Este viernes se llevó a cabo la audiencia pública destinada a evaluar la readecuación tarifaria del transporte metropolitano. Usuarios, el sector empresario y representantes municipales participaron exponiendo los factores que determinan el precio del boleto.
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00:00Nos vinimos hasta el Parque de la Ciudad donde este viernes 3 de enero se llevó
00:05adelante una nueva audiencia pública para tratar la actualización en el
00:09valor del transporte público de pasajeros en la zona capital que
00:13comprende Posadas, Garupa y Candelaria.
00:16Bueno, hoy como toda audiencia pública que convoca el Ejecutivo Municipal por carta orgánica
00:21venimos a plantear una situación que nos plantean las empresas
00:26y es un poco la erradicación de la tarifa que lo trabajamos también
00:29en consonancia con la provincia respecto a la erradicación tarifaria que creo que
00:34bueno por todas las variables y todo lo que se ha expuesto en esta audiencia
00:37respecto al Secretario de Hacienda también ha expuesto las diferentes
00:40situaciones de inflación, variables que hay, aumento de los costos que las
00:45empresas también expusieron. Por supuesto nosotros también estamos trabajando con
00:48la provincia para determinar un monto, hay que acordarse que un sistema
00:51metropolitano también está Garupa y Candelaria de por medio entonces la
00:55tarifa, como todo aumento de tarifa sale de manera conjunta para todo el
00:59sistema metropolitano así que bueno es un poco escuchar primero a las partes y
01:02sobre todo a los vecinos que muchas de las inquietudes en las audiencias que se
01:06plantean nosotros venimos y buscamos la resolución más allá del aumento de
01:09tarifa, lo más importante es que se brinde el servicio y que se mejore
01:13cada vez con cada periodo, cada tiempo se vaya mejorando porque insisto este es un
01:17sistema dinámico, nosotros tenemos lugares como Itambeguazú que van
01:20creciendo cada vez más, que hay que dar respuesta, nuevas respuestas, nuevos ramales
01:24crecer en el sistema, entonces ese crecimiento hace importante a seguir
01:29trabajando y bueno esta audiencia es un punto importante.
01:31Secretario, ¿es cierto que el municipio va a plantear la posibilidad de que no sea
01:35mayor a mil pesos del boleto con sube?
01:38No, no, nosotros estamos trabajando eso con la provincia, es algo que lo
01:42terminamos de definir con la Secretaría, con el Ministerio de Hacienda, pero no
01:46bueno, esos son parte de los valores, ustedes evidenciaron un poco lo que
01:50trabaja la empresa o lo que piensan las empresas respecto a la tarifa y es un
01:55número que lo vamos a trabajar, por supuesto que todo monto, toda tarifa
01:59que se ponga tarifa comercial para los usuarios, el restante será subsidiado
02:04por el gobierno provincial y por el municipio, entonces es importante eso
02:07también entender en la ecuación.
02:09¿Cuánto plantean las empresas?
02:11Bueno, como se ha visto ahí, se ha planteado una tarifa, una tarifa ya
02:14plantea una tarifa técnica de más de 3.000 pesos, lo que pudimos ver en la
02:17audiencia, nunca no se plantean las tarifas comerciales, no plantearon una
02:23tarifa comercial, lo que tendrían que pagar el usuario, porque esos que han
02:25potestado en este caso a la provincia sobre todo, que es el que pone el mayor
02:29subsidio, en decir cuánto puede llegar a soportar para poder llegar a un
02:33equilibrio.
02:34¿Quiénes participaron hoy en este debate, más allá de las empresas?
02:37Como siempre participan, son los vecinos que se inscriben, nosotros hacemos en
02:41todo este proceso de la audiencia, tiene todos los protocolos, la gente se
02:45inscribe y también por supuesto participaron parte del Consejo Liberante,
02:48la Defensoría del Pueblo, que siempre expone un poco la voz de los usuarios y
02:52la voz de la gente que está alrededor del transporte y es importante que
02:56todas estas figuras y estas instituciones participen también, así que
02:59bueno, creo que es un momento importante, sobre todo en este
03:04contexto económico que tenemos, la quita de subsidios del Gobierno Nacional
03:08también hace importante entender la situación, desde el Gobierno Municipal
03:12trabajamos muy fuerte en la infraestructura vial y en la
03:14infraestructura del transporte, hay que tener en cuenta que el transporte no es
03:17solamente que el colectivo circule, también que las vías estén en
03:20condiciones y nosotros hemos trabajado muchísimo desde el Gobierno, creo que el
03:23Instituto Estelato tiene un compromiso a ferra con la infraestructura vial, con
03:27todo lo que representa, también con lo que es el sistema de mantenimiento, poda,
03:31hay que entender, hay cantidad de factores que hacen que a veces que un colectivo
03:34vaya de un punto A a B de manera segura y eso es lo que tratamos de garantizar
03:38también nosotros.
03:39¿Con los jubilados se podrá trabajar en un sistema que sea más acorde a los jubilados como a los estudiantes?
03:46¿Dejarán una aplicación o algo de eso?
03:48Sí, lo que respecta a los jubilados y el tema de los mayores de 70 que se planteó,
03:51que en fin, es algo que nosotros venimos atendiendo ya hace mucho tiempo, más de 8000
03:55tarjetas con código QR estático, que era un poco también el requisito, mucha
03:59gente no tiene celular, entonces se empezaron a emitir tarjetas QR estático,
04:03algo que se requirió a la empresa, con toda esta dinámica nueva del QR dinámico,
04:07del celular, del aplicativo, bueno, la gente que no tiene celular,
04:10¿qué se puede hacer por ello? Bueno, un QR estático de esas tarjetas
04:13se gestionaron desde el municipio con el Ministerio de Hacienda,
04:16se trabajó con SUSA y se entregan desde el municipio esas tarjetas,
04:19claro que por supuesto falta mucho más, falta seguir trabajando,
04:22falta la modernización, a veces lleva a estas cuestiones,
04:25por un lado tenés que pensar en las personas que no tienen un celular
04:28y otra persona que va a facilitarle con otro aplicativo nuevo,
04:31entonces es a veces intentar llegar a todos.
04:34Es muy grato como siempre poder contar con un espacio de expresión
04:37por parte del municipio que provee de la ciudad de Posada,
04:41a través de su ordenanza, más allá de que nos sea vinculante,
04:44nosotros destacamos desde la asociación a lo largo de varias audiencias,
04:47ya que venimos participando, que en estos espacios se van tomando
04:50los reclamos de los usuarios y que es sumamente importante
04:53la participación, muchas cosas fueron solucionadas, nosotros particularmente
04:56hicimos hincapié en que en esta oportunidad no debe concederse
05:00el aumento de la tarifa, dado que es el municipio el que
05:03permanentemente está haciendo erogaciones que salen del bolsillo
05:06del contribuyente para poder solventar las deficiencias que tiene el servicio
05:10o los requerimientos que sostiene el servicio, ya sea porque no quiere
05:13transitar una calle, ya sea porque no están dadas las condiciones
05:16y permanentemente esas cosas como por ejemplo los refugios también,
05:19que dice el decreto originario que los refugios deben ser hechos,
05:22puestos a disposición de los usuarios por parte de las empresas
05:25y termina siendo el municipio el que los provee.
05:27Otro ejemplo de esto que tenemos es en la solución que brindó
05:30el municipio y que debería ser por parte de las empresas
05:33de la provisión de QR estáticos, que son inversiones que necesita
05:37hacer el municipio para subsanar problemas de la empresa
05:40y que en realidad deberían ser destinadas a otros fines que la sociedad
05:43requiere o que son políticas de Estado y que no se pueden hacer
05:46justamente por los problemas que plantea la empresa y que es el municipio
05:49el que viene cubriendo todo este tipo de temas y otras cuestiones más.
05:53A todo esto y a otras cuestiones nosotros hicimos referencia
05:57y resolvemos y entendemos de que no debe ser concedido el aumento
06:02en este caso mínimamente hasta mitad de año porque también se dan
06:06que fueron los reclamos de parte de los usuarios que fueron oradores
06:09en este caso y que la voz de todo el pueblo en general,
06:12las modificaciones unilaterales por parte de los recorridos,
06:15los paros de colectivo, lo que sostuvieron los representantes
06:18de las empresas de que ante los aumentos de los sueldos
06:22ese costo debería trasladarse a los usuarios.
06:24Nosotros no tenemos por qué cubrir los costos o deficiencias
06:28que tiene la empresa porque son parte de la concesión misma
06:31del servicio, ya cumplen los contratos de base por parte
06:34de las provisiones que tienen que dar, los problemas que tienen
06:37la deficiencia deben ser cubiertos por ellos y también nosotros
06:40hacemos hincapié en que debe haber una respuesta por parte
06:43del Estado provincial que es quien hoy por hoy es el organismo
06:46de contralor a todos los reclamos que nosotros sostenemos
06:49y que el municipio lleva hacia adelante porque el municipio
06:52ha llevado hacia adelante los reclamos y el silencio
06:55a las respuestas que deben dar no lo está dando el gobierno
06:59provincial que es quien tiene el contralor de esto.
07:02Nuevamente nos convoca una nueva audiencia, principio de año
07:06venimos con la noticia de que vamos a comenzar el año
07:09con un aumento en el pasaje colectivo.
07:12Si bien el problema principal acá no es el aumento sino
07:16acá hay tres grandes problemas que vemos los vecinos
07:18acá de la ciudad de Posada.
07:19Uno es la información, estamos desinformados, no sabemos
07:23cuando hay paro, cuando hay reducción de servicio,
07:25cuando hay cambio de recorrido.
07:27Otro tema es el estado de los colectivos tal como plantearon
07:29los exponentes, tenemos colectivos que están completamente
07:32deteriorados, que tienen más de 10 años de circulación
07:36cuando las ordenanzas establecen un periodo no inferior
07:41a 5 años.
07:42Tenemos casos del 31, 32 que claramente recorre toda
07:45la ciudad de Posada y tienen completamente deficiente
07:48el servicio.
07:49Después otra cosa que tenemos es el tema de los recorridos,
07:51tenemos barrios que están totalmente excluidos de lo que es
07:55el centro de la ciudad de Posada y en los cuales únicamente
07:59entran colectivos cada una, dos, hasta tres horas inclusive,
08:02casos como barrio Néstor Quino, porvenirdo o barrio también
08:05Guazú, más alejado allá.
08:07Entonces tenemos varias problemáticas acá y lo que se busca
08:10es justamente la solución de esto a través del diálogo
08:13y sobre todo que el ente provincial, que es el gobierno provincial
08:16de donde las empresas mismas manifiestan que se giran los subsidios,
08:20sean los responsables en controlar eso.
08:22Acá están faltando los dos grandes pilares en esta audiencia
08:25pública.
08:26Uno es la empresa SUSA que tiene que responder por los aplicativos.
08:29Por ejemplo, el 23 de septiembre tuvimos la actualización
08:31y afectó una semana el servicio del SUSA.
08:34Y otro es el gobierno provincial porque el gobierno municipal
08:36efectúa los reclamos a la empresa, pero es el gobierno provincial
08:39quien tiene que aplicar.
08:40Así que acá en la audiencia pública están faltando esos dos
08:43grandes pilares.
08:44Nosotros tenemos los vecinos, sabemos y es de público conocimiento
08:48que el costo de la canasta básica, del sueldo mínimo, vital y móvil
08:51en lo que va del año hubo un aumento únicamente del 58%.
08:55Y si elevamos los precios de la tarifa técnica que han mostrado,
08:58tenemos un incremento en más de 200%.
09:00Quiere decir que el costo que ellos están manejando es muy inferior
09:03al costo de un salario mínimo, vital y móvil.
09:06Es decir, el sueldo de la gente no va a alcanzar para poder cubrir
09:09ese mes en pasaje colectivo.
09:12¿Cuál es el precio que ellos presentan y el que ustedes plantean?
09:16El que ellos presentan es arriba de los 3.000 pesos.
09:19Las empresas plantean un costo técnico mayor a 3.000 pesos.
09:22El municipio posiblemente va a apelar a eso y nosotros planteamos
09:27que el precio que se está manteniendo, con una variable un poquito,
09:31no hay problema, pero en cuanto se mejore la calidad.
09:34Acá lo que nosotros tenemos que tener es un servicio eficaz y eficiente.
09:38Después podemos hablar de precios, porque primero,
09:40si vos me ofrecés un producto, ofreceme un producto de calidad.
09:43Después te puedo discutir el precio.
09:45¿En cuanto a la seguridad, usted qué puede ofrecer a los vecinos?
09:47O sea, ¿qué puede ofrecer de su posición?
09:49Ofrecer consejo liberante que pueda actuar, sobre todo en la seguridad,
09:52para criar a los pasajeros y a los servicios públicos.
09:54Y en cuanto a la seguridad, hoy en día vemos que muchos colectivos
09:58inclusive no entran en determinados horarios, en determinados puntos
10:02de la ciudad o los estados delictivos que hay.
10:07Entonces, bueno, hay que hacer una prevención situacional del delito.
10:10Primero ver por qué no ingresan, por ahí la falta de iluminación,
10:13la falta de mantenimiento de esas paradas.
10:16Entonces, haciendo una prevención situacional del delito,
10:18podemos evitar de que ocurra eso.
10:20Para que haya un delito, se tiene que dar tres variables.
10:23Uno, un delincuente motivado.
10:25Otro, una víctima perfecta.
10:26Y otro, una falta de control.
10:27Si logramos evitar una de esas tres cosas, un delito no se va a cometer.
10:30Entonces, si el Estado puede garantizar, por ejemplo,
10:33que haya un control constante a través del sistema de monitoreo,
10:37a través del sistema de cámaras, recorrido, patrulla,
10:39entonces podemos evitar que se produzca ese delito
10:41y poder tener una tranquilidad y lugares donde el colectivo pueda acceder.