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Si bien existe un rezago histórico en las tarifas del transporte público en Nuevo León, la prioridad de las autoridades debería estar enfocada en la mejora del servicio y no en la recaudación económica

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Transcripción
00:00Sobre la intención del gobierno local, en conjunto con los transportistas, de aumentar
00:06las tarifas que se cobran por el uso del transporte público en la zona metropolitana de Monterrey,
00:12hay varios aspectos que me gustaría destacar. Uno tiene que ver en el que efectivamente
00:16tendríamos que reconocer un rezago histórico en el cual no ha sido aumentado el costo de
00:21las tarifas por usar el transporte público en la zona metropolitana de Monterrey. Sin
00:25embargo, a la par de este escenario, también hay que reconocer que hay afectaciones negativas,
00:32rezagos y pasivos que afectan a las personas que usan los camiones en la ciudad. Grandes
00:35aglomeraciones, altos tiempos de espera, los camiones no son suficientes, lo cual lleva
00:41a que la ciudadanía aquí en la ciudad padezca de un pésimo servicio. Hay que entender que
00:47esto es una situación grave que tiene que revertirse. Y en este manejo, de la problemática
00:53que les estoy planteando, siempre debe prevalecer una mirada de derechos humanos. Reconozcamos
00:59que hay un derecho a la movilidad y en ello se tiene que privilegiar el bienestar de la
01:03ciudadanía que usa el transporte público sobre el interés de ganancia que tiene el
01:08gobierno de Nuevo León y la industria del transporte de personas en los camiones de
01:11la ciudad. Este es el enfoque que tiene que privilegiarse y en ello se tienen que asociar
01:16todos los actores que tienen que ver con este proceso del aumento de las tarifas. No hacerlo
01:20de esa manera ahondará la grave depredación en la calidad de vida de las personas que
01:26usan el transporte público en la zona metropolitana de Monterrey. Mi nombre es Antonio Hernández
01:30y me gustaría saber tu opinión.

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