• mese scorso
Trascrizione
00:00Allora nel nostro viaggio in mare siamo arrivati anche presso Fire Service nella figura del suo
00:12titolare dottor Alberto Faravelli, ma Alberto intanto ben ritrovato perché noi ci rivediamo
00:20assolutamente se si bene volentieri a questa 64esima edizione del Salone Nautico di Genova
00:26Allora parliamo innanzitutto dei servizi e dei prodotti che voi fornite in ambito di
00:33situazioni di antincedio anche in ambito nautico. La nautica è sempre il fattore
00:41predominante è quello che ci diverte di più perché è quello popolato dai più pazzi che
00:47si possano trovare per definizione, rispetto all'anno scorso abbiamo fatto qualche aggiustamento
00:53siamo cresciuti, ci sono tre persone in più, stiamo anche traslocando l'officina,
00:57triplichiamo sostanzialmente i nostri spazi. Intanto complimenti non so se avete notato con
01:03che espressione, che sorriso proprio degli occhi quindi genuino a dir poco deve essere una passione
01:09soprattutto perché quando poi si va a lavorare in termini di sicurezza tu mi insegni se non c'è
01:19un'attenzione più che certosina sono guai. Sì quello sì e devo dire che la cosa che fa
01:26piacere sta anche cambiando l'approccio da parte dei clienti rispetto al passato. In
01:29che senso? Nel senso che la sicurezza è sempre stato un fastidio perché ha un costo puro e
01:37quindi visto sempre oddio arrivano loro. Anche nell'immaginario si tende a evitare quel che fa
01:43paura se è vero che… Però la sensibilità è cambiata, io non amo gli strumenti social,
01:49non li uso personalmente molto poco, però girano di più le informazioni quindi girano
01:54anche più i disastri, quest'estate ce ne sono stati di nuovo tanti, quindi anche quel tipo di
01:59informazione veicolata così velocemente aumenta la sensibilità. Capita più spesso che ci chiedono
02:05determinate cose che in passato non ci chiedevano. Per esempio? Per esempio barche su cui magari non
02:10è richiesto un certo tipo di protezione, vedono l'incidente, la vetroresina che brucia facilmente
02:15e che rilascia fumo velocemente, sostanze tossiche velocemente, arrivano e dicono io ho il mio
02:20estintore che è giusto, ma cosa posso fare di più? Il di più deve essere sempre studiato,
02:25questo è un po' il nostro punto forte, il di più non vuol dire ti do tutto quello che ti posso dare
02:30come se fossi una nave, ti do qualcosa che eventualmente ti possa servire. Certo, proviamo
02:34a fare un passo indietro e andiamo per ordine, qual è la situazione ad oggi nell'ambito nautico
02:41in termini di sicurezza, quindi diciamo un kit di base se così passami il termine, però per
02:46fare proprio un esempio e un consiglio su chi non fosse informato, magari voi avete un punto
02:54orientamento, magari siete vicini, io so essere molto sensibili ai vostri clienti che poi sono
03:00anche amici, compagni di una passione che è quella di andare per mare in questo caso,
03:06ma anche altro, ma fermiamoci qui, proviamo a fare piccoli passi per dare qualche consiglio Alberto.
03:13Allora la dotazione base per andare alla prima domanda è la più semplice, sono gli estintori,
03:19gli estintori portatili sono quelli che ormai hanno tutti, ho anche un gommone di 4 metri,
03:24l'estintore classico piccino da 1-2 chili ce l'hanno tutti e a quelli il primo suggerimento,
03:29controllate sempre che siano in ordine, che siano integri anche solo che fisicamente,
03:33che è già qualcosa e questo è il consiglio più importante, controllare sempre le dotazioni che
03:39si hanno, se si si affida a dita esterna è meglio, non è un obbligo fino a determinate
03:44taglie, però è sempre comunque meglio perché il costo è contenuto e si è un pochino più sicuri,
03:49non sottovalutare mai le situazioni, nel senso che la norma soprattutto nel diporto sotto i 24 metri
03:57da un certo punto di vista è molto lasca, prevede protezioni fisse solo in alcuni casi, fisse
04:03intendo impianti fissi dentro ai vani motore, anche se non è esplicitamente richiesto farci
04:10sempre un ragionamento, chiedere, noi non siamo uno studio tecnico, noi non siamo venditori,
04:15noi siamo anche progettisti, lo siamo anche in ambito terrestre, per cui noi cerchiamo sempre
04:19di ritagliare la situazione sulla base del mezzo. Assolutamente, però in termini di formazione e
04:25quindi di informazione, informazione per la sicurezza, quindi per l'utilizzo dei vostri
04:31prodotti, cosa fate, cosa consigliate, cosa può fare l'utente? In termini di formazione noi
04:41cerchiamo sempre di partire da quello, io tendo a visitare sempre il cliente, anche la barca più
04:45piccola o anche l'ufficio più piccolo io cerco di andare, un po' perché ti misurano e puoi
04:51trasmettere quella sensazione, almeno spero che sia così, che noi non siamo semplicemente
04:55dei venditori ma siamo dei consiglieri concettualmente. La consulenza è fondamentale. La descrizione del
05:01prodotto che forniamo la facciamo sempre, anche l'espeditore più semplice con le due regole
05:06fondamentali ce le ha. Vuoi stacquare proprio l'informazione e la formazione di chi poi va?
05:12È fondamentale anche perché è quella che onestamente può incrementare il nostro lavoro,
05:17perché se le persone capiscono la necessità di avere un minimo di formazione, di sapere cosa
05:23sia a bordo e sanno che qualcuno li aiuta in questo, per noi fa la differenza. Facciamo un
05:29punto sulle novità, tu mi dicevi poc'anzi dietro le quinte, non tanto in termini di novità ma in
05:35termini di quel che noi stiamo già facendo. Le novità dal punto di vista pratico, le cose più
05:41semplici, tanto ci ampliamo, cresciamo, rispetto a un anno fa sono tre persone in più, che non sono
05:46poche, è un'azienda comunque a quattro anni, triplichiamo gli spazi a fine mese, 30 settembre
05:52traslochiamo e quindi già quello ci sta permettendo di dare una struttura, sono entrate figure nuove
05:57come progettisti. Mi hai spoilerato la domanda su progetti sul futuro. Progetti sul futuro,
06:03è difficile, cresciamo tanto per fortuna, installiamo anche noi nel terrestre, siamo
06:09diventati installatori, non forniamo solo ma installiamo, quindi le competenze ci si butta un
06:14po', ci piacciono le cose difficili, lo avevo già detto l'anno scorso, non ci piacciono le cose
06:18semplici, però questo ti fa crescere. In termini di sicurezza è una garanzia direi. Sì, per i
06:24cantieri abbiamo quel prodotto lì che si vede in vetterina. Stiamo vedendo nelle immagini,
06:29la regia ce le sta mandando. È un sistema di rivelazione incendio, può essere basato sul fumo,
06:33su calore o anche rivelazione manuale con i pulsanti, per i cantieri è importante perché è
06:39una protezione temporanea dove non ce l'hai certificata, la compi e la usi tutta la vita,
06:44ma in casi dove hanno cantieri contemporanei, con i tendaggi, dove hanno le impalcature, è facile
06:49da installare, facile da usare ed è un prodotto che sta iniziando a creare anche qualcosa di
06:54più che curiosità. A chi dovesse essere interessato trova qualcosa sul sito che è
06:58lo ricordiamo? Il sito è www.genovafireservice.com. Il modo migliore per un prodotto del genere è la
07:05consulenza diretta, quindi l'informazione semplice spiega poco. Vengono da noi,
07:10ne parliamo o andiamo noi da loro, è sempre il modo migliore. Grazie naturalmente ad Alberto
07:15Faravelli e grazie a Genova Fire Service. Grazie a voi, è stato un piacere, ci vediamo l'anno prossimo.
07:21Questo poco, ma sicuro. Sicurissimo.
07:28Sottotitoli creati dalla comunità Amara.org