Un equipo de este periódico ha acompañado a la Unidad Militar de Emergencias (UME) en sus tareas diarias en las zonas afectadas por la DANA. Miembros del cuerpo han explicado en detalle cómo se organizan y ejecutan sus operaciones.
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00:00Lo que estamos haciendo es búsqueda con perros de rescate,
00:03perros especializados en búsqueda de personas fallecidas.
00:06Estamos montando un puente Mavey
00:08para dar apoyo a la población civil y habilitar el tráfico entre las localidades.
00:12Nos encontramos en el ayuntamiento de Sedabí,
00:14en el cual estamos realizando labores de limpieza
00:18de los sótanos del ayuntamiento, los cuales se han inundado de agua y lodo.
00:30Llegamos aquí el día 4, en un principio activaron al pelotón de Morón con la brigada Gema Parralo.
00:43Trajo en un principio los perros de búsqueda de personas vivas y fallecidas
00:47y luego al ver la magnitud de la emergencia me activaron a mí el día 4.
00:52Llevamos para Morón los perros de búsqueda de personas vivas
00:56y empezamos solo con los cuatro perros que tenemos de personas fallecidas.
01:02Estamos dentro de un operativo con la Guardia Civil
01:05y vamos haciendo búsqueda en todas las parcelas de naranjos
01:08en los sectores que nos ha marcado la Guardia Civil.
01:10El horario que tenemos nosotros es,
01:13empezamos las búsquedas a las 8 de la mañana
01:15y terminamos a las 6 y media cuando ya cae la noche.
01:18Nosotros trabajamos de una manera muy minuciosa
01:21porque viendo el terreno como podéis ver aquí,
01:24realizamos búsquedas por cada parcela de naranjos
01:28utilizando en cada parcela un perro.
01:31El perro recorre al completo de la parcela,
01:34luego los perros llevan un código al GPS
01:36y comparamos las zonas de los sectores que nos dan
01:40con la información que nos da el GPS
01:41para ver perfectamente por dónde y por dónde nos ha pasado el perro
01:45y por ahí ir cerrando zonas batidas por el perro.
01:49La previsión es seguir buscando hasta que aparezcan todos los desaparecidos.
01:58En este sótano había muchos archivos y documentación del mismo ayuntamiento
02:03los cuales al ir pasando el tiempo, el papel al mezclarse con el lodo,
02:08el agua y demás, está generando una serie de gases
02:11con óxido de carbono y dióxido de carbono
02:14el cual puede afectar a la salud.
02:20Lo que estamos es desalojando todo esto
02:22para que el ayuntamiento pueda entrar a trabajar lo antes posible.
02:26En este caso el protocolo que seguimos
02:27a través del grupo de intervención en emergencias tecnológicas y medioambientales
02:32a través de él hacemos una serie de mediciones.
02:35Cuando ellos nos dan el visto bueno de que podamos trabajar
02:37con hacer unas mediciones de monóxido y dióxido de carbono
02:41mi equipo, compuesto por 12 hombres de la unidad militar de emergencias
02:45junto a una sección del ejército de tierra
02:47bajamos abajo, colocamos una serie de ventiladores
02:50que ellos traen junto a los que nosotros traemos
02:52para ventilar esa zona y trabajar en condiciones de seguridad
02:55colocamos una serie de luces
02:57y montamos una cadena humana entre unidad militar de emergencias y tierra
03:01sacando todo ese contenido con seguridad
03:04hacia un contenedor que tenemos aquí atrás
03:07en el cual a través del ayuntamiento
03:09cuando lo llenamos vienen y lo vacían en un determinado sitio
03:12que tienen para estos efectos.
03:26Si el valor de esta medición es alta y nos dicen que es peligroso
03:31paramos una hora y volvemos a medir
03:34hasta que el nivel que nos dé sea seguro para volver a comenzar el trabajo.
03:39Es un trabajo complejo por las medidas de seguridad
03:42y por el riesgo que ello conlleva para el interviniente
03:46tanto de ejército como de unidad militar de emergencias.
04:04Este montaje de este puente se trata de un puente modulable y transportable
04:07por lo tanto nos da la capacidad de transportarlo a la zona
04:10y montarlo in situ después de hacer unos trabajos de nivelación previos.
04:14Ahora mismo aquí está trabajando una compañía
04:17una compañía de ingenieros del primer batallón
04:19que es la que tiene la capacidad del puente Mavi
04:21somos unos 60 efectivos y trabajamos en turnos
04:23para garantizar el trabajo 24-7 durante todo el día.
04:29El puente tiene un ancho de calzada de unos 4 metros 20
04:32lo que limitará el tráfico en ambos sentidos
04:35para que se pase de un lado en un sentido o en el otro.
04:40La brecha que tiene este puente es de 27,43 metros
04:45salva la luz y lo que hacemos es asegurar los puntos de apoyo
04:48para que sea seguro el asentamiento del puente.
04:52Es un puente de clase 40 militar que implicaría el tránsito
04:57de vehículos a lo mejor de 40 toneladas
05:00que es lo que hemos requerido
05:02pero es lo que las características del puente nos permite montar.
05:07La Unidad Militar de Emergencia ya ha instalado puentes de este tipo
05:11en Mestanza en el año 2009, en Molquineni en Zaragoza en el año 2015
05:15o sea ya hay actuaciones previas con este tipo de puentes.