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00:00En octobre, nous apprenions que le train roulerait jusqu'à Port-Denis-Lagascon au printemps prochain.
00:04Une bonne nouvelle pour l'économie locale puisqu'il serait possible de transporter du ciment plus efficacement par des wagons adaptés.
00:11Mais pendant ce temps, le train passager est sur la voie d'évitement.
00:14Si on n'avait pas de rails, personne ne se battrait pour que le train s'en vienne ici.
00:18Mais les rails sont là, ils vont être réparés et les gens ont toujours fonctionné avec le train passager.
00:23Donc il va falloir que quelqu'un, en quelque part, réalise que c'est une importance extrêmement vitale.
00:29Via Rail a rompu le dialogue avec les acteurs régionaux qui militent en ce sens.
00:33Selon la compagnie, le rail doit d'abord être réhabilité sécuritairement jusqu'à Gaspé pour que le dossier prenne de l'importance à leurs yeux.
00:40On ne peut pas partir avec des wagons d'ici et aller mener les gens à Montréal ou à Québec.
00:46On est condamné justement à s'entendre avec Via Rail, avec les paliers de gouvernement.
00:51Sauf qu'en ne montrant pas le désir immédiat de revenir dans la région, Via doit faire face aux critiques et au scepticisme de sa future clientèle.
00:58Ils parlent de servir tous les Canadiens, de même rouvrir des nouvelles routes, blablabla.
01:04Mais la Gaspésie, c'est comme « non, on va attendre, on va attendre, on va attendre ».
01:08Durant les dernières années où le train passager était en fonction, autour de 2013, les griefs contre ce moyen de transport étaient nombreux.
01:15Retard, délai, lenteur.
01:17Oui, tout le monde le veut, sauf que la réalité, c'est que la journée qu'on va le mettre en service, un des grands enjeux,
01:24c'est que si on n'a pas un transport fiable, on va revenir à ce que c'était.
01:29Devant le manque d'enthousiasme de Via Rail relégué à l'autobus qui offre peu de souplesse à l'avion qui coûte trop cher
01:35ou à leur voiture qui subit l'usure des longues distances,
01:38les Gaspésiens n'auront d'autre choix que de trouver des solutions innovantes en matière de transport à faible coût et fiable.
01:44Si on était un petit peu avant-gardiste, on pourrait expérimenter aussi une forme d'Uber coopératif,
01:50où on aurait une plateforme où les gens peuvent offrir l'accès à du transport pour des gens qui n'ont pas les moyens.
01:56Les options de transport interrégional demeurent limitées pour les Gaspésiens et les Maguineaux.
02:00Éloignés des grands centres, les citoyens de la région se sentent aussi éloignés de l'oreille des décideurs.
02:05Louis-Philippe Morin, CHU TVA, Carleton-sur-Mer.