Esta obra conllevará una inversión de US$ 250 millones (alrededor de RD$ 15,115,000,000).
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00:00Vamos a pasar ahora a la obra que iniciamos hoy que es la de construcción del teleférico,
00:07vamos a pasar a la próxima lámina, la construcción del teleférico de Santo Domingo Oejo.
00:21La primera estación sería la María Montejo. Vamos a ver, yo quisiera,
00:26si tú pudieses venir por favor, es el que maneja, son siete estaciones
00:33que yo quiero que Yael Iza, que es el director del fideicomiso Fitran, pues lo pueda explicar.
00:41Bueno, buenas tardes a todos, gracias presidente. En el día de hoy estamos dando inicio en el
00:47kilómetro 9 al proyecto del teleférico de Santo Domingo Oeste. Hemos conformado una comisión
00:54técnica con la OPRED para coordinar todas las obras de interconexión, porque lo más importante
01:02es el origen donde, presidente, el sistema integrado de transporte de Santo Domingo inicia
01:07con la acción del metro y del teleférico con un solo ticket, con una sola tarifa integrada
01:13en el teleférico y el metro. Esta primera estación, ya hemos dado inicio a las obras estructurales
01:21con el objetivo de alcanzar la fecha programada del kilómetro 9 y que no hayan impactos adicionales
01:29en la zona de intervención. Esa estación no solamente permitirá la conexión con el metro,
01:36sino también con el corredor Núñez de Cáceres, que alimenta a toda la avenida Núñez de Cáceres,
01:42la Fenia Ganadera e Intec. La segunda estación está ubicada aquí en la Hora de Dios,
01:48próximo a esta escuela. La Hora de Dios se va a convertir, ya nos hemos reunido con la hermana
01:55Cristina Rodríguez, en un centro cívico. Dado todo, aquí hay 1200 estudiantes, 90 infantes
02:02que vienen a la guardería, más de 300 empleados trabajando en este centro. Además, aquí está
02:09la escuela formativa Padre Esquivel, que forma con el Infotep una cantidad innumerable de jóvenes
02:16que también van a formar parte en un futuro de estos mismos trabajos y luego de la operación
02:21de este sistema. En esta estación estamos conectando la cercanía de la Cañada de Guajimí,
02:28la Avenida México, con esta zona de Buenos Aires de Herrera. De aquí, Presidente,
02:34hoy en día toma 45 minutos en hora pico salir a la Autopista Duarte con el teleférico. En
02:40tres minutos vamos a estar en el kilómetro 9. Luego, la estación de pintura, la estación de
02:47pintura donde se van a incorporar las obras del tramo 1 y del tramo 2 que sigue a Zahaina,
02:56y ahí vamos a tener una alimentación y una conexión con los corredores de autobuses de la OMSA,
03:03con quien próximamente firmaremos un acuerdo para poder interconectar los corredores troncales,
03:09tanto de Santo Domingo como de la Ciudad de Santiago. Eso permitirá que un usuario pueda
03:16subirse en el teleférico y no solamente llegar al metro, sino al corredor 27 de febrero.
03:22Esos trabajos también lo iniciaremos a principios del mes de enero para poder comenzar esa intervención
03:29en coordinación con el Ministerio de Obras Públicas que ya está interviniendo la zona.
03:33Luego pasamos al ensanche Alta Gracia y al Café de Herrera, que son zonas que han sido históricamente
03:39marginadas, señor presidente. Los beneficiados en este municipio son más de 400 mil ciudadanos
03:45que van a estar impactados en la zona del proyecto, y a través de este teleférico vamos a poder no
03:52solamente incorporarlo formalmente a un sistema de transporte digno, sino que también hemos
03:59coordinado con el Ayuntamiento de Santo Domingo Oeste para que en esas estaciones se construyan
04:04los parques y el equipamiento deportivo y el espacio público necesario para, como ha pasado
04:11en Puente Blanco, en Lo Alcarrizo, presidente, que se ha convertido la estación en un gran parque.
04:15Eso va a pasar en el ensanche Alta Gracia y en el Café de Herrera. La estación de la carretera
04:22Sánchez es una de las estaciones más importantes, próxima al peaje, porque esa estación va a
04:28permitir no solamente la alimentación del teleférico, sino la conexión del futuro tranvía.
04:33Ahí los usuarios van a poder conectar con la Avenida Independencia y con la Winton Churchill
04:39llegando al teleférico del Café de Herrera y del ensanche Alta Gracia. En ese tramo,
04:46presidente, también estaremos incorporando el transporte interurbano de los autobuses del sur,
04:5452 rutas que hoy en día hacen su acceso diariamente, más de 10 viajes por ruta. Estamos
05:01hablando de 5.000 viajes que ya no van a tener que entrar a la ciudad y van a reducir el impacto
05:08en la congestión de esas dos importantes avenidas, como son la 27 de febrero y la carretera Sánchez.
05:14Finalmente, la última estación, en la de Puerto de Jaina, es una estación que está próxima a la
05:21entrada del puerto de Jaina, donde van a interactuar el corredor de la Independencia de
05:27Omsa y la estación del teleférico y van a permitir que todos esos empleados que diariamente hacen su
05:34acceso al puerto, hacer trámite, hacer diligencia, puedan llegar conectando con el metro, conectando
05:41con el teleférico. Es importante destacar, presidente, que al conectar estas de las tres
05:47principales entradas de la ciudad, la Sánchez, la 27 y el 9, al conectar con el metro, estamos
05:54llegando a toda la ciudad de Santo Domingo a través de este sistema. Un usuario en 20 minutos
06:01desde el puerto de Jaina va a estar en el metro y va a poder llegar a la UAS y va a poder llegar a
06:06Megacentro, en Santo Domingo Oeste, y va a poder llegar a Villamella. Y eso es lo que hace el
06:11sistema integrado de transporte. Sí, y voy a... Muy bien. Añado que allá en esa, además de la
06:20estación interurbana, desde ahí también estaríamos, se estaría juntando con el tram que también está
06:29en proceso y que nosotros esperamos también iniciarlo. Es un tram que empezaría en la Kennedy
06:37con Winston Churchill, bajaría toda la Winston Churchill hasta la Independencia y iría desde
06:43la Independencia hasta el kilómetro 12 de Jaina.