Hoy Mismo es transmitido por Color Visión, Canal 9 en República Dominicana #ColorVisión #Canal9 #RepúblicaDominicana #HoyMismo #Noticiero #Periodico #Titulares #Matutino #Prensa #lluvias #AbelMartinez #LuisAbinader #LeonelFernández #LuisAbinader #PrensaDominicana #Política #Social
Category
🗞
NoticiasTranscripción
00:00Oscar hacía referencia a lo de Antonio ayer, a lo de Antonio Márquez.
00:05Algunos medios fueron tan claros que lo titularon como él lo planteó, ¿verdad?
00:12Esto se jodió.
00:14La verdad es que lo que está ocurriendo en el transporte
00:19no es una cosa como para que no llame la atención de la autoridad.
00:25Ahora hay una mesa, como Antonio lo decía, hay una mesa del transporte
00:29y el director del INTRAN, del Instituto de Tránsito y Transporte Terrestre,
00:34Morrison, está haciéndole esfuerzo.
00:37Yo pienso que, dado lo que le ha ocurrido o lo que le ocurrió en Eresur,
00:41él tiene un reto importante porque no puede...
00:43salió en una situación de alguna dificultad,
00:46no necesariamente por responsabilidad suya.
00:49Incluso en la última etapa, este choque con Celso Marrancini y eso.
00:54Pero desde el principio se dieron dificultades
00:57con el tema de los empleados, con el tema del servicio.
01:00Él le tocó una administración, una gestión
01:02donde desmejoró el servicio de la electricidad
01:05en una zona amplia que es la que le corresponde a la distribuidora que él manejó,
01:10que es Eresur.
01:12Pero ahora le ha tocado esta responsabilidad
01:16y lo que está ocurriendo, que debo decir,
01:19igual no es responsabilidad exclusiva.
01:22Es más, él es un regulador.
01:24Él es un regulador o una parte de los que regulan
01:27porque ahí está la Dirección General del Tránsito y Transporte Terrestre,
01:30que no la dirige él, la dirige otra persona, el general Osorio.
01:34No le corresponde.
01:37Y no es tampoco una responsabilidad exclusiva
01:40de la Dirección General del Tránsito y Transporte Terrestre.
01:43Hay una serie de instituciones que confluyen ahí,
01:47que de alguna manera...
01:49Tiene que ver la Dirección General de Impuestos Internos,
01:51tiene que ver la Dirección General de Aduanas
01:53por lo que ha venido a ser la circulación
01:57o los servicios que dan las motocicletas,
01:59la mayoría, buena parte de ellas, indocumentadas.
02:02Entonces creo que es un asunto que el gobierno debe prestarle mucha atención.
02:06Yo recuerdo, y lo traigo el tema con el propósito de subrayarlo
02:12para que el gobierno le preste la atención debida,
02:15porque se está convirtiendo en uno de los problemas fundamentales
02:18de los centros urbanos más importantes de la República Dominicana,
02:23comenzando por el Gran Santo Domingo.
02:25Eso que se está produciendo con el desplazamiento
02:29de los vehículos de cuatro ruedas por servicios de motocicleta
02:33que dan el servicio de transporte en corredores
02:36que previamente habían sido asignados a taxis,
02:39o a minibuses o autobuses,
02:42eso es un asunto que debe llamar la atención
02:45porque estamos sacando de alguna forma
02:51a los que dieron el servicio tradicional para darle el servicio a motoconchos,
02:56con el peligro que eso implica para las personas a las que se les sirve,
03:00con el peligro que implica para el conductor de la motocicleta
03:03y con el peligro que implica para el que va atrás, el que ellos transportan,
03:06y con lo que provocan permanentemente en las calles.
03:09Usted ve cómo es que los motoristas se conducen por las diferentes calles
03:13de cualquier parte donde hay acumulación
03:16o donde se produce entamponamiento de vehículos,
03:19no importa si te raya el vehículo, no importa lo que pase.
03:22Entonces creo que el gobierno no debe dejar ese tema que corra.
03:26Y quiero plantearle al Presidente de la República
03:29que si fuera necesario hacer lo que él hizo con la policía,
03:33ir cada lunes a ese Consejo Especial
03:37que se convoca en el Palacio de la Policía
03:39para darle atención al tema de seguridad,
03:42yo estuve con lo que yo estaba de acuerdo al principio y lo critiqué,
03:45pero los resultados me han dicho que el Presidente tenía razón.
03:49Lo que está ocurriendo hoy con la tasa bajó un 10 de homicidio
03:54por cada 100 mil habitantes en República Dominicana,
03:56me está diciendo que eso se produjo de manera fundamental
04:00después de la incorporación del Presidente
04:02y después de la incorporación de otros actores como el Ministerio Público,
04:06como las autoridades de los barrios que han prestado colaboración
04:10para que estos programas se puedan desarrollar,
04:12entonces hemos visto un resultado bueno.
04:15Entonces digo, si sería necesario que el Presidente se involucre también
04:19en el tema del transporte, que lo haga de manera directa.
04:22Cuando el gobierno comenzó, yo estuve dentro de un grupo de periodistas
04:25que fueron invitados a Palacio para conocer de unos planes,
04:29unas iniciativas que el gobierno tenía
04:31y que de alguna manera se han desarrollado
04:33no con la intensidad o con la celeridad que el problema ha demandado.
04:38Algunos se articularon los planes, el caso de Santiago por ejemplo,
04:41aquí mismo con lo de la segunda línea del metro,
04:44el gobierno ha ido haciendo cosas, pero lo que se presentó,
04:47hablaba de un monoriel para Santo Domingo,
04:51que se planteaba que ese monoriel pudiera operar de manera central,
04:55básica en la 27 de febrero, ahí en ese espacio que tenemos
05:00a lo largo de la 27 de febrero para conectar de una punta a otra
05:04porque era rápida la ciudad de Santo Domingo,
05:07y se había pensado en esa solución porque era la más rápida,
05:11porque era la más económica, recuerdo que era para entonces
05:14el señor Lisandro Macarrulla, el ministro de la Presidencia,
05:18el coordinador de ese sector, y yo salí de ahí contento,
05:22digo, pero esto es grande lo que va a pasar aquí,
05:24aquí lo salvamos este país, este problema lo vamos a resolver,
05:26salí ilusionado con lo que se nos dio ahí.
05:29Al día de hoy estoy desalentado, muy desalentado,
05:33no voy a decir lo que Antonio dijo, pero creo que lo que él dijo
05:37es exactamente lo que está pasando, hay que buscarle una solución.
05:40Ayer, de las cosas que dijo Antonio, hay una que me llamó la atención
05:45y otra que yo creo que el gobierno debería reflexionar,
05:48por un lado lo de los motores, él señalaba,
05:51a mí hablar de regulación de los motores a mí me espanta,
05:54porque el motor debe desaparecer como método de transporte,
05:57sí, pero hay realidades.
06:00Borrarlo.
06:01Sí, o sea, no debería ser parte de un sistema de transporte,
06:04una gente que tenga un motor está bien,
06:06pero que tú digas que el motor es parte de una red de transporte
06:09que el gobierno concibió, me luce...
06:11Eso es un atraso.
06:12Un atraso, eso, eso no es nueva modernidad.
06:15Ahora, se concibió así, entonces yo cuando él lo mencionaba,
06:19me ubicaba en la Winton Chorchee,
06:21una calle que yo uso con mucha frecuencia,
06:23en la Chorchee es verdad que hay varias paradas de motores,
06:28el término me rechina,
06:32pero esas paradas de motores están establecidas,
06:34y entendí lo que Antonio decía,
06:36para que saque a la gente de la barriada cercana, de la zona,
06:38y lo lleve a la Chorchee, a las paradas del corredor.
06:42Al corredor, sí.
06:43Pero lo que Antonio denuncia es que los motores
06:45están sustituyendo a los corredores,
06:48en lugar de la gente pagar el pasaje por montarse en el autobús,
06:52cómodo, con aire acondicionado,
06:53pero en el que va a durar 45 minutos para llegar de la Kennedy a la feria,
06:58pagan 50 por un motor,
07:01y si quieren salir más ruta llegan 7,
07:03sin pararse en un solo semáforo.
07:05No se para en ningún lado.
07:06En ningún sitio.
07:07Entonces ese es el desorden,
07:09un poco lo que Antonio estaba denunciando,
07:12y eso tiene que regular a la autoridad,
07:14pero dime tú, no regula que vayan en vía contraria,
07:17va a regular que repeten un corredor,
07:20que repeten donde van a transitar.
07:22Eso ha tomado un curso,
07:24que ya yo creo que es imposible controlarlo.
07:27Es posible controlarlo,
07:28lo que digo es que hay una idea que Antonio planteó que yo quiero tomar.
07:32Lo de los motores,
07:34lo que planteo es que
07:36lo que Antonio Martes denuncia es una nimiedad,
07:40es grave,
07:41una nimiedad delante de todo el desastre que son los motores,
07:44no se puede regular.
07:45Si no se puede regular lo otro, mucho menos eso.
07:47Lo segundo fue lo de la placa.
07:49Él decía, aquí no podemos estar metiendo.
07:51Él hablaba de 10 mil carros,
07:54son más.
07:56Aquí en cada feria de automóviles
07:58se meten 3, 4, 5 mil carros anuales.
08:01Aquí se venden nuevos entre 20 y 25 mil carros al año,
08:05si no me equivoco en el número,
08:06él tal vez conoce el número mejor que yo.
08:08Pero el promedio es 5 mil por cada feria.
08:12Correcto.
08:13Las últimas ferias que han anunciado los bancos principales,
08:16estamos hablando de aprobación de casi 7 mil unidades.
08:21Aquí estamos hablando de un mercado, si no recuerdo mal,
08:24de entre 20 y 25 mil vehículos al año, nuevos.
08:28Solamente en el sector privado.
08:30No lo de los cabezotes, aquello y lo otro,
08:33los autobuses, no.
08:34Sector privado, la gente que andamos en la calle.
08:36Decía Antonio Martes,
08:37y yo creo que uno debe evaluarlo,
08:39no necesariamente en los mismos términos.
08:41Él decía, una placa, tú quieres un carro, tráeme una placa,
08:44de un carro que se va a Sechatarra.
08:47Tal vez no tanto así,
08:49pero establecer un sistema
08:51mediante el cual tú digas,
08:52es que aquí se van a emitir 10 mil placas al año.
08:56Entonces, por decir un número,
08:58¿verdad? casi nuevas.
08:59Y el resto, hay que sacar del sistema.
09:03Entonces, volando de tal,
09:04usted tiene que importar 5 mil vehículos,
09:08bueno, usted está asignado aquí hay 2 mil, nuevos.
09:11Porque vamos a buscar la forma de Sechatarriz a 3 mil.
09:15Para que ese número de placas que están ahí, sean lo que sea.
09:18Digo, Antonio planteó la idea,
09:20yo trato de plantearlo un poquito, digamos,
09:22pero eso, afinarlo mejor.
09:24Pero establecer un tope de vehículos nuevos,
09:26que no todos los años,
09:27porque si no aquí no vamos a caber.
09:29Aquí no va a haber forma.
09:32Entonces, aquí hay que, eso es por dos vías.
09:35Se invierte en mejorar el transporte colectivo,
09:38y al mismo tiempo usted comienza a limitar un poco,
09:41como se circule.
09:43Y yo sé que hay gente que no entiende las limitaciones.
09:46Señor, en Nueva York, ahora mismo,
09:47hay una limitación por si usted transita
09:48por alguna zona de Manhattan.
09:50No puede entrar.
09:51Y si entra en un carro, le cuesta un paquete de dinero.
09:53Sí.
09:54Porque el tránsito colapsó.
09:56Y el aparcamiento es carísimo.
09:58La última vez que yo fui a Nueva York,
09:59usted no podía moverse un carro.
10:02Porque conducir 4 cuadras,
10:04le tomaba 45 minutos.
10:05Entonces, le montaba y caminaba.
10:07O cogía un tren.
10:08Pero en adición, regulaciones especiales
10:09para que algunos vehículos que contaminan
10:11no puedan entrar a determinado...
10:14Es cuadrante.
10:15Sí, sí.
10:16Exacto.
10:17Y los vehículos que podían entrar,
10:18tenían una pegatina que la autorizaba a entrar.
10:20Y el que entraba sin corresponderle...
10:21Yo lo vi ahora.
10:22Ahora mismo.
10:23Y está pasando.
10:24Y hay ciudades que lo hacen muchas.
10:26Entonces, hasta el domingo tenemos que ir
10:27a mover en esa dirección de alguna forma.
10:29Porque no vamos a caber.
10:30Yo pienso que Antonio Martí
10:32hizo una entrevista ayer,
10:33que nosotros tenemos que verla y analizarla.
10:37Pero quienes tienen que...
10:39Las autoridades competentes,
10:40porque habló uno de ellos.
10:42Un hombre ligado al gobierno,
10:44porque apoyó al gobierno, además que el senador.
10:47Pero habló como contratista.
10:48Y yo pienso que hasta como ciudadano.
10:51Porque fíjense que a veces yo traté
10:53de desviarlo un poco sobre asuntos personales
10:57para crear esa sinergia interesante de él,
11:03de esa yipa.
11:04No, él no contestaba.
11:05Él sabe a lo que vino.
11:07Y al final reclamó más tiempo,
11:09porque él no se dio cuenta que duró media hora.
11:11Pero él trató con los dos temas.
11:14Los motores y el tema de los haitianos.
11:17Pero me quedo con los motores.
11:18Yo no suelo hacer testimonios personales.
11:22Pero ayer fue que yo me di cuenta
11:24de lo que estaba diciendo este joven.
11:27Antonio Martí, perdón.
11:29Yo fui a una actividad en el Hotel Embassy
11:32que está aquí en La Tiradente, ¿verdad?
11:34Por una razón X, que no viene al caso,
11:36el vehículo.
11:39Fui con mi señora y decidí
11:42que se fuera la persona que andaba conmigo
11:44para irme en Uber.
11:46Tipo 11, 12 de la noche.
11:49Cuando yo bajo, eso fue el viernes,
11:54pido Uber.
11:55Ahí me entero con uno de los que está ahí en el hotel
11:58que los Uber están muy difíciles en estos días
12:00y te cancelan.
12:01Efectivamente me cancelaron tres.
12:04Pero ojo al Cristo.
12:06Yo estuve parado ahí.
12:07Miren, ocho Uber Motors llegaron.
12:12¿Y para quién eran los Uber Motors?
12:14Los empleados del hotel que iban saliendo.
12:16Salían con su mochila,
12:18pero de manera automática
12:19y se montaban en su Uber Motor.
12:22Y yo decía al hombre,
12:23¿pero qué son esos motores?
12:24Dice, eso es Uber Motor.
12:26Entonces fíjense cómo el Uber Motor
12:29viene superando a lo propio Uber
12:32y está dando el transporte.
12:33Eso por un lado.
12:35¿Eso qué contó Antonio Martes de los corredores?
12:38Oh, pero eso tiene mucho sentido
12:40de lo que está pasando
12:41entonces con el tema de los motores.
12:44Y ahora, después que aquí analizamos
12:48el tema de los motores
12:49cuando se van en rojo en los semáforos,
12:52en manada,
12:54eso es una barbaridad que nos colapsó,
12:58nos arropó.
13:00Ese tema de los motores
13:01ahora en Uber Motor,
13:03ahora en corredores
13:05y ese 60% que son...
13:08Ya usted sabe.
13:09Los delíveres son unos niñuetetas
13:11al lado de todo este desorden.
13:13Porque los delíveres
13:14nos quitan el tema de las aceras.
13:16Pero son unos niñuetetas ante todo esto.
13:19Ah, que me perdonen las marcas.
13:22Yo no sabía que se vendía.
13:23Ahora toda la comida se vende en un asunto
13:25que se llama pedidos ya.
13:27¿Cómo se llaman las otras marcas?
13:29Deben haber 700 mil pedidos ya.
13:32¿Pedido qué sé yo?
13:34Ah, están los Uber Eats.
13:36Uber Eats, exacto, es la comida.
13:40Vamos montando en motor.
13:42Yo le tengo una propuesta
13:43al compañero Oscar.
13:45Comprar dos cascos
13:47y venir en motor.
13:49Y andar en motor.
13:51Yo estaba a punto de decirle a Gionori
13:53¿Qué te parece si nos vamos en dos Uber Motor?
13:56Porque fallaron tres Uber
13:58y ya iban a dar las doce.
14:00Fue el jueves.
14:01Y yo venía el otro día para acá.
14:03Usted se puede montar porque se ha montado antes.
14:06Pero a Gionori no me la ponte ahí.
14:08El traje no podía.
14:10Entonces, ¿qué es lo que está pasando con los motores?
14:13Nadie tiene control.
14:15Yo creo que sí que hay que ponerle
14:17una atención súper especial
14:19por el desorden que es,
14:21por las violaciones de la luz roja.
14:23Ellos no tienen...
14:24Aquí el problema ante la chatarra
14:26ya la están...
14:27Chatarra no es problema
14:28desde el punto de vista
14:29con lo que son estos motores.
14:30Mira, me da un dato
14:32el amigo Luna Valiente.
14:34Porque yo me quedé...
14:35El dato que yo daba,
14:36y ahora recuerdo,
14:37fue conversando con una persona
14:38que vende importadores de vehículos nuevos.
14:41Mercado de vehículos nuevos
14:42de 20 mil, 25 mil carros al año.
14:45Pero aquí se importan
14:46entre 80 y 90 mil carros usados
14:49al año.
14:50Además de los nuevos.
14:51Además de los nuevos.
14:52Son más de 100 mil que entran.
14:53Pero buena parte de esos
14:54son de lotos Sonata
14:55y carros coreanos,
14:56lo Kia,
14:57usados.
14:58Usados, sí.
14:59Llegan con 800 y 700 mil kilómetros recorridos.
15:03Si ellos no importan,
15:04ya como chatarra.
15:05Que es un tema,
15:06porque aquí se limitan en los años.
15:09Sonatas tienen dos años de fabricado,
15:14pero 15 de uso.
15:16Borrán en milleros ya.
15:18Aquí no tenemos conceptos.
15:19Eso de años de importación
15:20es un disparate.
15:22Seguimos con ese tema.
15:24Me dice José Manuel
15:25que somos el segundo país
15:26que más vehículos importa de Corea
15:28detrás de Libia.
15:30Casi 100 mil carros.
15:31Es que hay una plaga Sonata también.
15:33Yo donde veo un Sonata
15:34me tiro a la derecha.
15:36Hizo facto.
15:38¿Por qué?
15:39Porque miren qué es lo que pasa.
15:41La evolución económica del dominicano
15:43ha permitido
15:44que mucha gente pase
15:45de dos a cuatro ruedas.
15:47El que andaba en un motor
15:49hoy anda en un Sonata.
15:51Pero en muchos casos,
15:53no digo todos,
15:54en muchos casos,
15:56la mentalidad del motor
15:57no se quita.
15:59Es un motorista mental
16:01detrás de un volante
16:03de cuatro ruedas.
16:05Esa actitud
16:06de que yo voy a llegar
16:07primero que tú,
16:08de que yo voy a meter
16:09entre todos los carros,
16:10de que yo voy a cargar este carril,
16:12se mantiene aquí adentro.
16:13Tú sabes.
16:14Entonces,
16:15yo donde veo un Sonata
16:16que tú ves que está medio...
16:17Yo me pongo a la derecha.
16:18Siga su camino,
16:19no se preocupe.
16:20Que el buen viento lo guíe.
16:22Porque son...
16:24Es difícil.
16:26Pero miren,
16:27yo creo,
16:28y esto creo que el gobierno
16:30o los gobiernos
16:31lo han sabido
16:32hace mucho tiempo,
16:33el problema se puede resolver.
16:35No es un asunto
16:36de solución imposible.
16:38El problema se puede resolver.
16:40Y debió haber estado resuelto
16:41hace años
16:42cuando el gobierno decidió,
16:44un gobierno para atrás,
16:46bueno,
16:47desde el gobierno de Balaguer,
16:48en los últimos diez años
16:49se planteó una idea
16:50de la deschatarrización
16:52y consistía en que
16:53le iban a cambiar
16:54los carros viejos
16:55por carros nuevos
16:56con un financiamiento.
16:57Creo que en aquella ocasión,
16:58estoy hablando de los noventa
16:59y algo,
17:00lo hizo,
17:01se iba a hacer
17:02con el Banco de Reserva
17:03y con un programa
17:04de cooperativa
17:05para eso.
17:06Los sindicalistas
17:07engañaron al gobierno
17:08porque no entregaron
17:09la deschatarrización.
17:10Entonces se quedaron
17:11con la deschatarrización
17:12y consiguieron un carro nuevo.
17:13Pero siguen haciéndolo.
17:14Bueno,
17:15eso comenzó así.
17:16Pero cuando...
17:17Eso hace muchos años.
17:18Así mismo,
17:19eso fue en los noventa.
17:20Hace muchos años.
17:21Pero la solución...
17:22Es de la Churchill.
17:23La solución era...
17:24¿Dónde están?
17:25¿Dónde están?
17:26¿Dónde están sacados
17:27en la chatarra?
17:28¿Dónde están?
17:29Ahí están.
17:30Ahí están en la chatarra.
17:31Vaya a la Núñez de Cáceres,
17:32por ejemplo.
17:33Pero la mueven de sitio.
17:34Ahí están.
17:35O están en Bonao,
17:36están en Santiago.
17:37Si aquí,
17:38si aquí
17:39hubiésemos resuelto
17:40el problema
17:41del transporte colectivo,
17:42estoy hablando de la capital
17:43de la República,
17:44si usted pudiera salir
17:45a la Winston Churchill,
17:46a la Lincoln,
17:47a la Núñez de Cáceres,
17:48a la Independencia,
17:49a la 27 de febrero,
17:50si usted pudiera salir
17:51a una de esas calles
17:52y sabe que usted
17:53a las 9.15
17:54pasa el autobús,
17:55pasa un autobús,
17:56usted no tendría problema.
17:57O sea,
17:58si aquí logramos
17:59darle a la gente
18:00un transporte decente,
18:01puntual,
18:02eficiente,
18:03la gente no pensara
18:04en que cuando consigue
18:05tres pesos
18:06es lo que quiere comprar
18:07un carro.
18:08Porque aquí
18:09el que tiene un empleo,
18:10el que va a la universidad
18:11o el que va
18:12a la escuela,
18:13lo primero
18:14es que el papá
18:15o la familia
18:16tiene que pensar
18:17en cómo le garantiza
18:18el transporte
18:19porque hay que buscar
18:20la manera de que el joven
18:21vaya a la escuela,
18:22de que vaya a la universidad.
18:23Y como que no tenemos
18:24un transporte seguro,
18:25como que no hay garantías,
18:26entonces hay que
18:27comprarle un carro.
18:28Entonces están los carros
18:29de los padres
18:30que tienen sus necesidades
18:31de transportarse
18:32a su trabajo,
18:33está el carro
18:34de los chicos,
18:35del chico,
18:36de la chica
18:37que necesita ir
18:38a la universidad
18:39y ahí comienza el problema.
18:40Si uno tuviera,
18:41como pasa en esas
18:42grandes ciudades,
18:43como pasa en Nueva York,
18:44como pasa en Madrid,
18:45como pasa en Boston,
18:46bueno,
18:47cualquier ciudad
18:48de los Estados Unidos
18:49tiene un transporte seguro
18:50para ponerse
18:51referente cercano.
18:52Usted va al trabajo
18:53en el transporte,
18:54en el tren,
18:55en el metro,
18:56y usted regresa
18:57a su casa tranquilo,
18:58usted no tiene necesidades
18:59más nada que eso,
19:00no tiene la obligación
19:01de comprar un vehículo
19:02para usted poder cumplir
19:03con sus obligaciones
19:04de trabajo y de estudio
19:05o de ir al médico
19:06porque usted tiene
19:07el transporte garantizado.
19:08Si aquí ocurriera eso,
19:09no es verdad
19:10que en la República Dominicana
19:11la primera cosa
19:12que usted haga
19:13cuando consigue tres pesos
19:14es comprar un carro
19:15y hay que hacerlo
19:16para usted poder cumplir.
19:17Pero aquí hay un tema
19:18también mental,
19:19tú lo utilizas así,
19:20tal cual,
19:21no le quito
19:22ni le pongo nada,
19:23pero le agrego
19:24un tema mental,
19:25yo he visto
19:26más de una vez
19:27y pongo caso,
19:28me doy cuenta
19:29por el uniforme,
19:30yo siempre hago referencia
19:31de mi naruta,
19:32yo suelo de poco,
19:33de la poca que hago
19:34por aquí cerca.
19:35Cuando yo salgo
19:36aquí en la mañana
19:37y yo he visto
19:38con estos ojos
19:39que hay que tragarse
19:40eventualmente a la tierra
19:41a gente de Monterrey
19:42que sale del metro
19:43que trabaja
19:44en el supermercado nacional
19:45que está en
19:46Ana López de Vega,
19:47en la esquina del metro,
19:48menos de medio kilómetro
19:49de la esquina
19:50del metro
19:51de la López de Vega
19:52con John F. Kennedy.
19:53¿300, 400 metros?
19:54Se desmontan
19:55y cogen un motor
19:56para no caminar.
19:57Pero ¿por qué
19:58no quieren caminar?
19:59¿Por la delincuencia?
20:00No,
20:01pero tú no acabas
20:02de decir
20:03que la delincuencia,
20:04aquí,
20:05perdón,
20:06en ese pedazo de ahí
20:07yo no conozco
20:08mucho trago,
20:09pero está en la cabeza,
20:10ahora,
20:11también es una ciudad
20:12hostil para caminar
20:13porque donde no está
20:14un haitiano
20:15vendiendo piña
20:16en la acera
20:17hay un puesto
20:18de cambiar goma.
20:19¿Tú sabes?
20:20Aquí es también hostil,
20:21pero también
20:22es un tema mental,
20:23nosotros no queremos caminar.
20:24Por eso el tema
20:25también del parqueo aquí,
20:26yo siempre pongo el ejemplo,
20:27señores,
20:28aquí el dominicano va,
20:29el mismo dominicano,
20:30que va a Miami,
20:31yo pongo el caso
20:32de Miami
20:33porque es un lugar
20:34donde mucha gente va aquí,
20:35clase media,
20:36a comprar,
20:37que se meten
20:38en el Dolphin Mall
20:39en Miami.
20:40Es raro
20:41tú y el Dolphin Mall
20:42no conocerte
20:43con una banda
20:44de dominicanos,
20:45que se llama
20:46Caltrequina.
20:47¿Todos los días?
20:48A toda hora,
20:49desde que abren
20:50hasta que cierran.
20:51Ese es un mall
20:52que está en Miami,
20:53en una zona
20:54de las afueras de Miami,
20:55bueno,
20:56ya no están afuera,
20:57ya están en el medio
20:58prácticamente,
20:59que tiene un estacionamiento
21:00que son en Casa del Diablo.
21:01Usted llega
21:02a las ocho de la mañana
21:03y usted se parquea
21:04donde el diablo
21:05escucha las ocho voces
21:06y usted nunca lo escuchó
21:07y nosotros los dominicanos
21:08nos parqueamos allá
21:09en Casa del Diablo
21:10y damos ocho viajes
21:11con funda
21:12al carro,
21:13pero llegamos aquí
21:14al salón
21:15donde se va a pelar
21:16la gente
21:17o al comercio
21:18y queremos meter
21:19el carro de reversa
21:20adentro de donde está
21:21la silla
21:22donde tú te vas a pelar.
21:23Y sí que dejamos
21:24doble parqueado
21:25en la calle,
21:26lo dejamos doble parqueado
21:27en la calle,
21:28aunque el diablo
21:29se lleve
21:30el que ande por ahí.
21:31Así que somos.
21:32Hay un tema,
21:33hay un tema
21:34cultural.
21:35Por eso yo siempre he dicho
21:36cuando hablaba
21:37del tránsito aquí,
21:38que aquí lo primero
21:39que tiene que haber
21:40para abordar
21:41cualquier tipo de solución
21:42es fiscalización
21:43y sanciones
21:44por aquello
21:45de la teoría
21:46de los cristales rotos.
21:47La verdad es que yo...
21:48Donde usted ve
21:49que eso anda
21:50manga por hombro,
21:51usted realmente
21:52es de su mal desorden.
21:53Uno mismo
21:54que habla aquí,
21:55yo he dicho más de una vez
21:56que a veces
21:57yo tengo que hacer
21:58un par de...
21:59de...
22:00de...
22:01de...
22:02de...
22:03de...
22:04de...
22:05de...
22:06de...
22:07de...
22:08de...
22:09de...
22:10de...
22:11de...
22:12de...
22:13de...
22:14digamos
22:39a las ocho, usted está ya parado frente a César Motel, porque todo el mundo se va por la máxima
22:43y se va por allá arriba y corta y se mete por el túnel adelante, tú quieres cumplir la ley y tú te
22:50quedas ahí hora y media parado como un palomo, entonces es un desorden, tú tienes que pasar por
22:57el punto en el cual el que cometa una infracción pague por ella, sino todo el mundo se va a sumar
23:03al desorden, aunque no quiera, por eso yo decía que difícil de controlar es, es difícil pero pasa
23:09primero por sanciones y orden, cuando tú comienzas a poner multa a sancionar, comienza con los motores,
23:15pero después todo el mundo, si no hay creímente consecuencia, no hay solución, en Nueva York la
23:21gente pensaba que no había solución cuando Guglielmi llegaba, en Nueva York y ustedes estaban más
23:25grandes que yo, iban más frecuente que yo, pero el Times Square ya se dañó de nuevo, pero Times Square
23:30era una curería abierta, la era libre y lo que habían eran tiendas de pornografía,
23:35tribayna, vender drogas a cada cuatro esquinas y Giuliani resolvió eso en dos años y limpió eso y
23:42ya se dañó de nuevo, eso duró unos años que estaba limpio y no pasaba nada y eso fue con orden y
23:49sanción y ese modelo el que yo digo, hay que primero que nada implementen el transito de aquí, primero que nada
23:56bueno, pero veremos a ver a dónde nos conduce eso, insisto en que el gobierno debe asumir eso
24:02con mayor rigor, con mayor responsabilidad, viendo lo que es un problema, del tamaño que es el
24:08problema, mire ayer no hablamos, lo hicimos hacia la observación de Rafael, yo sigo siendo aquel Rafael
24:15de España, afortunadamente las informaciones hablan de que después de haber sido atendido,
24:22estaba en la producción de un especial de navidad para un programa de la televisión española,
24:27se sintió mal de salud, fue transportado a un centro médico en Madrid y las informaciones al
24:35día de hoy hablan de que está en franca mejoría, que no es cierto lo que se había comentado en
24:42principio de un ictus, un accidente cerebrovascular, que fue lo que se de lo que se habló originalmente,
24:48hasta ayer seguía en observación, estaba con su familia, la oficina de representación suya ha
24:56estado dando informaciones sobre la evolución, aparentemente no es nada de importancia hasta el
25:03momento, es un hombre de 80 años Rafael, que se mantiene activo, porque era producido en una
25:08especial de navidad, y viene para acá ahora, estaba ensayando, que viene tiene dos funciones,
25:13no se si va a venir ahora, que fuera cuidado en España, lo quieren mucho es decir que aclararon
25:22la enfermedad para que quede claro que los próximos compromisos que tiene lo podrá hacer,
25:26y ya ustedes lo verán un día de esto haciendo alguna muestra de que un accidente cerebrovascular
25:35te afecta alguna situación, y mucho más a un artista, entonces porque si es una
25:45ruptura de un pie, bueno está sentado canta, pero aparentemente Dani está recuperado y podrá
25:55ejercer su función, señor cuando yo vivía en Baní cantaba Rafael, yo creo que hace muchos años que
26:03yo vine aquí, para uno ver a Rafael, yo me sé todas las canciones de Rafael, de Rafael Armando
26:10Manzanero, ahora el que más el que más se la sabe y lo imita igualito es el doctor Fidia Aristi,
26:17si usted oye a Fidia Aristi cantando, yo sigo sin requisitos,
26:20si yo como Fidia Aristi, a circunspecto,
26:23si pero mire, él es Rafael, un gran artista,
26:28pero una cosa es que si tu no lo ves,
26:30un Julio Zavala cualquiera,
26:31si tu no lo oyes y tu no lo ves, tu crees que Rafael que esta cantando, tu crees que es Fidia Aristi,
26:34yo Rafael era, yo muchacho cuando lo traía aquí en San Suárez, que venía de Chudo de Mediodía,
26:40yo lo llegaba huyendo a mi casa para verlo en el colegio, porque era un espectáculo Rafael,
26:45cuando era joven, ya estaba viejito,
26:46y él tenía una amiga y dice, y como es que él mueve la voz,
26:50le gustaba por otra razón, afortunadamente,
26:52él parecía medio homosexual,
26:54parecía, yo creo que no, el tiempo dice que no,
26:57el tiempo dice que no, el tiempo dice que no,
26:58parecía, por la forma,
27:00por la manera de decirlo,
27:01la manera de decirlo,
27:02parecía,
27:03pero no, no,
27:04pero,
27:05familia y cosas,
27:06quiera Dios y que se pueda,
27:07se pueda,
27:08y que ya,
27:09y me he ido a España,
27:10y lo que se ha dicho ya,
27:11en España ya se lo dice a todo el mundo,
27:12así mismo es,
27:13ya en España es un relajo,
27:14eso es cierto,
27:15Freddy, Freddy,
27:16en España está tan así,
27:17que Freddy coge para una oficialía,
27:18y dice,
27:19yo soy mujer,
27:20no hay problema,
27:21doña,
27:22¿cómo usted se le llama?,
27:23Freddy,
27:24Elsa,
27:25doña Elsa,
27:26Tandoval,
27:27y él se le ve,
27:28y él es mujer,
27:29vestido así mismo,
27:30así vestido así,
27:31y él es mujer,
27:32no, no,
27:33pero es una barbaridad,
27:34yo creo que de esa vagabundería,
27:35debemos hablar un día aquí,
27:36para explicar bien,
27:37porque hay gente que no lo creen,
27:38o sea,
27:39en Europa,
27:40pero sobre todo,
27:41no, no,
27:42en España,
27:43que si usted decide,
27:44la ley Trump se llama,
27:45si usted decide cambiarse de sexo,
27:47usted lo puede hacer,
27:49pero lo que yo todavía no entiendo bien,
27:51ahora que vamos a estar en Futuro,
27:53o sea,
27:54usted se cambió,
27:55¿verdad?,
27:56y usted dice que es mujer,
27:57hay los baños,
27:58aunque ya los baños allá son,
28:00puede entrar cualquiera,
28:01pero todavía es un reto,
28:02que tenga hombre y mujer,
28:04o sea,
28:05ese que se cambió,
28:06o esa que se cambió,
28:07puede entrar al baño,
28:08uy,
28:09¿cómo es eso?,
28:10no,
28:12mire,
28:13ahí están así,
28:14oiga esto,
28:15pues mirá,
28:16pero en el baño de la mujer,
28:19oye esto,
28:20allí hay un caso,
28:21señores,
28:22este mundo,
28:23esto tiene un límite,
28:24a mí se me olvidó el nombre,
28:25lo guardé mucho tiempo para escribir sobre eso,
28:28comentarlo,
28:29hay un caso de una persona,
28:31un tipo,
28:32que es del Ejército,
28:33y presta servicio en,