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CortometraggiTrascrizione
00:00Nonostante la sua forte vocazione industriale, in particolare nel settore automobilistico,
00:09Stoccarda punta sempre di più sul turismo come meta sostenibile e green. Dopo il caos
00:15seguito al picco di 4 milioni di pernotamenti registrato nel 2019,
00:20l'afflusso sta tornando a livelli pre-pandemia. Gli italiani in visita sono ogni anno decine
00:25di migliaia. Con la sua attenzione a preservare gli spazi verdi, il 25% del territorio non può
00:31essere edificato, Stoccarda è circondata da colline ricoperte da oltre 500 ettari di vigneti.
00:38È una delle poche città tedesche a poter vantare una produzione vitivinicola così integrata nel
00:44tessuto urbano, con piccoli produttori, spesso organizzati in cooperative, che promuovono una
00:50filiera corta e di qualità. Ma è il museo Mercedes-Benz la destinazione simbolo della
00:55città. Dalla sua fondazione, nel 2011 ha accolto 30 milioni di persone e attraverso un percorso
01:02spirale racconta i 135 anni di storia dell'automobile e del marchio. Un viaggio nel
01:08tempo che inizia dalla vettura, progettata da Carl Benz, considerata la prima della storia,
01:14passando per l'automobile più costosa del mondo, una coupé prodotta in soli due esemplari venduta
01:21all'asta nel 2022 per ben 135 milioni di euro. Un percorso che giunge fino alle visioni
01:28automobilistiche del futuro. Un altro polo imperdibile per gli appassionati è il Museo
01:33Porsche, ospitato in un edificio dall'architettura futuristica, che ripercorre le tappe degli oltre
01:3970 anni di storia del presigioso marchio tedesco. Tra gli spazi urbani, simbolo della città,
01:45la biblioteca civica, progettato dall'architetto sudcoreano, è un Yang-He. Con il suo design
01:52minimalista e moderno, l'edificio è un cubo bianco con spazi multifunzionali frequentati
01:59da residenti e turisti. L'interno è luminoso, su più livelli, con una disposizione simmetrica
02:05degli scaffali e spazi aperti che valorizzano la luce naturale. La città sta completando
02:10una profonda ristrutturazione del sistema ferroviario, con una nuova stazione sotterranea
02:16e linee ammodernate. Con soluzioni tecnologiche innovative e un costo stimato di circa 11
02:22miliardi di euro, il piano Stuttgart 21 mira a rivoluzionare la mobilità, riducendo i
02:28tempi di viaggio e migliorando i collegamenti con il resto d'Europa. Ne parla David Bosinger,
02:34responsabile dei rapporti con i media Stuttgart 21.
02:38Sono convinto che questo progetto possa fare incrementare il turismo sia di Stoccarda sia
02:46delle aree circostanti, perché se si offrono trasporti ferroviari efficienti, collegamenti
02:52diretti e spostamenti più rapidi, la gente apprezzerà la possibilità di raggiungere
02:57i luoghi più interessanti in modo semplice e veloce.
03:02Stuttgart 21 è parte di un progetto europeo che collega via Bratislava, Parigi con Budapest,
03:08un corridoio ferroviario ad alta velocità, lungo 1.500 chilometri, che attraversa cinque
03:13nazioni e su cui viaggeranno treni a 250-300 km all'ora.