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00:00C'est des banquets de poulets, qui sont éloignés de ces impôts qui s'éloignent.
00:07Un panel du Sénat bipartisan critique les aéronautiques pour leur chargement des impôts de bouteille,
00:12qui, ils disent, augmente les prix pour les clients et sont des profits pour les transporteurs d'air.
00:17L'enquête de lundi vient après un rapport du Sénat,
00:20qui a été publié la semaine dernière, a montré que les aéronautiques américaines ont fait plus de 12 millions de dollars
00:25sur les impôts de poulets seuls pendant les cinq dernières années.
00:28Cela inclut des charges pour des choses comme des salles d'escalier et des sièges d'aile.
00:32Mais les exécutifs argumentent qu'ils donnent aux clients des choix,
00:35tandis que leurs compagnies affrontent des coûts élevés.
00:38Nos clients qui prioritisent l'affordabilité ont l'option de choisir un produit plus faible
00:43et en le faisant, optent-ils de payer pour des services supplémentaires qu'ils n'ont pas besoin.
00:48Le comité a aussi trouvé que les aéronautiques avec plus de budget, Spirit et Frontier,
00:52ont payé plus de 26 millions de dollars en bonus à leurs employés
00:56pour faire des sacs de chèques aux passagers à la porte.
00:59Vos aéronautiques payent des millions de dollars à vos employés pour harasser les gens,
01:03qui ont déjà payé. Ils sont là en ligne parce qu'ils ont déjà payé.
01:07Si un agent à la porte a un niveau plus élevé de complaintes,
01:11nous avons l'opportunité de retirer le programme d'incentivisation d'eux.
01:14L'administration Biden a fait une priorité pour gérer ces impôts de poulets
01:18et en octobre, une nouvelle règle a été finalisée
01:21qui mandait des rembourses automatiques pour les vols cancelés ou significativement en retard.
01:26Mais les prix n'ont pas l'air de faire mal aux aéronautiques,
01:29avec TSA enregistrant un record de 3 millions de passagers le dimanche après la fête.
01:34À Chicago, Kelly Saberi, Fox Business.