[현장영상+] "철저한 조사가 최우선... 제조사에 유리한 결과 나오지 않도록 합동조사" / YTN

국토부 연결해서 브리핑을 들어보겠습니다.

현장 가보겠습니다.

[주종완 / 국토교통부 항공정책실장]
브리핑 드리겠습니다. 2024년 12월 29일 일요일 09시 03분경 발생한 제주항공 2216편 사고 관련하여 2025년 1월 2일 13시 30분 기준 사고 수습 사항은 다음과 같습니다. 신원확인입니다. 사망자 179명 전원 신원 확인했습니다. 현재 임시 안치소에 155명 안치 중이고 장례식장으로 총 24명 이송이 완료되었습니다. 사고 조사입니다.

한미 합동조사팀이 공항 내 임시본부를 마련하고 현장조사를 지속 진행 중입니다. 사조위는 음성기록장치에서 추출한 자료를 음성파일 형태로 전환하는 작업을 금일 오전에 완료했습니다. 조사에 활용할 예정입니다. 파손된 비행기록장치는 미 교통안전위원회와 이송 일정이 협의되는 즉시 사조위 측 조사관을 파견하여 자료 분석에 착수할 계획입니다. 특별안전점검입니다. 사고기와 동일 기종을 운영 중인 6개 사 항공기 운영체계에 대한 항공사 특별안전점검을 2024년 12월 30일부터 실시 중입니다. 아울러서 전국 공항을 대상으로 활주로 주변 항행안전시설의 설치 위치, 높이 재질 등 특별점검을 실시하고 있습니다. 통합지원센터입니다. 유가족에 대한 긴급생계지원금 지급, 세금 납부기간 연장 유예 및 특별휴가 휴직 등 지원 조치도 관련기관 간 지속 협의 중에 있습니다. 이상입니다.

[사회자]
지금까지 질의응답 시간을 가지도록 하겠습니다. 질의를 하실 때에는 소속과 성명을 말씀하신 뒤에 질의해 주시기 바랍니다. 질의하실 때는 마이크를 켜주시고 질의를 마치시면 마이크를 꺼주시기 바랍니다. 그럼 질의 있으신 기자님께서는 손 들어주시기 바랍니다. KBS 기자님.

[기자]
로컬라이저 관련해서 질문을 드리겠습니다. 2020년에 한국공항공사가 실시설계용역 발주할 때 이 로컬라이저라든지 시설 재질을 부서지기 쉬운 재질로 시공하라는 걸 검토하라, 이런 내용이 있는 것으로 알고 있는데요.
이후에 이 콘크리트 둔덕이 만들어지기까지 어떤 과정이 있었는지 전반적으로 설명해 주실 수 있으면 설명 부탁드리고요. 아울러서 실시설계를 맡은 업체의 설계도면을 최근에 국토부가 확인한 게 있는지, 또 설계도면에 이런 파손 용이성 확보 방안 등이 기재가 되어 있는지 이 내용도 궁금합니다.

[주종완 / 국토교통부 항공정책실장]
지금 어제도 말씀을 드렸... (중략)

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