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Transcripción
00:00¿Qué tal estáis? Bueno, ya sabéis mi opinión sobre los coches eléctricos, supongo, pero
00:15estaba repasando noticias para ver todo lo que había sucedido hoy y tal, publicar en
00:24el diestro.info y me he encontrado con una que me ha llamado el titular la atención
00:30y es la siguiente. ¿Qué ocurre si tu coche eléctrico se queda sin batería y te deja
00:35tirado en mitad de la carretera? Y digo, coño, pues voy a mirar esta noticia porque a lo
00:39mejor dan una solución para todos aquellos a los que les tengan coche eléctrico y les
00:46deje tirados, pero fijaos el artículo. Si tienes algunos años y alguna vez has jugado
00:51con coches teledirigidos, seguramente hayas experimentado la frustrante sensación de
00:56quedarte sin pilas y ver como estos juguetes reducían su velocidad de manera progresiva
01:01hasta finalmente quedarse inmóviles. Empieza mal el asunto porque si lo compara ya con
01:06los coches teledirigidos de pilas, pues el asunto, como comprenderéis, no es el que
01:11yo me esperaba al abrir el artículo porque esperaba que diran soluciones, pero ya lo
01:15veréis. Pues bien, esta misma circunstancia puede suceder de igual manera con un coche
01:20eléctrico si se emplea el 100% de su batería o con un coche de combustión si se consume
01:25todo el depósito. Como comprenderéis, esta comparación es absurda porque es mucho más
01:30difícil quedarte sin gasolina que quedarte sin batería porque tienes mil gasolineras
01:36en las que repostar y además tienes una autonomía en el vehículo infinitamente más grande
01:42que la de un coche eléctrico. Continuemos. Cuando esto ocurre, el coche queda completamente
01:47inmóvil con la particularidad de que es mucho más difícil de empujar que un coche
01:50de gasolina o diésel dado su mayor peso. ¿Veis? Ahí ya la comparación que han dado
01:55antes ya la están tumbando ellos mismos por tierra porque dicen que, claro, es mucho más
02:00pesado y es mucho más complicado moverlo. Salvo que tu seguro ofrezca la posibilidad
02:05de enviar un vehículo de soporte con el que realizar una recarga en cualquier lugar, tocará
02:10movilizar el vehículo hasta un punto de recarga cercano. Es decir, ya te plantean la posibilidad
02:16de que el seguro no te cubra esta circunstancia. Es decir, que los seguros me imagino que encarcelan
02:24su precio si te tienen que cubrir una circunstancia como esta en el coche eléctrico.
02:29Para hacerlo podrás recurrir a varias soluciones, aunque casi todas conllevan ciertos problemas.
02:34En primer lugar, podemos intentar empujarlo, pero empujar un coche eléctrico puede provocar
02:38daños sobre diferentes sistemas como el motor, la batería o el inversor. Es decir, te dan
02:45varias soluciones y casi todas ellas conllevan ciertos problemas y empujarlo podría provocar
02:51incluso daños. Fijaos que bien. Por tanto, no es nada recomendable empujar este tipo
02:56de vehículos si se quedan tirados. Remolcarlo con otro vehículo también puede conllevar
03:00ciertos problemas. Según explica desde el Club Race, al remolcar un vehículo eléctrico
03:05puede activarse el sistema de regeneración de la batería, el cual no está preparado
03:09para que funcione mientras el sistema está apagado. Por tanto, lo más recomendable es
03:15subirlo a una grúa. Claro, siempre que te la cubra el seguro. Para solventar esta situación,
03:20los vehículos suelen incluir un buffer similar a la reserva de los coches de combustión
03:25mediante el cual pueden ser movidos durante unos cuantos metros para poder ser estacionados
03:31en un lugar seguro. Además, algunos modelos cuentan con un modo de emergencia con el que
03:35puedan circular unos cuantos metros más limitado a una velocidad de unos 10 kilómetros por
03:41hora. En cualquier caso, quedarse sin batería en medio de la vía puede ser objeto de sanción,
03:49por lo cual además te sanciona. No juegan todo ventajas los coches eléctricos. De la
03:53misma forma que ocurriría con un coche de gasolina o diésel, pero sí es de la misma
03:58forma, pero no es tan normal quedarse sin combustible con un coche de gasolina o diésel.
04:06Según indican desde Race, quedarse en mitad de la carretera sin batería supone un hecho
04:10sancionable con hasta 200 euros de multa. Imagínate el cabreo de que te deje tirado
04:16el coche eléctrico y encima tener que pagar una multa de 200 euros. Por ello, es conveniente
04:21realizar una buena planificación de la batería y evitar conducir en niveles por debajo del
04:2620 por ciento. Es decir, lo que te vienen a decir al final es que la única solución,
04:33la única solución que puedes encontrar es ser previsor y no quedarte sin batería. Pero
04:38y si te encuentras con un atasco y si te encuentras en una carretera en la que vayas
04:44a pasar por varias montañas y toques subidas, bajadas, etcétera, etcétera, que eso provoca
04:49un mayor gasto en la batería, lógicamente, ¿qué sucedería? Todo ventajas, ¿os dais
04:56cuenta? ¿Qué es más económico recargar un coche eléctrico? Seguramente, pero también
05:01tienes que estar ¿cuánto recargando? ¿Media hora? ¿Una hora? ¿Cómo planificas un viaje
05:05como esos con coches que tienen una autonomía de 300 o 400 kilómetros teóricos? Porque
05:12después hay que meterse en la vía y en la vía, en la carretera, te puedes encontrar
05:15con muchas sorpresas. Te puedes encontrar con zonas en las que hay atascos. Te puedes
05:21encontrar con lo que os he dicho antes, zonas que tengas que subir y bajar muchas pendientes,
05:26con lo cual el gasto del coche es mayor. Y después, por no decir, claro, el hecho de
05:32dejar tu coche eléctrico en el garaje junto a otros coches. Imaginaos que hay algún problema
05:37de la batería. ¿Qué es lo que le pasan al resto de los coches eléctricos? Y al garaje,
05:42que suele estar en los bajos de edificios grandes y de bloques de pisos. Y, además,
05:50los precios. Vamos a seguir con todo. Y los precios. Yo no sé lo que pueden costar, además,
05:57los seguros, pero me imagino que serán más caros porque son coches con unas características
06:01distintas. Nos intentan meter esto de los coches eléctricos, el agendismo, y la cosa
06:07va bastante fastidiada. A mí todavía me sorprende cuando voy por la carretera, y cada vez se
06:14ven más, ¿eh? Y cuando voy por la carretera y veo Teslas, a los que casi siempre adelantas
06:19porque los pobres conductores de los Tesla, sabiendo el problema que tienen de la batería,
06:24van normalmente a una velocidad bastante prudencial, bastante bajita. No para evitar multas ni
06:31nada parecido, sino para evitar un desgaste excesivo de la batería. El coche eléctrico
06:38es otra de las estafas del agendismo, y lo podríamos igualar, pues yo que sé, con las
06:42placas solares, los molinos de viento, con los brebajes, con cientos de cosas más, con
06:50las ciudades de 15 minutos, con cientos de cosas más que nos intenta colar. La cuestión
06:55es estar despiertos y no fiarnos de lo que se nos venda por parte de los medios de comunicación
07:01siempre aliados con el lado agendista del mundo y siendo ellos los cómplices o los
07:10cómplices necesarios para engañar a la gente. A mí el coche eléctrico, sinceramente, habrá
07:16muchos que me puedan llevar la contraria y no están de acuerdo conmigo. El coche eléctrico
07:21me parece uno de los mayores engaños, uno de los mayores, no el mayor engaño, ya sabéis
07:25cuál me parece el mayor engaño criminal, uno de los mayores engaños que se están
07:30produciendo en los últimos años. Ahora, todo depende de la gente porque una cosa es
07:35que te quieran engañar y otra cosa es dejarte engañar y cuando las noticias son tantas,
07:42cuando aparece tanta información que tira por tierra las supuestas bondades que se nos
07:48intentan vender de los coches eléctricos, el que caiga en la trampa ya es culpa del
07:54mismo, no culpa del inductor a esa trampa. Entonces, hay que tener en cuenta informaciones
08:00como esta y veréis, si te deja el coche eléctrico tirado, estás fastidiado. La cuestión es
08:07rezar e ir recargando el coche eléctrico continuamente para que no suceda porque encima,
08:13ya sabéis, os ponen multa. Es una locura.