La Presidenta destacó que el proyecto de Andrés Manuel López Obrador sobre el AIFA “fue lo mejor que se pudo haber hecho”.
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00:00platicar hacia adelante todos los planes. Muchas gracias, con su permiso
00:05nuevamente. La Secretaría de la Defensa Nacional
00:11tuvo esa responsabilidad de habersele asignado el proyecto primero para que se
00:17construyera el Felipe Ángeles en dos años con cinco meses. Es un estudio de
00:22caso. Difícilmente en el mundo tenemos un
00:26antecedente en el que un aeropuerto se haya construido en ese tiempo y con ese
00:32presupuesto que fue de 75 mil millones de pesos. 19 mil promedio para la ciudad
00:37militar para demoler y construir nuevamente la base de instalaciones
00:41militares y los museos con los que actualmente contamos y 56 mil millones
00:46de pesos promedio para el aeropuerto. El programa maestro desarrollo que es un
00:50documento mandatorio ante la Agencia Federal de Aviación Civil para que
00:55opere un aeropuerto establece que en el año 2032 vamos a llegar a los 20
01:01millones de pasajeros con la evolución que ustedes vieron hace un momento.
01:06Consideramos que si mantenemos ese nivel de incremento en pasajeros y de carga
01:11esto va a ocurrir tres años antes quizá. Es decir, en el año 2028-2029
01:17especialmente con el apoyo de la señora presidenta estaremos desdoblando la
01:22terminal como un espejo para pasar de 20 a 40 millones de pasajeros.
01:27Este es un proyecto estratégico que está planeado hasta el año 2050 en donde
01:32estamos considerando que podríamos llegar a transportar por ese polígono
01:36aeroportuario hasta 100 millones de pasajeros. Si ahorita somos el octavo
01:41aeropuerto de los 80 que existe en el país, perdón, el sexto de los 80 que
01:45existen, seguramente en el mediano plazo estaremos ocupando el tercer lugar y en
01:51el largo plazo será el principal aeropuerto en el Valle de México y del
01:55Sistema Aeropuerto Mexicano y de América Latina.
02:03Lo importante aquí es que sigue creciendo el número de pasajeros,
02:09siguen creciendo las rutas nacionales e internacionales de diversas aerolíneas,
02:17es el principal aeropuerto de carga ya en el país y como se planeó en el 2024
02:27ya no requiere presupuesto del
02:33presupuesto de la federación para poderse mantener y operar, sino que ya es
02:39no solamente sustentable sino que además tiene ingresos adicionales. Entonces
02:46todos aquellos que apostaban a lo contrario, pues esta es la mejor
02:51demostración de que fue lo mejor que se pudo haber hecho. Con el adicional y
02:57además qué bueno que lo pones así, el aeropuerto de Texcoco o el que llamaban
03:02el internacional de la Ciudad de México que ni en la Ciudad de México iba a
03:07estar, se hubiera hundido tal cual en términos
03:14económicos y en términos físicos porque es una zona de hundimientos y hoy
03:19tenemos el parque ecológico del Valle de Texcoco, del lago de Texcoco que además
03:28vamos a potenciar todavía más que es el parque más grande que hay en la zona
03:34metropolitana del Valle de México. Entonces es una visión distinta
03:41en los gobiernos del pasado pues era la visión
03:48del negocio por el negocio en manos privadas y ahora pues la visión es que
03:55es un aeropuerto del pueblo de México y de la nación y que da perspectiva de
04:02futuro, no solamente para el propio aeropuerto sino para la zona. Ahí en
04:08esa zona estamos pensando en uno de los polos de bienestar con, ya lo vamos a
04:15informar en su momento, con cierta orientación porque vamos a aprovechar
04:21las ventajas competitivas del AIFA como aeropuerto de carga. Entonces es
04:29una muy buena noticia.