Roma di Giorno - Puntata di Giovedì 29 Giugno 2023 - Video Dailymotion

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Roma di Giorno con Elisa Mariani – Puntata di Giovedì 29 Giugno 2023   00:00 Intro 00:18 NUOVO CODICE DELLA STRADA: COSA CAMBIA CON IL DISEGNO DI LEGGE APPROVATO DAL CONSIGLIO DEI MINISTRI - Ospite in collegamento avv. Domenico Musicco, Presidente “Associazione Vittime della Strada”. 24:32 NOTIZIE DI APPROFONDIMENTO DEL TERRITORIO DEL BASSO LAZIO - Ospite in collegamento Giuseppe Mallozzi, direttore di “TempoReale.info”. 35:48 LA CAPITALE SI ACCENDE CON LA NUOVA EDIZIONE DI “ESTATE AL POLO”: FINO AL 15 SETTEMBRE AL POLO MUSEALE DEI TRASPORTI DI OSTIENSE - Ospite in collegamento Sandra Giuliani – Associazione Donne di Carta e responsabile area reading “Tram-busto letterario” di Estate al Polo  DOVE SEGUIRCI  GUARDACI IN TV SUL DIGITALE TERRESTRE:  Radio Roma Television LCN Regione Lazio canale 14 DTT Radio Roma LCN Regione Lazio canale 15 DTT Radio Roma Network  LCN Nazionale canale 224 DTT  ASCOLTACI IN RADIO SU FM | DAB:  Roma 104.0 FM Latina 87.8 FM Rieti 91.8 FM Cassino (FR) 96.5 FM  SEGUICI SU SITO WEB E SOCIAL NETWORK:  🌎 Sito web: https://www.radioroma.it/ 📲 WhatsApp: +39 3202393833 🎥 YouTube: https://www.youtube.com/@radioromatv 👍 Facebook: https://www.facebook.com/radioromait 📸 Instagram: https://www.instagram.com/radioroma/ 🐦 Twitter: https://twitter.com/radioromait 👔 LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/radioroma 🎬 TikTok https://www.tiktok.com/@radioromatv  SCARICA L’APP:  iPhone, iPad, Apple Car Play ed Apple Tv sull’Apple Store Smartphone, Android Auto ed Android Tv su Google Play Store e Huawei su AppGallery TIMvision, Amazon Fire SticK e WebOS Tv per Samsung LG.  ASSISTENTE VOCALE:  Pronuncia “APRI o AVVIA o METTI o RIPRODUCI Radio Roma” su Amazon Alexa e Apple Siri, oppure “PARLA con Radio Roma” su Google Assistant.

Transcript

00:00Roma Digiorno, le notizie della Capitale con Elisa Mariani.

00:06Buongiorno e bentrovati ad un nuovo appuntamento con Roma Digiorno, lo spazio dedicato all'informazione e all'approfondimento giornalistico

00:14sulle principali notizie di attualità e cronaca della Capitale.

00:18Si parte dalle sospensioni fino al ritiro a vita della patente, quindi con tolleranza zero per chi beve o si droga prima di mettersi alla guida,

00:28fino ad arrivare alla distanza necessaria dalle biciclette e alla cosiddetta safety car.

00:34Sono soltanto alcune delle novità introdotte con il nuovo codice della strada, quindi una serie di misure di un disegno di legge che è stato approvato dal Consiglio dei Ministri

00:44e che promette di cambiare in un certo senso quasi radicalmente il nostro approccio alla guida.

00:50Un nuovo disegno di legge che arriva purtroppo dopo i recenti casi di cronaca che hanno sconvolto in particolar modo Casal Palocco ma l'intera Italia.

00:59Bene, ne parliamo nel dettaglio, andando ad approfondire o cercando comunque di farlo punto per punto di questo nuovo disegno di legge

01:06lo facciamo insieme all'Avvocato Domenico Musicco, Presidente dell'Associazione Vittime degli Incidenti Stradali.

01:12Buongiorno Dottor Musicco, bentrovato e grazie per la sua presenza qui a Roma Digiorno.

01:17Buongiorno a voi, grazie a voi.

01:20Grazie per la sua appunto disponibilità nell'intervenire oggi e aiutarmi in un certo senso ad approfondire questo nuovo codice della strada.

01:29Lei che cosa ne pensa? Ci sono dei cambiamenti molto importanti?

01:33Beh sì, sono norme che sicuramente vanno nel senso di una maggiore sicurezza stradale

01:42e quindi vanno nel senso di una stretta sui comportamenti più pericolosi alla guida, intendo alcol, droga, uso di cellulare alla guida

01:53e quindi andavano poi, dopo i fatti di Casal Palocco in particolare, hanno dato un'accelerata alla promozione di questo disegno di legge

02:02che avevamo già discusso perché ero stato invitato anch'io al Ministero dei Trasporti con il Ministro Salvini

02:08per dare i suggerimenti anche dell'Associazione, le indicazioni dell'Associazione e eravamo più o meno concordi su questi temi.

02:15Quindi il tema del cellulare sicuramente andava affrontato perché il cellulare ad oggi è solo una sanzione amministrativa

02:25e in pratica non rientra fra le ipotesi di omicidio stradale

02:29e quindi andava sicuramente fatta una norma per rendere più efficace la tutela delle vittime di incidenti,

02:46nel senso che andava pulito un comportamento che è diventato molto in uso fra tutti gli utenti della strada.

02:53Quindi la distrazione alla guida rappresenta circa un 40% degli incidenti totali e andava sicuramente sanzionato in modo più efficace.

03:04Poi ci sono tante norme, dai monopattini alla distanza dai ciclisti, alla velocità, agli autovelox, trappola

03:14che in effetti non vanno più posizionati in modo da fare solo cassa ma vanno normati.

03:21Quindi diciamo che su molte cose siamo d'accordo.

03:24E l'educazione stradale nelle scuole che è una battaglia che noi come associazione stiamo facendo da tanti anni

03:29e finalmente sembra che il messaggio stia passando.

03:32Certo, andando ad approfondire punto per punto,

03:36sembra che la parte più stringente sia legata proprio alla questione tolleranza zero per chi beve o si droga.

03:43Ovviamente ha ben ragione, ci permettiamo di sottolineare, però c'è anche la questione recidivi.

03:50Sì, allora in effetti quella diventerà difficile applicare la norma,

03:56nel senso che se uno è recidivo e viene sorpreso per la seconda volta alla guida

04:04dopo essere stato già contravenzionato per guida in stato di ebbrezza,

04:07lì ha bisogno di installare nell'auto questo dispositivo al colloquio,

04:14questo dispositivo che poi blocca la macchina al momento di metterla in moto.

04:20Questo a sue spese.

04:21Ecco, su questo naturalmente vedo un po' la difficoltà dell'applicazione della norma,

04:27nel senso che quanti saranno gli automobilisti che a proprie spese potranno dotarsi di questo apparecchio

04:35e quanto è il costo di questo apparecchio.

04:37Non tutti sicuramente, se il costo è calmerato magari potrebbero metterlo tutti,

04:42ma se il costo non è abbordabile, come spesso avviene, molti automobilisti non lo metteranno

04:48e quindi diventerà difficile applicare la legge.

04:50Come al solito le norme possono essere buone, ma poi l'applicazione concreta richiede controlli,

04:56più polizia sulle strade, più polizia locale, più polizia stradale.

05:00I controlli sono sempre molto pochi ed è il problema dei controlli

05:05che anche probabilmente il ministro ha sotto gli occhi,

05:10nel senso che anche lui nelle recenti dichiarazioni ha detto che bisogna aumentare i controlli,

05:15ma questo bisogno di aumentare i controlli si dice da tanti anni, però non si è fatto praticamente.

05:20Riesce a sentirmi dottor Mosicco?

05:23Sì, era stato interrotto un attimo il collegamento, adesso la risento.

05:31Praticamente il problema dei controlli è un problema molto serio perché i controlli sono insufficienti.

05:38C'è sul tasso polemico, ad esempio, ci sono 10 milioni di controlli in Germania, in Francia e in Inghilterra

05:45e in Italia ci sono fermi a un milione di controlli sulla guida statunitense.

05:50I drogadestri sono praticamente inesistenti e la polizia sulle strade è spesso insufficiente.

05:59Basta pensare alle nostre città, a Milano come a Roma la polizia locale sulle strade non ce n'è,

06:05oppure si è solo per fare contraviozioni.

06:08E' molto delegato all'ausiliato del traffico, quindi fa le contravizioni ma non fa una vera politica di sicurezza.

06:15Evidentemente sono destinate le forze di polizia alla tutela della viabilità e al rispetto delle regole,

06:24non tanto a compiti amministrativi e vanno rimesse sulle strade, come era una volta.

06:30E poi vanno anche aumentate le forze della polizia stradale, perché se noi facciamo un viaggio Milano-Roma,

06:36spesso Milano-Napoli, spesso non incontriamo neanche una pattuglia di polizia stradale.

06:42Questo vuol dire che c'è la situazione abbastanza preoccupante della polizia in controllo.

06:47Però le norme sicuramente sono norme che aumenteranno la sicurezza stradale e ci sarà sicuramente una diminuzione dei morti.

06:55Quindi in questo senso non possiamo che essere d'accordo col disegno di legge.

07:00Mi perdoni dottor Musico, però visto che lei sta parlando di controlli, a me sorge spontaneo un dubbio.

07:05Chi controllerà appunto se l'automobilista recidivo effettivamente installa questo dispositivo nella macchina?

07:13Appunto, la vedo molto difficile un controllo di questo tipo.

07:18E vedo anche difficile che la polizia si metta a effettuare controllo macchina per macchina,

07:23perché purtroppo fatta la legge è trovato l'inganno.

07:28Ovviamente sarà difficile obbligare l'automobilista a installare a sue spese,

07:35perché se fosse una cosa di omologazione generale,

07:38che pare che dal 2024 omologheranno le macchine con questo dispositivo,

07:43ok, va bene, sarà un problema strutturale.

07:47Ma se è lasciato alla volontà del singolo, chi a proprie spese installerà un impianto

07:54che tra l'altro andrà suodando perché si viene sorpreso nuovamente alla guida in stato di ebrezza,

07:59ovviamente non potrà più guidare la macchina.

08:02Quindi la vedo come una cosa difficilmente applicabile.

08:06Probabilmente è una cosa che serve anche da deterrente,

08:10dire va bene, state attenti che adesso è finita la pacca, è finita la testa,

08:15non è che possono tutti guidare in stato di ebrezza, adesso daremo una fretta.

08:20Poi concretamente il controllo, come nella patente a punti.

08:24All'inizio quando è stata approvata la patente a punti,

08:27c'è stato il terrore generale degli automobilisti e c'è stata una riduzione di incidenti.

08:32Quando tutti hanno capito che tutti si potevano recuperare,

08:35che si potevano denunciare perché si poteva non dire il nome del guidatore

08:40e pagare una multa raddoppiata,

08:42quando ci sono state le scappatoie la patente a punti non è più servita come deterrente.

08:47Quindi temo che anche questo sia la fine che farà questo dispositivo.

08:52Però che ci sia la volontà di combattere i fenomeni più pericolosi,

08:59questo va bene perché in Italia siamo fermi a 3300 morti l'anno a fronte,

09:07quindi siamo ancora molto di sopra della media nazionale dei paesi europei più avanzati.

09:12Mi riferisco ad esempio all'Inghilterra

09:14che con una popolazione praticamente doppia alla nostra ha 2000 morti l'anno,

09:18quindi siamo praticamente a doppio dei morti dell'Inghilterra.

09:23Quindi questo vuol dire che in Italia la sicurezza stradale

09:27non è ancora un tema centrale per il governo.

09:33Vuol dire che l'italiano probabilmente rispetta le regole meno degli altri,

09:37forse perché mancano i controlli.

09:40Lei come Presidente di questa associazione

09:44ritenete che uno dei problemi fondamentali per garantire la sicurezza in Italia

09:49sia anche e soprattutto la questione controlli o ci sono anche altri aspetti che influiscono?

09:55Sicuramente il problema di controllo è un problema centrale

09:58perché se uno non ha paura della sanzione spesso...

10:04Tende a fare come vuole in un certo senso.

10:07Infrange le regole perché l'italiano quando va in Svizzera

10:10automaticamente adegua la sua velocità alle regole della Svizzera

10:15anche perché sa che lì viene immediatamente sanzionato

10:18e lo Svizzero quando viene in Italia infrange tutte le regole,

10:22quindi sorpassa la striscia continua, fa inversioni di marcia.

10:28Quindi li vediamo qua a Milano,

10:30li siamo confinanti con il canton Ticino, con la Svizzera,

10:34vediamo che quando arrivano le macchine da quell'area

10:37comunque guidano spesso in modo abbastanza stratificato.

10:40Quindi è proprio un problema di controlli e anche un problema culturale.

10:43Cioè l'educazione stradale nelle scuole secondo me è una...

10:47la vecchia educazione civica andrebbe ripristinata

10:51ma soprattutto come educazione stradale

10:53perché la causa di morte per i giovani fino a 30 anni

10:55la prima causa di morte è l'incidente stradale

10:58e quindi è un problema di una grossa emergenza.

11:01Più delle droghe, più dell'alcol, più dello sballo,

11:05diciamo così è proprio l'incidente.

11:07L'incidente è dovuto avere all'abburrimento di alcool e droghe,

11:10però è quella la causa principale di morte fra i giovani sotto i 30 anni

11:13e quindi è un problema, è un'emergenza razionale

11:16perché qua si parliamo di 3.300 morti all'anno

11:20più 20.000 feriti gravi, invalidi gravi.

11:24Il costo sociale enorme rappresenta l'1,5% del PIL del nostro paese

11:30quindi è un problema che un governo serio dovrebbe affrontare

11:34e quindi si spera che questo governo si prenda questo impegno.

11:39Sembra che il ministro Sandini abbia preso sicuramente a cuore il problema

11:44e quindi a prescindere dalla partendenza politica.

11:46Io non faccio un discorso né di destra né di sinistra,

11:49in questo caso faccio il discorso che se è un problema,

11:54come si dice, bipartisan o trasversale la sicurezza stradale,

11:57non ha un colore politico.

11:59Se un ministro di destra o di sinistra o di centro

12:02prende a cuore questo problema sicuramente è un fatto positivo.

12:07Come del resto...

12:08La cosa potrebbe cambiare ovviamente.

12:10Dottor Mosicco, io le chiedo scusa se la interrompo

12:12ma devo mandare il consueto minuto di pubblicità.

12:15Ci ritroviamo tra pochissimi istanti per continuare ad approfondire il tema.

12:18In particolar modo vorrei concentrarmi con lei

12:22sulla questione anche neopatentati,

12:24purtroppo in riferimento al caso di Cronaca di Casal Palocco

12:27e anche un'altra questione molto importante,

12:29quella della distanza delle bici,

12:31sempre collegandoci purtroppo al caso di Cronaca

12:33avvenuto proprio nel nord.

12:35Ci ritroviamo tra pochissimi istanti, restate con noi.

12:37Bentornati a Roma di giorno.

12:39Abbiamo aperto oggi il nostro spazio dedicato

12:41all'informazione e all'approfondimento giornalistico

12:44parlando di alcuni dei punti del nuovo Codice della strada.

12:47Diverse misure di un disegno di legge

12:50approvate dal Consiglio dei Ministri

12:52che prevedono tra le altre cose

12:54sospensioni o ritiro a vita della patente

12:57per chi beve o si droga prima di mettersi al volante.

13:00Ne stavamo parlando insieme all'Avvocato Domenico Musicco,

13:03che è anche il Presidente dell'Associazione

13:05Vittime degli Incendi Stradali,

13:07che giustamente stava sottolineando

13:09come queste nuove misure

13:11siano state prese in un certo senso

13:13senza guardare al colore politico,

13:15perché la sicurezza stradale

13:17impone proprio questo,

13:19anche in riferimento purtroppo ai recenti fatti di Cronaca

13:22che hanno sconvolto l'Italia intera.

13:24Dottor Musicco, le ridò immediatamente la parola

13:27approfondendo, se lei insomma è d'accordo,

13:30la questione neopatentatica,

13:32è un altro dei punti del nuovo disegno di legge

13:34che stabilisce che alla guida

13:36dei cosiddetti macchinoni,

13:38quindi macchine di grande e di grossa cilindrata,

13:41non possono accedervi

13:43chi non abbia la patente

13:45da almeno tre anni.

13:47Questa misura ovviamente viene presa

13:49dopo il recente fatto di Cronaca

13:51di Casal Palocco, che purtroppo

13:53ha visto la morte di un bambino di cinque anni.

13:55Le chiedo, non sarebbe dovuta essere

13:57una misura intrapresa

14:00anche precedentemente

14:02e non perché accade un fatto di questo tipo?

14:05Sì, sicuramente

14:07presa sull'onda

14:09del fatto di Casal Palocco,

14:11però sicuramente

14:13era da prendere prima.

14:15Un giovane neopatentato

14:17non può guidare delle macchine di tale potenza

14:19che sono difficili da guidare

14:21anche per una persona esperta.

14:23Quindi, come la Lamborghini

14:25del caso di Casal Palocco,

14:27che va da zero a cento

14:29in tre secondi.

14:31Quindi evidentemente

14:33andava presa prima,

14:35probabilmente aveva subito la pressione

14:37delle case automobilistiche

14:39di alimentazione

14:41solo da un anno,

14:43ma va messo

14:45sicuramente il limite

14:47dei tre anni.

14:49Per tre anni tu non puoi guidare macchine potenti.

14:51Questo sicuramente è d'usto,

14:53è stato preso sull'onda dell'emozione,

14:55ma comunque andava presa.

14:57Andava presa, come giustamente diceva lei,

14:59anche prima di quei fatti.

15:01Sulla sospensione alla patente a vita,

15:03quello che chiamano l'ergastolo alla patente,

15:05in effetti è impropriamente

15:07che si chiama ergastolo alla patente

15:09perché la massima sospensione che si può avere

15:11è di trent'anni, di fatto quasi un ergastolo

15:13alla patente, però non esiste

15:15l'intero ergastolo alla patente.

15:17Si chiama così a livello giornalistico,

15:19ma è un fatto.

15:21Certo, una sospensione di trent'anni

15:23rappresenta quasi una sospensione a vita,

15:25però vediamo che

15:27nei nostri tribunali viene dato

15:29molto poco sospensione di questa

15:31lunga sospensione della patente.

15:33Dicevo, manca anche il colore politico.

15:35Dicevo, non c'entra molto

15:37perché io ho partecipato

15:39alla legge sull'omicidio stradale

15:41nel 2016

15:43ed era stata

15:45proposta dal governo Renzi,

15:47quindi è stata approvata durante il governo Renzi.

15:49Adesso il Ministro Salvini

15:51prende una posizione

15:53forte sui sinistri, sugli incidenti

15:55stradali e ha convocato

15:57anche la mia associazione alla riunione

15:59che c'è stata circa due mesi fa

16:01al Ministero Roma, perché il problema

16:03è veramente

16:05un'emergenza nazionale, quindi

16:07è giusto che si affronti

16:09come un'emergenza. Se pensiamo che

16:11appunto è

16:13così importante

16:15per i nostri giovani, rappresenta una strage

16:17perché abbiamo ripreso con i numeri

16:19pre-Covid, cioè purtroppo le stragi

16:21del sabato sera sono riprese, sono

16:23ripresi gli incidenti stradali,

16:25i casi di tiratteria stradale,

16:27tutto quanto si era un po'

16:29fermato durante il periodo

16:31del Covid, quindi

16:33con i vieti di circolazione.

16:35Quindi siamo tornati

16:37alla vecchia, anzi

16:39si pare che quei numeri quest'anno

16:41siano addirittura in

16:43aumento, quindi

16:45in effetti se non si prende un provvedimento

16:47forte

16:49a livello anche governativo

16:51sicuramente la situazione

16:53non andrà a migliorare.

16:55Infatti, ci sarebbe poi la questione

16:57legata alla distanza delle biciclette.

16:59Purtroppo anche in questo

17:01caso dobbiamo collegarci al caso di

17:03cronaca avvenuto, se non baderata,

17:05la settimana scorsa, proprio nel

17:07nord Italia, una donna in bicicletta

17:09è stata investita,

17:11purtroppo, sulla pista ciclabile

17:13tra le altre cose, perché mi sembra di aver capito

17:15stando alla dinamica

17:17dei fatti, che lei è entrata

17:19nella parte buia, in un certo senso,

17:21quindi non è stata proprio vista dal

17:23conducente del mezzo. Allora,

17:25questo è un problema

17:27che è un po' milanese,

17:29ma secondo me è stato un po' casuale

17:31che si sia verificato sempre a Milano,

17:33però è un problema molto serio.

17:35E' un problema dei mezzi pesanti

17:37all'interno delle nostre città.

17:39Secondo me dovrebbero essere limitati

17:41in orari particolari

17:43e non fatti entrare a qualsiasi ora

17:45del giorno o della notte in centro.

17:47E soprattutto del giorno, durante il traffico

17:49dei ciclisti. Anche perché queste betoniere,

17:51abbiamo avuto

17:53quattro ciclisti morti

17:55uccisi dalle betoniere,

17:57cioè questi grossi mezzi

17:59che servono

18:01per trasportare cemento o quant'altro,

18:03hanno il famoso

18:05punto cieco, cioè loro non riescono a vedere

18:07intorno.

18:09Il sindaco Sala si era impegnato

18:11a limitare l'entrata

18:13dei mezzi pesanti, ma evidentemente non è stato

18:15fatto praticamente niente,

18:17e a obbligare questi mezzi a dotarsi

18:19degli impianti

18:23che possono visionare

18:25intorno al perimetro del mezzo,

18:27degli impianti delle videocamere

18:29che possono vedere se intorno c'è

18:31qualche bicicletta o qualche pedone.

18:33E questo ancora non è stato fatto.

18:35Quindi a questo punto bisogna intervenire

18:37e la norma

18:39proposta dal governo

18:41di tenere una distanza

18:43di sicurezza però di un metro e mezzo dal ciclista

18:45è una norma

18:47senza sanzione, perché nessuno la farà rispettare.

18:49È una norma

18:51che da un indirizzo culturale.

18:53Noi dobbiamo tenere conto che

18:55se squioriamo il ciclista

18:57ma anche il motociclista,

18:59e magari lo tocchiamo anche leggermente,

19:01lo sbilanciamo, quindi c'è rischio

19:03di incidente. Quindi ci sarebbe

19:05la norma, che è una norma europea,

19:07di tenere una distanza di sicurezza.

19:09Ma chi la farà rispettare questa norma? Ecco, questo

19:11è sempre il problema. Dov'è

19:13il vigile, il poliziotto che farà

19:15rispettare la distanza di sicurezza del ciclista?

19:17Forse serve per dare un indirizzo

19:19culturale, come per il caso

19:21dei monopattini, di cui non abbiamo ancora parlato,

19:23e dare un indirizzo culturale

19:25per dire attenzione, rispettate

19:27il ciclista. Nel caso delle betoniere, però,

19:29sono quattro morti,

19:31uno in fila all'altro, di ciclisti

19:33morti, ed è una strage, perché

19:35se si fanno entrare questi mezzi

19:37pesanti in città, che non hanno

19:39visibilità, praticamente

19:41c'è un rischio enorme. Quindi vanno

19:43limitati in qualche modo, o non fatti

19:45entrare, o obbligare

19:47il proprietario di questi mezzi ad adottarsi di queste videocamere.

19:49E per i monopattini è tutto

19:51un altro discorso, ma non so se c'è il tempo

19:53di affrontare anche il discorso dei monopattini,

19:55perché anche quelle c'è una...

19:57Sì, assolutamente.

19:59È proprio la prossima domanda che volevo farle,

20:01se può farci un po' un punto, no?

20:03Sì.

20:05Allora, ho anticipato i tempi

20:07della domanda. No, il monopattino

20:09sicuramente è un mezzo che forse

20:11per la

20:13micromobilità poteva essere utile.

20:15Purtroppo è stato utilizzato in modo

20:17tutto irresponsabile, quasi sempre,

20:19spesso dagli utenti, quindi senza frecce,

20:21senza luci, in due sul monopattino,

20:23senza casco.

20:25Adesso è vero, adesso il casco applicatorio

20:27va bene, le frecce vanno bene.

20:29Quella storia della targa e

20:31dell'assicurazione anche lì la vedo abbastanza...

20:33Improbabile.

20:35No,

20:37se verrà applicata praticamente

20:39quasi nessuno

20:41avrà più monopattino, quindi di fatto è la fine

20:43del uso del monopattino.

20:45Quindi colpire il monopattino

20:47è vietarlo, perché nessuno

20:49quasi... perché è un mezzo

20:51che non costa, ma se dovesse costare

20:53la targa e soprattutto assicurare il mezzo

20:55è vero che però sono mezzi

20:57pericolosi, quando c'è un incidente

20:59nessuno risponde, nessuno paga, quindi

21:01è anche vero che in qualche forma di tutela

21:03ci voleva. Adesso probabilmente

21:05si vuole colpire l'uso del monopattino,

21:07può essere giusto o sbagliato, ad esempio

21:09nella città di Parigi sono stati vietati

21:11i monopattini, quindi è stato preso un provvedimento

21:13a livello cittadino

21:15per vietare l'uso

21:17del monopattino, dopo anche lì che erano

21:19parecchi incidenti con parecchi morti.

21:21Quindi bisogna solo

21:23mettersi d'accordo, se è giusto o sbagliato

21:25colpire i monopattini. In questo caso

21:27ripeto, mi sembra un po' eccessivo

21:29fare la targa e le assicurazioni

21:31è anche vero che però

21:33in qualche modo devono pagare i danni

21:35che provocano.

21:37Forse a quello è il punto,

21:39se provocano dei danni, magari essere

21:41assicurati ridurrebbe

21:43in un certo senso, soltanto a livello

21:45economico il danno.

21:47Prevedere delle micro

21:49assicurazioni, perché se dovesse

21:51tutti quelli che usano il monopattino

21:53pagare magari 500 Euro

21:55all'anno di assicurazione, 1000 Euro

21:57all'anno di assicurazione, nessuno userà più

21:59il monopattino. Magari le assicurazioni previste,

22:01io ho fatto una previsione, tipo quelle che

22:03usiamo quando andiamo a sciare

22:05in caso

22:07di danni a noi o a terzi,

22:09cioè delle assicurazioni con dei premi

22:11molto bassi, però è una cosa da studiare.

22:13Sicuramente si vuole colpire il monopattino

22:15perché in effetti

22:17è diventato un mezzo dove spesso le condotti

22:19di guida non sono le

22:21più consapevoli, le migliori, non si osservano

22:23le regole, come

22:25devono osservare le regole anche i ciclisti,

22:27nel senso che è vero che

22:29sono gli utenti deboli, ma non devono andare

22:31in contromano,

22:33a tagliare la strada, andare senza luci,

22:35perché anche loro si espongono

22:37a dei rischi, come

22:39lo stesso pedone purtroppo nell'approssimarsi

22:41alle strisce pedonali, nell'attraversare

22:43le strisce pedonali bisogna prestare

22:45attenzione, perché per noi italiani

22:47è strano che

22:49una macchina si fermi sulle strisce pedonali

22:51e ci faccia passare, e la ringraziamo anche

22:53quando si ferma. All'estero

22:55è una normalità,

22:57io sono stato recentemente sia in Francia

22:59che in Inghilterra, quando ti avvicini

23:01alle strisce pedonali, la macchina si ferma.

23:03L'italiano è un po' indisciplinato,

23:05un po' perché, come dicevamo prima,

23:07è un problema di

23:09controllo, quindi non ha paura dell'attuazione,

23:11ma forse anche per un problema di carattere,

23:13e quindi Winston Churchill

23:15diceva che un popolo

23:17ha più di 100 tipi di formaggi

23:19ingovernabili, quindi

23:21si riferisce un po'

23:23agli italiani,

23:25e in effetti noi abbiamo centinaia di tipi

23:27di formaggi diversi, tutti buonissimi,

23:29ma siamo un paese difficilmente governabile,

23:31quindi non sbagliava,

23:33non era andato tanto lontano nella sua analisi.

23:35Però, in

23:37conclusione, visto che siamo

23:39addirittura di arrivo di questo intervento,

23:41per il quale la ringrazio assolutamente,

23:43dottor Mosicco, ci auguriamo se non altro

23:45che la novità che

23:47prevede l'introduzione dell'educazione

23:49stradale nelle scuole sia

23:51un modo per

23:53educarci a guidare meglio,

23:55a comportarci meglio in strada.

23:57Nel frattempo la ringrazio,

23:59dottor Mosicco, per essere intervenuto qui oggi

24:01a Roma Digiorno, avremo sicuramente

24:03modo di risentirci per altri interventi,

24:05la terrò in considerazione. Grazie davvero.

24:07Grazie a voi

24:09dell'invito e un saluto a tutti

24:11i vostri spettatori.

24:13A presto.

24:15Bene, ci fermiamo nuovamente per un breve minuto di pausa,

24:17restate in nostra compagnia, torniamo

24:19tra pochissimi istanti con il consueto appuntamento

24:21del giovedì, l'approfondimento

24:23delle notizie che riguardano il territorio.

24:25Restate con noi. Bentornati a Roma

24:27Digiorno, seconda parte del nostro

24:29spazio dedicato all'informazione

24:31e all'approfondimento giornalistico.

24:33Come tutti i giovedì, ora ci

24:35concentriamo sul sud

24:37del Lazio. Approfondiremo tre

24:39notizie di cronaca e di

24:41attualità o anche di politica

24:43insieme al direttore

24:45di Tempo Reale Info, Giuseppe

24:47Mallozzi, esperto giornalista. Buongiorno

24:49Giuseppe, bentrovato.

24:51Buongiorno Elisa.

24:53Grazie per la tua consueta presenza

24:55qui a Roma Digiorno. Nello specifico

24:57oggi abbiamo, come ho potuto

24:59notare, due notizie di cronaca

25:01e una di politica.

25:03Partiamo ovviamente come sempre

25:05dalla cronaca e dobbiamo andare nel

25:07sud Pontino, perché so che c'è stato

25:09insomma un traffico di droga

25:11abbastanza forte

25:13che ha portato all'arresto di sette persone

25:15un sequestro pari a

25:17700 mila euro. Insomma, una bella somma?

25:21Sì, si tratta di un'ordine

25:23di carcerazione del Tribunale

25:25di Napoli. Ricordo che

25:27il sud Pontino, quindi

25:29il golfo di Gaeta fino a fondi

25:31è un territorio

25:33limitrofo chiaramente alla provincia

25:35di Caserta e

25:37ovviamente anche alla provincia di Napoli

25:39che è raggiungibile

25:41in un'oretta di macchina

25:43per cui il territorio

25:45appunto del sud Lazio, anche

25:47Cassino per esempio

25:49è contiguo e quindi

25:51un via vai appunto

25:53di sostanze stupefacenti

25:55tra l'altro gli approvvigionamenti

25:57del mercato

25:59gli approvvigionamenti della droga provengono proprio

26:01da Napoli

26:03da Napoli, Secondigliano, Marano

26:05in questo caso è proprio quest'ultimo, da Marano

26:07di Napoli dove c'era

26:09questa base

26:11e dove gli inquirenti hanno individuato

26:13questa organizzazione che

26:15si occupava di smistare

26:17quintali e quintali di droga

26:19si tratta in particolare

26:21di Ashish che è una sostanza

26:23che insieme alla cocaina

26:25è tra le più

26:27vendute nel territorio

26:29appunto del sud Lazio

26:31in particolare qui si tratta di sette persone

26:33che sono tutte

26:35campane che avevano

26:37però dei legami con

26:39il sud Pontino in particolare

26:41con degli spacciatori

26:43a cui facevano pervenire

26:47appunto il quantitativo di droga

26:49che ogni volta vendevano

26:51per cui al momento

26:53sono stati sequestrati

26:55beni mobili e immobili per un valore

26:57di 700 mila euro quindi non si tratta

26:59di droga che è un

27:01diciamo le sostanze sono state

27:03già precedentemente sequestrate

27:05in questo caso in seguito all'ordinanza

27:07del Tribunale di Napoli

27:09sono appunto stati aggrediti

27:11i patrimoni delle sette

27:13persone che appunto sono ritenute

27:15membri di questa associazione

27:17finalizzata al traffico illecito

27:19di sostanze stupefacenti

27:21oltre che di detenzione ai fini di spaccio

27:23di droga

27:25al momento le indagini

27:27sono ancora in corso per

27:29capire, trovare, scovare

27:31soprattutto ulteriori

27:33membri di questa organizzazione

27:35come probabilmente ci saranno

27:37anche radicati qui sul territorio

27:39del sud Lazio

27:41certo e tra le altre cose

27:43si sente spesso parlare

27:45di traffico di stupefacenti

27:47da esperto giornalista ti chiedo

27:49per mettere fine in un certo senso

27:51a queste pratiche

27:53secondo te cosa dovrebbero fare

27:55l'istituzione o comunque le forze dell'ordine

27:57perché sembra che si parla spesso

27:59di grandissimi sequestri ma poi un mese dopo

28:01si sente di nuovo parlare di un altro

28:03traffico ingente di stupefacenti

28:07ma il problema è che

28:09il radicamento sul territorio è enorme

28:11se prendiamo Napoli dove anche

28:13come dire

28:15la droga viene stipata

28:17anche negli appartamenti quindi di

28:19bancheggiatori

28:21che appunto

28:23foraggiano questo tipo di

28:25associazioni è chiaro che

28:27per quanti sequestri vengono fatti

28:29ne nascono altri

28:31canali di approvvigionamento

28:33anzi spesso sono delle esche che vengono date

28:35alle forze dell'ordine per poi

28:37appunto

28:39sviare l'attenzione

28:41su magari cose

28:43azioni magari ben maggiori

28:45quindi

28:47sicuramente la lotta

28:49è importante e venga fatta però

28:51ripeto il proliferare

28:53di questo traffico

28:55ha sempre la

28:57maggiore quindi è importante comunque

28:59continuare ad avere pressione su questo

29:01tipo di azioni

29:03tenere alta la soglia dell'attenzione

29:05passiamo alla seconda notizia

29:07Giuseppe

29:09dobbiamo andare a Latina perché una donna

29:11è andata a trovare in carcere

29:13il figlio ma è stata arrestata

29:15per detenzione di stupefacenti

29:17quindi restiamo sempre purtroppo sul filone

29:19della droga?

29:21Si in questo caso non si tratta di spaccio

29:23ma è un genitore che voleva

29:25dare come dire la canna

29:27al figlio

29:29al figlio che si trovava in carcere

29:31la notizia

29:33è simpatica nella sua drammaticità

29:35nel senso che una madre

29:37ci lascia un sorriso amaro

29:39si si tratta di due grammi di cannabis

29:41quindi stiamo parlando veramente

29:43di un quantitativo

29:45minimo che il genitore

29:47appunto aveva ceduto

29:49al suo figlio

29:51che appunto si trovava in carcere

29:53lo scambio è avvenuto

29:55come si può immaginare

29:57nella sala dei colloqui

29:59e

30:01la madre ha allungato la mano

30:03verso il figlio con

30:05questa bustina con questo cellofan

30:07contenente questi pochi grammi

30:09di cannabis

30:11ma il movimento è stato chiaramente

30:15notato da un agente

30:17della polizia penitenziaria che ha subito

30:19poi perquisito

30:21il detenuto e ha recuperato

30:23all'interno del pantalone

30:25la sostanza che era stata

30:27ceduta appunto

30:29dalla donna

30:31per cui la donna

30:33alla 40 settenne insomma adesso

30:35è in attesa

30:37dell'interrogatorio di convalida

30:39davanti al GIP

30:41che probabilmente convaliderà

30:43l'arresto e forse

30:45potrebbe anche concedere i domiciliari

30:47Certo quindi restiamo

30:49in attesa appunto di ulteriori sviluppi

30:51di questa vicenda come hai detto tu

30:53in un certo senso amara ma

30:55che ci lascia un po' un sorriso

30:57in un certo senso

30:59terminiamo con la politica

31:01Giuseppe perché dobbiamo andare

31:03a Ventoteni dove la

31:05segretaria del PD

31:07Elie Schlein riunirà proprio

31:09la segreteria del partito

31:11democratico sull'isola

31:13Si è sicuramente

31:15interessante la notizia

31:17soprattutto la scelta

31:19della Schlein di

31:21andare a Ventoteni

31:23Ventoteni ricordiamo la patria

31:25un po' dell'Europa Unita

31:27il manifesto di Ventoteni

31:29di Altiero Spinelli

31:31che è il padre appunto del famoso

31:33dell'Europa

31:35e quindi è una scelta sicuramente

31:37significativa da parte

31:39della Schlein di

31:41riunire credo sia

31:43forse la seconda riunione

31:45della segreteria nazionale

31:47e ha scelto chiaramente

31:49l'isola di Ventoteni

31:51è previsto

31:53la riunione chiaramente

31:55di tutta la segreteria nazionale

31:57un incontro che chiaramente sarà

31:59a porte chiuse

32:01verrà utilizzato

32:03il ristorante Il Giardino

32:05quindi anche in maniera

32:07estemporanea

32:09questa riunione

32:11e poi verrà

32:13seguirà appunto

32:15il congresso istitutivo

32:17del circolo di Ventoteni del PD

32:19quindi è la prima volta che il PD

32:21istituisce un circolo sulla piccola

32:23isola Pontina

32:25e dopodiché sarà poi scoperta

32:27la targa della sede

32:29la giornata poi si concluderà

32:31con un omaggio doveroso

32:33alla tomba di Altiero Spinelli

32:35come abbiamo poc'anzi detto

32:37il padre cofondatore

32:39del Manifesto dell'Europa

32:41Libera e Unita

32:43insieme ad Ernesto Rossi e Eugenio Colorni

32:45insomma lo ricordo

32:47sono stati tutti

32:49insieme anche al

32:51Presidente, il futuro Presidente

32:53Sandro Pertini

32:55relegati

32:57quindi imprigionati

32:59sul carcere di Santo Stefano

33:01che è l'isoletta che è vicino

33:03a Ventoteni dove

33:05ancora oggi il carcere è borbonico

33:07è possibile ancora ammirarlo purtroppo

33:09da fuori perché è pericolante

33:11e che rappresenta un po' la lotta

33:13antifascista italiana

33:15e da cui

33:17appunto fu mandato questo grandissimo

33:19messaggio di unione e di speranza

33:21per l'Italia e poi tutta l'Europa

33:23insomma quindi si conclude

33:25la sortita

33:27della Segreteria Nazionale

33:29con questo maggio doveroso

33:31alla tomba di Spinelli

33:33Tu pensi che

33:35la scelta di Ventoteni

33:37abbia anche effetti positivi

33:39ne parliamo spesso

33:41sulla questione flussi turistici

33:43magari sarà un attrattore in questo senso?

33:47Sicuramente

33:49la notizia è

33:51rimbalzata a livello nazionale

33:53comunque pone

33:55l'isola di Ventoteni

33:57sulla stampa nazionale

33:59tra l'altro non è nuova

34:01questo tipo di incontri

34:03ricordo quando era anche

34:05il Presidente del Consiglio

34:07Matteo Renzi

34:09fece

34:11lo ricordo un po' di anni fa

34:13fece arrivare

34:15i big della politica

34:17europea

34:19come la Merkel, come Sarkozy

34:21sulla nave

34:23un torpediniere

34:25a largo di Ventoteni

34:27per fare una riunione dell'Europa

34:29Ventoteni si presta a questo tipo

34:31di eventi mediatici

34:33ed è un'isola

34:35sicuramente piacevole da

34:37visitare anche perché

34:39ancora a misura d'uomo

34:41non è come la vicina Ponza dove si gira con la macchina

34:43Ventoteni si gira a piedi

34:45quindi è molto a misura d'uomo

34:47molto tranquilla come isola

34:49è anche sostenibile

34:51in questo senso, ricalca un po'

34:53quello che l'istituzione

34:55e comunque l'Italia sta cercando di fare

34:57nell'ultimo periodo. Bene, io ti ringrazio

34:59Giuseppe per essere intervenuto anche oggi

35:01qui a Roma Digiorno, come sempre ricordo

35:03ai nostri telespettatori che

35:05Temporeale.info è aggiornato ogni giorno

35:07con tutte le notizie di attualità

35:09cronaca e ovviamente anche

35:11politica se voleste approfondire

35:13Temporeale.info

35:15ed è anche possibile ascoltare gli

35:17articoli se siete impegnati

35:19a fare altro. Ti ringrazio Giuseppe

35:21e noi ci ritroviamo allora giovedì prossimo con

35:23altre notizie, altri approfondimenti

35:25sempre ovviamente in tua compagnia. Ti ringrazio.

35:27Grazie a voi

35:29e buona giornata. A presto.

35:31Bene, ci fermiamo nuovamente

35:33per un breve minuto di pausa. Restate

35:35in nostra compagnia come sempre nell'ultima

35:37parte di Roma Digiorno, spazio alla

35:39cultura e agli eventi. Restate con noi.

35:41Bentornati a Roma

35:43Digiorno, ultima parte del nostro

35:45spazio dedicato all'informazione

35:47e all'approfondimento giornalistico.

35:49Andiamo ovviamente a Roma.

35:51Parlandovi di un evento davvero speciale.

35:53Si chiama Estate al Polo.

35:55La rassegna capitolina che promette

35:57di accendere l'intera

35:59Roma fino al 15 settembre.

36:01Tanta musica,

36:03food, arte e ovviamente

36:05cultura fino appunto al 15

36:07settembre, scusate la ripetizione,

36:09al Polo Museale dei Trasporti

36:11di Ostienze. Sarà a disposizione

36:13infatti un giardino

36:15estivo a ingresso gratuito.

36:17Una vera e propria oasi al centro di Roma

36:19con una ricca programmazione

36:21per tutte le età davvero.

36:23E ne parliamo insieme a

36:25Sandra Giuliani che

36:27fa parte dell'associazione Donne di Carta

36:29ma è anche la responsabile della parte

36:31Reading Trambusso Letterario

36:33proprio di Estate al Polo. A cui do

36:35il mio benvenuto oggi in collegamento video

36:37qui a Roma Digiorno. Buongiorno Sandra,

36:39ben trovata.

36:41Buongiorno, ben trovata a te,

36:43ben trovata a tutti e a tutte.

36:45Grazie per la tua presenza

36:47qui a Roma Digiorno. Io mi permetto di darti

36:49del tuo e vorrei che tu ci raccontassi

36:51in particolar modo

36:53i dettagli che riguardano la

36:55parte Reading Trambusso Letterario,

36:57un nome particolare che però

36:59ci indica che insomma ci sarà

37:01tanto da dire, tanto da fare.

37:03Ci saranno incontri, incontri anche di poesia

37:05se non vado errata, si parlerà

37:07di nuove uscite, insomma un sacco di cose.

37:11Sì, allora il termine

37:13proprio Trambusso è sia legato

37:15proprio al Polo, no?

37:17Perché il Polo è un museo

37:19storico soprattutto

37:21di trame, anche poi di

37:23di treni.

37:25E quindi era giusto questo collegamento.

37:27E poi perché come

37:29dicevi appunto giustamente tu

37:31il termine Trambusso indica

37:33una miscellanea

37:35di argomenti,

37:37di temi, di saperi

37:39perché la nostra idea

37:41all'interno di questo spazio

37:43meraviglioso è proprio

37:45quello di permettere

37:47al museo

37:49di diventare una piazza socioculturale,

37:51quindi di accogliere

37:53storie, temi,

37:55voci diverse.

37:57Noi come Associazione Donne di Carta

37:59curiamo questo spazio

38:01all'interno di una manifestazione

38:03molto più grande che appunto

38:05propone musica e propone

38:07tantissime altre attività

38:09culturali. E ci siamo

38:11concentrate soprattutto su

38:13quello che è il nostro DNA,

38:15quindi la promozione della lettura,

38:17ma la lettura del mondo.

38:19Ecco perché c'è la varietà,

38:21il trambusto dei temi

38:23e degli argomenti.

38:25Tant'è vero che al di là della poesia

38:27che è sicuramente nei nostri cuori

38:29quasi la

38:31la forma di discorso

38:33più privilegiata

38:35e più amata

38:37abbiamo e affrontiamo tantissimi

38:39temi. Abbiamo affrontato

38:41il tema del

38:43canto nella tradizione popolare

38:45chiedendoci se ha ancora senso

38:47occuparsi di questo

38:49aspetto dell'oralità.

38:51Abbiamo affrontato in omaggio

38:53a Calvino il sentiero

38:55dei nidi di Ragno con Dario

38:57Contuale scoprendo

38:59pagine e dettagli

39:01che non avevamo come

39:03lettori e lettrici.

39:05Un vero capolavoro.

39:07Ed è il primo romanzo

39:09di Calvino, tra l'altro.

39:11Successivamente

39:13ti posso già dire per esempio

39:15il 7 luglio, preciso che

39:17gli incontri di trambusto sono ogni

39:19venerdì, sono due appuntamenti

39:21alle 18.30 alle 20.30

39:23e

39:25venerdì prossimo, il 7 luglio

39:27avremo

39:29la silloge poetica

39:31di Grazia Frisina, la sua ultima

39:33opera poetica che

39:35è risultata seconda classificata

39:37al premio La Ginestra di Firenze

39:39sintitola Avrei Voluto

39:41Scarnire il Vento

39:43sarà accompagnata

39:45dalla musica di Filippo Giapponi

39:47e subito dopo,

39:49questo per darti l'idea del trambusto,

39:51avremo una lezione di

39:53fisica teorica

39:55sullo scorrere del tempo

39:57tenuta da quel

39:59meraviglioso divulgatore

40:01che è il professor Guido Corbò.

40:03Quindi, vedi, c'è un

40:05trambusto. Beh, sì,

40:07ci sono tante cose, veramente,

40:09in Vale. La programmazione

40:11per le settimane successive

40:13ce la puoi già anticipare o è segreta?

40:15No, nulla è

40:17segreto, perché noi vogliamo

40:19che venga tanta gente

40:21perché appunto, ti ripeto, è anche un modo

40:23di abitare la città

40:25in modalità diverse. Avremo

40:27nel 2014

40:29la gentile presenza

40:31di Paolo Di Paolo che

40:33si presta a raccontare con noi

40:35il fascino dell'Incipit.

40:37L'Incipit è quando apriamo

40:39un libro, l'Incipit è perché

40:41ci incanta, l'Incipit è che

40:43promette chissà cosa

40:45e poi magari invece il libro

40:47o il testo ci delude,

40:49ma l'Incipit è anche in questa nuova

40:51forma di narrazione

40:53che è il podcast, perché noi

40:55cerchiamo appunto

40:57nell'idea della lettura del mondo

40:59anche di considerare tutti i

41:01supporti possibili.

41:03Poi avremo sempre...

41:05Sì, esatto. E in quella

41:07stessa serata, tanto per collegare

41:09sempre in questo modo

41:11da trambusto, avremo invece

41:13Michelangelo Bartolo

41:15e Lorena Poldruco

41:17che ci

41:19aiuteranno a capire di più

41:21cos'è un corridoio umanitario

41:23e quindi

41:25una tematica attualissima,

41:27spinosa,

41:29che però è importante

41:31affrontare, ecco, perché leggere

41:33il mondo significa anche

41:35testimoniare quello che accade

41:37e forse anche prendere

41:39posizione, ma questo lo dico io.

41:41Poi abbiamo

41:43gli animali. Gli animali

41:45verranno affrontati venerdì

41:4721 luglio invece

41:49attraverso un ornitologo

41:51che è Alessandro Montemaggiori

41:53attraverso Fulvio Fraticelli

41:55invece sul comportamento animale

41:57che è l'ex direttore

41:59del Bioparco di Roma.

42:01Avremo

42:03un nuovo connubio, un nuovo

42:05modo di collegare le arti,

42:07poesia e scultura

42:09nell'appuntamento della serata

42:11con le sculture

42:13di Roberta Conigliaro

42:15che accompagneranno

42:17la lettura, la discussione

42:19di quel bellissimo libro

42:21che è Perché ti ho perduto

42:23di Vincenzo Alfano che è dedicato

42:25proprio a Alda Merini

42:27poeta di cui sentiremo

42:29sempre la mancanza.

42:31Poi abbiamo

42:33tra tutti

42:35gli appuntamenti, perché so

42:37che può sembrare strano e noi ci teniamo

42:39molto a questo appuntamento

42:41venerdì 28 luglio

42:43abbiamo le donne nel primo cristianesimo

42:45e nella teologia femminista

42:47tematica affrontata

42:49forse la più attuale

42:51che starete per affrontare

42:53esatto

42:55e ti devo dire questo

42:57che chi verrà a parlare

42:59è proprio la madre abbadessa

43:01del monastero benedettino

43:03di Sant'Anna di Bastia Umbra

43:05Noemi Scarpa

43:07che si accompagnerà

43:09nel dialogo a un uomo

43:11che è uno scrittore

43:13storico, Mimmo Dieni

43:15e a una donna

43:17Sara Ferdinandi che è la fondatrice

43:19dell'Associazione Donne in Movimento

43:21quindi abbiamo voluto

43:23proprio affrontare la teologia

43:25femminista e il discorso

43:27della figura

43:29delle donne nel primo cristianesimo

43:31quindi antico

43:33e presente

43:35proprio mettendo in

43:37correlazione realtà diverse

43:39che si occupano di

43:41questa dimensione, proprio perché

43:43la bibliodiversità

43:45da una parte

43:47ha condizioni

43:49la pluralità

43:51di posizioni e di vedute

43:53poi abbiamo tantissime

43:55altre presentazioni di libri

43:57Io coi mostri non ci parlo

43:59venerdì 4 agosto

44:01che è scritto da Carla Bardelli

44:03e ha un'ultima prova narrativa

44:05che è riuscita ad arrivare

44:07finalista al premio letterario

44:09Leopoldo II di Lorena

44:11abbiamo un'esperienza

44:13sensoriale

44:15e olistica

44:17con i fiori di bacche collegati

44:19al mondo e alla

44:21relazione di benessere

44:23tra umani e non umani

44:25quindi gli animali

44:27affronteremo l'autismo

44:29oltre il labirinto di tutti i pregiudizi

44:31possibili

44:33con una mamma che ha un figlio

44:35autistico e con

44:37ovviamente una psicologa

44:39clinica

44:41parleremo del traffico delle armi

44:43questo sempre appunto per far capire

44:45come attualità

44:47e tematiche

44:49con cui poi noi costruiamo

44:51poi si intreccino tra di loro

44:53c'è sempre un filo rosso

44:55il filo rosso reale in realtà

44:57è l'oralità

44:59questo te lo devo dire

45:01perché quello a cui noi

45:03teniamo è proprio la trasmissione

45:05orale delle conoscenze

45:07delle competenze

45:09ed è l'occasione di creare

45:11anche una discussione

45:13una conversazione

45:15che sia tra pari

45:17questi personaggi che ci hanno

45:19omaggiato

45:21della loro presenza

45:23abbandonano le veste accademiche

45:25per entrare dentro

45:27proprio lo spirito di una

45:29conversazione

45:31perché è quello che permetta alle persone

45:33di elaborare un pensiero

45:35di confrontarsi

45:37e quindi poi

45:39altri temi

45:41se tu ci pensi

45:43è un po' che è così che abbiamo iniziato

45:45dall'alba dei tempi

45:47a trasmettere le cose

45:49proprio con l'oralità

45:51non c'era la scrittura

45:53quindi è proprio con la voce che

45:55dobbiamo trasmettere questi temi

45:57mi sembra una programmazione davvero ricchissima

45:59e molto interessante

46:01io però purtroppo ho finito il tempo a disposizione

46:03per fare qualche riferimento

46:05ai nostri delle spettatori che magari

46:07volessero partecipare a questi incontri

46:09davvero interessanti

46:11ricordiamo Trambusto Letterario tutti i venerdì

46:13alle 18.30 e alle 20.30

46:15al diccelo tu

46:17questo Sandra

46:19al Polo Museale dei Trasporti Roma

46:21che è a via Bossi 7

46:23cancelli sempre aperti

46:25tutto gratuito perché questa è la cultura

46:27che ci piace

46:29esatto e con la cultura ci si mangia

46:31ci si mangia

46:33si beve

46:35si fa tutto

46:37ti ringrazio davvero di cuore

46:39a presto

46:41grazie a voi veramente

46:43ciao

46:45anche per oggi il tempo a nostra disposizione

46:47è terminato però torniamo nuovamente

46:49domani sempre a partire dalle 13

46:51con un nuovo appuntamento con Roma Di Giorno

46:53cerchiamo di fare gli approfondimenti giornalistici

46:55sulle principali notizie

46:57di Attualità e Cronaca della Capitale

46:59ci aspettiamo ancora in vostra compagnia

47:01grazie per averci seguito

47:03un buon proseguimento di giornata a tutti voi

Roma di Giorno - Puntata di Giovedì 29 Giugno 2023

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