Axel Kicillof anunció que la Provincia quiere quedarse con el control de Aerolíneas
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00:00Nosotros, hace un tiempo, estamos trabajando con esta idea,
00:03por lo tanto, utilizando la metodología consagrada internacionalmente
00:07de IATA, de la Asociación de las Líneas Aéreas Internacionales,
00:12hicimos un cálculo de los beneficios económicos
00:15para la provincia de Buenos Aires de Aerolíneas Argentinas.
00:21Ese cálculo nos dio, entre varios rubros,
00:24el producto aeroportuario, el impacto en el turismo
00:29y el beneficio económico para los pasajeros,
00:32nos dio el estudio un saldo positivo de 2.665 millones de dólares.
00:41Es decir, la comparación de con aerolíneas o sin aerolíneas
00:45a la provincia de Buenos Aires,
00:47le representa, sin contar los impuestos, contribuciones, tasas,
00:52otros factores que tienen que ver directamente con el gobierno.
00:57Estoy hablando de a la provincia.
00:58La provincia empieza a perder vuelos internacionales y nacionales,
01:02actividad en el aeropuerto, principalmente de Ezeiza,
01:06pero también en Mar del Plata, en Bahía Blanca,
01:08en los aeropuertos provinciales,
01:10una pérdida de 2.665 millones de dólares.
01:15Es decir que Aerolíneas, además,
01:18tiene 81.000 empleos directos e indirectos.
01:23Es decir que también, como ocurrió en aquella época,
01:26donde la privatizaron y estuvo 4 meses,
01:28si no me equivoco, sin pagar sueldos.
01:30Es decir, la recuperación de Aerolíneas fue un rescate,
01:34porque habían hecho una estafa tan grande
01:36que terminaron en cana y acá aplaudidos,
01:39porque evidentemente están encaminados a repetir la experiencia.
01:43Y sobre esto, ¿qué es lo que dicen?
01:45Nadie la quiere.
01:48Aerolíneas nadie la quiere.
01:50Y me parece que esto es importante para marcar
01:53en términos del anuncio de hoy,
01:55que depende, por supuesto, en primer lugar,
01:57de la voluntad del gobierno.
01:58Si el gobierno quiere liquidar, quiere vaciar,
02:02quiere cerrar, quiere vender a una empresa extranjera
02:06o a un grupo amigo Aerolíneas Argentina,
02:09la Provincia de Buenos Aires no lo va a permitir.
02:22Es un instrumento central para la conectividad de la Argentina,
02:26es un instrumento para el desarrollo,
02:29para la equidad territorial,
02:31es una fuente de ingresos y de bienestar
02:35que es inconmensurable.
02:37Yo hoy presenté con una metodología restringida
02:40cuestiones económicas,
02:41pero ni hablar las provincias que pierden vuelos.
02:43Así que el gobierno tiene que abandonar esa excusa,
02:48no es que nadie la quiere, la provincia sí la quiere.
02:51Por supuesto que esto requiere una serie de pasos institucionales,
02:58hoy es simplemente expresar la vocación
03:00y la voluntad de empezar a darlas como provincia,
03:06dar esos pasos.
03:10Desde el punto de vista jurídico,
03:13el gobierno nacional en el DNU 70,
03:16en la Ley Bases, hoy presuntamente con un intento
03:19de nueva ley de privatización,
03:21lo que plantea es la venta del paquete accionario,
03:24pero también tiene instrumentos para transferírsela
03:27a los trabajadores, han dicho varias veces
03:31que esa es una de las ideas,
03:34transferírsela a los trabajadores
03:36a través de un sistema de propiedad participada,
03:39o declararla en quiebra, dijeron,
03:43o disolverla.
03:45Pero no es con todas estas ideas ridículas.
03:49Por eso la provincia de Buenos Aires lo que plantea
03:53es que si hay una intención de transferir aerolíneas argentinas,
03:59nosotros empezamos el camino de diálogo con los trabajadores,
04:03por eso hoy están los representantes sindicales,
04:06pero también con gobernadores de otras provincias
04:10y también que la necesitan tanto,
04:13me animo a decir, aunque en dimensión cuantitativa,
04:17siempre la provincia de Buenos Aires
04:19es proporcionalmente mucho más grande,
04:21pero tanto o más que la provincia de Buenos Aires.
04:25Así que vamos a trabajar con los representantes sindicales,
04:30vamos a trabajar con los gobernadores
04:33y vamos a trabajar también con el sector aerocomercial
04:36y el sector turístico,
04:38porque nosotros creemos que aerolíneas hoy,
04:42como línea de bandera,
04:44es una de las mejores de América Latina
04:47y de las mejores del mundo,
04:48que no tiene sentido lo que está planteando el gobierno.
04:56Por supuesto, para nosotros esto implica,
04:59en caso de que haya una transferencia,
05:02una venta de acciones,
05:03implica también cuestiones legislativas,
05:05por lo tanto también vamos a convocar
05:07a la legislatura de la provincia
05:08para evaluar los distintos escenarios,
05:11pero el objetivo sería el siguiente,
05:14que el gobierno nacional se deje de amenazar
05:16y se deje de mentir.
05:17Aerolíneas el año pasado no requirió asistencia
05:20al Tesoro Nacional,
05:22realizó los vuelos de manera puntual
05:26en el mejor estándar de calidad,
05:29conectó a la Argentina,
05:30por lo tanto no nos podemos dar el lujo
05:32ni darle el permiso y la habilitación al gobierno
05:35para que liquide de nuevo, venda, malvenda
05:38o destruya la línea aérea de bandera,
05:40que tanto costó recuperarla y ponerla a funcionar.
05:45Así que si el gobierno plantea liquidarla,
05:48venderla, cerrarla, entregarla,
05:51que sepa que el gobierno de la provincia de Buenos Aires
05:55la va a sostener y que Aerolíneas no se vende
05:58y la patria no se vende. Gracias.