Ölümlü veya yaralanmalı kazaların yarıdan fazlasında motosiklet ve motorlu bisiklet sürücüleri kusurlu Motosiklet sürücüleri trafik kazaları yapmamak için bu detaylara dikkat etmeli Direksiyon eğitmeni Ekrem Kaya: "Motosiklet sürücüleri trafik levhalarını okuyamıyorlar" "Ölümlü trafik...
Ölümlü veya yaralanmalı kazaların yarıdan fazlasında motosiklet ve motorlu bisiklet sürücüleri kusurlu
Motosiklet sürücüleri trafik kazaları yapmamak için bu detaylara dikkat etmeli
Direksiyon eğitmeni Ekrem Kaya:
"Motosiklet sürücüleri trafik levhalarını okuyamıyorlar"
"Ölümlü trafik kazalarının yüzde 90'ı kafatası ve omurilik yaralanmalarından meydana gelir"
"En önemli dikkat edeceğimiz şey, trafiğe çıktığımız zaman saygı ve sevgiyi kaybetmemek"
ESKİŞEHİR - Eskişehir'de direksiyon eğitmenliği yapan Ekrem Kaya, İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya'nın açıklamış olduğu istatistikleri değerlendirerek, "Çoğunlukla motosiklet sürücüleri kazaya karışıyor.
hbrlr1.com/cbdlwiwwkckckl
Ölümlü veya yaralanmalı kazaların yarıdan fazlasında motosiklet ve motorlu bisiklet sürücüleri kusurlu
Motosiklet sürücüleri trafik kazaları yapmamak için bu detaylara dikkat etmeli
Direksiyon eğitmeni Ekrem Kaya:
"Motosiklet sürücüleri trafik levhalarını okuyamıyorlar"
"Ölümlü trafik kazalarının yüzde 90'ı kafatası ve omurilik yaralanmalarından meydana gelir"
"En önemli dikkat edeceğimiz şey, trafiğe çıktığımız zaman saygı ve sevgiyi kaybetmemek"
ESKİŞEHİR - Eskişehir'de direksiyon eğitmenliği yapan Ekrem Kaya, İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya'nın açıklamış olduğu istatistikleri değerlendirerek, "Çoğunlukla motosiklet sürücüleri kazaya karışıyor.
hbrlr1.com/cbdlwiwwkckckl
Category
🗞
HaberlerDöküm
00:00Trafik kazaları %65'i kadar motor sürücülerden kaynaklanıyor.
00:15Burada arkadaşlar şerit takibini yanlış yapmak, hız kurallarına uymamak, üstlerine giyecekleri ekipmanları eksik giymek
00:26ya da arkalarına taşıdıkları ikinci bir yolcuya kask giydirmemek gibi çeşitli sebepleri var.
00:34En çok nedenlerinden biri de kuryeler yapıyor bunu.
00:37Ters yönden son sürat giderekten kazalara sebebiyet veriyorlar.
00:41Kendileri de kazaya karışıyor.
00:43Ölümlü kazalara da sebep olabiliyorlar.
00:46Tabi burada biraz dikkat etmeleri gereken şey de
00:49trafik kurallarında, trafik leyhalarını okuyamıyor arkadaşlar.
00:53Motor sürücülere trafik leyhalarını okuyamıyor.
00:57Bakın mesela burada üç şeritli bir yolda düşündüğümüz zaman
01:00her şeridin anlamı bir dizi şeklinde araçların yolu takip etmesi anlamına geliyor her şeridin kulvarı.
01:07Ama motorcular ne yapıyor?
01:09Araba buraya gelince sağına soluna özellikle ışıklarda sağına soluna yanaşıp ihlalde bulunuyorlar.
01:15Bu ihlali arkadaşlar kazaya sebebiyet verilir.
01:18Tabi o esnada normal araç sürücüleri de ne yapıyor?
01:22O tehlikeyi atlatıyorlar kendileri gibi.
01:26Ama tabi biraz da bu iş acelecilik ve hızla kaynaklı ticari işlerle uğraştıkları için
01:33bu hızı bir türlü yavaşlatamıyorlar.
01:36Bununla ilgili İçişleri Bakanlığı, Emniyet Genel Müdürlüğü çalışmalar yapıyor ama
01:42biraz da kendilerinin polisinin kendilerinin vicdanı olması olduğunu düşünüyorum.
01:48Yani bir miktar işte fazla para kazanacağız deyip bu son süratle herkesi tehlikeye düşürüyorlar.
01:55Skoturlar da aynı şekilde hızlı bir yere ulaşabilmek amaçlı skoturları tam orta şeritten sürenler
02:03ya da şeridin üstünden sürenler oluyor.
02:07Duyuyoruz ve gördük. Ölümlü kazalara sebebiyet veriyorlar.
02:12Işık ihlallerini motor kuyularının yarısı yapıyor, yarısı yapmıyor.
02:16Çok sık ışık ihlali yapıyorlar.
02:19Dediğim gibi trafik kurallarına uymak için muhakkak bu trafikle ilgili tekrar bilgilendirmeleri gerekiyor.
02:26Ayrıyeten şeyle ilgili bilgi vermek isterim.
02:30B sınıfı ehliyetli arkadaşlar yüz yirmi beşlisilik motor kullanabilecekler ama
02:35belirli bir eğitimi aldıktan sonra kullanabilecekler.
02:39O eğitimleri almadan B ehliyetliyiz deyip kesinlikle yüz yirmi beşlisilik motorlara binmesinler.
02:47Bununla ilgili de bir şart var.
02:49Kurslara gelerek belirli bir eğitimden geçtikten sonra ehliyetlerini işletiyorlar.
02:55Bu eğitimden geçtiklerini ondan sonra yüz yirmi beşlisilik motor kullanabiliyorlar.
03:01Bir aile eşi, beyefendi bindiriyor.
03:04Kendisi kask, motora biniyor.
03:06Arkasına eşini bindiriyor.
03:07Eşinin kucağında da çocuğu bindiriyor.
03:09Şimdi bu zaten bir trafik kuralı hatası.
03:13Kask her zaman için hayat kurtarır.
03:17Trafik kazalarının yüzde doksana, ölümlü kazaların yüzde doksana kafa tası ve omerilik yaralanmalarından meydana gelir.
03:27Kask muhakkak kullanması gerekiyor.
03:30Dirseklik, dizlik, efendime söyleyeyim ondan sonra gerekli ekipman dediğimiz motor rüzgarlık montu.
03:38Onun akabinde kendini belli edecek fosforlu bir yelek.
03:43Bunları kullanmazlarsa normal sürücüler motorlu araçları bazen normal sürücülerde göremeyebiliyor.
03:50Bazen normal otomobili süren arkadaşlar da motorları göremeyebiliyor.
03:56O yüzden kendilerini belli eden ekipmanlarını muhakkak üstlerinde bulundurmaları gerekiyor.
04:02Bütün dedik ya bütün kazaların yüzde doksanı sürattan oluyor.
04:05Araç sürücüleri de biraz daha tahammüllü olacak motorlara karşı.
04:10Açıkçası söylemek gerekirse biraz tahammülsüz.
04:13Daha büyük araç sürücüleri motosikletler karşı.
04:16Biraz tahammüllü olacaklar. Şeritlerini takip edecekler.
04:19Ve motorun da bir araç trafik aracı olduğunu bilmeleri gerekiyor.
04:26Yani onları da araç olarak kabul etmek zorundalar otomobil sürücüleri.
04:31Kendileri daha büyük bir araca bindikleri için motoru araç gibi görmüyorlar ama maalesef yanlış düşünüyorlar.
04:39O da bir araç arkadaşlar. Psiklet de bir araç trafikte. Skoturlar da bir araç.
04:44Ama burada bizim en önemli dikkat edeceğimiz şey trafiğe çıktığımız zaman saygı ve sevgiyi kaybedersek
04:52işte ne motorları görüyor otomobil sürenler ne motorlar otomobil sürenlere saygı gösteriyor.
04:58Bunun olmaması gerekiyor. Trafik adabına uygun hareketler değil.
05:02Birbirimize hem tahammül olacağız hem de sürüşlerimizi düzgün bir şekilde
05:06sağlıklı bir şekilde gideceğimiz yere daha sağlıklı gidebilmek amacıyla ne yapacağız?