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00:00C'est le moment de la chronique
00:07Perspectives avec Jean Damont.
00:08Bonsoir Jean.
00:09Bonsoir Cindy.
00:10Ce soir c'est ton incontournable,
00:11tu veux revenir sur les pneus d'eau
00:12aussi de la traverse de River-du-Loup.
00:13Oui, on en parle depuis 4-5 ans
00:14maintenant sous cet angle-là,
00:16mais les informations qu'on détient,
00:17c'est hypothétique, on ne le sait pas encore.
00:20Il faut se garder une certaine réserve.
00:22Cependant, tout indique que c'est
00:24Kakuna qui a le choix.
00:25Je ne peux pas croire qu'après toutes ces années,
00:27malgré tous les commentaires qui ont été faits
00:28à partir de River-du-Loup,
00:29que le gouvernement n'arrive à cette conclusion.
00:31On nous parle de coûts potentiels pour River-du-Loup,
00:34mais en même temps, oui, il y a un coût partout,
00:36mais en même temps, il y a des revenus.
00:37Il y a surtout une configuration touristique à River-du-Loup.
00:39Ce n'est quand même pas banal ce qu'on a vécu
00:41ces dernières semaines.
00:42Des gens crédibles à River-du-Loup
00:44comme Gilles Lortie, Marc-Antoine Côté,
00:46Frédéric Soucy, Charles Pomerleau.
00:50Sans mettre de côté aussi le citoyen Morin
00:53qui a signé une pétition de plus de 7000 noms.
00:55Ces gens-là ont travaillé fort,
00:56ces gens-là ont investi des millions à River-du-Loup,
00:58soit dit en passant,
00:59pour le développement de l'industrie touristique.
01:00Et on est encore à s'interroger sur la pertinence
01:03de conserver la traverse à River-du-Loup.
01:05On ne connaît pas à ce moment-ci la teneur précise de l'annonce,
01:08mais je sais une chose, c'est que si c'est Kakuna Cindy,
01:12ça devrait, mardi prochain, être le jour 1
01:14d'une nouvelle mobilisation à River-du-Loup.
01:15Ça ne se peut pas qu'on se prive de cette traverse-là.
01:19Puis il y a un manque de respect aussi à l'égard des opérateurs
01:21qui ont été appelés à intervenir dans l'appel d'intérêt
01:24l'hiver dernier.
01:25Ça ne coûte pas 25 $ faire une proposition au gouvernement.
01:28Ces gens-là ont mis du temps, des énergies, des dollars.
01:31Ils ont mobilisé leurs équipes pour en arriver à faire
01:33des propositions intelligentes.
01:34En tout cas, il semble que ce soit le cas du côté du CTMA.
01:36On a même acheté un bateau.
01:37On a même acquis un bateau.
01:39Non, mais c'est sérieux.
01:40CTMA, entre autres, je ne m'élite pas nécessairement
01:43à leur faveur.
01:44Je les connais, mais en même temps,
01:45c'est un appel d'intérêt.
01:46Ces gens-là sont reconnus pour le sérieux
01:47avec lequel ils travaillent.
01:49Ils offraient une solution clé en main pour River-du-Loup.
01:51Puis c'est comme si ça n'avait pas existé.
01:53Sérieusement, je m'interroge beaucoup.
01:55Il y a des choses qu'on doit connaître.
01:57Les coûts réels, les fameuses études qui ont été faites.
01:59Oui, le fameux 700 millions.
02:00Oui, entre autres choses.
02:01Au sortir d'une conférence de presse,
02:03il y a un an à peu près, jour pour jour,
02:04c'est Radio-Canada qui est arrivé avec cette information-là.
02:07On aurait soumis l'information le jour d'une conférence de presse
02:10à Radio-Canada, mais il n'y a aucun document
02:12qui vient étoffer cette position-là ou ce coût-là.
02:15Les appels d'intérêt, il faudrait savoir
02:18qui a déposé des propositions, dans quel cadre.
02:20Ça, c'est un élément.
02:22Les coûts du draguage, on parle des coûts de draguage
02:25au cours des dernières années.
02:26À quelques minutes, Cindy, si je te pose la question,
02:27combien ça a coûté?
02:28Tu ne le sais pas, hein?
02:29Non.
02:30Personne le sait.
02:31Personne le sait, ce n'est pas normal.
02:32Puis moi, j'en suis à me dire,
02:34quand je regarde aller à la Société des traversiers du Québec
02:36depuis quelques années, je m'interroge à savoir
02:39s'il ne s'agit pas là d'un beau dossier
02:40pour la vérificatrice générale du Québec.
02:42On n'a pas inventé ça.
02:44De l'insatisfaction à l'éleucoudre,
02:45de l'insatisfaction à Tadoussac-Baissagne-Catherine.
02:48Matane.
02:50Si j'étais Mme Lutler, je me reculerais dans le fauteuil,
02:53je regarderais ça.
02:54Peut-être que le temps est venu que je mette les deux mains
02:56dans le moteur et que je vérifie
02:59et qu'éventuellement, j'enquête ce qui se passe là.
03:01Mais chose certaine, il y a un enjeu majeur
03:03pour Rivière-du-Loup la semaine prochaine.
03:05Parce que si c'était Cacouna aussi, on ne sait pas.
03:07Qui s'occuperait du traversier à Cacouna?
03:10Non.
03:11Tant du côté de Cacouna qu'à Rivière-du-Loup,
03:13l'entente à Rivière-du-Loup avec l'opérateur a été prolongée.
03:17Puisque tu m'ouvres une porte, Cindy, concernant Cacouna,
03:19depuis que Cacouna est la propriété du gouvernement du Québec,
03:23il y a une nouvelle perspective en termes de développement
03:25qui s'offre à Cacouna.
03:26On l'a vu, le souci industriel construit des barges à Cacouna.
03:30Il y a une nouvelle vocation qui semble se définir.
03:33C'est un port industriel et ça va être un grand stationnement aussi.
03:36On va recevoir les éoliennes bientôt.
03:38Il y a comme des clientèles qui sont difficilement mariables là-dedans.
03:41On ne parle même pas de fiançailles.
03:42C'est incompatible.
03:43Il n'y a rien.
03:44Il n'y a aucun service.
03:46Alors, Cacouna, il y a beaucoup à faire.
03:48Il y a une opportunité d'affaires là.
03:50Il y a des espaces industriels majeurs.
03:52Puis Rivière-du-Loup a défini son industrie touristique,
03:55entre autres, autour de cette traverse-là.
03:57Alors, j'ose croire qu'il y aura au cours des prochaines heures
04:00ou en fin de semaine, un moment, une lumière qui sera vue quelque part
04:03qui va faire en sorte qu'on considère Rivière-du-Loup.
04:05À ce moment-ci, c'est inquiétant.
04:07Je m'engage à féliciter la CAQ.
04:09Jamais c'est Rivière-du-Loup qui est choisi.
04:12Et c'est moi qui dis ça, parce que ce serait une bonne décision.
04:14Mais d'ici mardi, il faudra patienter.
04:16On a déjà patienté assez longtemps.
04:18Mais bon, le supplice devrait se terminer mardi. À suivre.
04:20On va reparler la semaine prochaine ensemble.
04:22Je suis à peu près convaincu que ça va arriver.
04:24Merci, Jacques.
04:25À bientôt, Cindy.
04:26Au revoir.