Il Ceo di Bmw Motorrad Markus Flasch ci presenta le novità portate in scena ad Eicma 2024. Dalla nuova supersportiva S 1000 RR, che prosegue la filosofia delle prestazioni estreme ma fruibili di M Motorsport, alla 1300 Gs Adventure, pensata per le spedizioni in fuoristrada di lungo raggio. "Tecnologia giusta per il contesto giusto" la filosofia della casa tedesca, che non investirà nelle moto elettriche, mantenendo invece la leadership tra le soluzioni di mobilità urbana.
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SportTrascrizione
00:00EICMA 2024, STEM, BMW. Siamo con Marcus Flash, CEO BMW Motorrad, mondo, il capo di tutto
00:11il brand. Marcus, nice to meet you. Marcus, piacere di conoscerla. È un anno importante
00:18per BMW, avete vinto il mondiale con la S1000RR e poi avete anche tante novità.
00:25Inizio chiedendole qual è la sua visione per il presente e il futuro delle due ruote
00:37BMW. Beh, noi diciamo sempre che le quattro ruote muovono il corpo, mentre le due ruote
00:44muovono l'anima. Il mercato moto si basa sulle emozioni, è un mercato orientato anche
00:49al lifestyle, dunque noi non vendiamo solo prodotti o macchine, ma esperienze. Chi ha
00:59provato una GS per esempio, che ti permette di attraversare un intero continente in una
01:05settimana, beh chi l'ha vissuto conosce il vero significato di BMW Motorrad. Fantastico,
01:12la passione nel mondo delle due ruote è importantissima. Ma parliamo dei modelli,
01:19iniziamo dal top, la nuova S1000RR, poi c'è la M1000RR, le Naked R, S e M. Quali sono le
01:31novità di questi modelli? Con la RR abbiamo dominato il segmento delle supersport per
01:38oltre un decennio. È stata una bella mossa per BMW entrare in questo campo quando la
01:44concorrenza dei marchi giapponesi era molto forte. Siamo entrati e siamo riusciti ad avere
01:49successo, perché la forza della RR sono le prestazioni alte, ma anche accessibili. Quando
01:56siamo arrivati sul mercato con la prima RR dovevi essere un eroe per guidare una moto da mille di
02:02cilindrata, poi siamo arrivati con tutti i sistemi di elettronica e siamo riusciti a rendere questo
02:07livello di prestazioni accessibile anche a una persona normale e ad oggi penso che sia il fattore
02:13principale dietro il nostro successo. Se sali su una M1000RR, se sei motociclista esperto puoi
02:23essere molto veloce in pista, ma se non sei un top rider questa moto è in grado di fornirti
02:29tanto supporto per farti arrivare al livello più alto possibile e questo livello di accessibilità
02:34e supporto caratterizzano la RR e la R è più nuova rispetto alla RR ed è già un'icona delle
02:45Hyper Naked. Abbiamo portato tanta della tecnologia in una posizione di guida più dritta e sono delle
02:53proposte molto forti sul mercato. Passiamo dalle sportive alle stradali, c'è la GS e c'è la nuova
03:04GS Adventure che è molto diversa dalla standard. Quest'anno è veramente completamente diversa dalla
03:13standard, è cambiata tantissimo. Gli anni scorsi erano molto più simili ma per il model year di
03:20quest'anno le differenze sono veramente evidenti. Come mai? Perché questa scelta? Abbiamo visto che
03:29con le GS grandi come la 1250 e adesso la 1300 esistono due tipi di motociclisti diversi e due
03:38diversi diciamo campi d'azione quindi abbiamo deciso nella generazione 1300 di rendere questi
03:44due prodotti ancora più distanti e dunque di rendere la 1300 GS più dinamica e dedicata a un
03:51motociclista medio con uno stile anche più aggressivo e la 1300 Adventure sicuramente più
03:59resistente ma anche più adatta diciamo alle spedizioni. Non la chiamiamo una touring, la
04:06chiamiamo proprio expedition bike perché quando un motociclista vuole andare via per un weekend
04:11ed essere veloce con la possibilità anche di andare off road può scegliere la 1300 GS ma se
04:17devi attraversare la Namibia o andare a caponord non c'è moto migliore della 1300 Adventure e
04:23questo è diciamo riportato anche nello stile delle moto per esempio avremmo potuto nascondere
04:31il serbatoio da 30 litri sull'Adventure ma abbiamo invece deciso di renderlo molto evidente per dare
04:37quell'effetto scenico che ci si aspetta proprio da una moto come questa. Una cosa che ci piace di
04:45questa nuova era di BMW Motorrad è che avete molti modelli in diversi segmenti dalla super
04:54sport, la pista, avventura, off road, viaggi e poi i prodotti pensati per la città perché avete le
05:07elettriche CE02 e poi c'è il nuovo scooter e a proposito di questo segmento con i nuovi modelli
05:18qual è il vostro approccio? Grazie per questa domanda allora quando sono diventato CEO di
05:29Motorrad prima ero in BMW ma mi occupavo delle auto sono arrivato e mi sono accorto che non
05:35avevo mai visto guardando la concorrenza un assortimento così ampio di prodotti dalla CE02
05:42Ipacora fino alla R18 Transcontinental tutte nello stesso brand nessun altro è in grado di vendere
05:50prodotti così diversi all'interno dello stesso marchio e sono arrivato alla conclusione che
05:55questa è una delle grandi forze di BMW Motorrad. Quando mi chiede degli scooter elettrici della
06:01mobilità elettrica da quando mi occupo di Motorrad abbiamo cambiato un po di strategia perché
06:07abbiamo visto che non c'era molta domanda per le moto elettriche almeno non in questo momento
06:12vediamo che ai marchi concorrenti fanno anche molta fatica ci sono storie di grandi fallimenti
06:18allo stesso tempo noi abbiamo il 70 per cento della mobilità urbana siamo i leader del segmento
06:27della mobilità sopra gli 11 kilowatt per me la scelta logica guardando questi due fattori è che
06:34con l'elettrico ci concentreremo sull'automobilità e in un futuro prossimo non produrremo moto
06:39elettriche perché non ne abbiamo l'esigenza abbiamo un'idea abbastanza chiara della nostra
06:46clientela e non sentiamo il bisogno di proporre una sportiva elettrica o una moto adventure
06:51elettrica ma il 70 per cento del segmento mobilità urbana rimane un mercato importante
06:58quindi ci concentreremo sulla crescita e lo sviluppo tecnologico in questo segmento
07:03la tecnologia corretta per ciascun segmento fantastico ringraziamo marcus per la sua
07:11disponibilità e noi continueremo a parlarvi di moto e di passione direttamente da eithne
07:18grazie