🇲🇦 "Aujourd'hui, il n'y a pas assez de mixité dans les cockpits. Il n'y a que 4 à 6% de femmes pilotes, et tout le reste, ce sont des hommes."
Sabrina, Cherifa et Mazarine sont élèves à la CFPNC Flight Academy de Benslimane, où elles aprennent le métier de pilote. Notre journaliste Zineb Agzit est allée faire un tour dans les airs avec elles. ✈️
Sabrina, Cherifa et Mazarine sont élèves à la CFPNC Flight Academy de Benslimane, où elles aprennent le métier de pilote. Notre journaliste Zineb Agzit est allée faire un tour dans les airs avec elles. ✈️
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00:00Le rêve d'un petit c'est de voler et moi je fais ça tous les matins.
00:04Le fait qu'il est partout, il est mental, il n'a pas l'habitude, il n'a pas encore l'automatisme.
00:10Je vous souhaite un bon vol.
00:30Salut Brut, moi c'est Sabrina.
00:43Moi c'est Mazarin.
00:44Moi je m'appelle Sharifa.
00:45Et là on va vous montrer la journée typique d'une étudiante pilote de ligne.
00:49La toute première étape, c'est le briefing.
00:52C'est beau ça.
00:53La piste domesticale, je la mets dans ce sens là, comme ça on facilite un peu le schéma.
01:00Vous avez ici la 32.
01:02Donc la 32 vous l'avez ici.
01:04Et là, de ce côté là, vous avez la 14.
01:07Alors c'est un message du 16, donc de la date d'aujourd'hui, à 10h00.
01:12On a un vent de 360 degrés.
01:15Chineux, donc le vent faible.
01:18La visibilité est de 2000 mètres parce qu'il y a la prume.
01:22Est-ce que nous avons les minima pour décoller le référent ?
01:25Non.
01:26C'est vrai que le rêve de l'homme c'est de voler comme un oiseau, mais bon.
01:30Moi c'est plutôt après mon diplôme de fin d'études que j'ai eu, on va dire,
01:35cette occasion de pouvoir faire un métier, disons, hors du commun.
01:42Parce que c'est pas un métier, surtout en Afrique, c'est pas un métier vraiment qu'on voit partout.
01:47Et du coup j'ai eu cette occasion, et j'ai dit pourquoi pas.
01:50Après c'est un domaine où quand tu rentres, tu t'en vas amoureux,
01:53et c'est passionnant, c'est prestigieux.
01:56C'est vrai que quand on est petit, on a tendance à penser comme ça,
01:59je veux devenir pilote, astronaute, etc.
02:02Et ils abandonnent vite au niveau des études.
02:07Parce que certains pensent que c'est dur,
02:09et il y a des filles qui se disent que c'est pas pour nous,
02:12parce qu'aujourd'hui il n'y a pas assez de mixité dans les cockpits.
02:15On est quand même à 4-6% de femmes pilotes, et tout le reste c'est des hommes.
02:21Du coup ça abandonne aussi, et non moi je suis contente,
02:24et je vais tout faire pour, et voilà.
02:27Donc voilà le plan de vol, c'est là où on met toutes les informations nécessaires,
02:31du genre le nombre de personnes à bord, l'immatriculation,
02:35où on va décoller, où on va atterrir.
02:38Et ça va être directement envoyé au service de la circulation.
02:44Et ça c'est obligatoire avant chaque vol ?
02:47C'est obligatoire avant chaque vol.
02:49Tous les vols, quels que soient, c'est dur de vol, même pour un tour de piste.
02:55On voit si l'avion est prêt.
03:14C'est l'avion avec lequel on commence la première année, et la deuxième année.
03:18On vérifie qu'il n'y a rien qui est bloqué,
03:21qu'il y a les lumières d'atterrissage, lumières de roulage, on va vérifier seulement.
03:25Le strobe, vous mettez le strobe.
03:27Voilà, le strobe on vérifie qu'il marche.
03:29Voilà, en général je mets un coussin parce que je suis trop petite.
03:32Il faut que j'ai une bonne vue pendant le vol.
03:36Donc là on entame la Before Start Checklist.
03:39Preflight inspection done.
03:41Departure briefing done.
03:42Keys and papers on board.
03:44Seat adjusted and locked.
03:46Seat belt fastened.
03:48Doors closed and latched.
03:49Parking brakes on.
03:58Appuyez l'avion ?
04:01Ok.
04:10Leaving the frequency mass element.
04:15Au début je t'avoue que c'était très stressant.
04:17Mon premier vol c'était horrible.
04:19J'avais le stress, j'avais la boule au vent, tout ce que tu veux.
04:21Mais au fur et à mesure que tu t'y habitues,
04:24ce que tu fais ça te plaît de plus en plus.
04:27C'est la mise en pratique de tout ce qu'on a appris en théorie.
04:30Voilà, c'est la mise en pratique de tout ce qu'on a appris en théorie, exactement.
04:34Là vous êtes sur un avion du moteur.
04:36Un PA44.
04:39Vous allez faire un décollage normal.
04:41Ensuite, vous allez essayer d'intercepter l'axe de la piste.
04:47D'accord.
04:48D'abord il y a le GNSS, Global Navigation System.
04:52On va faire la radio repetition.
04:56Là on a le COM1.
04:58On va le mettre sur le 118.2.
05:03L'objectif est accompli.
05:07Ok, là je suis en finale.
05:08Vous êtes en finale.
05:09Ok, donc flaps.
05:15La pompe.
05:16La volonté de simuler ce qu'on peut simuler.
05:18Toutes les conditions météorologiques possibles n'est pas douce.
05:21Il faut simuler ce que nous ne pouvons pas.
05:23Ce qui est difficile à trouver dans la nature réellement,
05:25c'est de simuler ce qu'on peut simuler.
05:27Descendez, descendez, descendez, descendez.
05:29C'est bon.
05:33Tu dois rester sur l'axe de la piste.
05:35Ok, c'est bon.
05:37C'est parfait.
05:40Donc nous avons fini le simul.
05:42Je vais aller, je pense, dormir.
05:45Je n'imagine pas quand je serai dans une compagnie aérienne,
05:48mais je pense que je vais bien dormir.
05:50Je pense que je vais bien dormir.
05:52Je pense que je vais bien dormir.
05:54Je n'imagine pas quand je serai dans une compagnie aérienne,
05:57parce qu'il y a des vols de nuit et tout.
06:00C'est ça aussi le défi.
06:02On doit le relever.