de chômage partiel a été mis en place à Montaigu, exacerbant le climat de pessimisme parmi le personnel.
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00:00Le constructeur Ligier, spécialisé des vétés dans les voitures sans permis, s'apprête à réduire presque tous les postes de son usine de Montaigu située en Vendée.
00:08Cette décision, qui vise à transférer la production vers son site historique dans l'Allier, a été confirmée par la direction et un syndicat le jeudi 9 janvier, d'après la CFDT, qui a été contactée à ce sujet.
00:20126 des 140 états employés en CDI de Montaigu perdent leur emploi d'ici la fin de l'année.
00:26Seules 15 personnes devraient rester en poste, ce qui suscite la colère des syndicats.
00:30Gilles Chailloux, délégué syndical de Ligier à Montaigu, a exprimé le désarroi des employés.
00:35Tandis que la direction ajoute que cette décision n'a pas été prise à la légère, la décision de Ligier de centraliser les activités à Abrès dans l'Allier
00:44résulte d'une concurrence accrue sur le marché des voitures sans permis, la production de voitures, de scooters électriques, de vélos cargos et de petits camions sera déplacée entre juin et fin 2025.
00:55Le délégué syndical a également souligné des défis liés aux coûts fixes trop élevés comparés à la baisse des volumes, rendant ainsi la rentabilité difficile.
01:03Les employés se sentent de plus en plus démotivés dans ce contexte difficile.
01:08Depuis le début de l'année, un dispositif de chômage partiel a été mis en place à Montaigu.
01:13Exacerbant le climat de pessimisme parmi le personnel.