Selon une étude de l'ONG Transport and Environment, la compagnie ferroviaire Trenitalia supplante tous ses concurrents en Europe en termes de prix ou encore de fiabilité.
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00:00Bonjour Emmanuel. Bonjour Sonia. Alors, il y a eu le classement des meilleures compagnies ferroviaires d'Europe et le vainqueur est un italien.
00:07Exactement, c'est Trenitalia. C'est un classement effectué par l'ONG Transport et Environnement sur la base de huit critères
00:14appliqués aux liaisons moyennes et longues distances de ces compagnies européennes. Alors, le critère le plus important, c'est le prix,
00:22mais sont aussi pris en compte la ponctualité, les programmes de réduction disponibles, les politiques de remboursement en cas de problème,
00:28l'expérience voyageur, l'existence de trains de nuit ou de places pour les vélos dans les trains. Trenitalia est bien classée dans toutes les catégories
00:38sauf pour l'accueil des vélos, mais elle propose un des meilleurs rapports qualité-prix d'Europe. Alors, que dit le reste du classement ?
00:44Alors, Trenitalia est suivie de la compagnie nationale suisse, toujours à l'heure évidemment, SBB-CFF. Troisième, la compagnie région de jet,
00:53pas très connue, elle exploite des trains en République tchèque et dans les pays frontaliers. Quatrième, la compagnie autrichienne OBB qui avait
01:00beaucoup innové, vous savez, avec tous ces trains de nuit. Et notre chère SNCF arrive cinquième grâce notamment à une bonne expérience voyageur,
01:08une politique de remboursement jugée performante et son offre de trains de nuit. Le rapport qualité-prix de la SNCF est jugé plutôt bon,
01:16mais il y a des progrès à faire du côté de la ponctualité et de la fiabilité. Et puis, ce n'est pas terrible non plus pour nos pauvres cyclistes
01:22avec leur vélo. Alors, on a Wigo et Eurostar qui font figure de cancre Eurostar. Ah oui, terrible. La filiale à bas coût de la SNCF, donc Wigo,
01:30est 25e sur 27 malgré des prix ultra compétitifs. C'est le deuxième opérateur le moins cher d'Europe, mais les prestations ne sont pas toujours
01:40au rendez-vous. Effectivement, c'est tout le reste, la qualité de service, ponctualité, etc. Mais alors, le bon Edan, c'est-à-dire 27e sur 27, c'est Eurostar
01:49qui réussit l'exploit quand même d'être à la fois la compagnie la plus chère et la plus mal notée avec des billets deux fois plus chers que la moyenne
01:58européenne et des incidents plus qu'on ne peut l'accepter. Donc voilà, bravo à TrainItalia. Pas mal pour la SNCF qui peut un peu mieux faire.
02:09Merci, Emmanuel.