• il y a 10 heures
Son job de saisonnière à elle, c’est pisteur secouriste à la Plagne en Savoie. Louna a 21 ans et sur ses skis, elle vient en aide aux blessés sur les pistes ou dans les avalanches. Entre sauvetage en hélicoptère et sécurisation du domaine skiable, Brut a passé la journée avec elle.

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Transcription
00:00Bien reçu, Luna l'Escorbille, je vais sur le secours.
00:06Alors là du coup, on vient de nous prévenir qu'on a une personne
00:09qui s'est coupée la jambe sur la piste.
00:11Donc du coup, on va aller voir ce qu'elle a et on va aller l'aider.
00:20Bonjour, ça va?
00:24Ouais, tu lui as juste mis une bande du coup.
00:27J'ai mis une gaze et une bande tout autour, ça ne saigne pas grand je crois.
00:31OK, d'accord.
00:33On va juste essayer de mettre ton pied droit pour défaire la chaussure.
00:35On ne met pas ça dessous.
00:38Tu veux que je prenne mon genou?
00:39Non, mais je vais prendre là, on va faire comme ça.
00:40C'est bon Luna?
00:41Ouais, nickel.
00:42Alors là, du coup, il a une légère coupure à la jambe.
00:46Donc on lui a fait un pansement.
00:48Là, on lui a immobilisé quand même le genou au cas où.
00:50Et là, on le met dans le traîneau pour l'emmener au cabinet médical de Bellecôte.
00:53Ça ne va pas, tu cries.
00:54Si tu te sens malade, tu cries aussi.
00:56On s'arrête et on voit ce qu'on fait.
00:58OK?
00:59Ouais, mais bon, là, c'est pas grave.
01:00Ça va?
01:06Alors moi, j'ai 21 ans.
01:07C'est la première saison que je fais ça.
01:09Mon métier, c'est aller récupérer les gens quand ils sont blessés
01:14et surtout sécuriser le domaine skiable.
01:18J'ai choisi cette voie parce que déjà, je ski depuis que je suis toute petite.
01:22Et en plus de ça, depuis 2019, je suis pompier volontaire.
01:26Donc le secours, tout ça, c'est quelque chose qui me plaît.
01:31La finalité de notre blessé, c'est une grosse plaie du coup au niveau du tibia.
01:35Il est parti dans le cabinet.
01:37Il va se faire recoudre sûrement par les médecins là sur place.
01:42Mon taff, c'est la sécu, la sécu, la sécu.
01:45Et on fait en sorte que tout soit OK pour les clients.
01:49Pour devenir fisteur, il faut tout d'abord passer un test de ski.
01:54Il faut pouvoir montrer qu'on a de l'engagement, de la vitesse,
01:59qu'on soit quand même en sécurité.
02:01Et une fois qu'on a validé ce test,
02:04on passe une formation de cinq semaines sur un mois.
02:08Normalement, même en tant que premier degré, toute nouvelle,
02:11je ne suis pas censée être en dessous des 2000 euros.
02:16S'il y a une avalanche qui se déclenche par des skieurs
02:19et que malheureusement, quelqu'un reste coincé en dessous,
02:22c'est nous qui intervenons pour aller les chercher.
02:26C'est un métier quand même assez dangereux.
02:27C'est pour ça qu'on a plein de matériel
02:30qui nous permettent de rester en vie au maximum.
02:32Mais malheureusement, les accidents, ça arrive toujours.
02:34Et des fois, on perd des collègues.
02:36Et c'est vrai que ce n'est pas des moments très sympathiques à vivre.
02:39Donc, il faut toujours rester prudent et faire attention à soi et à ses collègues.
02:52C'est comme ça que ça se passe quand on a des blessés sur d'autres secteurs
02:55et qu'on doit les emmener au cabinet médical sur Bellecôte.
02:58Du coup, ils arrivent avec l'hélico, on les emmène.
03:00Ça paraît un peu extrême.
03:02Donc forcément, avant de mettre quelqu'un dans un hélico,
03:04on demande bien s'il y a une assurance.
03:06Et donc, on va les emmener sur le hélico.
03:07Ça, ça, ça va être un peu dur,
03:09c'est parce qu'on a peut-être des blessés,
03:10mais là, ça va être un peu plus dur.
03:12C'est vrai que ça fait un peu pire que le vaccin.
03:13Parce que si on l'avait pas donné,
03:15on les emmène.
03:16Ça paraît un peu extrême,
03:18donc forcément, avant de mettre quelqu'un dans un hélico,
03:20on demande bien s'il y a une assurance,
03:22parce que forcément, le coût du secours va revenir plus cher.
03:26Mais des fois, quand on n'a pas le choix,
03:28malheureusement, c'est comme ça.
03:37Ça va ?
03:38Ça va.
03:39On va devoir passer à côté.
03:40On vous embête, hein ?
03:42Et on va passer ici.
03:44Vous avez mal où ?
03:49Allez, on est partis.
03:50Cinq minutes.
03:51Même pas, trois minutes, et on a cabine médicale.
03:54La majorité des blessures, ça va être des genoux,
03:57des épaules,
03:59beaucoup aussi,
04:00des coudes, des fois.
04:02Et après, on part sur des cas un peu plus graves,
04:05c'est-à-dire des douleurs au dos, voire des traumas crâniens.
04:09Là, on est dans la cabane des pisteurs.
04:12Là, c'est l'un de nos postes de secours.
04:14Alors, il y a des journées où ça casse beaucoup.
04:16On fait beaucoup de secours, on ne s'arrête pas.
04:18Mais il y a une grosse majorité du travail
04:21qui va être principalement de l'accueil client
04:24et de la sécurisation des pistes.
04:27Lorsqu'on fait la formation, justement, pisteur,
04:29on nous dit que le secourisme,
04:32c'est uniquement 5 % du travail d'un pisteur.
04:35Alors, la piste tunnel.
04:37Là, vous redescendez.
04:38Moi, du coup, l'été, je fais du rafting.
04:40J'ai fait ça aussi grâce à la fac.
04:43Une formation en eau vive.
04:45Donc, je peux faire du kayak, de l'hydrospeed et du rafting.
04:48Donc, pour l'instant, je travaille là-dedans.
04:51Le plus important, c'est qu'il faut faire quand même attention aux autres.
04:54C'est plus comme le code de la route.
04:56Il faut faire attention au croisement, faire attention à soi,
04:59savoir gérer sa vitesse.
05:01Quand on s'arrête, on essaie de ne pas s'arrêter au milieu de la piste,
05:04mais plus sur les bords.
05:05Et puis, pareil, si on vient avoir des difficultés,
05:08on essaie de ne pas remonter une piste à pied
05:11ou de ne pas marcher au milieu de la piste,
05:13mais bien toujours sur les bords.
05:15Et ça éviterait une grosse partie des collisions auxquelles on peut faire face.
05:25Pour une première saison, c'est plutôt sympa.
05:29Et merde !

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