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Trascrizione
00:00l'attualità. Extra. Tutti i
00:06colori dell'attualità. Con
00:08Claudio Michalizio. Bentornati,
00:11bentornati a destra. Torniamo a
00:13parlare di incidenti stradali,
00:15una piaga che ogni anno vede in
00:17Roma la capitale d'Italia per
00:20numero di vittime sia eh morti
00:23che feriti ma soprattutto un
00:25tema che riguarda eh una
00:27consapevolezza collettiva.
00:29L'attualità o i pedoni
00:32stando attenti le istituzioni
00:35cercando di mettere in atto
00:37tutte le strategie per evitare
00:40questa scia di sangue quotidiana
00:43e se non viene fatto il dovere
00:46beh c'è anche la possibilità di
00:47adire le vie legali come ha
00:49fatto in queste ore un'associazione
00:51il CODACONS la copertina di
00:53Silvia Corsi ci spiega tutto e
00:55poi vi presento il nostro
00:56ospite. A Roma è quasi un'
00:58esposizione del disinteresse o
01:00peggio nella rassegnazione di
01:02istituzioni e cittadini. Nella
01:04catena drammatica di incidenti
01:05stradali con vittime che
01:07insanguinano ogni giorno le
01:08strade della capitale il numero
01:10dei pedoni sta crescendo in
01:12modo impressionante tanto che è
01:13facile prevedere che da qui alla
01:15fine dell'anno sfonderemo
01:16abbondantemente il tetto dei
01:18duecento morti. Nella giungla
01:19della strada chi va a piedi è il
01:21più debole così come chi viaggia
01:23su due ruote perché a differenza
01:25dell'automobilista non c'è una
01:27distanza. Le cause all'origine
01:28degli scontri sono statisticamente
01:30sempre gli stessi. Distrazione
01:32alla guida e velocità si contendono
01:34i primi gradini del podio della
01:36macabra classifica ma non possiamo
01:38dimenticare anche i deficit
01:39infrastrutturali che rendono
01:41alcune zone e alcune piazze più
01:43pericolose di altri per scarsa
01:44manutenzione, errori di
01:46progettazione e presenza di
01:48cantieri stradali. Una selva di
01:50motivi che concorrono ad un triste
01:51primato quello di capitale anche
01:53degli incidenti e allora un ruolo
01:55importante lo hanno anche le
01:57istituzioni. Non a caso il CODACONS
01:59ha deciso di presentare un esposto
02:01alla procura della Repubblica di
02:02Roma contro il sindaco Gualtieri,
02:04l'amministrazione capitolina e la
02:06polizia municipale per la mancata
02:08adozione di misure dagli autovelox
02:10ai controlli dei vigili urbani
02:12atte a garantire la sicurezza di
02:14cittadini e pedoni. Un atto d'accusa
02:16dal forte impatto simbolico per
02:18richiamare le istituzioni a fare di
02:20tutto contro una piaga che ogni
02:21anno costa la vita in tutta Italia
02:24oltre 3.000 persone e conta centinaia
02:26di migliaia di feriti.
02:30L'avvocato Valeria Graziussi fa parte
02:32del team legale di CODACONS, è
02:34collegata con noi, bentornata a destra
02:36buonasera.
02:38Buonasera a voi e grazie per l'invito
02:40in trasmissione.
02:42Nostra collega nella copertina
02:44diceva che è un atto anche simbolico
02:46il fatto che un'associazione che
02:48rappresenta i cittadini chiami
02:51di fronte alla legge
02:53un'amministrazione comunale per
02:55rendere conto di quello che fa o
02:57non fa. Ecco, perché siete arrivati
02:59a questa decisione?
03:01Siamo arrivati a questa
03:03decisione perché siamo davvero
03:05stanchi ed
03:07esasperati di quello che sta accadendo
03:09sulle strade romane. In realtà
03:11non sta accadendo soltanto nel
03:132023, chiaramente, ma
03:15sono anni che
03:17le strade sono assolutamente
03:19poco sicure.
03:21Tant'è che, giusto per dare
03:23qualche numero, 191
03:25sono i pedoni investiti e
03:27uccisi nella capitale negli ultimi 5 anni
03:29a quello che ci risulta.
03:31Quindi, diciamo, stiamo parlando di
03:33una sorta di bollettino di guerra.
03:3533 le vittime soltanto
03:37nel 23, 44 i pedoni
03:39uccisi nel 22 e
03:4132 nel 2021, 40
03:43nel 2020 e 42 nel 2019.
03:45Insomma, una strage.
03:47Che cosa succede?
03:49Ovviamente abbiamo richiamato
03:51più volte sul tema con degli esposti
03:53un po' più morbidi
03:55le istituzioni
03:57su questa situazione drammatica
03:59al che adesso abbiamo
04:01ricorsi proprio alla Procura
04:03per denunciare un possibile
04:05concorso in omicidio stradale.
04:07Ci siamo andati un po' giù pesanti
04:09perché comunque la situazione
04:11è grave, quindi non è che
04:13si può più
04:15scherzare su questo punto.
04:17Siamo in una situazione drammatica,
04:19le persone vengono coinvolte
04:21in questi incidenti, molti muoiono
04:23e non è più
04:25tollerabile. Insomma, stiamo parlando
04:27anche di una questione di civiltà,
04:29cioè di una città, di una capitale
04:31mondiale dove
04:33non è tollerabile una situazione del genere.
04:37Che tipo di responsabilità
04:39imputate voi all'amministrazione
04:41comunale? Ma poi mi pare aver
04:43capito che voi in qualche modo mettiate
04:45sul banco degli imputati anche la polizia
04:47locale, no?
04:49Sì, sono diciamo un po' tutti
04:51i corrisponsabili del non agire,
04:53cioè della mancata azione
04:55per chi
04:57deve occuparsi della sicurezza
04:59stradale per quanto riguarda proprio
05:01le infrastrutture e non
05:03è intervenuto.
05:05Tant'è sappiamo che
05:07per esempio Roma è piena di buche
05:09e sulle buche
05:11non intervengono,
05:13quindi c'è una mancata manutenzione delle strade
05:15che fa sì che le strade
05:17sono super pericolose.
05:19In prima persona posso dire che girando
05:21sia a piedi, quindi come
05:23pedone, sia su due ruote,
05:25quando sono su due ruote praticamente
05:27si prendono certe
05:29buche pazzesche che praticamente
05:31si rischia veramente la vita
05:33più volte al giorno, insomma.
05:35A piedi non ne parliamo proprio,
05:37sulle strisce pedonali
05:39io ridicevo
05:41spesso sono a piedi, anzi
05:43la maggior parte delle volte sono a piedi
05:45e la gente, i automobilisti
05:47non si fermano, quindi mancata manutenzione
05:49delle strade per le buche,
05:51mancata vigilanza da parte delle autorità
05:53per quanto riguarda il rispetto del codice
05:55stradale, perché non è possibile che nel 2023
05:57il romano medio ancora
05:59non si ferma davanti alle strisce pedonali
06:01per far passare un pedone.
06:03Questo lo posso assicurare come esperienza, in prima persona
06:05non si fermano.
06:07Di conseguenza
06:09abbiamo una serie
06:11di incidenti, e per non parlare
06:13poi chiaramente della distrazione
06:15alla guida, che abbiamo visto essere
06:17una delle prime cause
06:19degli incidenti, quindi ci siamo
06:21praticamente, ci sono praticamente una serie di
06:23corresponsabilità su più fronti
06:25che rendono assolutamente
06:27la strada un luogo di morte
06:29ahimè,
06:31anzi ahinoi.
06:33Di conseguenza noi abbiamo
06:35richiesto l'intervento
06:37e anche l'indagine su tutti,
06:39sulla polizia municipale,
06:41sull'amministrazione capitolina in generale e sul sindaco
06:43che è comunque il capo della città
06:45e che deve intervenire
06:47su queste situazioni drammatiche
06:49non può vedersi morire
06:51davanti a sé
06:53tutti i cittadini romani
06:55in questa maniera così barbara
06:57sulla strada nel 2023
06:59non è più tollerabile.
07:01Insomma...
07:03Quella della sicurezza stradale
07:05che riguarda tra l'altro un po' tutto il paese
07:07perché Roma in tal senso davvero
07:09è capitale d'Italia
07:11sappiamo come il nostro paese
07:13ogni anno abbia un numero altissimo di vittime
07:15siamo in betta a livello europeo
07:17nella poco invidiabile
07:19classifica del sangue
07:21che viene regolarmente versato sulle strade
07:23Avvocato, tra l'altro, credo che ci sia
07:25anche una questione che riguarda
07:27la gestione poi della cosa pubblica
07:29e anche delle risorse
07:31Perché, mi correga se è una leggenda metropolitana
07:33ma gli enti locali
07:35che sappiamo essere molto attivi
07:37a incamerare i soldi delle multe
07:39non avrebbero l'obbligo di
07:41reinvestire almeno una parte
07:43di questi soldi
07:45proprio sulla manutenzione?
07:47Non credo che sia un problema di risorse
07:49se c'è questo livello tale
07:51di incuria per le infrastrutture, no?
07:55Sì, diciamo
07:57infatti
07:59ci chiediamo appunto
08:01questi soldi che fine fanno
08:03nel momento in cui vengono riscosti
08:05in maniera molto veloce
08:07quindi sono velocissime a riscuotere
08:09però non sono altrettanto veloci
08:11a manutenere la strada
08:13quindi
08:15diciamo che assolutamente
08:17siamo veramente perplessi
08:19anzi sbigottiti, più che perplessi
08:21dovrebbero essere assolutamente
08:23reinvestiti questi soldi
08:25nella sicurezza stradale
08:27nella prevenzione, rendendo appunto
08:29le strade sicure
08:31le infrastrutture che possono essere
08:33migliorate
08:35e insomma
08:37vigilate soprattutto
08:39quindi maggiore vigilanza, infrastrutture
08:41riparate, manutenute
08:43abbiamo come Cotagons
08:45anni fa ci siamo occupati pure
08:47dello scandalo del cemento che veniva usato
08:49questo cemento per stradale
08:51che era di scassa qualità, quindi ogni 5 minuti
08:53si riapriva la buca, quindi si veniva riparata la buca
08:55però poi dopo si riapriva nuovamente
08:57quindi stavano da punta e da capo
08:59perché magari il cemento non era
09:01quello adatto, insomma
09:03se ne sente uno al giorno praticamente
09:05sulla storia delle strade
09:07quindi ecco, ci auguriamo che
09:09con questo esposto
09:11noi riusciamo un po' a sollecitare
09:13e appuntare l'attenzione
09:15sul problema
09:17che comunque appunto ci vede i protagonisti in Europa
09:19come numero 1 in questo senso
09:21negativo ovviamente della classifica
09:23sugli incidenti stradali
09:25quindi
09:27vediamo se riusciamo a stimolare
09:29appunto l'intervento
09:31anche l'intervento come dicevamo
09:33delle risorse che vengono riscosse in maniera
09:35repentina ma non altrettanto
09:37repentinamente reinvestite
09:39nella sicurezza stradale
09:41e a favore della cittadinanza
09:43alla fine chi ci rimette siamo sempre noi
09:45ed ecco perché ci lamentiamo
09:47ci lamentiamo ma non ci lamentiamo e basta
09:49ma agiamo per
09:51cercare di rendere
09:53efficace la lamentera
09:55in qualche modo
09:57Le faccio un'ultima domanda
09:59abbiamo meno di due minuti
10:01mi aiuti a capire e aiuti i nostri ascoltatori a capire
10:03voi avete presentato questo esposto
10:05che è l'abbrivio
10:07poi alla magistratura per fare le sue verifiche
10:09stiamo parlando
10:11di un'azione che potrebbe portare
10:13poi a una condanna
10:15cioè alla fine l'obiettivo massimo
10:17che voi sperate di raggiungere con questa iniziativa
10:19qual è?
10:21Sì, una condanna
10:23in sede penale sarebbe il massimo
10:25perché sarebbe molto grave
10:27per un'amministrazione
10:29soprattutto per un sindaco
10:31e sarebbe molto grave
10:33soprattutto secondo me
10:35sarebbe anche qua
10:37necessaria però
10:39a puntare l'attenzione
10:41quindi ben venga
10:43il massimo di quello che può accadere
10:45tramite l'azione penale
10:47una condanna assolutamente
10:49e anche a quel punto
10:51che susciti un'azione
10:53da parte
10:55dell'amministrazione capitolina
10:57ecco assolutamente
10:59noi speriamo che la cosa vada a fondo
11:01che i magistrati non si spaventino
11:03di condurre le indagini
11:05anche perché io penso che se vivono
11:07nella città di Roma come noi
11:09vivono l'esperienza del disagio
11:11diciamo
11:13relativo alla circolazione
11:15sul motorino
11:17che in automobile
11:19come ti muovi
11:21ti muovi male
11:23ti fai male in qualche modo
11:25ti può succedere qualcosa da un momento all'altro
11:27e quindi ci aspettiamo
11:29che indaghino
11:31Allora vedremo quale sarà l'esito
11:33di questa vostra iniziativa
11:35è evidente come la sicurezza stradale
11:37sia una battaglia davvero
11:39di civiltà
11:41usiamo parole importanti ma che sono più che mai
11:43giustificabili
11:45viste le prestazioni che l'Italia
11:47registra a livello europeo da questo punto di vista
11:49e Roma che è una città che vive
11:51immersa nel caos automobilistico
11:53è evidente che deve prestare
11:55maggiore attenzione a tutti i fattori di rischio
11:57per l'incolumità di chi viaggia in auto
11:59ma anche e soprattutto delle categorie
12:01più deboli della strada
12:03io ringrazio l'avvocato Valeria Graziussi
12:05collegata con noi dal team legale del CODACONS
12:07buona serata e buon lavoro ovviamente
12:09grazie a voi
12:13e ci fermiamo perché il tempo a nostra disposizione
12:15è terminato, adesso ci sono i colleghi
12:17della prima serata di Radio Roma Television
12:19grazie per averci seguito
12:21noi torniamo se volete domani mattina
12:23in diretta a partire dalle sette con
12:25prima pagina, la striscia informativa
12:27del primo mattino
12:29di Radio Roma Television, buon proseguimento

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