El español fue el más precavido de los favoritos en la prólogo, por una estrategia necesaria de cara a la 48 Horas. “Es demasiado fácil cometer un error”, asegura.
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00:00Precaución y mañana es el día importante y sobre todo pasa mañana.
00:06¿De cara a la etapa 1, salir más atrás puede beneficiar o perjudicar o ha sido estrategia?
00:13Pues no lo sé, la verdad.
00:15Yo creo que mañana hay que ver la estrategia de mañana conjuntamente con la estrategia...
00:21Habrá que ver tres días, el conjunto de los tres días de mañana y la etapa de 48 horas.
00:27Yo creo que ahí es el primer gran momento de la carrera.
00:31¿El hecho de ser el único que ha optado por rendir más calmado en esta prólogo es un hecho destacable o simplemente es el inicio?
00:43Bueno, el tiempo no cuenta hoy.
00:45Lo único que cuenta hoy es para la posición de salida de mañana.
00:50Al final vamos a ver en qué posición salimos y mañana, al final del día,
00:55vamos a tratar de hacer una etapa limpia y luego, al final de la etapa, decidir qué hacemos.
01:02Este año es superfácil hacer este tipo de combinaciones porque el orden de salida favorece a los pilotos punteros.
01:10Incluso aunque te quedes un poco detrás, no vas a salir tan retrasado.
01:16No sé en qué posición saldremos, pero realmente si salimos muy adelante trataremos de hacer una buena especial
01:26y si salimos más o menos el décimo o el noveno, ya digo que lo importante es mañana.
01:32Mañana es cuando ya empieza a contar el tiempo y mañana además es cuando,
01:36dependiendo del tiempo que hagas mañana, vas a salir a la etapa de 48 horas.