Vous roulez peinard, et soudain : Vos freins ne répondent plus ! Que faire ? Louis vous explique !
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00:00Imagine, t'es là, tu conduis tranquille et tes freins lâchent d'un coup.
00:03Parce que oui, ça peut t'arriver, surtout si t'as ces signes.
00:06Ta pédale de frein semble molle ou plus dure que d'habitude.
00:09Il y a une fuite de liquide sous la voiture ou sur l'intérieur des roues,
00:12un bruit anormal, des vibrations ou une odeur bizarre.
00:15Mais aussi l'impression que la distance de freinage augmente
00:17ou que la voiture tire plus d'un côté que de l'autre.
00:20Et bien sûr, les témoins lumineux.
00:22Si t'as une de ces alertes, ne tarde pas à aller voir un garagiste pour checker tout ça.
00:26Mais si tes freins lâchent sans prévenir, il faut être prêt à réagir.
00:30Déjà, rétrograde, pour faire travailler le frein moteur et ralentir la voiture.
00:34Selon la circulation, tu peux faire des zigzags larges et contrôlés.
00:38Le tout en mettant bien les warnings,
00:40voire en klaxonnant pour alerter de la situation d'urgence.
00:43Essaye d'appuyer sur la pédale plusieurs fois comme pour pomper,
00:46ça peut parfois débloquer le système.
00:48Enfin, tu peux tirer le frein à main, mais progressivement, un cran après l'autre.
00:52Surtout si tu vas vite, pour éviter un tête à queue.
00:54Ne coupe pas le moteur, ça rendra la voiture plus difficile à diriger.
00:58Regarde plutôt si tu peux quitter la route en toute sécurité
01:01via une zone de freinage d'urgence ou vers un champ.
01:03Et si t'as pas le choix que de foncer dans un obstacle,
01:06évite le frontal, colle plutôt le côté de ta voiture pour te freiner.