• hace 2 meses
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Transcripción
00:00respecto, buenas tardes. ¿Qué
00:05tal? Estimada Betty, buenas
00:06tardes. Aprovecho para mandarle
00:08un afectuoso saludo a todos tus
00:10radioscuchas allá, sobre todo
00:11en la zona del puerto de
00:13Veracruz. Muchas gracias. Tus
00:14amigos, perdón, tus amigos de
00:16las altas montañas, a tus
00:17órdenes. A ver, este, mira, sí
00:21definitivamente hemos tenido
00:22mucha problema. Esto ya lo
00:26veíamos hasta cierto punto
00:27venir desde hace tiempo,
00:28¿No? Me imagino que hace como
00:30dos meses más o menos. Sí.
00:31Nosotros como eh organismos
00:34estábamos proponiendo y en lo
00:35personal el tercer carril
00:37porque ya es suficiente, ya
00:39veíamos venir
00:40independientemente del eslave
00:42que ya el el la movilidad ya es
00:45completamente saturada desde
00:47Puebla hasta Veracruz y lo que
00:49estábamos pidiendo es
00:51precisamente el tercer carril.
00:53Esto es una parte pues vendría
00:55a darle mayor movilidad sobre
00:56todo por el flujo que viene
00:58desde la ciudad y que va a
01:00venir más fuerte del del
01:01corredor transístmico igualmente
01:03desde el puerto de Veracruz.
01:05Ahorita con el deslave sí hemos
01:07tenido, se agravó
01:08completamente el problema,
01:11tenemos, vaya, está taponeado
01:13todavía la parte de subida para
01:15esperanza, pero lógicamente ya
01:17se están tomando medidas
01:18alternas. Se puede decir que
01:20hubo automovilistas que de aquí
01:22para la ciudad de México
01:23hicieron hasta veinte horas.
01:25Dios mío. Sí. Entonces, este,
01:27este, no estaba preparado, no
01:30estábamos preparados para este,
01:32esta contingencia, pero pues
01:34empate. Ahorita se están
01:36tomando medidas alternas, se
01:37están metiendo carreteras
01:38alternas, lo que es la parte de
01:40la parte de Acunzingo, la parte
01:42de Asisintla, la parte de
01:43Mariano Escobedo, y sacaron las
01:46autoridades también que vaya,
01:48van a meter también al
01:49operativo Carrusel, la la
01:52carrera, la vía que baja para
01:54este, para Veracruz, la la la
01:56que no está cerrada, la van a
01:58hacer de dos, de dos carriles,
02:00¿No? Entonces, creo que una
02:02parte es importante, y es muy
02:04importante que ellos lo manejen
02:05como lo dicen, con una, este,
02:07con un operativo Carrusel,
02:08porque son pendientes hasta
02:10cierto punto prolongada si puede
02:12ocasionar un problema. Si lo
02:13hacen de esa manera, yo creo
02:14que, pues, estaría bien. Sí, no
02:16sería hasta cierto punto, este,
02:19para nosotros importante que
02:20descuidaran esa zona, porque si
02:22te vuelvo a repetir, es una
02:23pronunciada. Ahora, ¿Qué está
02:25pasando? ¿Qué está pasando
02:26también con todo esto? La parte
02:28que viene del del sur sureste,
02:31los el transporte pesado se está
02:32yendo por el lado de de de
02:34Jalapa, y sobre todo la parte
02:36de la caseta de la antigua.
02:38Entonces, bien, estamos
02:41tratando muchos este, ahora sí,
02:42somos un mentor, otra carrera
02:44alterna, estamos yendo por acá
02:46por Huatuzco para entroncar con
02:48Jalapa, ahí precisamente en la
02:50carretera de Jalapa para agarrar
02:52para México, para Puebla.
02:53Entonces, hay medidas alternas
02:55para este, para este problema
02:57que de alguna manera está
02:59grande. Creo que no había, no
03:02se había contemplado a ciencia
03:04cierta la problemática, primero
03:05se nos había dicho que eran de
03:07siete a diez días, pero parece
03:09en un comunicado que por si se
03:12posiblemente vaya a dilatar
03:14posiblemente un poquito más de
03:16quince días. Entonces, no
03:18importa lo mejor el tiempo,
03:19pero que se haga bien y que
03:21esté bien. Entonces, esa es la
03:22situación que nosotros estamos
03:24padeciendo. Sí, y ya ha habido
03:26pérdidas que se les hayan les
03:28hayan manifestado con, pues,
03:29todos estos días que ya se
03:31llevan. Eh, perdón, no te
03:33entendí bien la pregunta. Sí,
03:34ya ha habido pérdidas
03:35económicas, que haya habido
03:37afectaciones. Sí. Con todos
03:38estos días que ya han
03:40transcurrido. Sí,
03:42definitivamente, pues,
03:43imagínate todo el transporte
03:47tanto en la parte de subida como
03:49también se se audizó también la
03:51parte de subida, por ejemplo,
03:52las las carreteras alternas de
03:54Acuncingo, porque fue lo
03:55primero, que este que fue la
03:57primera carretera que este que
03:59se le dio salida, pero estuvo
04:01completamente saturada, hubo
04:02por ahí algunos autobuses que
04:04se descompusieron, un tráiler
04:06de doble este remolque también
04:08que por ahí se descompuso,
04:10dejó una parte, este, y pues
04:12sí, definitivamente, el tiempo,
04:13tú sabes lo que cobran, por
04:15ejemplo, por decirlo, es caro lo
04:17de una forma, el transporte, y
04:19además que si hay traslado a
04:20los puertos, como tú dices, si
04:21se llega a los puertos, pues,
04:22definitivamente, va a haber
04:24afectaciones, ¿No? Entonces, sí,
04:26definitivamente, este, hay
04:27afectaciones. Ahora, nos han
04:30preguntado del puente Metlat,
04:31¿Qué ocurre con el puente
04:34Metlat? Bueno, estamos viendo
04:36que le siguen dando
04:37mantenimiento, también ustedes
04:39estuvo oportunidad de estar
04:40mucho tiempo dando precisamente
04:42comentarios al respecto de la
04:43caseta y lo del puente.
04:45Ahorita nosotros vemos que el
04:46puente en la parte de
04:48superficial, la parte de arriba
04:49está muy bien, incluso hice
04:52comentarios también así como
04:53critiqué en su momento, creo
04:55que ahorita definitivamente ha
04:57quedado bien el puente, lo vemos
04:59fuerte, lo vemos robusto, vemos
05:01que siguen trabajando en la
05:03parte de abajo, desconozco la
05:05parte que estén trabajando
05:06porque es la parte de abajo,
05:08este, y realmente qué es lo que
05:10están haciendo, yo creo que
05:11están reforzando precisamente
05:13parte de esto, no te puedo
05:15decir qué es lo que están
05:16reforzando, pero esa es la parte
05:18que están trabajando Beti del
05:20puente. Y entonces ahorita que
05:22con estas alternativas que usted
05:24nos está diciendo, volviendo a
05:26lo del deslave, pues todas las
05:28medidas que dice está tomando el
05:30gobierno, pudiera tal vez
05:32agilizar un poco o realmente la
05:34gente, los transportistas, pues
05:36prácticamente se tienen que
05:38concientizar quienes vayan a
05:39viajar hacia aquellos puntos que
05:41tendrán que pues tener mucha
05:43paciencia. Sí, yo creo que
05:45ahorita es paciencia, porque sí,
05:47pero también hay que tener
05:49precaución, yo creo que las dos
05:52partes son muy importantes, te
05:54vuelvo a repetir, porque si
05:56hacen la vía que es de bajada,
05:58lo hacen doble carril, pues
06:00definitivamente hay que tener
06:02precaución para todo, no
06:05rebasar, porque ese es el
06:06problema que yo creo que muchos
06:08automovilistas nos desesperamos
06:10y queremos rebasar, entonces
06:12para evitar sobre todo
06:13percances, va a seguir la
06:15carretera precisamente de
06:17Madagascar, la carretera de
06:19Madagascar y la que en tronca
06:21con el seco y cae esa esperanza,
06:23esa es otra alternativa también
06:25que se está manejando, de
06:27Magueyes, entonces hay algunas
06:29alternativas que se pueden
06:31tener. Ahora, también quiero
06:33comentarte que esto es
06:34importante nosotros como
06:36iniciativa privada, así como
06:38nosotros habíamos propuesto el
06:40tercer carril que ya hablamos
06:42con nuestra gobernadora, en ese
06:44tenor ya les pusimos precisamente
06:46en el momento en que estamos,
06:48está consciente de todo esto,
06:50estuvo con nosotros también el
06:52senador, ha estado precisamente
06:53en esas pláticas, pero creo que
06:55ahorita estamos tratando de
06:57empujar algo bien importante y
06:58yo creo que esto va a ser un
07:00parteaguas, porque creo que
07:01ellos mismos antes de que pasara
07:03esto, antes de que pasara este
07:05deslave, estábamos y vamos a
07:07empujar precisamente por otro
07:09cuerpo carretero, que sea una
07:11carretera alterna en la parte
07:13de precisamente de esperanza, a
07:15través de la ciudad de
07:17Catatlán o este o Córdoba.
07:19Entonces, yo creo que si se hace
07:21otro cuerpo carretero en que ya
07:23tanta necesidad los tenemos y
07:25este es una, es una, una alerta
07:27que debemos de tener para poder
07:29tener otra carretera y que
07:31llegue precisamente a la parte
07:33sur sureste, a todo lo que, a
07:35todo lo que demos, pues yo creo
07:37que vamos a tener una movilidad
07:39mucho mejor, incluso quitándolo
07:41del tercer carril que nosotros
07:43tenemos, que el cuerpo
07:45carretero como de alguna manera
07:47se está empujando, yo creo que
07:49va a ser importante,
07:51independientemente que también
07:53teníamos previsto también un
07:55libramiento, ¿no? El libramiento
07:57también nos va a ayudar
07:59muchísimo. Entonces, no se había
08:01hecho esta obra, ojalá lo están
08:03tomando en cuenta y esperemos
08:05que esto realmente pues sea para
08:07beneficio de todo, precisamente
08:09toda la ciudadanía y en
08:11particular, pues, ¿qué se
08:13podría prever? Ahora que este
08:15fin de semana, las festividades
08:17de los días de muertos, que,
08:19pues, se habla de que vendría
08:21turismo, ¿qué diría usted ya por
08:23último en esta entrevista? Creo
08:25que lo mismo que te estaba yo
08:27comentó resaltarlo con letras
08:29mayúsculas, sobre todo tener
08:31paciencia, y sobre todo tener
08:33mucha precaución, que si lo
08:35hacíamos anteriormente, yo creo
08:37que ahorita, sobre todo hay
08:39que tener paciencia, no importa
08:41cómo estén por la lluvia y todo
08:43lo que haya pasado anteriormente,
08:45pero yo creo que los
08:47automovilistas, les recomendamos
08:49mucho que tengan paciencia y que
08:51tengan mucha precaución para que
08:53puedan llegar a su destino.
08:55Muchísimas gracias, Luis Cruz
08:57Montesinos, por la entrevista
08:59para XEU, me dio gusto
09:01saludarle. Igualmente, vuelvo a