Categoría
📺
TVTranscripción
00:00Jorge Sulízas Minique, buenas
00:05Gracias, vamos a tener un poco
00:06la repercusión a esta situación
00:08que se vive todavía en el país.
00:10Don Jorge, por favor, todavía
00:11se existe el tema de liberar las
00:13importaciones con relación al
00:14tema de combustible,
00:15solucionaría el problema. Un
00:18minuto de historia. A principio
00:20del año mil novecientos sesenta
00:22en Santa Cruz, no había
00:24electricidad, no había agua, no
00:27había alcantarillado, no había
00:29pavimento, no había nada. Los
00:31cruceños tuvimos el valor y la
00:35y la suerte de haber resuelto de
00:38manera autónoma nuestros propios
00:40problemas en aquella época. Yo
00:42creo que ahora con este tema del
00:44diésel hemos llegado a una
00:45situación parecida. El día
00:47viernes ha habido una reunión
00:48con los transportistas y con los
00:50gremiales y estamos dispuestos a
00:53pedirle al gobierno una norma o
00:56una ley o un decreto que libere
00:59la importación de diésel y que
01:01libere la comercialización de
01:03diésel. Si esto sucediera, yo
01:06creo que el problema del diésel
01:07es un problema que podemos
01:09resolverlo en el corto tiempo.
01:11¿Qué podría pasar si no será
01:12esta situación? Bueno, el daño,
01:14el daño ya está hecho, ¿No? Y
01:16el daño es grande. El primer
01:18daño que hay es que los
01:19camiones en vez de estar en la
01:20carretera están los surtidores
01:22y cuando los camiones no están
01:24en las carreteras, por lo menos
01:26en el caso del sector
01:28agropecuario, destroza los
01:31sistemas de comercialización
01:33porque nosotros producimos para
01:35llegar a todo el país, tanto en
01:37Santa Cruz, como Cochabamba, La
01:39Paz, Tavija, Chuquisaca,
01:42Potosí, y hoy día nos vemos
01:44imposibilitados de hacer eso por
01:46estas dos cosas, por un lado la
01:47falta de diésel, por otro lado
01:49los bloqueos, de manera que el
01:51daño ya está hecho. Los
01:52problemas que atraviesa el
01:54sector don Jorge con relación al
01:55diésel, ¿No? Es algunos de ellos
01:58mucha burocracia. No, el el el
02:02problema que va a pasar es que
02:03si si no hay diésel, ¿No? Hasta
02:06ahora ya estamos con la siembra
02:09avanzada. Los los meses de de
02:12siembra es el verano. Y si en el
02:15verano no hay diésel en el campo
02:17no se mueve ni un tractor. Y si
02:19los agrícolas no siembra y no
02:21se produce soya, maíz, sorgo,
02:23y no se pueden alimentar a
02:25nuestros animales. De manera que
02:27el perjuicio es que corremos el
02:30riesgo de no de que no haya
02:32carne, de que no haya leche, de
02:33que no haya huevo, porque eso se
02:36produce con alimento
02:37balanceado, y el alimento
02:38balanceado se hace con granos, y
02:40los granos vienen del campo. Si
02:42ustedes pudieran importar sin
02:44esa burocracia, con ustedes, se
02:46garantizaría el tema del
02:47abastecimiento del alimento en
02:49el país. Nosotros no somos
02:51importadores, nosotros no
02:53estamos interesados en
02:54interno en un negocio como el de
02:56los carburantes, pero yo estoy
02:57absolutamente seguro que en
02:59Santa Cruz hay gente que le
03:02interesaría importar diésel y
03:05resolver definitivamente este
03:07problema, pero para eso el
03:09gobierno tiene que dejar de ser
03:12o tener el monopolio tanto en la
03:14producción, en la importación,
03:16como la comercialización de
03:17diésel, para que otras personas
03:20puedan ingresar a este rubro
03:22y que el gobierno no puede
03:24resolverlo. Perfecto, gracias,
03:26son las palabras de uno de los
03:27sectores productivos que en este
03:28momento afectado por la falta de
03:30diésel. Gracias, Ulises, por el