Category
🗞
NoticiasTranscripción
00:00En esa tónica, las pérdidas que se han registrado hasta la fecha son realmente muy cuantiosas.
00:07Hemos perdido en estos 21 días 2.109 millones de dólares por la afectación en diferentes rubros, en diferentes ámbitos.
00:19Se ha afectado a sectores tan importantes como el sector de la agricultura y la ganadería.
00:26Ahí se han perdido, se pierde en forma diaria 88.6 millones, la industria eloginosa pierde 14.9 millones,
00:32el transporte y alineamiento 70.2 millones, los restaurantes y hoteles 7.8 millones.
00:37Es decir, los sectores productivos en diferentes ámbitos se han visto y están siendo fuertemente afectados por este bloqueo,
00:47que evidentemente no solamente afecta a la producción, sino también al nivel de abastecimiento y consumo de nuestras ciudades.
00:53En esa tónica, para nadie es conocido lo que ha pasado, se ha exacerbado el mercado por una falta de oferta
00:59y evidentemente un incremento de los precios de diferentes productores que están afectando a las amas de casa.
01:04En esa tónica, el Gobierno Nacional, como ustedes saben, ha implementado puentes aéreos.
01:09Hasta la fecha hemos realizado 18 operaciones aéreas, donde hemos internado 634.260 kilogramos de pollo.
01:20Hemos internado además 38.000 kilogramos de carne, eso estamos hablando de Santa Cruz a La Paz.
01:27También hemos hecho puentes aéreos de Santa Cruz a Cochabamba, donde hemos internado 36.000 kilos de carne
01:33y también hemos internado 36.000 kilos de torta de soya y maíz para el sector avicultor.
01:41Esto evidentemente no es suficiente, pero es una medida que va a mitigar los efectos de la especulación,
01:49el ágil y el ocultamiento y particularmente la falta de oferta en los mercados,
01:53porque es claro que nuestra principal ruta de transporte de mercancías, que es Santa Cruz, Cochabamba y La Paz,
01:59ha sido interrumpida. Es bueno recordar que por esta vía circula el 85% de la carga a nivel nacional.
02:07Por tanto, la afectación en todos los ámbitos es cuantiosa y en muchos casos inseparable.
02:14Y como Gobierno Nacional vamos a continuar trabajando para mantener la basación interna de nuestros mercados,
02:20vamos a continuar con los puentes aéreos, vamos a continuar expendiendo pollo a través de mapa
02:25en diferentes puntos de venta a 10 y 50 y esperamos que esta medida que ha secuestrado al pueblo boliviano
02:31termine por pasar de una buena vez.
02:34¿Alguna consulta, hermanos de la prensa?
02:37Señor Ministro, por favor, si me permite, dentro de los trabajos que se están realizando con la planta de año entera de pollo,
02:43se ha verificado que en los mercados, por ejemplo, este pollo que la denomina de subvencionado,
02:48lo han estado comercializando a un precio más de 1.650 casterías para pollo.
02:53¿Cuáles van a ser las sanciones que se van a dar, teniendo en cuenta que esta es la facilidad que se está dando al Gobierno
02:58para que se sienta en casa?
03:00Pues primero, no es un pollo subvencionado, es un pollo que llega a un precio de mercado.
03:09No olvidemos que por el tema del bloqueo, el pollo en Santa Cruz,
03:14que es una de las principales regiones productoras, produce más del 53% del pollo que consume a nivel nacional,
03:19no puede evacuarse o se evacúa de manera parcial.
03:23Esto hace que hay una sobreoferta de pollo en Santa Cruz y el precio actualmente está alrededor de los 11 bolivianos en Santa Cruz.
03:30Ese pollo, transportarlo por las vías alternas, tiene un sobrecosto en cuanto al flete.
03:37El flete de forma irregular es de 70 centavos el kilogramo transportado, La Paz-Cochabamba-Santa Cruz,
03:43o Santa Cruz-Cochabamba-La Paz, mejor dicho, y en un tránsito de 16 horas.
03:48Ahora, este pollo o la carne de res se transporta por dos vías.
03:53Una por la vía Santa Cruz-Trinidad-San Borja-Yucumo-Garraví-La Paz,
03:58y la otra vía es Santa Cruz-Uyuni-Potosí-Potosí-Oruro-La Paz,
04:04que es un tránsito de 70 horas y en primer caso un tránsito de 48 horas.
04:08Esto encarece el flete.
04:11Y no solamente es el flete, sino que ahora también es la disponibilidad de diésel,
04:17dado que la vía principal está cortada, no podemos abastecer de manera eficiente el diésel,
04:23y esto hace de que no tengamos, o tengamos largas colas, o no haya suministro de diésel en ciertos puntos,
04:29que encarece aún mucho más el flete.
04:31Entonces, ¿qué sucede?
04:33Que todavía está llegando una gran parte del pollo, que es más o menos la mitad de lo que el pueblo consume,
04:39por estas vías a un precio elevado.
04:42Y evidentemente ahí está también la especulación de algunos sectores,
04:46que hacen que ese precio elevado todavía se sume más.
04:49Pero lo importante, hermanos, que hay que pensar en esto,
04:53es que si no habríamos implementado el puente aéreo,
04:56que está provisionando más o menos el 48% del consumo diario de las ciudades de La Paz y El Alto,
05:03imagínense, era un 48% que no iba a existir.
05:08¿Y qué habría pasado?
05:09Que evidentemente el precio habría subido mucho más.
05:12La proyección que se tenía sin puente aéreo era de 30 bolígrafos al kilogramos,
05:16como ha sucedido en los momentos de cuando hemos tenido problemas de este tipo.
05:21Hemos logrado evitar ello y hemos establecido el precio alrededor de los 20 bolígrafos al mercado.
05:27Y es cierto que en algunos mercados está en algún precio hasta 21, 50, 22,
05:34pero también es cierto que tenemos precios de venta, en Sofía del Paso, por ejemplo,
05:38que está en 18 bolivianos y en Mapa está vendido de 16, 50.
05:42Entonces, es decir, hay una gama de precios en el mercado,
05:46pero lo más relevante es que hemos impedido que el precio del polvo se dispare hacia las nubes.
05:52Viceministro, si me permite, por favor,
05:54ante la declaratoria de emergencia del sector del ganadero, principalmente,
05:59el presidente nos va a recibir, viceministro, en reunión.
06:03¿Cuándo sería esta reunión?
06:05¿Es posible revertir la norma que ellos observan?
06:08¿Están teniendo la valoración en efecto supremo, viceministro?
06:11Pues miren, el tema del sector ganadero,
06:14ellos están observando particularmente esta norma que se ha sacado de la pausa ambiental, ¿cierto?,
06:19y de las sanciones que vienen aparejadas a esta norma,
06:22que tiene sanciones, ¿cierto?, para aquella gente que esté haciendo quemas indiscriminadas.
06:27Creo que ahí lo que necesitamos es una reunión de aclaración y socialización con el sector, ¿no?,
06:33con Pegasacruz y Figaveni, para explicar los alcances de esta norma, ¿no?
06:37No olvidemos de lo que ha sucedido,
06:39es decir, este año realmente ha sido complicado.
06:42Hemos pasado por la sequía más intensa en 25 años y, además,
06:45la quema más grande de la historia,
06:4810 millones de hectáreas, cuando la última quema importante fue de 3.5.
06:53No será necesario que el gobierno tome medidas para evitar que eso siga creciendo,
06:57porque ni siquiera la proyección era que se quede ahí, sino que se afecte mucho más.
07:01Y los que hemos sufrido, la población, ¿no?, particularmente en Santa Cruz,
07:05ustedes han visto la humareda que existía, que además es un correlato importante en el sector productivo.
07:10Uno de los problemas que hemos tenido para, por ejemplo, la carne de pollo es justamente las humaredas,
07:14que ha hecho que la mortandad del 5% del pollo regular en el periodo de engorde pase al 10%.
07:20¿Por qué? Pues está fluyendo el humo en la ciudad y, evidentemente, los pollos han tenido que sufrir eso
07:24y ha habido un descenso y una mortandad del mismo.
07:26Entonces, esas medidas eran necesarias y el pueblo las aplaude,
07:30porque, evidentemente, no podemos seguir quemando nuestros bosques, ¿cierto?
07:34Ahora, que se vean afectados por alguna y otra medida de como un daño colateral hacia ciertos sectores,
07:40es algo que, segundamente, tenemos que modular,
07:43pero está claro de que lo que vamos a hacer es llamar a una reunión
07:46para justamente explicar los alcances y tratar de modular la norma en cuanto a su efecto,
07:52porque es claro que sea malentendido, ¿no?
07:55Y se cree que porque estén quemando vamos a ser objetos de reversión de tierras
07:58y eso no es así tan evidente.
08:00No hay un procedimiento que sea diseñado al respecto.
08:02Entonces, sobre la agenda del presidente, yo no podría responder, Carlos,
08:05eso es algo que el nuevo presidente definirá,
08:07pero está claro que, entonces, como ministerios del área que nos compete ver el tema producción de carne,
08:11vamos a tomar las medidas que el caso aconseje para evitar de que hay un par
08:15o hay algún tipo de problema también en el sector ganadero.
08:18¿Cuándo sería esta reunión?
08:20Pues vamos a dar contacto a la brevedad posible con el presidente Pegasacruz.
08:25Hemos estado hace dos semanas con él viendo el tema,
08:27otros temas inherentes a esos bloqueos y a la provisión de carne al sector nacional
08:33y, seguramente, vamos a, como siempre hemos terminado,
08:36es explicando, argumentando y entrando justamente en un consenso
08:41sobre qué y cómo se va a aplicarla en uno para justamente evitar que se malentienda los alcances del mismo.
08:46¿Ya?
08:47Pues miren, ya creemos que después de lo que ha pasado, con lo que ha señalado Bemorales,
09:10buscando justamente un cuarto intermedio al respecto,
09:15esperemos de que los sectores entren en razón sobre lo que se ha pedido
09:20porque se entienda de que la pérdida es cuantiosa
09:23y que no solo nos afecta a nosotros, los que estamos sufriendo los efectos del bloqueo,
09:28sino también a ellos mismos.
09:30Entonces, esperemos que esta medida se levante y de persistir las medidas,
09:37lo que vamos a hacer es intensificar los trabajos de los puentes
09:41para justamente mantener abastecido.
09:43El tema de la carne de cerdo no ha sido todavía objeto de ningún puntero
09:48dado que no es un producto de primera necesidad, es un producto más festivo, ¿cierto?
09:52Pero está claro que tampoco vamos a cruzarnos de brazos y esperar que el precio se incremente mucho más.
09:58¿No?
10:00Eso es. Gracias, mis hermanos.